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[经济] 中国车企全球总销量25年来首次超日本居榜首

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 楼主| 发表于 2026-3-22 10:48:54 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
日媒:中国车企全球总销量25年来首次超日本居榜首
. b* u! D) r/ V7 O" |% c- [/ W" z4 T0 s; K6 p

+ H5 s/ e: D1 s' Z日本媒体报道,中国汽车2025年全球总销量超过日本,位居第一。这是日本汽车销量自2000年以来首次跌落榜首。
* P3 F0 q& r! K: e5 C7 T$ g2 j# f9 T- J# f1 v
日本经济新闻星期六(3月21日)报道,中国车企去年全球累计销量为近2700万辆,超越日本首次跃居世界第一。日本汽车制造商去年全球累计汽车销量则小幅下降至约2500万辆。
/ }& e$ |; s3 E5 g
1 ?3 V% O' j3 i; j* O其中,中国电动汽车巨头比亚迪和吉利的销量分别超过了日产汽车和本田。4 U; J9 G5 x1 Y9 ]! F

- Y) r4 X4 I8 r* C2 E5 J" x" B数据显示,比亚迪去年的销量超越美国福特,位居全球第六;吉利汽车的销量超越本田和铃木,位列第八。不过从单一品牌来看,丰田汽车去年卖出1132万台,位居销量榜首。; R/ }' e; ?) O) ~  _1 U

2 Z4 V& A/ b$ K% F; Q+ E' B在全球销量前20名的汽车制造商排行榜中,中国共有六家车企上榜,包括奇瑞、长安、上汽和长城,以及前述的比亚迪和吉利,超过日本的五家。1 {& @2 x( ]3 |4 w6 ]

# l" ?0 Q& s- ~$ }. _& p不过报道指出,近期中国市场的增长已开始放缓。中国车企的势头能否持续,取决于其开拓欧洲、东南亚等海外市场的情况。( V% T& I  i! h0 x
& T+ R' W- A+ e* w& c6 u
https://www.zaobao.com.sg/news/c ... ebar-china-realtime7 q  c% s, g/ p! @7 }( A
4 S2 K# J3 g; O6 ~2 f
==========================7 }5 U. X8 V! P" ]; j3 s
$ C8 \1 Q; j8 a1 ^1 u7 @* V
这是把日资车企在日本国内和国外的产能统统加在一起了。中国车企还没有多少海外产能,所以国内产能就差不多是全部了。
/ q* w' y/ A- l1 y
: i" d8 p( ^' B5 N比亚迪超过日产,吉利超过本田,这可是历史性的。
/ L0 d4 p  |9 M( K
1 |1 x  m8 @# m, X! @/ |& T期望哪一天谁能超过丰田。不过世界前20里,中国占6,20年前根本不敢想象啊。/ \4 _( Y$ h( B2 B/ ]
% y8 y" U& d% P0 M/ R
另一个前20排名表:/ D8 G3 R' a- U. j

4 R8 y- e4 U: h7 I. y丰田(包括雷克萨斯、大发、Hino)
1 L5 N7 @$ C. E( e  S- N大众(包括大众、奥迪、斯柯达、保时捷、蓝宝基尼)3 M! i% V8 F- [# s- x
现代(现代、起亚、Genesis)4 g  {7 `+ n, s1 {; F8 [
雷诺-日产-三菱
) {8 S( N4 P" j: L& d# H斯特兰蒂斯(包括菲亚特、标致、吉普、Ram、欧宝、阿尔法-罗密欧)
: Y, ?6 G! J; I( O# c通用汽车(包括雪佛莱、别克GMC,凯迪拉克)  E' Z( m, a/ A8 k9 q; s. J
福特) }7 [% X" a! W9 I+ e* L1 g* h
吉利(包括沃尔沃、Polestar、极氪、Lotus)- }' ^6 c* o/ z) m5 s0 v% \
本田
# u1 Y, @9 t. s  p& u+ Y9 C% p- x比亚迪
& y. P; a4 ^' L" K  f3 |' E铃木
0 Y" F; X( s: a) W奔驰2 {8 ?% S8 E* m
宝马
7 X) F) r1 ]$ g$ j2 {2 T长安; f8 x% {# i- d. W) W( ?
特斯拉% B2 n0 j8 {+ K/ H5 b) @% c7 T( v
上汽(包括MG、五菱)) f- Z$ g3 g0 m
奇瑞
3 Z. M( \7 t# X7 r9 [$ f+ k* T马自达9 ~5 G' H; w& |5 H
斯巴鲁
6 c, v- |2 t+ t5 `0 h' G塔塔(包括捷豹、路虎)
' y$ I; k- e: k; G4 s; U0 d* P* X5 \& X/ c
这个单子里没有长城,日产也是和雷诺、三菱一起算的,所以排名有所不同,但大意应该还是差不多的。
* a; r6 B5 S+ F$ Q- X/ I9 f4 w1 ]# c) p
有意思,印度的塔塔竟然进入前20,印度人肯定自豪坏了。

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  • TA的每日心情
    开心
    昨天 00:03
  • 签到天数: 988 天

    [LV.10]大乘

    沙发
    发表于 2026-3-22 15:55:57 | 只看该作者
    本田汽车称2025财年(2025.4–2026.3)预计经营亏损2700亿~5700亿日元,此前预计收益5500亿日元;预计净亏损4200亿~6900亿日元(约合人民币116亿~247亿元),此前预计收益3000亿日元。$ b/ x& u  e+ B# s, C4 Q

    ( b" r- ~" d+ C该公司同日称,取消了部分美国制造电动汽车的研发和上市计划。预计因重新评估电气化战略产生的总费用和损失最高达2.5万亿日元(约合人民币1082亿元)。据了解,这是本田汽车自上市以来首次年度亏损$ w1 f$ A, I8 Q* f9 u
    ! ?6 k7 A% Q( Z6 d& }

    8 x% F: S! e/ c7 P9 u4 l* R- I" y4 N  e( s- P/ u7 u
    去年中国汽车市场增长确实是放缓,原因大约如下:
    1 a' B/ l1 j8 k3 N6 s! o/ ~
    # r1 m- P( E9 L. h! ?- B  M8 n; m' K1 a$ D, Z+ u
    1.政策调整:新能源汽车购置税政策调整、燃油车10%购置税保持高位,影响消费决策。; u. X" y; h: j$ r$ ~; ?. }* {+ g
    2.市场饱和与竞争:主要城市交通拥堵、限行政策限制增量需求;整车价格战压缩利润空间,零部件行业集中度低、竞争激烈。0 K5 g0 f# \! _0 y1 h  X) I7 O

    + i. Q+ h$ m# B8 J: H举个例子:2025年年底到今年年初,魔都街上的问界忽然爆发性增长,去年年中我买之前还很少见,现在随处可见。核心原因就是年底的购置税补贴要取消(也就1万多元),魔都人民赶在最后关头冲了一把。   同时前两年新能源车在国内市场抢滩太猛了,也需要一段时间理性回归
    8 r) M, F. l: F/ \6 b1 J" F6 Q) t; f

    * n( f! l. p& Z
    截至2024年底,全国新能源汽车保有量达3140万辆,占汽车总量的8.90%。
    4 X9 a2 L" U8 T5 w: [* D2 B, k
    5 {& i. {" \7 \1 p; @
    有上面这个数字在,国内市场新能源车前景还是非常广阔的。 开了电车的人,二次购买很难再接受燃油车# G0 G6 R5 T5 M! O  s3 m
    1 f* Q: ?5 t! h& z3 h6 [0 y! \

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    板凳
    发表于 2026-3-22 18:01:44 | 只看该作者

    ) V$ T. s7 j; |% Z. u3 f0 u遥想引进当年,, E" a9 C8 y- S- T8 K
    三大三小,
    " n& l, V' e+ J* W5 L# B雄姿英发,
    & M8 B3 K: L9 [/ @4 h8 @标致捷达,
    5 |1 w, r( e4 b- r0 |' ]7 T富康桑塔,
    6 r0 \8 s5 v8 }* ^- E7 Z谈笑间,
    3 k& U1 t; z$ g# j/ V0 u夏利灰飞烟灭。8 d. t( F% t2 B0 P7 @5 w( q

    5 K* v" x! q& D8 x
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    该用户从未签到

    地板
     楼主| 发表于 2026-3-22 22:54:25 | 只看该作者
    老票 发表于 2026-3-22 01:55
    ' z4 f% f* B! f) T: `本田汽车称2025财年(2025.4–2026.3)预计经营亏损2700亿~5700亿日元,此前预计收益5500亿日元;预计净亏 ...

    6 m7 S7 ~. M' H( e$ \' c国内EV占比不超过50%根本停不下来
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