|
|
本帖最后由 晨枫 于 2024-5-3 10:15 编辑
, S8 v5 O& S- W/ h: f
4 U; E* U: Q! K8 U& B# D4 |/ r在19世纪中叶,工业革命已经进行时100年了,但海军的世界还守旧得很,风帆船为主,加点铁甲就是先进技术了。
4 j$ B" Y+ l0 T) v7 t# W4 ~. ^3 f2 S9 F& O- F
( V! d; d/ N' t7 n$ x" C
法国“布列塔尼”号,1857年5 i; ?- p, H6 A0 P# h2 V: l
; j1 ~' Q: D0 ^! ^
1853-56年,法国建造了“布列塔尼”号一级战列舰,三层甲板,6000吨,威风凛凛。1857年,巴黎通往诺曼底的港口城市瑟堡的铁路开通,英国维多利亚女王受邀参加剪彩,当然少不了海上阅兵,实际上是向英国炫耀。维多利亚女王被“布列塔尼”号大大震惊,回国后立刻指令海军部研究对策。英国海军实际上已经准备好迈入新时代,立刻启动建造“武士”号。
" H- r7 p- |( p
# v6 E. A* _" @* E f' u, N/ [. t; ]![]()
. g% k) E5 M2 J# s, K; ^英国“武士”号,1860年
f1 \5 f8 j' x
- r1 ?# t# h0 z G0 o这是历史上第一艘铁制船体的战舰,9000吨,其实是带有风帆的蒸汽机战舰,而不是单纯的风帆船了。新式快炮更是新质战斗力。“布列塔尼”号还没有热身,就过时了,法国在海军竞赛中完败。“武士”号现在作为浮动博物馆保存下来。6 f7 ~ u$ Q8 q2 V- m' L
2 X0 w' \: x: a/ B$ Q: o& i![]()
% S: e, Z# k8 _; |英国“名望”号,1903年0 S* V. Z3 u: ]+ t9 s0 [0 J
! @ ^: `' T2 `) v“名望”号是1895年建造的,但在1902年翻新升级过。这是英国海军的旗舰,也常作为皇家游艇出航,甲板上是皇家舞会的好地方。载着爱德华七世从印度回来的时候,船上还吊上来一个小象,作为国王的新玩物。“名望”号没有打过仗,也是“前无畏舰”的最后辉煌,1913年就退役、拆解了。才18年舰龄,很短命。1 { H. k t5 o' n0 Z1 H
# S. }: C! X* }9 {" ] " D7 ?3 z3 R8 p4 b
英国“无畏”号,1906年
0 [# E2 P2 k6 H2 v. }2 n5 z& p( q' n$ P$ D
但英国海军的命还没有完。在维多利亚时代末期,英国海军大臣费希尔决心改革皇家海军,大刀阔斧地裁撤老旧舰船,大力裁撤世界各地的驻扎舰队,主力收拢回到北海,以集中兵力对付新兴的德国。在战舰上,则推出“全主炮、蒸汽轮机动力、重装甲”的“无畏”号,开创了无畏舰时代。无畏舰一出世,一切“前无畏舰”统统顿时过时。无畏舰也决定性地改变了海军战术,并在一战中展现了威力。
' G' }- V8 @( G; m. }) u4 r$ y
' z( ]) b& @9 L![]()
1 F, y' w: T9 `: }& h) L! `/ ~英国“毛里塔尼亚”号,1907年
8 B/ b3 p$ C7 F Q! F6 m4 O6 t/ B2 O& G& V) @; O6 S/ A
这也是大西洋客运黄金时代的开始。英国“毛里塔尼亚”号代表了全新的高速、舒适、可靠的跨大西洋航运。这也是蒸汽轮机的时代,不再是往复式蒸汽机了。震动小,噪声低,最主要的是,重量和体积小,功率密度高。此后,战列舰不再是国家造船最高成就的唯一代表,轮船也是,实际上还比战列舰更大、更快。在英德海军竞赛中,人们常常关注无畏舰的疯狂建造,实际上,轮船建造的竞争一样激烈,而德国客轮还领先了。可惜只有短短几年,一战就爆发了,跨大西洋客运戛然而止,客轮改为运兵船。英国客轮战后回到本行,德国客轮则作为赔偿,为英美法服务,成为战后德国心酸的一大组成部分。$ g- s9 Z' X- N
/ J7 L; q8 v9 Y L- N; K4 H
![]()
1 ? p9 `2 U6 z# c& s美国“乔治·华盛顿”号,1959年
& K! X1 X" h. t: R# M
! Z9 T' _ U7 g& T* ^接下来是舰船技术进一步高速发展的50年。1959年,核动力的“乔治·华盛顿”号建成。这不仅是核动力,还开启了水下核威慑时代,全面改写了战争和国际政治的规则。
; X# ~! K3 T( C4 G6 T8 i2 S6 t1 g, ]
![]()
- ^' n' I# V6 Y" ~7 s* ~1 ?美国“企业”号,1961年
; q3 A& [2 |! x) p( h. t1 S
$ J! _; X: x+ F- A$ l" o然后就是核动力的“企业”号航母。这就不用多说了。
, @* c i/ l O$ p5 S5 _2 C3 s! J/ ?+ `& k0 A1 v a
+ o" k; M. B$ a9 X {! G9 S
丹麦“爱玛·马斯克”号
8 ]1 l" Y& j$ }& Q d, u% h" x0 d% j" e. X4 B3 ~% w4 T L2 P- b. ^
进入21世纪,可能“爱玛·马斯克”号这样的超级集装箱船有点代表性; t2 u, _! m& E% e7 P9 x
6 B8 `' J; K) s8 n3 C. @
![]()
( }( T! i( @6 g& m比亚迪“一号船”# _ p- v% W1 Z* C
- \# G1 ]( K2 s) {其实比亚迪“一号船”更有意思。从船来说,没什么了不起的,运车船而已。但代表的是世界经济的大洗牌。大航海时代是欧洲从东方贩运货物开始,现在回到东方再次向欧洲(和全世界)输送货物,但这一次主从颠倒了。上一次是pull,这一次是push,反映了世界力量对比的根本改变。
2 Q* G1 Z$ ~9 p) ^8 z: s+ u. ^ P6 \. L) o; n& I3 s
|
评分
-
查看全部评分
|