|
|
本帖最后由 晨枫 于 2023-11-16 22:55 编辑
2 g' c* P& f, S2 g' W! I
! Z. z7 j( b3 i# ^在悉尼的印太2023国际海事展上,德国蒂森-克虏伯公司展出了全新的MEKO A210护卫舰。MEKO是“多功能组合”的意思,是德国模块化护卫舰的系列化商品名,可以按照各国的需要增减功能。MEKO系列相当成功,土耳其、希腊、尼日利亚、阿根廷、南非、马来西亚、埃及等国都订购,澳大利亚的现役主力“安扎克”级护卫舰是MEKO 200的澳大利亚版,德国“勃兰登堡”级、“萨克森”级和“巴登-符腾堡”级也是MEKO的基础,以色列“萨尔6”也是MEKO系列K130为基础的。5 _1 W$ u6 k, E( R( I
+ e' l9 e0 \7 q) n) J
( @1 r; A3 n* T! S. V, S- }7 |
* J0 G+ e& j" G* |. P, w
) j. Q0 V \! l7 I
8 y4 g4 p2 g: |: V6 t6 B
2 W8 @" t$ |* F( z% W0 x“安扎克”级、“萨克森”级、“巴登-符腾堡”级都是MEKO护卫舰
- B: g( K# H' ], P8 A# D; Y: E
8 Y0 k v9 u b! V F! }* T# l
. v3 j k$ J2 l2 Y! g& b* m8 P; i
“萨尔6”也是
- E% z+ h6 y; e4 ]6 }% N' F' {
8 [- w9 H# X1 T% K; m一般来说,MEKO护卫舰线条简洁,没有法国护卫舰的工艺美感,也缺乏意大利护卫舰的头重脚轻,但设计均衡,有德国特色。但A210好像有点丑。) A7 z* Z: N, l
& ~5 }: G0 o. K+ |+ M' K
: _4 H" t. O d& [$ Z: I( Q6 z
: E/ _1 n! V) r# h6 t7 r, n: Y( ]9 L2 e怪异的舰艏首先引起注意,这是近年舰船很流行的平直艏。传统的前飘艏适合压浪,风浪不容易打上前甲板,但风浪造成的纵摇较大。后飘艏反过来,风浪中穿浪而行,纵摇较小,但上浪较大。平直艏介于两者之间,但在观感上很有“复古”感,好像一战时代的无畏战舰又回来了。1 E7 A) r3 V* K& E/ I
8 C( b: J0 F, ?) m+ E
8 v3 |: ]2 w' M! I) r+ d6 \) |8 Q/ A& L4 P2 M
A210有前后两个塔楼,外贴相控阵雷达。有意思的是,欧洲有三面阵设计,降低成本、重量、耗电,依然能达到360度环视。美国用四面阵,同样具有环视能力,每个阵面只需要覆盖90度,而不是三面阵的120度。相控阵在理论上可以达到接近180度的市场,但越偏离法线,分辨力越差,超过120度基本上就不行了。降低覆盖角度有助于提高探测质量。但A210是奇特的CEAFAR六面阵,前塔楼上是前三角,后塔楼上是后三角,每个阵面只覆盖60度。有意思的是,这是双波段雷达,上面较小的是X波段火控雷达,下面较大的是L波段(一说S波段)搜索雷达。+ m( r, U6 S2 g: T$ t' h
9 B {# V; k2 K$ F# C8 c
9 ]+ G6 e8 H9 p8 \! \) K' D7 E+ j! ]! |9 c) f! c) O
雷达为澳大利亚CEA研制,也得到加拿大的采用,使用贴片式技术,属于数字波束成形雷达,可在数字控制下,改变波束的形状和特性,十分先进。但探测距离保密。除非CEA有超人技术,而A210并不具有特别强大的电力,CEAFAR可能并无特别骄人的探测距离,缩小到60度覆盖角可能也是技术不给力的的表现,但这只是猜测。1 D" Q: ~+ F4 v* A/ `
G1 f- }! u+ _( y" D( A# n# D( ?
7 q! C/ A" d0 U+ `; `
% x+ ], v2 D( ?前甲板上有32管Mk41垂发。有意思的是,垂发系统突出甲板之上,而不是在甲板以下。这提高重心,破坏隐身,但容许更长的垂发管。确实,A210采用7.7米的长管Mk41,可以发射“战斧”巡航导弹和SM2 Block IV(反导专用),用意十分明显。9 O: T; `2 j6 U/ I8 Q) h
) p4 R9 N2 _+ b; W. r127毫米奥托-布莱达舰炮是欧系舰艇常用的,与同口径的美国Mk45相比,射速更高,射程更远,配备制导炮弹,但系统重量更大。: D) ?' C! n- c3 x4 I$ \ ]
8 z) O" Q# h+ y" |7 H6 bMk41垂发后是MBDA-莱茵金属的20kW激光武器站,但20kW有点少,打个无人机还行,反导弹有点不够用。( z9 n. u" v1 v8 R( ]5 \" F; P0 \
, m3 j- W) ~+ i, E
9 i8 H, a, o# n1 B" c+ _# u0 g9 ]- S6 n+ ?+ q, i6 f
舰桥中段顶上是NASAM反舰导弹。有意思的是,有16枚之多,而不是更加常见的8枚。护卫舰并不需要大量反舰导弹对轰、拼消耗,更大的“伯克”级都只有8枚同级的“鱼叉”反舰导弹。说不上来为什么A210需要16枚反舰导弹,可能有地方,空着也是空着?( ^0 \& ~1 v" r5 q
. l1 c6 W4 F d( Z1 q) C" m
) z+ D; Y" _! K, S- u7 b" G
; `7 y, a& j) k' u" @9 t, TA210的推进系统很奇特。两台柴油机分别驱动各自的螺旋桨,另有一台燃气轮机驱动喷水推进,在需要加速或者全速航行的时候启动。分别独立的推进方式还提供冗余度,万一柴油机-螺旋桨系统故障,燃气轮机-喷水系统可以继续保持推进,反之亦然。这好像是独特的,没有见过还有其他舰船有这样的设计。省却了燃气轮机-柴油机的并车系统,也没有了一台燃气轮机如何把动力分配给两个螺旋桨的问题,但多了一套只有在需要的时候才用的喷水推进装置。可能进水口有整流盖板,避免巡航阻力和不必要的水生物附着。+ X( v6 s/ C$ R5 O
$ }" F, J* j6 l1 }( v1 U9 k
4 Z+ _; I' v, r/ p! W
( i y' v A1 x机库上的近防系统背后是当下流行的集装箱化载荷系统,可灵活安装特定功能的集装箱,如额外的近程防空导弹模块。集装箱后是后激光武器站。' @ A6 }3 s2 x& {$ _
- G2 q+ ^4 N% Q7 l# F总的来说,A210是奇怪的新颖设计理念和陈旧技术的组合,堆砌的很多新颖的元素抵消不了琳琅满目的天线,很有俄罗斯暴力美学的观感。而且重心较高,肥钝的平直艏也不利于横摇稳定性。) G" L1 v# ?5 G2 C
! d8 X$ U3 u& c6 F$ o3 I
A210在现在还是设计概念,在向澳大利亚和其他国家推销,但德国制造堕落至此,镇远号要尴尬得脚趾抠出大平层吗?
4 s1 p& d( h) H% q8 N) I. @, B3 [ l, d- n
! \( J& H7 I' I5 n' y8 u0 V
" S* u- A# h) W1 Y3 ?( I看看已经下水的054B。这才是现代化护卫舰。除了中国因为成本考虑而有意没有采用的四面阵,在技术水平上全面超过A210。MEKO系列曾经是中国护卫舰仰望的样板,现在该反过来仰望了。 |
评分
-
查看全部评分
|