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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 第一次发现C-17的机腹是不对称的
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第一次发现C-17的机腹是不对称的

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晨枫

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楼主
 楼主| 发表于 2024-10-4 23:56:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-10-4 10:05 编辑
4 Z' @8 m, _6 N1 }! _  v- t
* J8 l) w$ N! W6 C- o
; O3 G" I4 D: d
( @2 a, U7 t: y
- }+ @2 K' e: _% `: n- p5 K0 y$ f) S) [; j3 v+ ~

0 P+ |, F! s+ M' `9 w+ U& n+ P! a* O3 @4 [, m& z, b0 }
" k( q) ^4 Z7 G  H
$ h3 O4 ^1 e& r: u; Q! u) k; \
6 W" ]7 k' k5 s5 P6 _. q0 K

0 t0 A, {; T7 p1 G4 g ) t$ G6 a% A7 d  c4 G
- Q/ Q( H! t3 }5 R; ?
以前从来没有注意到，C-17机腹的起落架整流罩竟然是不对称的，机体右下的长，左下的短。后端位置一样，前端右侧的更加靠前。
4 @$ _' L8 L# x  U* t3 p* p2 n8 T; y
这是为什么？" f7 z+ l) j" i- S, z

; v) O5 Y, A" Q/ h, K! g5 s: W想破了头，也想不出为什么来。有知道的吗？8 ^! ]! q4 L8 Y; U
! A3 [9 y0 s6 Z2 Q' X

' x* }% ]  L' d3 t6 ]0 D6 s/ Q4 {* F( Q! v% ~* a
4 ?9 P+ e7 |, k0 U
. d0 }, \" J" [* _. E( r
是比较运-20和C-17的起落架时偶然发现的。运-20的是对称的。
( N& w8 z9 c, @' _+ ~0 }: J1 Z: Z' Z  B; G

0 Q3 [" {) Q+ k  {2 g# p: _2 h$ U3 z  x" b5 L

0 Z3 j$ P  m+ j9 F" w, o) V! ~% ^- r) x, [
3 q# B- i5 K# ^8 k  h* U
/ l* c  v% O( ^0 N+ \2 O) U
A400M也是对称的6 l: q2 ~/ t7 |. z7 X+ S

9 ?% N4 b6 L% ^  {1 g/ D1 K
$ D% [0 }2 [- S' t: i" m- k' B6 D& C5 V
伊尔-76依然是对称的- w! P/ f) e% t8 Q) u* T1 W/ u

$ o2 F1 P2 d' G% K/ Z, Y. `( b* _+ a" o看来看去，C-17是唯一不对称的。为什么？

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pcb
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    沙发
    发表于 2024-10-5 01:32:01 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2024-10-5 01:33 编辑
    ' x) A9 H0 ~" f7 u1 U/ |( I5 U) J5 o5 G
    搜了一下，说多出来的那里塞下了APU8 b1 m1 q* Y) e$ x6 Z( F( q4 I
    ; t  C+ P/ h6 B8 ]
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/- J* i3 i5 p" M& B: N

    / u+ R5 @# a  j6 s( Z$ Mhttp://www.airvectors.net/avc17.html
    ' _* K9 h. a" r/ k$ C

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    住在乡下
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      发表于 2024-10-5 10:27
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    pcb
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    板凳
    发表于 2024-10-5 01:35:54 | 只看该作者
    还有 ram air turbine; }# j; \8 u: d; S4 M- ^
    "A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the right main landing gear sponson to provide engine starting and ground power; a "ram air turbine" would be extended from the right sponson in the case of a comprehensive power failure, to provide hydraulic system power for minimal flight control. "
    7 q# U: H& ^  j5 x; Z9 ufrom http://www.airvectors.net/avc17.html- \/ W1 Z& t  M) f, }8 w' d

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    住在乡下
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      发表于 2024-10-5 10:27
    李根
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      发表于 2024-10-5 03:39

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    晨枫

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    地板
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:35:55 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:32/ c0 S9 L% T# q5 X% F# n, S5 a. C
    搜了一下，说多出来的那里塞下了APU
    5 b, G6 u- ~! e6 R4 A
    ) M- b& A% ]9 e8 U6 dhttps://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/

    ( L2 s# p* [: ?% H0 o" z9 j) h- M- ~" b& H) X
    啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。8 j; N( X3 l" m  n

    " H0 U  _2 q! Q( x7 r机腹的起落架整流罩对气动的影响很大，看来这样的不对称影响不大啊，奇怪。

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    李根
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      发表于 2024-10-5 03:39
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    晨枫

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    5#
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:37:52 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:35& l; d  @. a) Z1 C0 L: ]
    还有 ram air turbine
    ( w+ o3 v5 l& I"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the  ...
    5 ?! r/ z1 `0 D# I
    嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？
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    pcb
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    6#
    发表于 2024-10-5 01:39:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35  L' i+ K' O0 t3 G% M1 ?4 `) z
    啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。+ {( c/ x4 y' L. t3 I7 z7 L( H
    " `1 P* N# d( r/ B& J
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...
    ' U- h$ ]8 i* w( r
    各有安排吧5 P9 T$ b, Y# K: G
    民航机APU大部分在机尾
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    pcb
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    7#
    发表于 2024-10-5 01:45:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:37+ Y- ^- a) `& Z- n/ t$ e& a# ~
    嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？
    + D& Z" v3 A5 ~
    No7 _! I5 Z$ o- M3 x. A( a
    一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响2 o* c5 {7 p8 j$ g4 o
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    晨枫

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    8#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:19:29 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:39
    6 T1 Z" p# S0 o* J各有安排吧3 z" N. N: |: r1 w5 z' S
    民航机APU大部分在机尾
    , s# i! ^, ~* P5 g) ?
    是的。运输机的机尾是装卸跳板，不便安装APU。据说C-130是装在起落架整流罩后端，但看不出不对称。C-17装在前端，便于ram air drive的安装，很好的思路。
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    晨枫

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    9#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:20:25 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:45
    5 E4 D5 ?, c7 Z) E4 L  nNo" Z$ Y) v2 K( w
    一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响& o- h$ U7 g6 I+ b" n6 D1 @
    ...

    " J* V' K& T4 G2 p# m0 f/ H但液压管线就好长了啊
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    pcb
  • TA的每日心情
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    10#
    发表于 2024-10-5 08:19:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 02:20
    & B/ P0 k  ~; ^$ }" j0 }但液压管线就好长了啊
    7 h" j2 e/ Q3 P, O$ K* i
    我本来的印象 ram air turbine只带发电机。6 w6 s* Q! _, c
    查了一下，真有带液压泵的
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    nukearchie

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    11#
    发表于 2024-10-6 10:57:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
    " U- b. H& g$ C* F* C啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。3 W& n  v& H) V6 n! F' f8 x
    " d' D1 b0 _: F- b: M3 X
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...
    4 @; d( O7 m  {
    还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧
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    晨枫

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    12#
     楼主| 发表于 2024-10-6 11:32:12 | 只看该作者
    nukearchie 发表于 2024-10-5 20:57/ q8 E- @5 b6 y4 G# `& `
    还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧

    . y2 b  t; z8 ~( Q! ]看来是影响不大
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