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本帖最后由 晨枫 于 2015-4-14 06:54 编辑
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) m1 r2 W @; R. I r俗话说,不是一家人,不进一家门。要是还有下句,可能是这样的:进了一家门,也要打出门。这是大众汽车正在发生的事。故事要从老费迪南开始。9 `0 F- p' N' U# `. B7 a0 z
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费迪南·保时捷(Ferdinand Porsche)可是响当当的博士。在他那个时代,中学毕业就是知识分子了,博士可是学霸中的学霸了$ q1 C! K$ G- Y& l9 |8 C
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老费迪南在给奔驰干的时候,设计了划时代的奔驰SSK,最高速度可达190公里/小时,这在那个时代是匪夷所思的速度,即使在今天也很不俗
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但费迪南最伟大的成就是设计了大众,也就是俗称“甲壳虫”的这个东西,这是1937年7 y4 q, \/ B8 r$ n
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# F9 a' p# J8 ]这也是希特勒力推的“工人天堂”的代表作,这是老费迪南在向希特勒和戈林介绍大众3 [8 _& ?% `8 n& R9 u
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1938年,希特勒在Fallersleben(现Wolfsburg)大众工厂奠基典礼上,Wolfsburg现在依然是大众总部0 K& ]$ R: H* s- _
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% `6 c3 _) x, Y E8 U5 {这也是纳粹时代很受追捧的奖品,这是老费迪南在向Elsa Ellinghausen太太赠送大众,这是1939年
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/ e( ^- y+ H4 L. O: R6 [希特勒本人对大众十分赞赏,这将是把德国装上轮子的汽车,是向全世界证明纳粹主义优越性的东西0 F: U. u9 [1 z2 v5 f* ]$ l* I
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3 t l! l/ p" F7 P$ A- Y( R儿子Ferry Porsche开着大众,后面坐的是老费迪南和希特勒, Z3 S; C0 y* l& J3 Z
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! ~' ^" j8 @, g但二战爆发了,大众生产中断,老费迪南也转向设计坦克,这是VK4501,后来称为“虎(P)”,与后来大量生产的亨谢尔“虎”式有所不同6 b4 @. g& Y1 {9 r0 _$ ~
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老费迪南的设计只生产了90辆,基本上都改装为自行反坦克炮投入使用,这就是有名的“费迪南”,玩WoT的人不会对此陌生4 T7 X$ g, _' E- S
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巨大的“鼠”式自行反坦克炮也是老费迪南的设计,但没有批量生产,一共只有两辆原型。这恐龙级的老鼠重达188吨!
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老费迪南在战后被作为战犯关了一段,放出来的时候身体不行了,再也没有设计过汽车。但儿子Ferdinand Anton Ernst "Ferry" Porsche子承父业,也设计汽车# \. G* ?. {8 i: G( T
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Porsche公司在30年代就由老费迪南建立了,但Ferry设计的356是第一辆用Porsche品牌的汽车,所以他才是真正的Porsche品牌创建人。老费迪南有这样一个儿子,心里一定非常欣慰
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Ferry(左二)和朋友们与Porsche 356在一起
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Ferry和儿子Ferdinand Alex Porsche(小名Butzi)在纽约,这一家子一定对Ferdinand这个名字特别喜欢,这已经是第三代Ferdinand了& J# H# M1 j0 s- i) h. A
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( J; F4 h% g+ ?8 N ]' g$ d第三代Ferdinand也是在汽车氛围里泡大的,这是Ferry和Butzi在一起研究Porsche 911原型。这本来是要叫901的,但法国标致抗议,声称他们的汽车都是x0x,所以Porsche不能用901,所以就成为911了
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第三代Ferdinand也非常了得,跑车世界的常青树Porsche 911就是他的大手笔
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1993年,Ferry和Butzi在Porsche 911前
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50年了,Porsche小心翼翼不破坏911的基本线条,如今911的形象已经神圣化了,就是Porsche想改动,全世界人民也不答应了
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不过Butzi后来离开汽车设计,回到Zum Am See的老家,自己开了一家设计公司,改行设计时髦玩意了
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: Q6 x. h1 N0 n- b( g4 R" P+ }, NPorsche Design的手表自成一格
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' |& {; R3 n! A- a# N这是Porsche Design的黑莓手机
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- C/ c" C! S' ZPorsche Design的Lacie外接硬盘5 t3 Y) Q' f, e2 `' Q
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Porsche Design的USB stick7 ^& @ _0 |1 k1 a; w7 N9 k5 F
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) q) a( Z8 m( j3 r4 F; r还有皮鞋9 b @) N9 O4 K, Y$ m7 @
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$ \6 B! D E3 \& B6 q3 ?/ ?还有Porsche Design的筷子2 F5 F/ n$ [6 W. c0 N
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三代费迪南. _5 J; w+ H6 X6 P: [
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8 a) X& Z: p( i+ k8 [1 l; a还是三代费迪南,不过老费迪南这时已经作古了8 L M: Z' F9 p" @
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老费迪南老早就对小费迪南赏识有加,这是老祖父在给Butzi(左)分析他爸爸的杰作Porsche 356,右面是外孙Piech
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( K2 H+ Q! P# Z) sLouise Hedwig Anna Wilhelmine Porsche是老费迪南的女儿
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1 }& U9 V4 s2 j1 Z) a2 nLouise是姐姐,Ferry是弟弟,不过按照传统,Ferry才是Porsche家名字的传承人
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0 ]" W9 z, H# ]) A$ `+ x; v2 k' F作为Porsche家的女儿,Louise也和汽车有不解之缘,这是她和侄子Butzi的Porsche 911在一起) e$ B0 R2 u# f0 e
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老费迪南不是省油灯,免不了打官司,在20年代,律师Anton Piech就成功地帮老费迪南打赢了对Daimler Benz的官司,这以后他更是成了Porsche家族和生意的法律顾问,更是老费迪南的左右手。肥水不流外人田,索性女儿Louise嫁给Anton Piech。Louise很会生,这是5个孩子,前左坐在地上的就是Ferdinand Karl “Burli” Piëch,又是一个Ferdinand!
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, [" f, Q. E# K9 T小Ferdinand(小名Burli,但还是索性按照现在的习惯叫法,直称Piech吧)从小也是在汽车里泡大,这是和舅舅Ferry设计的Porsche 356在一起
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0 X0 n: l V( @6 K. C+ L. YPiech也是汽车工程师,在和舅舅Ferry研讨6缸发动机
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/ i+ C2 L! `- j' r3 |9 S* n5 X年轻的Piech负责Porsche的测试部门,后来负责赛车。在他的主持下,Porsche 906赢得了1966年Targa Florio
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1967年,Porsche赢得了Targa Florio前三名和Nurbergring前四名,Piech成为赛车之王,那时才30岁) W0 [# F4 a- r; @; U
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Porsche的胜利还刚刚开始,1967年在Daytona又是包揽前三名,1968年Sebring、Targa Florio、Nurburgring再扒头筹,此后还有更多桂冠- @* R, R b* W1 y7 M" }3 Q2 {
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1969年,32岁的Piech(左)在向赛车组织方官员介绍Porsche 917
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. x; m3 O4 b7 I7 ]: [! |; |8 A少年得志、春风得意的Piech流于言表& N8 O P$ E8 c5 R+ q5 h* [$ R" `' k1 T
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1969年,Piech向舅舅Ferry赠送60岁生日礼物,这是一辆3升V8特别版Porsche 914,也是Piech的手笔
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Piech(左)、表哥Butzi(中)、弟弟Hans-Michael Piech在Porsche公司会议室2 Z# k8 v0 S" ^: H! R6 n
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* I; P" [6 j/ c/ p2 u( x; H- }, Z1975年,Porsche家族全体推出Porsche公司管理层,Piech离开Porsche,到Audi领导赛车部门,研制了大名鼎鼎的Audi Quattro Coupe7 ~( E5 d! J+ W2 \/ m5 Q8 M9 ~
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在各项拉力赛中见神杀神,遇鬼杀鬼+ d2 F. U/ M. {+ R
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v7 l! e/ ?0 b7 S1988年,Piech成为Audi的CEO,继承了他技术主义的传统,这是全铝的Audi Quattro Spyder概念车
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) P- B8 }2 V: m. ~1993年,Piech成为大众集团CEO3 {" j- s1 c8 R( V: E
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日后全铝成为Audi的招牌技术,这是A88 L( A* I( Q5 `/ A6 K) X/ Y
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( b6 h. {( Z! y `6 l9 T9 G* j1 ], f这是全铝的Audi Avus Quattro,采用W12发动机
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/ Y' J+ k3 l2 q" t+ q$ p日后W12也在大众成为现实' q; M3 Q* h( v7 v
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1998年,大众一口气买下了Bugatti、Bentley、Lamborghini
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但Bugatti只有品牌,没有车型,Bentley的型号都老旧了,Lamborghini也亟待更新。在大众手里,Bugatti Veyrong成为最快的汽车,Bentley Continental成为最成功的超豪华品牌,Lamborghini也通过Murcielago获得新生
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为了重新推出Bugatti,Piech下令研制W18发动机
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这是把三排6缸发动机合在一起,这最终成为Bugatti Veyron的发动机,1001马力!4 c. ]/ j& N/ M2 G- k
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Bugatti是Piech的宠儿,Veyron从酝酿到推出只有13个月的时间,期间还考虑过两门轿跑车和4门轿车,最后没有实现,大神Piech也有做不到的事情
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在Piech手里,大众大大扩展,工厂像博物馆一样
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尽管有Audi品牌,Piech对大众品牌还是情有独钟,推出Phaeton这个到现在还是说不清道不明的品牌
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与此同时,Porsche家族(包括Piech)约定,不干预Porsche公司的管理,所有家族成员推出管理层,这也是Piech转战Audi的时候。1993年,Wendlin Wiedeking担任Porsche的CEO,成功地使Porsche成为最赚钱的汽车公司,据说盈利超过大得多的大众集团,他也成为欧洲薪酬最高的CEO
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Wiedeking的原则是:每一辆车都必须赚钱!而大众在90年代最惨的时候,在美国市场曾经有过毛利800美元/辆的境地,实际上是赔本的9 x; n( U$ {4 Z
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. C: g: S8 b3 Z! E5 _这是1996年Wiedeking(左)在向Ferry Porsche敬酒,祝贺第100万辆Porsche下线
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Wiedeking一面砍掉不盈利的928/968等型号,一面推出非常成功的Boxster
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更加成功的Cayenne也在Porsche传统主义者的一片反对声中推出,如今占Porsche盈利的半壁江山,远远超过911
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说起来,Wiedeking是Piech时代上任的,虽然Porsche不属于大众,但两家一直保持传统的紧密联系,不仅在家族关系上,在技术上也是,Porsche Cayenne就和VW Touareg共享底盘。但Piech和Wiedeking不对眼,Piech认定Weideking是Porsche家族引入室内的狼
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但两人都是成就很大、野心更大的自我膨胀之辈。问题是,Piech以Ferdinand真正传人自居,而Porsche家族对这个外戚的飞扬跋扈早有不满。但到这时,Porsche公司(老费迪南创建)还是家族所有,股份在Porsche和Piech家族两边均分。在80年代,Piech的弟弟(应该是Michael-Hans)生意做砸了,只好偷偷把自己拥有的Porsche股份出售给一个中东石油贵族。Piech知道后,召集家族会议,合资把外流的股份买了回来。但这样一来,Porsche家族的股份就多于Piech家族了。Wiedeking得到Porsche家族的支持,尤其是Ferry的儿子、Butzi的哥哥Wolfgang Porsche,他是Porsche公司董事会里的强人。Piech也看不上Wolfgang,认为他根本是浪费了Porsche的好名字,根本不懂汽车的富三代! \1 T; C4 \5 O) U
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2 P& Y: j# h3 g& a2008年,Wiedeking试图上演一出蛇吞象,用不乏肮脏的手段,要把大众集团买下。结果Piech玩了一出更肮脏的花招,把Porsche逼进破产边缘( B7 Q9 {0 N+ i
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7 s0 x) h5 w0 B" m' p; SWiedeking只好下台,但他的退职金高达5000万欧元,也不亏了。但这一回合使得Porsche背上100亿欧元的债务% n) d* M1 V7 p7 x' _9 [# `8 t) D: i
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0 A N5 M1 \0 \3 O0 C3 S6 i2007年,Piech从大众CEO位置上退下,改任董事会主席,Martin Winterkorn接任大众CEO0 H! G3 q' `' E" b7 E
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& g" v3 [ I3 E& E! C& ] sWinterkorn也是Audi过来的: |0 [0 D1 a' Y B0 j, _9 r5 F
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在当大众CEO之前,Winterkorn的最大战绩是促使大众推出新甲壳虫,但这照片里已经是第二代新甲壳虫了9 G" D6 W" g' n3 U' c( l
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/ T! ]' r+ w1 x% k他主持的VW Up有可能成为新一代“甲壳虫”,现甲壳虫还是太大、太昂贵。这是Winterkorn在向德国总理默克尔介绍Up
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4 g) n) @9 F7 x$ ?/ Z, ?莫非Winterkorn是lady's man?怎么和Lucy Liu也混上了?
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很长时间以来,Winterkorn和Piech合作良好$ m2 D6 s) U/ K/ d# Q' ~7 ~
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与当年Wiedeking不可相提并论了
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他们还一起和默克尔唠唠嗑
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8 s' B" y0 t7 T1 @) _; G不过这两天,Piech又出惊人之语,在德国杂志Der Spiegel上攻击Winterkorn,说他无能,弄得大众在美国市场表现乏力,Passat等销售不好,盈利率不好,缺乏真正的低成本车型,等等。还说到Winterkorn不大可能接任他的大众董事会主席位置
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哈,这才是关键!77岁的Piech应该在2016年退休,内定67岁的Winterkorn接任大众董事会主席。但目空一切而有恋栈的Piech舍不得离任,还想“站好最后一班岗”,或者“最后两班岗”,这是在要继续老传统呢:不是一家门,进门也要打出门!
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" c5 T `9 m2 e( B9 u" w. `2 LWolfgang Porsche照例支持Winterkorn。Piech会再次成功吗? |
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