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第一次发现C-17的机腹是不对称的

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 楼主| 发表于 2024-10-4 23:56:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-10-4 10:05 编辑
% L( ~; i$ `- G, U* _4 g5 U& G% x, _! X

! F! P. [) F  p( t3 @+ G! ]2 {/ e1 O+ y# |9 v" `
, _5 {4 Q1 \- _; p
+ u0 s3 M2 Y% F; t5 S* ~( U
; G! Q6 S2 d. a1 S7 f% u  u: }
3 T( n7 J  }( `. }0 i* }

9 R5 |! i! Y& F7 E* M( K; B
/ E% G2 R! f; l! q4 O
) e& R: T- Z1 G) D2 y# B
/ b) R4 N( \; S1 E. }: Y, |, E 6 `* v9 J, m. b3 \  a# d) |

# f+ c5 j/ f+ d& g以前从来没有注意到,C-17机腹的起落架整流罩竟然是不对称的,机体右下的长,左下的短。后端位置一样,前端右侧的更加靠前。
  S  X( k9 g3 L7 u% t, |9 A7 o/ g8 C8 C* z7 ?& C2 t' [' j" s
这是为什么?
, Q& g" |; X; E5 ~1 q) |* z7 ]1 h: a
/ p3 n! b/ A2 Y" d! h7 Y+ e. I想破了头,也想不出为什么来。有知道的吗?
6 f) R* i4 L3 Q  i# w. R* J' d7 ~2 `& k, [9 G) n: c

$ b6 J$ ?0 ^) }3 P) C: l
- Q4 }6 o; ?9 l# i
6 m$ i" g9 }2 p: h. P0 h! n+ O0 I- [
是比较运-20和C-17的起落架时偶然发现的。运-20的是对称的。( K& ~9 f- f8 g$ _
, i$ d# ~$ I' v; ]1 I
0 f, E0 F/ ?( S- ?( w

! H) u3 w3 W  B0 l4 ]+ C% g
5 ~3 E: B  e& ~3 W/ a; _" c
2 K: m( A, L* D3 Z 0 H! g7 k$ R- w! a- `# b" f

+ M7 \2 u6 u8 Y, c1 FA400M也是对称的
5 w0 B/ q3 R" b  ]- ]
# j$ t9 C$ O1 }; x$ ~7 x3 r6 j+ t' f: { % c& l& \0 I' M3 M3 ^

  v; p. w7 d, N' q" F7 c伊尔-76依然是对称的
2 @% J- I4 }' R$ h8 g2 M: `5 J8 [& u% Q( F/ Z* B
看来看去,C-17是唯一不对称的。为什么?

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    发表于 2024-10-5 01:32:01 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2024-10-5 01:33 编辑
    5 A7 ^6 }( P( r8 [! ^! Y
    $ x6 q$ R) T( e* J4 d% H1 C搜了一下,说多出来的那里塞下了APU& N( B6 e5 i/ g( ^
    2 x! P6 B# V9 g5 ~% g  ^$ n: k
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/
    $ G. o3 a) o7 W
    9 `$ j4 T5 Y3 `" n* z  e0 d5 ?http://www.airvectors.net/avc17.html, M" _, i/ B8 G4 M1 f

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      发表于 2024-10-5 10:27
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    发表于 2024-10-5 01:35:54 | 只看该作者
    还有 ram air turbine3 A, k1 ]6 e9 ^) l
    "A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the right main landing gear sponson to provide engine starting and ground power; a "ram air turbine" would be extended from the right sponson in the case of a comprehensive power failure, to provide hydraulic system power for minimal flight control. "1 C# k* ^5 u7 f! ^7 e' H- _
    from http://www.airvectors.net/avc17.html% j- Y6 p# h1 N! E7 e

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      发表于 2024-10-5 10:27
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      发表于 2024-10-5 03:39

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     楼主| 发表于 2024-10-5 01:35:55 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:32' t* i) S  a1 G2 g
    搜了一下,说多出来的那里塞下了APU
    0 n8 K. \4 t9 f9 F2 X/ T, e6 \: V, m4 \# G9 A( l
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/
    6 f0 u) v( F7 s' l! b+ d, p. E
    2 [% z# M) r$ y' R
    啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。
    ) k7 C6 N, q! H  B- m3 w* F- k% x% F6 K+ J) H6 W
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大,看来这样的不对称影响不大啊,奇怪。

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      发表于 2024-10-5 03:39
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    5#
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:37:52 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:35" B* |7 U. }- O0 i
    还有 ram air turbine& K. y4 N; P# s! s( x
    "A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the  ...
    8 N0 o% f. D! W8 x0 [0 o. R
    嗯,这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的?
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    6#
    发表于 2024-10-5 01:39:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
    6 A$ f+ @( T& e" y% G: o9 B啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。
    8 \5 h- }' N1 M3 [$ J" e3 Z$ A) _: ]" q
      ~0 E, l" }) F  [- r8 {机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...
    + z, Z% |, `1 F- ?: b- X* v
    各有安排吧
    , [4 Y! H6 m7 K/ x% N/ b民航机APU大部分在机尾
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    7#
    发表于 2024-10-5 01:45:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:37
    2 J* K- c( o$ b" d  t& v8 C  [嗯,这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的?

      `6 A$ e, I* P7 b; S8 r' `' t' X  r1 ], gNo' u5 y1 J% G  A; e2 A) P
    一般在机头,一则离instrument cluster近,还有气流不会受机翼之类的影响3 ~8 X- O+ u- B
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    8#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:19:29 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:39
    ) S$ c. W+ V  F) F- d各有安排吧
    3 g4 |1 {, ?$ m$ P) O" N4 J/ j民航机APU大部分在机尾

    7 U6 O/ Y9 p$ O2 E0 ^- i; H是的。运输机的机尾是装卸跳板,不便安装APU。据说C-130是装在起落架整流罩后端,但看不出不对称。C-17装在前端,便于ram air drive的安装,很好的思路。
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    9#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:20:25 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:45
      G# e2 D4 S# K1 V6 Q* sNo
    ; k+ Q/ @( F" i% Q& J( ~7 q  d一般在机头,一则离instrument cluster近,还有气流不会受机翼之类的影响
      a& z5 L6 r$ E7 o( ]# _ ...
    " M. X) E/ \; i2 X( |
    但液压管线就好长了啊
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    10#
    发表于 2024-10-5 08:19:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 02:20
    , i( N; E: L1 G) R$ \但液压管线就好长了啊

    ) B) _9 _) e6 k, S" x7 ^我本来的印象 ram air turbine只带发电机。
      q* p- Z& _4 I% D7 o; s, p查了一下,真有带液压泵的
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    11#
    发表于 2024-10-6 10:57:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
    % T& p' B. o6 e7 _4 ^4 u# ~( W啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。: w( g& u$ Z+ v* {

      Y& h$ c1 g) n6 y8 r( c机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...

    3 F% f4 K& F/ L+ a- {还是需要配平力矩吧,应该影响还是不晓得吧
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    12#
     楼主| 发表于 2024-10-6 11:32:12 | 只看该作者
    nukearchie 发表于 2024-10-5 20:57
    * v: r# J* i  B8 f( F还是需要配平力矩吧,应该影响还是不晓得吧

    9 q8 f: B6 T  \& @! T4 j看来是影响不大
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