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看到一张图,轰-6成四机锲形队形,挺奇特的。但这不是作战队形,只是在作秀。借用方方航空小筑的几张图,希望不介意。4 c% e8 j! p* ?
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9 E% g1 O: v! `: e轰炸机一般成三角队形。& [; n6 J; q6 c) W7 x/ @2 y# ?
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但现代轰炸机其实除了检阅和地毯式轰炸,就没有需要多编队飞行的时候。
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6 l4 \( g# Z5 Q) R7 k; n% M* e4 d检阅是有意义的作秀,但作秀就是作秀,不是作战需要。
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; h5 D! R8 _/ p8 z3 q' R! W9 s9 g在二战时代,轰炸机需要编队飞行,重力炸弹准头太差,只有大量投放,面积覆盖,才能可靠摧毁目标,所以需要大机群进行地毯式轰炸。轰炸机队形就是按照炸弹的落点分布来确定间距的,既要避免过度重叠,又要确保无间隙。
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同时,轰炸机只有组织起严密的队形,才能在自卫射击中互相掩护,驱离逼近攻击的敌人战斗机。2 W/ N- f* U* j* r
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编队飞行也确保导航精度。领航机的导航员经验丰富,有时还拥有额外设备和资源,率领机群精确飞行,避免错失目标。其他飞机只要保持紧密队形,就不会迷失。这在夜间尤其重要,那时全靠目视保持队形,跟不上就可能飞丢了。! D0 i" s! t( D/ P: C1 A
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地毯式轰炸能力现在依然需要,但用得上的机会实在是凤毛麟角。已经很少有这样成片的军事性质的软目标,民用目标用地毯式轰炸则有违人道,天怒人怨。& O; Y' c1 t$ n* B8 K' R
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对于一般的目标,轰炸机要么用制导炸弹抵近攻击,要么用巡航导弹域外攻击。
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) x/ E7 h. { k+ p9 ]' V7 g域外攻击无所谓队形,实际上分散发射还增加对方探测和拦截困难。制导炸弹也不需要队形,即使是密集目标,都可以利用制导炸弹的滑翔横距和绕回攻击能力,在一次通过中密集攻击多个目标,而不需要单机来回穿梭攻击,或者多机分别攻击。) h2 D- \" b1 u6 v6 c
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轰炸机隐身化后,更加不需要队形。
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1 ]6 R1 ^, }8 r( A& \5 z$ K8 q队形曾经起到的作用,一个都用不上。
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在中俄联合巡逻中,图-95和轰-6组成双机编队,得到两架歼-16的护航。这是必要的,但也是很特殊的情况。
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+ k8 j3 h! K4 G. C# s首先是公关照,必须要编队,才能拍照造势。0 c7 i3 ^& _3 ]5 x( R& X
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其次,编队穿过对马海峡,面对日本空自的贴脸威胁,需要护航。只有这样紧密编队,歼-16才能贴身护航。
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但护航其实不是战斗姿态,只是政治示威。真有敌人战斗机拦截的话,肯定是远远地就发射空空导弹,两架轰炸机之间是距离20米还是20公里,对AIM-120都是一拐弯的事,没有实质性差别。歼-16实际上也起不了多少护航作用,除非冲上去以身挡导弹。
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2 Z& K) p# E7 i: }$ ]8 N轰-6需要进入日本海作战的话,从东北穿越俄罗斯远东更近,更直接。本来就是中俄联合行动,穿越俄罗斯远东没有问题。穿越对马海峡,摸着空自的鼻子飞,还不是隐身轰炸机,哪有那样的打法?1 v/ T& e2 t6 R
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回到四机编队,即使是海上的反舰作战,也没有必要编队。反舰导弹扎堆突防,用饱和攻击迫使敌人顾此失彼,或者分散突防,用拉开距离迫使敌人顾此失彼,都可以通过导弹的路径规划实现,没必要通过轰炸机队形。 |
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