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第一次发现C-17的机腹是不对称的

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 楼主| 发表于 2024-10-4 23:56:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-10-4 10:05 编辑
+ E$ C7 O$ ^) u) C1 ?; ^4 s' z( U) X2 ~2 m+ P' C

. `+ K; Z0 T# S. g# z
; y+ {* v. k/ i( e2 Q; V
8 }: [& u* [( y/ Q9 [2 f6 e) _. ]
& X) P+ A3 A3 w7 t ( ~/ O( z/ I& K, K6 i% ~
  v9 \9 h1 u3 l0 d  |& n# b3 m

) P( k5 g% o* B3 N/ W/ j. D2 O1 K% ~2 U. P9 J  a  m
- h" q) G' c8 n5 N! w3 P
5 B- W& L- V) \  d- E, o6 x
. `; G; \  _' q# E1 H
- G+ j3 {8 }  a
以前从来没有注意到,C-17机腹的起落架整流罩竟然是不对称的,机体右下的长,左下的短。后端位置一样,前端右侧的更加靠前。
6 |" R6 d7 s( k7 g$ a* \1 @- J. O
3 Y$ n: s: J( K. I: e) [, r这是为什么?
3 z" [$ K' X( s0 b; D
$ X0 X' C  b8 Q/ p& `) X想破了头,也想不出为什么来。有知道的吗?$ K+ ?$ b4 u7 A8 }2 A; q( C
7 Z' H6 t& f; H# F& h2 z
  o3 ^0 {2 U, w* K1 Z. \

2 R7 `: N9 W4 U5 d' u9 o( o; V9 H
* T) t6 \$ Y4 N8 c$ R( ~; C2 _7 X4 p0 M5 R4 y" _# d. I% W+ h  i
是比较运-20和C-17的起落架时偶然发现的。运-20的是对称的。; _' a* [4 @( F% t& W
: O( L. Q; x7 `, X" g" G0 V$ k

0 A1 v0 P# t7 J  G7 G3 x) b7 P3 \- ~- A& c5 x7 y

/ g- \# f& X6 d4 }
# Y) C; B& U( s* U7 b$ _0 p 3 Q1 F- A4 f( m5 ?! e6 j
: t$ p+ h$ N2 S+ F$ Z
A400M也是对称的
2 J+ {# y/ f' P9 K" M
) N' b% ^7 l' Y( }1 U # p! [6 ^$ K1 c- z7 q
! }, q7 d- ]& C: M5 y% k
伊尔-76依然是对称的7 R0 G' ^: t& P

) k  |) u7 s/ u5 s8 o8 R" u看来看去,C-17是唯一不对称的。为什么?

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    沙发
    发表于 2024-10-5 01:32:01 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2024-10-5 01:33 编辑 . l, n6 }7 n7 I  y
    % p: ]1 J/ U) ]! x7 ~" B
    搜了一下,说多出来的那里塞下了APU7 d0 Y$ Z) Q6 F; i% o+ Z; f0 A, M
    ; t5 x" O5 T8 l9 p/ x
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/
    $ {" C& h. I. S) i5 k% P/ `3 Z  m" s# T
    http://www.airvectors.net/avc17.html
    " M2 j3 o  f1 m7 W

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      发表于 2024-10-5 10:27
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    9 小时前
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    板凳
    发表于 2024-10-5 01:35:54 | 只看该作者
    还有 ram air turbine
    ' h5 y$ c( V7 G/ w1 W"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the right main landing gear sponson to provide engine starting and ground power; a "ram air turbine" would be extended from the right sponson in the case of a comprehensive power failure, to provide hydraulic system power for minimal flight control. "
    ) w: h6 B2 Z/ B& rfrom http://www.airvectors.net/avc17.html
    4 W1 I) P) t& ~. I1 s! u. {' p. k

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      发表于 2024-10-5 10:27
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      发表于 2024-10-5 03:39

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     楼主| 发表于 2024-10-5 01:35:55 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:32& P& e7 H. O' d+ Z# J% N
    搜了一下,说多出来的那里塞下了APU
    ( f# j7 y" Z* y2 F' [6 z+ ?8 x: \& v- y1 O/ {8 e
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/
    / E: J7 E5 K4 n6 V% X5 Z1 C/ C. \' T

    5 k# B4 v: Q0 c0 t! j啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。
    / r+ s, ], H1 g& V0 A9 o+ K
    . u" V/ I$ m( R6 k机腹的起落架整流罩对气动的影响很大,看来这样的不对称影响不大啊,奇怪。

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      发表于 2024-10-5 03:39
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    5#
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:37:52 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:352 ~8 @) S+ a6 U( r+ s
    还有 ram air turbine0 o' ?& O" T  k( w9 v/ J2 ~
    "A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the  ...
    ( ~2 N7 |  K4 j
    嗯,这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的?
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    6#
    发表于 2024-10-5 01:39:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35. H' V0 p" T, ^- R% G; ]
    啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。
    % h  a% p/ s2 e# t" f
    : x! Q* ?8 E: A4 E/ y. b( l机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...
    ! @, D3 X4 T$ A* O$ d4 V
    各有安排吧
    ) K! F4 [  k* a- T! D& y& V- `民航机APU大部分在机尾
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    7#
    发表于 2024-10-5 01:45:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:37- T: ]1 q" s* @: R9 A2 m! J
    嗯,这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的?
    9 `8 I& Y6 O* I3 w1 Y
    No. W' l0 I. c# y& u# b$ x7 w/ C* C
    一般在机头,一则离instrument cluster近,还有气流不会受机翼之类的影响" G1 R6 T! K& {% c' U! [
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    8#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:19:29 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:39, ]! T: a. u2 j
    各有安排吧0 p# V0 L/ u" b3 H
    民航机APU大部分在机尾

    6 Y( k7 e) a9 \, e  I是的。运输机的机尾是装卸跳板,不便安装APU。据说C-130是装在起落架整流罩后端,但看不出不对称。C-17装在前端,便于ram air drive的安装,很好的思路。
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    9#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:20:25 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:45- y! n6 ]% P& _) U: L, q
    No" w3 X" k5 }$ H3 ~6 X- U. X; R
    一般在机头,一则离instrument cluster近,还有气流不会受机翼之类的影响) F9 N5 L( [% e* s0 j& p
    ...
    7 ?2 ^8 d  Z0 F7 i, ]' S* _0 O: Y& c0 @
    但液压管线就好长了啊
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    10#
    发表于 2024-10-5 08:19:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 02:20
    ( J- m' I# u7 Z) Q# v& m) Y) A但液压管线就好长了啊

    / |" E" l1 I5 v! R我本来的印象 ram air turbine只带发电机。
    ! y% S9 q' _" O, o+ ~查了一下,真有带液压泵的
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    11#
    发表于 2024-10-6 10:57:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
    5 R: B4 W4 O3 j" e! ]( t: ?5 ^( [啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。! L# a) s7 q# ?  G+ Z/ X' I5 i3 k

    7 \! s# w7 i: F机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...
    % i/ d1 g3 D/ W& P: S
    还是需要配平力矩吧,应该影响还是不晓得吧
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    12#
     楼主| 发表于 2024-10-6 11:32:12 | 只看该作者
    nukearchie 发表于 2024-10-5 20:57; n6 u4 e, i7 \! U8 B3 \) z9 {% @+ S
    还是需要配平力矩吧,应该影响还是不晓得吧

    * S5 v% _; [( `. i9 ]$ I看来是影响不大
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