|
本帖最后由 晨枫 于 2023-12-31 18:34 编辑
: }- `6 C2 [8 L' F+ |- M
& d3 F1 e& d8 d- C1 [4 {1 K. U吉普是美军赢得二战胜利的大功臣,也是艾森豪威尔钦点的“二战三大发明”之一。
* o- O4 B. G9 H* U L' S: a$ C7 M' f3 P& c: s, g" n i# n
在中国电影里,吉普是高级军官乘坐的,但在美军里,吉普是妥妥的“万能车辆”,高级军官乘坐,大头兵也乘坐;加上机枪,就是SAS的突击车;加上担架,就是巴斯通保卫战里的救护车;堆上物资弹药,就是运输车;连上发电机,可以为战壕里的官兵发电;甚至在战后,还有挂上犁头耕地的。2 U% N2 x2 Q! T2 \
) C( L' [3 J1 p; V5 m $ G* r* r) B2 G' d) M8 a
史迪威在缅甸乘坐吉普度过伊洛瓦底江
' e; z$ B$ p: {6 X; E% Y
R/ r, E, F* T( B+ [3 H ; p+ y! K3 H0 q4 b/ v6 ~6 u" S0 V
SAS创建人大卫·斯特林和他的吉普突击队在北非沙漠里 V+ K3 v3 b& u3 l9 S- r3 g2 M9 J5 [
6 V8 P" Q1 ^, f) g. H - Z$ V# }9 u D, ?6 y5 t
吉普常作为侦察巡逻队的车辆,突击敌后
0 B1 b: c5 e( j
7 v4 Z% W- H* @2 ?3 k9 F' G ' z6 w$ U, a' E( G: e
简单、皮实、多用使得吉普在每一个角落大受欢迎
9 J1 y; G9 S5 r* [% @
- T- f$ U' Q5 s+ K3 s6 p3 J* x吉普在战后依然流行,一直到越南战争,美军依然装备大量吉普,当然在机械上改进了。简单、皮实、多用,但缺乏防护,除了爬山涉水,道路性能上也不炫,更是谈不上舒适。作为武器平台,吉普的载重量和稳定性也不再满足机械化步兵的需要。
% @( i( B; [; C4 |3 Z2 X. d. Q5 ^- p( {, F
悍马接替了吉普。更大,更稳,具有良好的防地雷保护(原始设计指要求对反步兵地雷的防护,反坦克地雷连坦克都受不了,悍马当然不行),可以装甲化,还能搭载更大、更重的武器系统。
5 k: d& G+ W6 ?+ k: m" d! L* S3 [6 w5 ^) R4 G
![]()
5 Y* M) d! A" C海湾战争是悍马的时代
. p G( J# k% e; Y$ i9 y' Z7 ~& u% s+ h1 {6 M: x
在海湾战争里,美国海军陆战队搭乘悍马,率先冲进科威特城,悍马从此扬威世界,各种“仿悍马”也成为各国军方的标配,中国“东风猛士”也显然受到影响。
& _/ f1 x. x! f7 f7 h. x i$ C" [* u* K
悍马本来就壮硕,现在更加如此。“东风猛士”甚至有6x6版,可以直接装载122榴弹炮或者火箭炮,完全直奔当年“嘎斯69”的替换去了,远离简单、轻巧的吉普。但是简单、轻巧的战场价值依旧,俄军在乌克兰战场上尤其体会到这一点。
6 v- Z1 P4 e6 n8 K; Y# I; V: N# q/ p' s$ W8 r. o$ ]
在狂飙突进阶段,俄军大量重型装甲车辆被打回零件状态;在扎波罗热反攻中,乌军碰到同样的问题。但乌克兰战场和世界上很多地方一样,还是需要机动车辆帮助部队和装备的机动。并不一定是大部队或者重型装备,技术进步使得小分队和便携式装备也能派大用场,但现有车辆大多不符合要求。
2 S% c0 Z1 a% L/ C4 l
6 _, m! X" B6 H8 T" w无装甲防护其实不是太大的问题。机动灵活、不被打到,才是步兵生存力的真谛。0 C. [9 E' G- D) C+ @
! [3 C! b0 t% ~$ _5 t不知道俄军是怎么发现山东猫的,这是山东淄博奥德斯工业股份公司的出品。没错,淄博不仅有烧烤,还有正规名字为“沙漠穿越者”的农用全地形车,被网民戏称为山东猫,从解放军的山猫全地形车得名。9 ?- U; R+ Z% Q
% w- C9 g1 v: U: W% o' T解放军的山猫在性能上更加强悍,但山东猫更加简单、皮实、廉价、多用,得到二战吉普的真传。
7 }5 G" N+ Q0 Z6 z" D0 B$ L
( Y5 e6 r/ r% d( t, Y7 S, S% d 7 D ^3 u; V5 X0 |9 J
/ v) L4 G/ h) m0 o# \4 r( s
: E# f6 N* f4 r5 E* @# X+ ]
山东猫在中国连正经的机动车目录都上不了$ Q# i0 O7 Z& B2 v0 _9 g, T
Q0 O/ H, ^% y$ Y5 [' x* Y$ N8 q
( _: r) B- p b1 s
但在乌克兰战场深受俄军官兵喜爱,弄得乌克兰都要制裁了$ Q) G: E5 e* ^. o2 w
% V8 \+ [2 z/ R4 z
+ N& _* D9 }" q
绍伊古特地带着普京参观这不起眼的小东西
/ z: n7 |8 U7 W5 n0 D9 H+ E/ x& Y0 o& y' m2 [# D! x/ q$ E9 _
山东猫本来是中国农民的好帮手,在田头运点花费、农药、无人机什么的,开上正经公路可能还要被交警或者辅警呵斥。但这东西不怕风雨,不怕泥泞,逢山爬山,逢水涉水,全重1.6吨,1.0L汽油机85马力,载重550公斤,速度80公里,涉水0.4米。
! x! c' F* N6 u8 p$ b$ v) K, D& P7 n* c. d3 C8 [
遇到反坦克小组,声音小、目标小,等到引起警觉已经晚了,一闪而过逃之夭夭了。遇到速度不过100多公里/小时的无人机,还能跑一跑、甩一甩,没准三钻两钻,就把需要克服遥控本质滞后的无人机甩掉了。二战中的吉普也是这样求生存的,哪有开着吉普去跟坦克拼命的?2 F9 S/ {# i- g$ T
/ B) { }. t, ?) S5 {: [% E5 P4 Z" z
550公斤的载重量不算多,但一辆车拉一门120迫击炮,另一辆车拉几箱炮弹,就是一个挺像样的火力组了。装上重机枪,到地方放下来,也是现成的机枪阵地。运送反坦克导弹组更是不成问题。运输弹药或者工事器材,抢救伤员,火线穿越,这些二战吉普就玩的花活更是不在话下。; e% y) s0 o# c& S. q. s
+ Y) m# U/ q; d0 G" g据说俄军爱不释手,大量订购,还按照战场要求加强发动机和底盘,驾驶室封闭并加热,而这东西实在是妥妥的民品,只是在战场上超级好用,美欧要指责中国向俄罗斯提供军品都不好办。
- r; T$ M; y% J8 A% u8 l3 P9 a6 `9 t+ w
其实欧美也有这样的东西,比如Kubota、Polaris都做。
* q5 r7 @8 `+ b* _1 N4 ]5 [) j5 ?- y5 L- K; Q9 N9 F
![]()
: Y2 Y6 t) M% v6 I+ P/ W5 Y在加拿大,Kubota RTV常装上推雪铲,在人行道或者停车场铲雪- @' u" P5 [1 t$ g5 N; s/ U) f
$ d: ~- C& B! \6 x. E
9 @) m' H: j+ u0 g& F5 @6 U
厂区或者农场里也用Kubota装点不大不小的东西- P" K* P+ `" i R8 _$ l( `
6 ?2 y& Q! O( @0 z2 X, w
![]()
* z. R* W; S+ Q9 U同样能爬山涉水/ q1 E, L: Z$ `. n* s+ M1 G, b3 a
* F0 D) o6 X3 W. Q
! I7 ^: ^* e+ I' x
还有人买来当作有货斗的ATV使用,钻林子玩5 Y3 }- F' N; c( Y
3 L) c( I# R R( i/ y; Z% J, W
![]()
2 {( s+ _, M. m# DJohn Deere也做$ h, ?/ `# j) J! c5 K0 B* X
! A" A3 A7 C4 l. C# @" e
![]()
+ r5 w" _$ M* K& V0 _还有Polaris( U& K2 q/ \3 h: v- S# Y
K/ j2 K4 q! w( }5 m, n
可是啊可是,这些欧美品牌大多把实际制造外包给中国了。中国倒未必拒绝卖,反正是农用车,卖谁不是卖。Kubota RTV标价大概10000-15000美元,但只有25马力,比山东猫小一号,对标的话估计至少翻倍。但还是便宜啊,一辆M1A2坦克在1989年就单价430万美元了。& D' A1 q) Z3 Y9 R `! K
' }, D0 O( {# \& O3 D7 X% }- W
解放军或许也应该订购大批,平日用作营区勤务,每个哨位都可以配备一辆。战时用于战场勤务。这种不占编制的轻型多用途车辆有大用。远的不说,在台岛上,每个步兵连都配备十几辆山东猫,战斗地域或者防区的一般人员、物资机动就解决了,而船运过去的话,一艘登陆艇就管够一个连了。 |
评分
-
查看全部评分
|