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第一次发现C-17的机腹是不对称的

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 楼主| 发表于 2024-10-4 23:56:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-10-4 10:05 编辑
* l+ Z+ A, Q3 c% ~) l$ Q# o  w  ]* u" j! w2 A  V4 O2 S& J* Y

. j5 R2 [' U: ?6 Z9 _! `' @; B+ I+ @. T' b) E1 d  P

; p& k7 q  v& B' K
& P. ~; _5 {3 Z7 r* r 3 j& e" u+ g0 Z: X. i5 Z4 [  l/ y# V- P

: M$ c; S/ v3 l2 |+ C  X6 W
' J  g, W5 F' ]% f
5 B/ m& x* g8 Q/ s% [8 o# u4 J4 U
" ?5 A+ s: B. Y! U+ ^. N+ o) l0 F. L/ d. B* @

  O* n, u  M! R$ \7 ]# a3 x) [
5 @3 F! J: ?8 L  j, _6 K以前从来没有注意到,C-17机腹的起落架整流罩竟然是不对称的,机体右下的长,左下的短。后端位置一样,前端右侧的更加靠前。
: |9 R  }$ J) D# E  d/ l" X- P7 A$ i3 U& ?7 {, q* ]# g+ P) R1 `
这是为什么?
! \3 ?7 ^+ i/ z: ^7 M( O( s
. Q" ]! N5 ~  `1 w1 \: U0 [想破了头,也想不出为什么来。有知道的吗?3 Y% _3 d$ s5 W2 ~% R

6 K. G6 |5 s  C; E2 c
" z4 ?& O. H/ F, b$ m) P! H" {: K8 K" B' s! V

7 S) X& e' {8 p& H8 ?! ~  n" D: ]) q, q; f7 t$ z  s3 t
是比较运-20和C-17的起落架时偶然发现的。运-20的是对称的。. y& |  F0 P4 k# F, E' x3 C. L3 j

# @0 j# v+ P% R% f 8 Y2 R- @: a, A; [5 A/ u& Y& O4 T

; f1 P0 h" P7 A! ^ : G/ W. ?$ r; R7 ^3 j+ L2 @1 i! W. a8 o

& k7 u0 {; T# F! s1 A 1 |& |# @0 Q: b8 n% Z
( R& y8 s3 F! e9 G
A400M也是对称的! M+ R' j  f3 H* p$ f, X$ l/ r# T0 A  ]

* R- s) h" V- s- I! x) S" h
* y4 O8 L7 D7 n3 `& x$ A* t. m" \% T* b' [5 z. ?$ n5 S
伊尔-76依然是对称的
# H' l# G9 Q5 x, X/ n2 d$ [
/ p$ {- a) U. c' z/ x看来看去,C-17是唯一不对称的。为什么?

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    沙发
    发表于 2024-10-5 01:32:01 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2024-10-5 01:33 编辑
    5 i3 y1 \+ S$ a4 n. O
    + i8 Q9 u; F. [: `$ j8 P6 Z9 Z搜了一下,说多出来的那里塞下了APU
    9 y0 p+ K8 V& M) |# L9 G( Z% X& }9 j3 y1 h8 v
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/
    , x6 a9 n4 S) T. a& ~- X
    0 k5 w- [+ w" m8 s+ a+ d4 J+ ghttp://www.airvectors.net/avc17.html1 K6 x! z4 t) i3 U. s  `

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      发表于 2024-10-5 10:27
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    板凳
    发表于 2024-10-5 01:35:54 | 只看该作者
    还有 ram air turbine
    6 `. d3 X) w) J0 P$ S1 P"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the right main landing gear sponson to provide engine starting and ground power; a "ram air turbine" would be extended from the right sponson in the case of a comprehensive power failure, to provide hydraulic system power for minimal flight control. ". e8 ^# z" G- @
    from http://www.airvectors.net/avc17.html( N8 B: X7 x. r2 s: Q

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      发表于 2024-10-5 10:27
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      发表于 2024-10-5 03:39

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     楼主| 发表于 2024-10-5 01:35:55 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:32# k) m* U8 g) C
    搜了一下,说多出来的那里塞下了APU% \  `5 t7 T; {9 y4 G
    - N3 {, g. y' i+ l$ K. V& M4 [+ u
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/

    7 D2 X' `: w5 B$ J6 s+ x
    4 s6 f, U" \) `1 K+ |啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。% u4 K2 d1 ~5 t- m, j/ E7 a

      W( D% `( W$ @" U6 S4 h机腹的起落架整流罩对气动的影响很大,看来这样的不对称影响不大啊,奇怪。

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      发表于 2024-10-5 03:39
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    5#
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:37:52 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:35( a, `/ P/ S' W7 t, R# s9 n
    还有 ram air turbine# t( f  M; ^2 _4 e7 H
    "A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the  ...

    & H: L. x1 H7 |5 }0 T" s! i嗯,这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的?
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    发表于 2024-10-5 01:39:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:350 `7 l) Q/ _( \4 L* D7 z
    啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。
    - @" [  J4 [, V* m$ K4 \: K% `# |
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...
    2 H  T! b% ~' f
    各有安排吧
    " X) b1 z1 Z1 f民航机APU大部分在机尾
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    7#
    发表于 2024-10-5 01:45:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:37
    4 e5 Y' I/ ~' \8 I, S( D/ x嗯,这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的?
    % i2 m; Q3 r2 _6 R# K5 I/ l
    No) w! h+ `2 z: f' |7 F
    一般在机头,一则离instrument cluster近,还有气流不会受机翼之类的影响
    % `' h" U2 h! P( f* e
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    8#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:19:29 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:398 o. j4 E6 Y( _  W, j: O' X, w! I
    各有安排吧
    0 k- s- g3 R* a+ s1 X民航机APU大部分在机尾
    3 _5 }8 y! t7 `! J5 K  B, _
    是的。运输机的机尾是装卸跳板,不便安装APU。据说C-130是装在起落架整流罩后端,但看不出不对称。C-17装在前端,便于ram air drive的安装,很好的思路。
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    9#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:20:25 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:45
    8 _$ f, y6 E' P% A; Y3 p* XNo
    " X8 U& m8 P4 f2 H9 {一般在机头,一则离instrument cluster近,还有气流不会受机翼之类的影响
    4 y- m# `5 g  i4 { ...
    ; F  n1 K7 e& G# G, |% M: ~
    但液压管线就好长了啊
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    10#
    发表于 2024-10-5 08:19:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 02:20
    8 ]# T+ p& m& c5 {* P但液压管线就好长了啊
    & ]6 G; @1 G/ Q
    我本来的印象 ram air turbine只带发电机。) U7 F5 s0 m5 ?" \, B! K
    查了一下,真有带液压泵的
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    11#
    发表于 2024-10-6 10:57:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
    ( ]9 G+ L  C; g- \( h啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。
    ! ~) e2 j) N& o! \! v+ ]/ ]' q
    $ V' I* M( G9 m. h$ t  f机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...
    ) G( ?, a0 `2 W3 z
    还是需要配平力矩吧,应该影响还是不晓得吧
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    12#
     楼主| 发表于 2024-10-6 11:32:12 | 只看该作者
    nukearchie 发表于 2024-10-5 20:579 V( Q% A; ^& K. @7 P2 |* ^* m
    还是需要配平力矩吧,应该影响还是不晓得吧

    ( ]+ [5 _% ]- z看来是影响不大
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