|
|
本帖最后由 晨枫 于 2025-7-31 10:21 编辑 . C: Y4 L: D1 B% p1 I0 b
, t3 l1 b' w& I4 a' k
最新的装用涡扇15的歼-20到底是什么型号定名,我不知道。歼-20B是我猜的。歼-20是用AL31的初始量产型,歼-20A用涡扇10C的改进型,那用涡扇15而且大幅度改进的就应该是歼-20B?
) U- i. ?5 N, n; I
5 T! }1 H( W* o8 Q4 Y% L# @4 ~, G![]()
1 T0 T3 B5 d* b6 u* T1 z/ i. n1 E
( o6 k9 {$ M% K& E# ? k @![]()
! t2 S$ u1 w1 e" A& Y& L5 O. j9 d- Q6 E( I+ E1 Z
![]()
4 F1 ?. j2 p, G8 c, _: c `' h1 V0 @9 {- \$ |0 s
可以看到,鸭翼、机翼、垂尾、腹鳍前后缘都包覆灰色材料,进气口前缘、侧弹仓开口周边、进气口鼓包也是。
- q5 o- V% K/ |7 `. H
% d* Q/ I3 ~. k5 X ]浅色一般意味着透波材料,常用于雷达罩。但这里,雷达罩的颜色略深一点,垂尾顶端的电子战天线罩与雷达罩是一样的颜色。
" u. K/ E- O# ?3 D, T2 W) D% L5 `" Z, z
天线罩是透波材料,但为了避免天线本身成为反射源,现在多用选择性透波材料,也就是说,对于天线的工作频段,透波性好,对于其他频段,透波性大大下降。- ]# x9 e8 O" z7 l+ V E, |6 u
/ m, I; o1 h. L1 M5 \
但是在这些前后缘,透波材料可能是广谱的,而且与某种吸波结构相结合。比如说,用某种蜂窝结构形成电磁迷宫,使得入射的雷达波在蜂窝内反射-吸收-再反射-再吸收,其余的则用导电材料传导到无害方向,“流失”出去。) Z2 R# s0 x- Y( N O# w
5 f5 x$ [! x7 A; k9 `歼-20大量采用复材,导电性不好。雷达反射特征较低,但单靠这个是不够的,单靠隐身涂料也不够。机体上的突出物增加回波,用吸波结构帮一把,很有必要。" G) W& a% ?1 V7 y E
* R% p7 D& t; \8 U
![]()
9 ` y4 x7 h3 S4 i7 _
) y6 g" [) t6 f; y + w6 ]- T- c) c" v8 I: g* S+ s2 K
0 v3 X- _& B/ [7 y" Y H
不过好像歼-20一直有这些浅色的前后缘?但比较一下,歼-20B的鸭翼前后缘、机翼后缘带锯齿,进一步降低雷达反射,非常精心了。) w, Z) G" _6 i
! C3 }( u, m+ r$ `6 H- E" ?
垂尾、腹鳍上没有看到锯齿,可能角度很大,没有必要。进气口前缘也没有看到,可能没有空间了。
0 C; L2 ?8 P5 J6 N) U
) I* l' X+ d1 Q) d进气口鼓包的灰色分上下两块,还想不明白这里面的玄机。 |
评分
-
查看全部评分
|