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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 第一次发现C-17的机腹是不对称的
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第一次发现C-17的机腹是不对称的

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晨枫

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楼主
 楼主| 发表于 2024-10-4 23:56:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-10-4 10:05 编辑 ' r+ R* M+ X* b7 U$ I( v

8 s/ a$ W7 L* Y; ~6 m0 f+ b# Q
! ~% E) c& q7 q/ }8 O/ x' V5 H6 F5 t# S& J: i6 X+ _; S0 k
+ F" z6 m+ L% E  n7 A# {

# a4 {8 v2 X& f# B
1 _  F8 H' g1 C6 r2 a. g
, Y0 z8 M1 U; ~& [7 _1 c# {: l
) \5 O3 E" d; N9 [
7 r4 H" T1 D. o
" Z( P2 C4 s+ K4 g; h! i' y2 a% s; o* V$ E+ N- p: P' o

' L+ F( S3 P# _6 ?* P( S' I7 a) U: d& @* e& L
以前从来没有注意到，C-17机腹的起落架整流罩竟然是不对称的，机体右下的长，左下的短。后端位置一样，前端右侧的更加靠前。) T! E: m: E6 x: x( ?  {+ x

7 P5 S, Q0 t+ ^3 O6 {1 V0 y这是为什么？
7 Z- v" y+ f' R' e5 O' _% G9 P# D' {* f4 K" w2 U8 q
想破了头，也想不出为什么来。有知道的吗？
, t) q; @5 ~8 S" ]" {' N/ |$ S5 H+ M% v/ }$ d3 M
; z; L, E$ F9 E! x  @: ?. _
4 X7 c5 @  g9 x$ D) G: y8 U
/ K4 {( G0 U8 l: _9 Z/ d* Y
4 n" H2 w  _% ]1 g+ Y2 m+ s
是比较运-20和C-17的起落架时偶然发现的。运-20的是对称的。! K$ q' p# [* e8 M1 o- {7 @

8 `3 t* i4 Z' z, V! ~
; {9 X7 c# Z& B2 k* V* W
( J! q, G: b1 v # g2 w( |% `# l* N9 X/ r
/ _4 ?. S" x: j' y. G! x+ h: g

( J( \0 G; l; a5 m9 t  u) H' E
% g* S  h0 T8 `" r# D* m( P" w- GA400M也是对称的
' f! F& P8 ?0 v! m
8 z+ F$ g* k6 h+ I" ?- w" H & E& f! Q; _$ b

: V. y6 f, v. ]# Q' X& H$ Q伊尔-76依然是对称的9 i# T( i: O9 h+ p) h

7 K, A' D* i1 E0 B6 }! }; \看来看去，C-17是唯一不对称的。为什么？

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pcb
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    沙发
    发表于 2024-10-5 01:32:01 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2024-10-5 01:33 编辑
    1 z" }9 A' b- ~: q: u8 |( C) n
    搜了一下，说多出来的那里塞下了APU
    ( N( w: ]) w1 [2 [2 Q4 ^6 K! t8 x3 F
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/; p: a% e9 `" b$ v# K; h0 i8 t2 R
    5 T& j  J5 O7 V6 _; g/ W2 H
    http://www.airvectors.net/avc17.html
    ! d8 I- {- Z/ G8 R; X. e

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    住在乡下
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      发表于 2024-10-5 10:27
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    pcb
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    板凳
    发表于 2024-10-5 01:35:54 | 只看该作者
    还有 ram air turbine
    ) Q8 Z  x% g) X# W5 i"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the right main landing gear sponson to provide engine starting and ground power; a "ram air turbine" would be extended from the right sponson in the case of a comprehensive power failure, to provide hydraulic system power for minimal flight control. "
    % B/ T. V, I4 Z  t: pfrom http://www.airvectors.net/avc17.html
    9 r* d5 T$ m4 R. A) q" ?

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      发表于 2024-10-5 10:27
    李根
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      发表于 2024-10-5 03:39

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    晨枫

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    地板
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:35:55 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:32
    / z# r& M$ Y0 ]- T/ L0 ~搜了一下，说多出来的那里塞下了APU
    % A+ |, ]/ A" q( \- s! z3 V! Y7 u0 C+ E
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/
    & Y% b. o7 S0 w: {( k. \3 v

    5 r& Z, O- s" J+ {1 R啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。6 @7 t+ }" ~* u! Z6 o- B
    1 A- i4 R  @; o. N
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大，看来这样的不对称影响不大啊，奇怪。

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    李根
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      发表于 2024-10-5 03:39
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    晨枫

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    5#
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:37:52 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:35
    ! U- [. s) y: o5 k- R. A还有 ram air turbine
    7 \- @% a2 k/ V# j, B0 x"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the  ...
    % \! }) W; u2 b: n- R4 v6 x8 K
    嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？
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    pcb
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    6#
    发表于 2024-10-5 01:39:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
    ! C4 O2 W; }+ W: d0 {啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。; Q6 J4 o; [+ s; b" L2 e! H

    # c+ q* o6 |/ |; j机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...
    & g4 W% j# B# j( |6 z' x
    各有安排吧; P4 u& F8 C! t
    民航机APU大部分在机尾
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    pcb
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    7#
    发表于 2024-10-5 01:45:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:37+ ~- a/ ~; E* N; c5 `) A
    嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？

    1 w' K1 k$ c0 y5 k# PNo
    9 O6 V0 V8 E; J8 ^7 Y( S一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响/ z6 A. u) }: a- F
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    晨枫

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    8#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:19:29 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:396 H8 E1 F) v1 k+ @5 F( `
    各有安排吧, i; R" H4 x- a6 V* x
    民航机APU大部分在机尾
    * y0 k& u$ R- R9 h" _
    是的。运输机的机尾是装卸跳板，不便安装APU。据说C-130是装在起落架整流罩后端，但看不出不对称。C-17装在前端，便于ram air drive的安装，很好的思路。
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    晨枫

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    9#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:20:25 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:454 N$ u; T# S! e  ~- _' A: |
    No
    6 l; v# v4 x% V4 F  Q一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响; t! W" f) c( m+ a* d: i) I$ m% D
    ...

    / X2 P8 U# t* O: Y: [" ]但液压管线就好长了啊
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    pcb
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    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2024-10-5 08:19:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 02:20
      @/ S8 V* c" L: B但液压管线就好长了啊
    8 {9 v* j* e% o2 t7 l  f' z
    我本来的印象 ram air turbine只带发电机。
      I5 o, H) H3 a查了一下，真有带液压泵的
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    nukearchie

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    11#
    发表于 2024-10-6 10:57:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35" v7 i( d" h+ H, W
    啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。
    : ~3 H  j; Z( g! d: `5 i& g& t7 [7 r! S1 @2 l; a1 y" ~( u
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...

    & n9 I6 u' z: {* ~还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧
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    晨枫

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    12#
     楼主| 发表于 2024-10-6 11:32:12 | 只看该作者
    nukearchie 发表于 2024-10-5 20:57
    " I$ Z8 a( U# a8 x! j; Z, P还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧
    * o9 t! W: @7 @
    看来是影响不大
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