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本帖最后由 晨枫 于 2015-4-14 06:54 编辑 8 O( ?$ }) r) V- u! i
/ G3 k6 u1 @# ?8 u俗话说，不是一家人，不进一家门。要是还有下句，可能是这样的：进了一家门，也要打出门。这是大众汽车正在发生的事。故事要从老费迪南开始。
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费迪南·保时捷（Ferdinand Porsche）可是响当当的博士。在他那个时代，中学毕业就是知识分子了，博士可是学霸中的学霸了
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老费迪南在给奔驰干的时候，设计了划时代的奔驰SSK，最高速度可达190公里/小时，这在那个时代是匪夷所思的速度，即使在今天也很不俗
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# e2 f9 U; z; M3 L4 B但费迪南最伟大的成就是设计了大众，也就是俗称“甲壳虫”的这个东西，这是1937年9 S6 }$ C% b. X! I
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这也是希特勒力推的“工人天堂”的代表作，这是老费迪南在向希特勒和戈林介绍大众' O9 y( P1 P9 C
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' h: D/ }1 R6 F! h/ y! ~1938年，希特勒在Fallersleben（现Wolfsburg）大众工厂奠基典礼上，Wolfsburg现在依然是大众总部) o! ?. q" |/ i- m& b
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0 m1 L! E) |( I' a- T) u这也是纳粹时代很受追捧的奖品，这是老费迪南在向Elsa Ellinghausen太太赠送大众，这是1939年
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希特勒本人对大众十分赞赏，这将是把德国装上轮子的汽车，是向全世界证明纳粹主义优越性的东西3 y0 T, k$ H- |% [: V
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儿子Ferry Porsche开着大众，后面坐的是老费迪南和希特勒
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但二战爆发了，大众生产中断，老费迪南也转向设计坦克，这是VK4501，后来称为“虎(P)”，与后来大量生产的亨谢尔“虎”式有所不同
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老费迪南的设计只生产了90辆，基本上都改装为自行反坦克炮投入使用，这就是有名的“费迪南”，玩WoT的人不会对此陌生* k7 J: _; X O D
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巨大的“鼠”式自行反坦克炮也是老费迪南的设计，但没有批量生产，一共只有两辆原型。这恐龙级的老鼠重达188吨！
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老费迪南在战后被作为战犯关了一段，放出来的时候身体不行了，再也没有设计过汽车。但儿子Ferdinand Anton Ernst "Ferry" Porsche子承父业，也设计汽车; n) Q5 b# e, Q9 a4 B
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' Q2 z8 Q4 n w# U' \Porsche公司在30年代就由老费迪南建立了，但Ferry设计的356是第一辆用Porsche品牌的汽车，所以他才是真正的Porsche品牌创建人。老费迪南有这样一个儿子，心里一定非常欣慰3 t$ u4 f7 P) n+ s( @& u. O
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Ferry（左二）和朋友们与Porsche 356在一起& _3 P/ h6 {; }- i- X( [3 ^
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. X( V: @9 @, G( L9 q4 YFerry和儿子Ferdinand Alex Porsche（小名Butzi）在纽约，这一家子一定对Ferdinand这个名字特别喜欢，这已经是第三代Ferdinand了
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1 V0 F5 z' f; c) E第三代Ferdinand也是在汽车氛围里泡大的，这是Ferry和Butzi在一起研究Porsche 911原型。这本来是要叫901的，但法国标致抗议，声称他们的汽车都是x0x，所以Porsche不能用901，所以就成为911了 M+ h; d: w; K- u6 V" b% u% L
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第三代Ferdinand也非常了得，跑车世界的常青树Porsche 911就是他的大手笔
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2 W8 G/ Y+ d; P: r; q* O1993年，Ferry和Butzi在Porsche 911前1 R# I, c5 u, G2 z( s% V1 O
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( B5 x5 h" |9 _3 `9 s9 L+ w: y50年了，Porsche小心翼翼不破坏911的基本线条，如今911的形象已经神圣化了，就是Porsche想改动，全世界人民也不答应了( u1 K( \6 g2 J( C3 j4 h
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$ `3 C+ J, V" t6 j( \9 `( K不过Butzi后来离开汽车设计，回到Zum Am See的老家，自己开了一家设计公司，改行设计时髦玩意了' Q3 c/ b7 ~4 H* A$ ^4 }# Y
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Porsche Design的手表自成一格
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这是Porsche Design的黑莓手机
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Porsche Design的Lacie外接硬盘
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Porsche Design的USB stick
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: D2 n" G# b' k7 \还有皮鞋' @4 w9 A5 f9 e. Y8 b9 r
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还有Porsche Design的筷子
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+ r5 s" C& Z: M+ _三代费迪南
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& x5 j8 r6 k& r' e5 j, Q还是三代费迪南，不过老费迪南这时已经作古了* o8 `% ?; M: m. J, ]9 O4 [" j
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老费迪南老早就对小费迪南赏识有加，这是老祖父在给Butzi（左）分析他爸爸的杰作Porsche 356，右面是外孙Piech
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Louise Hedwig Anna Wilhelmine Porsche是老费迪南的女儿$ e: F) @. l3 G0 p# f: u8 b, R
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Louise是姐姐，Ferry是弟弟，不过按照传统，Ferry才是Porsche家名字的传承人- c- L+ {9 t& \- a$ P: i: j7 d
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3 A+ ~' \6 T0 I9 t5 o作为Porsche家的女儿，Louise也和汽车有不解之缘，这是她和侄子Butzi的Porsche 911在一起
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老费迪南不是省油灯，免不了打官司，在20年代，律师Anton Piech就成功地帮老费迪南打赢了对Daimler Benz的官司，这以后他更是成了Porsche家族和生意的法律顾问，更是老费迪南的左右手。肥水不流外人田，索性女儿Louise嫁给Anton Piech。Louise很会生，这是5个孩子，前左坐在地上的就是Ferdinand Karl “Burli” Piëch，又是一个Ferdinand！* z0 X% t6 K$ q$ k1 ~3 j. [
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) |, q4 |9 [5 e1 F2 e' ]小Ferdinand（小名Burli，但还是索性按照现在的习惯叫法，直称Piech吧）从小也是在汽车里泡大，这是和舅舅Ferry设计的Porsche 356在一起
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. u' u) ^4 D& EPiech也是汽车工程师，在和舅舅Ferry研讨6缸发动机5 x4 f' C. d0 A
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% @/ o) i/ j) y a年轻的Piech负责Porsche的测试部门，后来负责赛车。在他的主持下，Porsche 906赢得了1966年Targa Florio2 G1 } E: ?- c8 j
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1967年，Porsche赢得了Targa Florio前三名和Nurbergring前四名，Piech成为赛车之王，那时才30岁) x6 D: O' l% h6 p; F
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- K5 ]3 {7 J; V% m7 o) r* j7 zPorsche的胜利还刚刚开始，1967年在Daytona又是包揽前三名，1968年Sebring、Targa Florio、Nurburgring再扒头筹，此后还有更多桂冠+ w1 m* _# o/ i$ H, A! M$ ^
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! h3 U1 N1 |8 A$ B! f% \5 Z1969年，32岁的Piech（左）在向赛车组织方官员介绍Porsche 9172 Z! y$ G& a) W, {4 [9 U4 E$ `1 s# J
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" x7 X4 ~' y0 H l3 l( t少年得志、春风得意的Piech流于言表0 D& {0 C+ D. B0 j$ K
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: R4 |; D: m2 S' Y: M+ o1969年，Piech向舅舅Ferry赠送60岁生日礼物，这是一辆3升V8特别版Porsche 914，也是Piech的手笔
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/ |" i1 I1 [/ U0 HPiech（左）、表哥Butzi（中）、弟弟Hans-Michael Piech在Porsche公司会议室
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* q9 K+ V; s Z7 H+ g# c) m1 y1 T: ]1975年，Porsche家族全体推出Porsche公司管理层，Piech离开Porsche，到Audi领导赛车部门，研制了大名鼎鼎的Audi Quattro Coupe
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8 H# c9 r6 j/ f8 m在各项拉力赛中见神杀神，遇鬼杀鬼0 u) j! S- o# e; G1 k
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! i5 I v* S; c( J$ S5 J- D1988年，Piech成为Audi的CEO，继承了他技术主义的传统，这是全铝的Audi Quattro Spyder概念车- n* t( m' B+ t ^& D9 m
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& W# a- G6 r5 _$ }- G P2 ^# s) j; J1993年，Piech成为大众集团CEO
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日后全铝成为Audi的招牌技术，这是A86 ?8 _. x. j9 _, W+ o7 Q7 A
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这是全铝的Audi Avus Quattro，采用W12发动机
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日后W12也在大众成为现实
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; P7 P8 z: C& ~1998年，大众一口气买下了Bugatti、Bentley、Lamborghini
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但Bugatti只有品牌，没有车型，Bentley的型号都老旧了，Lamborghini也亟待更新。在大众手里，Bugatti Veyrong成为最快的汽车，Bentley Continental成为最成功的超豪华品牌，Lamborghini也通过Murcielago获得新生/ h. R _, j$ Z9 e( @
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4 ]7 a& p5 p: B$ m/ w为了重新推出Bugatti，Piech下令研制W18发动机
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这是把三排6缸发动机合在一起，这最终成为Bugatti Veyron的发动机，1001马力！
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Bugatti是Piech的宠儿，Veyron从酝酿到推出只有13个月的时间，期间还考虑过两门轿跑车和4门轿车，最后没有实现，大神Piech也有做不到的事情
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在Piech手里，大众大大扩展，工厂像博物馆一样# v+ E8 v" Q+ i1 Q# H: D3 L$ P
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' l. X$ Q- e7 O y$ s尽管有Audi品牌，Piech对大众品牌还是情有独钟，推出Phaeton这个到现在还是说不清道不明的品牌
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8 q! N+ V) H7 T- i与此同时，Porsche家族（包括Piech）约定，不干预Porsche公司的管理，所有家族成员推出管理层，这也是Piech转战Audi的时候。1993年，Wendlin Wiedeking担任Porsche的CEO，成功地使Porsche成为最赚钱的汽车公司，据说盈利超过大得多的大众集团，他也成为欧洲薪酬最高的CEO
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: A E5 f4 |3 s8 y# l& TWiedeking的原则是：每一辆车都必须赚钱！而大众在90年代最惨的时候，在美国市场曾经有过毛利800美元/辆的境地，实际上是赔本的9 R* x Z+ o. Y2 \1 {
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这是1996年Wiedeking（左）在向Ferry Porsche敬酒，祝贺第100万辆Porsche下线, |# O( o: \3 _& d. P
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Wiedeking一面砍掉不盈利的928/968等型号，一面推出非常成功的Boxster
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更加成功的Cayenne也在Porsche传统主义者的一片反对声中推出，如今占Porsche盈利的半壁江山，远远超过911& {7 O. X# O! k! ]9 W \# X* b
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+ H- {7 d- z0 h H8 v' h8 i0 O说起来，Wiedeking是Piech时代上任的，虽然Porsche不属于大众，但两家一直保持传统的紧密联系，不仅在家族关系上，在技术上也是，Porsche Cayenne就和VW Touareg共享底盘。但Piech和Wiedeking不对眼，Piech认定Weideking是Porsche家族引入室内的狼
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但两人都是成就很大、野心更大的自我膨胀之辈。问题是，Piech以Ferdinand真正传人自居，而Porsche家族对这个外戚的飞扬跋扈早有不满。但到这时，Porsche公司（老费迪南创建）还是家族所有，股份在Porsche和Piech家族两边均分。在80年代，Piech的弟弟（应该是Michael-Hans）生意做砸了，只好偷偷把自己拥有的Porsche股份出售给一个中东石油贵族。Piech知道后，召集家族会议，合资把外流的股份买了回来。但这样一来，Porsche家族的股份就多于Piech家族了。Wiedeking得到Porsche家族的支持，尤其是Ferry的儿子、Butzi的哥哥Wolfgang Porsche，他是Porsche公司董事会里的强人。Piech也看不上Wolfgang，认为他根本是浪费了Porsche的好名字，根本不懂汽车的富三代+ V F I) [* s
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% Z) X4 i9 W& H) @7 p* H2008年，Wiedeking试图上演一出蛇吞象，用不乏肮脏的手段，要把大众集团买下。结果Piech玩了一出更肮脏的花招，把Porsche逼进破产边缘
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Wiedeking只好下台，但他的退职金高达5000万欧元，也不亏了。但这一回合使得Porsche背上100亿欧元的债务
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2007年，Piech从大众CEO位置上退下，改任董事会主席，Martin Winterkorn接任大众CEO
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Winterkorn也是Audi过来的
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1 C8 [9 y. _! Q5 s4 N在当大众CEO之前，Winterkorn的最大战绩是促使大众推出新甲壳虫，但这照片里已经是第二代新甲壳虫了
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& m5 t- x% ~3 K% ?" ^他主持的VW Up有可能成为新一代“甲壳虫”，现甲壳虫还是太大、太昂贵。这是Winterkorn在向德国总理默克尔介绍Up
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莫非Winterkorn是lady's man？怎么和Lucy Liu也混上了？5 T2 [4 N+ M. u8 `: P& t! c: b" A1 M
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: X5 t" |+ A$ d; ]2 g很长时间以来，Winterkorn和Piech合作良好/ W9 O; o1 h" R# U) `
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与当年Wiedeking不可相提并论了! @ V+ h; C. t" J
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他们还一起和默克尔唠唠嗑8 H3 u( ~7 A, k/ b
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不过这两天，Piech又出惊人之语，在德国杂志Der Spiegel上攻击Winterkorn，说他无能，弄得大众在美国市场表现乏力，Passat等销售不好，盈利率不好，缺乏真正的低成本车型，等等。还说到Winterkorn不大可能接任他的大众董事会主席位置7 L( C" }8 p+ U" g. o
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7 ?% X2 j6 x7 o0 E9 e' a哈，这才是关键！77岁的Piech应该在2016年退休，内定67岁的Winterkorn接任大众董事会主席。但目空一切而有恋栈的Piech舍不得离任，还想“站好最后一班岗”，或者“最后两班岗”，这是在要继续老传统呢：不是一家门，进门也要打出门！$ w5 J" W4 _. p8 s
8 w. \2 I) G: y& q![]() - X/ X+ D2 |$ h# i
Wolfgang Porsche照例支持Winterkorn。Piech会再次成功吗？ |
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雷达卡
发表于 2015-4-14 13:04:09
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