|
|
本帖最后由 晨枫 于 2025-7-31 10:26 编辑 ' A7 M5 ]5 Q9 ] I. u7 J& ^7 D
( P8 h: _; _0 r, p7 F* }![]()
* E! e" U" K9 f$ l$ O7 \# `( q8 \
; J4 v: i3 D% q7 ]! w![]()
0 z' N( ]8 e0 M9 z1 l4 n' X. f
1 [9 n6 H: J6 H& O& u歼-35气动外形与F-35很相似,但干净得多了。这是空军型。
, O$ S$ \& H8 |& C/ G. B( s# S. b5 W* k" O
7 d j/ q' g6 R: j( }9 X. @# u
+ d$ r2 F: v1 A
这是海军型。+ v# H$ h l) R2 g% n$ `, j" n" c
. |9 n# N0 Y# M6 H+ O e0 h c- Q8 z* N1 s/ g0 l9 R
) O% o. p9 l4 ~2 |$ |) ^* |% d! ]F-35在X-35时代,还是蛮干净的。! v4 f5 a. \+ k1 B: O7 H2 P' W( v ?
2 I# ^; @- w/ h, E) [
% i6 b v; j9 q6 H A# M
; ?; p q( T- }2 B& b" [6 ]0 a0 e) O
现在布满了万水千山。4 j- M0 V$ ~. L; }2 S
|5 Z6 R- H( Y) ~& Y临近93阅兵,海军型的图片越来越多了。机翼后缘翼根切角很明显了,尾钩与后机身的整合比F-35顺畅得多,不过这是双发的福利,单发的F-35C不可能完美整合,必定突出。5 ~# r( p0 o" F. t, h3 d/ U
4 }: }7 O0 V4 A
如果没有记错的话,这也是第一种彻底取消腹鳍的中国战斗机。腹鳍用于增加大迎角状态下的方向安定性。低空大迎角时如果因为气动扰动而“机头一歪”,基本上马上就是不对称升力导致翻转、失控。不用腹鳍就需要特别高大的垂尾,垂尾不特别高大就需要更加灵敏、精确的垂尾方向舵(或者全动垂尾)补偿。+ ~$ Z9 W& ]/ V U5 a
# p, u* v9 N. h/ m: y( R8 g# j
歼-35没有采用全动垂尾是个遗憾。歼-20就是全动垂尾,尺寸小,重量轻,隐身好。有可能是因为歼-20依然保留了腹鳍,所以全动垂尾小一点不要紧。但苏-57也没有腹鳍,也采用小面积全动垂尾,机动性有目共睹。或许因为苏-57双发之间的中央隧道提供某种相当于腹鳍的作用?
, \$ ?0 a# C8 G/ f3 {1 i& t( D# e9 l8 }2 S) J* R
现在可以确定:歼-35没有侧弹仓,那视距内空战的问题就确定存在了。不知道军方是怎么想法。3 O, s. a! f; Y4 g
$ c% D; Y9 q1 |. B+ {2 F
有意思的是浅色的前缘襟翼。浅色一般意味着透波材料,是某种天线采用的,现在不一定,有可能是某种吸波结构,用“电磁迷宫”把入射的雷达波吸收大半后,用导电材料将残余雷达波的能量转移到无害方向散发掉。歼-20B连进气口、腹鳍等前后缘统统包上。但歼-35前缘可见还有条状物,这应该是前缘雷达。这是苏-35S开始的。长条形的L波段雷达说是“用于敌我识别”。换句话说,用于远程概略探测隐身飞机。! y/ Z: o& L5 E: ?$ k' @, j0 n2 Y
9 w8 D. m# e5 p* ]( b/ B
![]()
- O" L% w8 F8 E# `7 M7 I" Y8 A1 f+ T4 }1 |6 o) X
![]()
4 y; C, ]& F% @- n4 W
1 u4 z2 U7 U O# {中国购买了一批苏-35S,作为对当年提前终止歼-11套件引进的补偿。其他技术无所谓,可能这个机翼前缘雷达有点兴趣,现在自己也用上了。6 s C% m# {. x+ @
- ?* B% }3 w( \8 S
% l1 n# d2 h1 l( D" x$ ]
. n0 B% u. p2 f9 e8 a2 x8 Q9 Y4 s; e+ L
歼-20也有类似的前缘雷达。 |
评分
-
查看全部评分
|