对于歼-20的一个猜想

晨枫

1 m( Z" h8 z0 u4 u; u% S: j
; f1 |; u7 u) W2 G  v0 y最新的装用涡扇15的歼-20到底是什么型号定名，我不知道。歼-20B是我猜的。歼-20是用AL31的初始量产型，歼-20A用涡扇10C的改进型，那用涡扇15而且大幅度改进的就应该是歼-20B？
8 V# ~" ~2 X) Q0 ~" }
: ~6 y, p9 b/ s7 W. Z2 w
8 x9 H( }/ P0 D) E
% V, j% z8 v( J% M. A# |4 L4 _- _8 ^
! B" H. T/ Z  i$ ?

# [" {) d# Y% f  T* S8 [/ k
. l) f$ x  t& R& V) Y可以看到，鸭翼、机翼、垂尾、腹鳍前后缘都包覆灰色材料，进气口前缘、侧弹仓开口周边、进气口鼓包也是。
& ~6 B, A" g4 L. F4 J
浅色一般意味着透波材料，常用于雷达罩。但这里，雷达罩的颜色略深一点，垂尾顶端的电子战天线罩与雷达罩是一样的颜色。
: t6 C8 C: F! E4 Q
天线罩是透波材料，但为了避免天线本身成为反射源，现在多用选择性透波材料，也就是说，对于天线的工作频段，透波性好，对于其他频段，透波性大大下降。

但是在这些前后缘，透波材料可能是广谱的，而且与某种吸波结构相结合。比如说，用某种蜂窝结构形成电磁迷宫，使得入射的雷达波在蜂窝内反射-吸收-再反射-再吸收，其余的则用导电材料传导到无害方向，“流失”出去。
- ~) ]. [. K5 A7 s9 }
% o4 C' o( `- R4 M7 ~7 L歼-20大量采用复材，导电性不好。雷达反射特征较低，但单靠这个是不够的，单靠隐身涂料也不够。机体上的突出物增加回波，用吸波结构帮一把，很有必要。
5 n1 ^  ^% S; \* c* C



% f1 S" m! P7 b0 a! _  h
不过好像歼-20一直有这些浅色的前后缘？但比较一下，歼-20B的鸭翼前后缘、机翼后缘带锯齿，进一步降低雷达反射，非常精心了。
5 c& u5 i/ k3 v% ~7 l3 T, S6 y8 J+ x9 }
垂尾、腹鳍上没有看到锯齿，可能角度很大，没有必要。进气口前缘也没有看到，可能没有空间了。
# ~0 }! ?4 n  v
进气口鼓包的灰色分上下两块，还想不明白这里面的玄机。

五月

啥时候歼20的腹鳍也整上全动的？
8 _. I7 o/ M# |4 M4 M
; J, y$ d' K, n: ]8 _# l- T

晨枫

五月 发表于 2025-7-31 11:13
啥时候歼20的腹鳍也整上全动的？

3 P) L/ b- s" i) r; C* r% U! ~; I米格I.44有这个设计，可以减小腹鳍尺寸，但有点太复杂了。

住在乡下

Pro、Plus、Max、ultra、SE
目前才是基础版的