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本帖最后由 晨枫 于 2015-4-14 06:54 编辑
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# l" n% B3 ?; L俗话说，不是一家人，不进一家门。要是还有下句，可能是这样的：进了一家门，也要打出门。这是大众汽车正在发生的事。故事要从老费迪南开始。3 _! A9 e9 @' t) u8 L7 h1 A
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7 W8 O q& K8 y! _+ C费迪南·保时捷（Ferdinand Porsche）可是响当当的博士。在他那个时代，中学毕业就是知识分子了，博士可是学霸中的学霸了
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老费迪南在给奔驰干的时候，设计了划时代的奔驰SSK，最高速度可达190公里/小时，这在那个时代是匪夷所思的速度，即使在今天也很不俗
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0 `' j1 P& M- c7 _. U( J6 N t. `但费迪南最伟大的成就是设计了大众，也就是俗称“甲壳虫”的这个东西，这是1937年" Q. F7 @+ s$ E0 b4 Y
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这也是希特勒力推的“工人天堂”的代表作，这是老费迪南在向希特勒和戈林介绍大众, n/ y* T* F. W) m
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5 |, P5 C! L7 u& S3 v- f! t$ j" U1938年，希特勒在Fallersleben（现Wolfsburg）大众工厂奠基典礼上，Wolfsburg现在依然是大众总部# Q, I& {2 ?9 ?, A5 p
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这也是纳粹时代很受追捧的奖品，这是老费迪南在向Elsa Ellinghausen太太赠送大众，这是1939年- Y& Y# g5 G8 L9 s q
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希特勒本人对大众十分赞赏，这将是把德国装上轮子的汽车，是向全世界证明纳粹主义优越性的东西' A9 I& v& E5 i+ j
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儿子Ferry Porsche开着大众，后面坐的是老费迪南和希特勒5 H! h& ^: X/ t. O+ _3 y
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但二战爆发了，大众生产中断，老费迪南也转向设计坦克，这是VK4501，后来称为“虎(P)”，与后来大量生产的亨谢尔“虎”式有所不同
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老费迪南的设计只生产了90辆，基本上都改装为自行反坦克炮投入使用，这就是有名的“费迪南”，玩WoT的人不会对此陌生
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巨大的“鼠”式自行反坦克炮也是老费迪南的设计，但没有批量生产，一共只有两辆原型。这恐龙级的老鼠重达188吨！; D2 ~' C2 C4 d0 Z1 R% I6 C& U
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" \: D. `+ s& _0 ~2 d" d3 X老费迪南在战后被作为战犯关了一段，放出来的时候身体不行了，再也没有设计过汽车。但儿子Ferdinand Anton Ernst "Ferry" Porsche子承父业，也设计汽车0 M3 P+ P1 |6 F F5 W
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Porsche公司在30年代就由老费迪南建立了，但Ferry设计的356是第一辆用Porsche品牌的汽车，所以他才是真正的Porsche品牌创建人。老费迪南有这样一个儿子，心里一定非常欣慰+ R+ T$ e; P/ ?+ Q0 T' n. h- j
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Ferry（左二）和朋友们与Porsche 356在一起% k4 I& w2 w2 I8 u. O8 K1 }4 o
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1 R4 \, a# g1 H+ i8 ^) e; m" {) p5 v: nFerry和儿子Ferdinand Alex Porsche（小名Butzi）在纽约，这一家子一定对Ferdinand这个名字特别喜欢，这已经是第三代Ferdinand了
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! P5 q( P3 `- A% d5 Y5 B9 Y; I第三代Ferdinand也是在汽车氛围里泡大的，这是Ferry和Butzi在一起研究Porsche 911原型。这本来是要叫901的，但法国标致抗议，声称他们的汽车都是x0x，所以Porsche不能用901，所以就成为911了; }; M# ]* M4 y4 o
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第三代Ferdinand也非常了得，跑车世界的常青树Porsche 911就是他的大手笔' L# K/ U, x) g0 X+ w$ S4 J3 H
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* `% h, B( {( Z; j3 G' ]1993年，Ferry和Butzi在Porsche 911前
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7 U. J# @7 T( m8 ~50年了，Porsche小心翼翼不破坏911的基本线条，如今911的形象已经神圣化了，就是Porsche想改动，全世界人民也不答应了) T6 ?8 m" h- U% a; T
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不过Butzi后来离开汽车设计，回到Zum Am See的老家，自己开了一家设计公司，改行设计时髦玩意了% F( B# E' J1 p9 N/ c
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1 b% L1 r/ N+ S7 ~! m2 E2 JPorsche Design的手表自成一格" Y+ U: |: w2 l: {
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这是Porsche Design的黑莓手机
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3 Q8 \0 b |- f& m& \/ HPorsche Design的Lacie外接硬盘
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Porsche Design的USB stick
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) ?6 a# s) L7 p; }/ z5 Z0 ^% ]还有皮鞋! Y/ W" B# i- ~7 P, S
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还有Porsche Design的筷子
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7 B, I% Y( r5 C. Z8 E9 G- a7 S三代费迪南
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还是三代费迪南，不过老费迪南这时已经作古了, [: g0 C0 p- l" ^' H
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老费迪南老早就对小费迪南赏识有加，这是老祖父在给Butzi（左）分析他爸爸的杰作Porsche 356，右面是外孙Piech- q7 p- d% x: b6 {
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Louise Hedwig Anna Wilhelmine Porsche是老费迪南的女儿, U4 r/ b0 t" W, a' S) j! e
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Louise是姐姐，Ferry是弟弟，不过按照传统，Ferry才是Porsche家名字的传承人
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0 i x4 P* a& U作为Porsche家的女儿，Louise也和汽车有不解之缘，这是她和侄子Butzi的Porsche 911在一起
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老费迪南不是省油灯，免不了打官司，在20年代，律师Anton Piech就成功地帮老费迪南打赢了对Daimler Benz的官司，这以后他更是成了Porsche家族和生意的法律顾问，更是老费迪南的左右手。肥水不流外人田，索性女儿Louise嫁给Anton Piech。Louise很会生，这是5个孩子，前左坐在地上的就是Ferdinand Karl “Burli” Piëch，又是一个Ferdinand！
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小Ferdinand（小名Burli，但还是索性按照现在的习惯叫法，直称Piech吧）从小也是在汽车里泡大，这是和舅舅Ferry设计的Porsche 356在一起5 N0 i- J* {% p) k6 B
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Piech也是汽车工程师，在和舅舅Ferry研讨6缸发动机1 L' s9 q: z; v6 X& ^, u# ?6 Y
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年轻的Piech负责Porsche的测试部门，后来负责赛车。在他的主持下，Porsche 906赢得了1966年Targa Florio. C0 _" f3 }( Y3 i
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: B2 ~* X+ I5 h9 [% g1967年，Porsche赢得了Targa Florio前三名和Nurbergring前四名，Piech成为赛车之王，那时才30岁6 Z5 X) b% o- R2 `9 I. p
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Porsche的胜利还刚刚开始，1967年在Daytona又是包揽前三名，1968年Sebring、Targa Florio、Nurburgring再扒头筹，此后还有更多桂冠
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5 X) ]: F }* ^+ o! Y$ j1969年，32岁的Piech（左）在向赛车组织方官员介绍Porsche 917
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少年得志、春风得意的Piech流于言表
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8 d+ D2 o! E0 C9 k8 [; x) h# w1969年，Piech向舅舅Ferry赠送60岁生日礼物，这是一辆3升V8特别版Porsche 914，也是Piech的手笔/ ?6 o: s0 p5 w& z6 C5 i
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Piech（左）、表哥Butzi（中）、弟弟Hans-Michael Piech在Porsche公司会议室
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1975年，Porsche家族全体推出Porsche公司管理层，Piech离开Porsche，到Audi领导赛车部门，研制了大名鼎鼎的Audi Quattro Coupe
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8 [5 d- P1 F$ u% E7 a在各项拉力赛中见神杀神，遇鬼杀鬼+ f% V: ~. p* o1 _6 Y- f) X6 O: |
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2 o6 R7 b2 J8 Q/ F1988年，Piech成为Audi的CEO，继承了他技术主义的传统，这是全铝的Audi Quattro Spyder概念车/ d7 @+ d" j& _7 O# c2 [
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1993年，Piech成为大众集团CEO ?5 h7 P' f- c- G
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日后全铝成为Audi的招牌技术，这是A8- S ^% J. R, A, R& v
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这是全铝的Audi Avus Quattro，采用W12发动机
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日后W12也在大众成为现实. e, f) x6 [2 e& T. ?
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/ i q" ]6 r6 q; g$ D2 h1998年，大众一口气买下了Bugatti、Bentley、Lamborghini
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但Bugatti只有品牌，没有车型，Bentley的型号都老旧了，Lamborghini也亟待更新。在大众手里，Bugatti Veyrong成为最快的汽车，Bentley Continental成为最成功的超豪华品牌，Lamborghini也通过Murcielago获得新生
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为了重新推出Bugatti，Piech下令研制W18发动机
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( S, y7 `4 v1 X, M; {0 t5 Q这是把三排6缸发动机合在一起，这最终成为Bugatti Veyron的发动机，1001马力！
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Bugatti是Piech的宠儿，Veyron从酝酿到推出只有13个月的时间，期间还考虑过两门轿跑车和4门轿车，最后没有实现，大神Piech也有做不到的事情
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在Piech手里，大众大大扩展，工厂像博物馆一样
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4 P u2 J8 U. R% n尽管有Audi品牌，Piech对大众品牌还是情有独钟，推出Phaeton这个到现在还是说不清道不明的品牌$ m! r- i. e- ~, j* L
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与此同时，Porsche家族（包括Piech）约定，不干预Porsche公司的管理，所有家族成员推出管理层，这也是Piech转战Audi的时候。1993年，Wendlin Wiedeking担任Porsche的CEO，成功地使Porsche成为最赚钱的汽车公司，据说盈利超过大得多的大众集团，他也成为欧洲薪酬最高的CEO2 l! G# u( N- ~- y
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5 Y$ ~4 B$ O+ MWiedeking的原则是：每一辆车都必须赚钱！而大众在90年代最惨的时候，在美国市场曾经有过毛利800美元/辆的境地，实际上是赔本的6 |' N5 ? v+ m* s4 S0 G
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, i* D0 E+ P/ }8 R+ k5 q这是1996年Wiedeking（左）在向Ferry Porsche敬酒，祝贺第100万辆Porsche下线; O: r4 I1 G0 {/ Y5 s4 a# R6 T
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Wiedeking一面砍掉不盈利的928/968等型号，一面推出非常成功的Boxster
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3 R+ d3 E% |! ^( b8 I7 j6 A- e( X更加成功的Cayenne也在Porsche传统主义者的一片反对声中推出，如今占Porsche盈利的半壁江山，远远超过911
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4 H. o; U. K2 b5 K说起来，Wiedeking是Piech时代上任的，虽然Porsche不属于大众，但两家一直保持传统的紧密联系，不仅在家族关系上，在技术上也是，Porsche Cayenne就和VW Touareg共享底盘。但Piech和Wiedeking不对眼，Piech认定Weideking是Porsche家族引入室内的狼" k) S2 g7 w1 n9 i/ _5 z @5 U
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2 ?' O, w9 d% z6 ]但两人都是成就很大、野心更大的自我膨胀之辈。问题是，Piech以Ferdinand真正传人自居，而Porsche家族对这个外戚的飞扬跋扈早有不满。但到这时，Porsche公司（老费迪南创建）还是家族所有，股份在Porsche和Piech家族两边均分。在80年代，Piech的弟弟（应该是Michael-Hans）生意做砸了，只好偷偷把自己拥有的Porsche股份出售给一个中东石油贵族。Piech知道后，召集家族会议，合资把外流的股份买了回来。但这样一来，Porsche家族的股份就多于Piech家族了。Wiedeking得到Porsche家族的支持，尤其是Ferry的儿子、Butzi的哥哥Wolfgang Porsche，他是Porsche公司董事会里的强人。Piech也看不上Wolfgang，认为他根本是浪费了Porsche的好名字，根本不懂汽车的富三代7 w4 j, V* O/ X8 J3 X$ r
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4 q% [& v, a* J- I$ Q2008年，Wiedeking试图上演一出蛇吞象，用不乏肮脏的手段，要把大众集团买下。结果Piech玩了一出更肮脏的花招，把Porsche逼进破产边缘1 O4 X- @* W1 a4 ?& w$ N3 ~
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Wiedeking只好下台，但他的退职金高达5000万欧元，也不亏了。但这一回合使得Porsche背上100亿欧元的债务
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2007年，Piech从大众CEO位置上退下，改任董事会主席，Martin Winterkorn接任大众CEO* Q i3 D9 @! c1 k
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Winterkorn也是Audi过来的. [% d% {3 ?/ K6 T5 g
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在当大众CEO之前，Winterkorn的最大战绩是促使大众推出新甲壳虫，但这照片里已经是第二代新甲壳虫了. Z. E$ \0 X/ c' q
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' X( f- c( ? j# l1 Q8 z Q8 a他主持的VW Up有可能成为新一代“甲壳虫”，现甲壳虫还是太大、太昂贵。这是Winterkorn在向德国总理默克尔介绍Up0 p/ N1 b6 f6 A$ g) v5 _+ A3 s' E
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6 K8 f. r/ L. o) h9 {7 _3 Y7 i莫非Winterkorn是lady's man？怎么和Lucy Liu也混上了？3 X h- w% `3 b: Z. n# P6 r( l
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% _0 R4 L- |8 t5 V% Z8 ^很长时间以来，Winterkorn和Piech合作良好' F0 n, ^* Q8 P3 E
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* f. j% \1 D3 j' D! P9 ?9 i7 a与当年Wiedeking不可相提并论了7 M4 _2 O5 w' z+ m
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l$ |" k1 S3 j6 E他们还一起和默克尔唠唠嗑& O3 }. S$ f( j. R$ l3 _: F. Y
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不过这两天，Piech又出惊人之语，在德国杂志Der Spiegel上攻击Winterkorn，说他无能，弄得大众在美国市场表现乏力，Passat等销售不好，盈利率不好，缺乏真正的低成本车型，等等。还说到Winterkorn不大可能接任他的大众董事会主席位置
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哈，这才是关键！77岁的Piech应该在2016年退休，内定67岁的Winterkorn接任大众董事会主席。但目空一切而有恋栈的Piech舍不得离任，还想“站好最后一班岗”，或者“最后两班岗”，这是在要继续老传统呢：不是一家门，进门也要打出门！
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Wolfgang Porsche照例支持Winterkorn。Piech会再次成功吗？ |
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雷达卡
发表于 2015-4-14 13:04:09
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