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[经济] 中国车企全球总销量25年来首次超日本居榜首

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 楼主| 发表于 2026-3-22 10:48:54 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
日媒:中国车企全球总销量25年来首次超日本居榜首/ f% b2 H) b5 F
7 x4 }' g2 I# P3 O' O, B
2 q5 B- D" O3 _- m; N# V) M2 {( v
日本媒体报道,中国汽车2025年全球总销量超过日本,位居第一。这是日本汽车销量自2000年以来首次跌落榜首。
, p9 L' _' D' [- d, H# L7 I9 d# ?8 D  r) _
日本经济新闻星期六(3月21日)报道,中国车企去年全球累计销量为近2700万辆,超越日本首次跃居世界第一。日本汽车制造商去年全球累计汽车销量则小幅下降至约2500万辆。
0 k. |$ _/ k2 c8 g, ?$ k3 a2 p3 Q& ]6 r' t- b$ p
其中,中国电动汽车巨头比亚迪和吉利的销量分别超过了日产汽车和本田。) \2 w* P9 a6 Q# \8 e1 m
3 J7 w) [" c. ^# i1 e1 T
数据显示,比亚迪去年的销量超越美国福特,位居全球第六;吉利汽车的销量超越本田和铃木,位列第八。不过从单一品牌来看,丰田汽车去年卖出1132万台,位居销量榜首。& N  d' @# p  I
: D- H) y5 j1 o# i) r: ], J
在全球销量前20名的汽车制造商排行榜中,中国共有六家车企上榜,包括奇瑞、长安、上汽和长城,以及前述的比亚迪和吉利,超过日本的五家。  J2 D* L2 S) S: j* T) Q& r

$ p( Q( j/ u% o" O1 w3 q# K" `9 l不过报道指出,近期中国市场的增长已开始放缓。中国车企的势头能否持续,取决于其开拓欧洲、东南亚等海外市场的情况。6 X( ^9 D8 G. F0 Q1 e  I9 Y
6 ?3 O' V' J) `5 _* m0 l
https://www.zaobao.com.sg/news/c ... ebar-china-realtime
3 \- E' P  f1 J( M
$ d, o) G  V& D1 X3 W" [" |6 d==========================2 R. J  _6 b  ?4 j: i5 `/ r3 H% b
* Y% T/ ^- W0 q. c. |
这是把日资车企在日本国内和国外的产能统统加在一起了。中国车企还没有多少海外产能,所以国内产能就差不多是全部了。
* J6 Q( X4 U" T3 j8 z- b0 L$ \
: [. x' \- Z  ^& Q) u. k8 u比亚迪超过日产,吉利超过本田,这可是历史性的。
+ g$ K3 J  R4 L8 K5 m, p5 _  ?- n" S4 w/ Z+ g9 u* K6 [. o1 n
期望哪一天谁能超过丰田。不过世界前20里,中国占6,20年前根本不敢想象啊。
4 V/ d# i9 j& c: N- P* V( e2 R7 `7 D" @% k
另一个前20排名表:% l& n  ~+ C8 X3 s9 w+ d, l
& K' u. l) g. O+ ~( z3 l& h% a
丰田(包括雷克萨斯、大发、Hino)2 |! h% }* I. W) l) ^
大众(包括大众、奥迪、斯柯达、保时捷、蓝宝基尼)  c- J7 K4 R$ C# [" s6 o8 Y; I
现代(现代、起亚、Genesis)$ q$ G, v- u$ H
雷诺-日产-三菱
0 [6 V# L8 l  E" U/ D! ~斯特兰蒂斯(包括菲亚特、标致、吉普、Ram、欧宝、阿尔法-罗密欧)
1 Y/ ^% y9 ]( L/ q* \通用汽车(包括雪佛莱、别克GMC,凯迪拉克)
) w+ l# O1 @( H- W$ g4 A福特
" `; p* _; A+ @( L7 \吉利(包括沃尔沃、Polestar、极氪、Lotus)' W! x$ n9 n3 x$ C" Q
本田
7 h7 h: y7 V1 a% ?  d比亚迪& e8 v; O8 L! A6 \0 E: f
铃木
, F, |- {6 `& r+ c9 c9 x奔驰$ `$ _9 {% W3 V( f& D) |+ k" I
宝马- H# F% \2 x, k0 |: t- M, P! X
长安) u6 P# Z. J0 E* \
特斯拉) G; w; r: B. {9 j  s  i5 Y- V5 }# w
上汽(包括MG、五菱); Q0 A. F2 J9 E
奇瑞# H2 @: L- Z" u$ R3 z  t
马自达- i, F1 ?3 j& N' V* B* L( Y+ Z6 E
斯巴鲁) f& d" o- H9 i1 v4 w
塔塔(包括捷豹、路虎)
* l6 B! q. d" n; M! ^0 q6 c" W+ D( P# ^: u9 |5 p
这个单子里没有长城,日产也是和雷诺、三菱一起算的,所以排名有所不同,但大意应该还是差不多的。
( `: f7 y# y) s; f  |+ j0 O3 c, i/ {0 ~
有意思,印度的塔塔竟然进入前20,印度人肯定自豪坏了。

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  • TA的每日心情
    开心
    3 天前
  • 签到天数: 1013 天

    [LV.10]大乘

    沙发
    发表于 2026-3-22 15:55:57 | 只看该作者
    本田汽车称2025财年(2025.4–2026.3)预计经营亏损2700亿~5700亿日元,此前预计收益5500亿日元;预计净亏损4200亿~6900亿日元(约合人民币116亿~247亿元),此前预计收益3000亿日元。- N: K) P  l: Y0 X! R/ ^  q6 f0 h

    6 V5 n( C9 ~- F5 X. e该公司同日称,取消了部分美国制造电动汽车的研发和上市计划。预计因重新评估电气化战略产生的总费用和损失最高达2.5万亿日元(约合人民币1082亿元)。据了解,这是本田汽车自上市以来首次年度亏损
    * C4 y+ N+ M# S+ `. Y: q% j& r( d. A+ x' T
    $ _/ G9 }1 g) I  r

    % }" Q8 [/ R3 V+ O0 g去年中国汽车市场增长确实是放缓,原因大约如下:  o6 ~& L* I1 M& E; |
    9 j5 P, w& Q& q- C" w" q/ E( i. S
    - G8 p* [  N6 i3 o! Z, n
    1.政策调整:新能源汽车购置税政策调整、燃油车10%购置税保持高位,影响消费决策。
    7 e5 s' \* K. S1 v2.市场饱和与竞争:主要城市交通拥堵、限行政策限制增量需求;整车价格战压缩利润空间,零部件行业集中度低、竞争激烈。
    , [0 X1 {& ?+ N( @1 ?, {: x+ z, f% R6 R! w( \- G3 c
    举个例子:2025年年底到今年年初,魔都街上的问界忽然爆发性增长,去年年中我买之前还很少见,现在随处可见。核心原因就是年底的购置税补贴要取消(也就1万多元),魔都人民赶在最后关头冲了一把。   同时前两年新能源车在国内市场抢滩太猛了,也需要一段时间理性回归7 j! `% K5 B6 l( N  ~* {2 N: @

    / z! d1 U& {9 n0 i$ z' Q. |* r# M& @3 U# s8 U, E+ A
    截至2024年底,全国新能源汽车保有量达3140万辆,占汽车总量的8.90%。
    3 ]5 c. a( k0 }2 q$ @/ e1 l

    / d! n4 U% s1 d) A. R3 J1 d" A8 h有上面这个数字在,国内市场新能源车前景还是非常广阔的。 开了电车的人,二次购买很难再接受燃油车
    # K1 @& I! v. @" G6 U1 @
    3 I  t! E& q9 F* I8 F/ `4 S

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    板凳
    发表于 2026-3-22 18:01:44 | 只看该作者

    2 t2 C- F5 b: S0 K8 w( f  h6 l遥想引进当年,/ a; z- ~1 m& W
    三大三小,
    + `4 b3 L, @/ S/ e, P雄姿英发,' R. B( {3 v! l! O, D" z
    标致捷达,8 y# o9 C, C% B2 l# L* J
    富康桑塔,
    $ l) T. k4 g( L谈笑间,
    8 V; D% N! N2 e1 Q夏利灰飞烟灭。) r" X" v8 H# G: ?% Q8 O

    7 v: [0 i4 x, W: A2 e/ ~9 _
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    该用户从未签到

    地板
     楼主| 发表于 2026-3-22 22:54:25 | 只看该作者
    老票 发表于 2026-3-22 01:55
    ! r  T9 o! q2 `. ^" C8 `' z本田汽车称2025财年(2025.4–2026.3)预计经营亏损2700亿~5700亿日元,此前预计收益5500亿日元;预计净亏 ...

    : @# p/ ]( d" T+ @国内EV占比不超过50%根本停不下来
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