|
|
本帖最后由 晨枫 于 2023-1-20 23:45 编辑 ( W! X' k! R! c3 j: a' Z$ F
6 J8 b- P" F3 e( J$ J: }' S* A
近来有两条没有引起太大注意是消息: D+ T, n! {0 @% l2 c1 z
/ E, D0 S* y: p6 d
1、第一批歼-16进驻西部战区,至此,五大战区都拥有歼-16
* w& e7 [% E. P# O B( Y2、以色列正式要求美国提供25架F-15EX,并要求将现有25架F-15I也升级到F-15EX标准
0 K- }# f8 m x# m; N8 u
; J2 i8 H7 G" s5 V, }+ g) r中国军迷现在胃口高了,歼-20现在都拉不起热度,歼-16就更难引起注意了。以色列早就有了F-15,增购F-15EX好像不值得引起注意。事实不然。+ X2 _& l- _$ q( C1 l% l+ x; j9 u
, f, e. G7 _- ~% T
以色列是美国空军之外世界上最早的F-15用户,在1981年的“巴比伦行动”(轰炸伊拉克的奥西拉克核反应堆)和1982年的贝卡谷地空战就投入了战斗。现在,以色列空军有50架F-15A/B/C/D和25架F-15I(F-15E的以色列特供型)。以色列空军还有36架F-35I(F-35A的以色列特供型),已订购总数50架。% H- f/ |4 W+ a% t1 {3 z
, k, \: ?; f+ u) P0 V以色列订购F-15EX值得注意的地方在于:以色列已经有了F-35I,新增订购F-15EX的开支用于订购更多的F-35I一点问题都没有,F-15EX并不比F-35I便宜,为什么还要订购F-15EX?尤其在美国空军已经确定提前结束F-15EX生产的情况下?
% f+ k: V8 ^/ _ H% N! b% [3 C* I- W2 `0 q8 v/ z- Z) |3 C
F-15A/B/C/D和F-15E成为“鹰”式战斗机,F-15EX称为“鹰II”式。F-35称为“闪电II”式战斗机,“闪电”式则是二战时代的P-38。F-15EX与基本F-15的差别当然没有那么大,但美国空军是把F-15EX看作与基本F-15不同的新型战斗机的。事实上,F-15A/B/C/D是第一代,F-15E是第二代,F-15EX是第三代。气动布局一脉相承,发动机也有渊源关系,但电子设备、战斗力已经完全不可同日而语了。- E0 ]/ X7 q7 ?1 C' D% J
L$ X9 T: Q6 ~F-15EX不仅从一开始就装备有源电扫雷达,还自带强大的电子战系统,具有“准咆哮鹰”的能力,尤其是强大的自卫电子战能力。在武器能力方面,F-15EX不仅继承了基本F-15到F-15E的强大挂载能力,还能携带不超过6.7米长、3175公斤重量的高超音速导弹。& B5 P, O6 c& p/ o
: K, B; ]- h1 h$ N# u( X2 P% H* b
F-35I的挂载能力或许不及F-15EX,但电子系统能力至少不亚于F-15EX,隐身性能则是F-15EX不及的。F-35I的机内挂载能力肯定不及F-15EX的外挂能力,但F-35I外挂之后,也可以携带大量弹药,航程也不错。至少从表面上看,F-15EX能做的,F-35I基本上都能做。F-35I的速度和机动性决定性低弱于F-15EX,但有隐身加持,速度和机动性有那么重要吗?! F2 k- Q/ @4 |) Z1 S
5 D+ i! b6 A8 S- \% O0 p. Y
这取决于对手是否具有“识破”隐身的能力。% i+ B8 Z/ A L8 q2 Z* `
( y. C2 T- u5 Z7 }* a9 Z; J" F: WF-35的真实隐身能力是秘而不宣的。在早年GAO的F-35“十三大罪状”里,第五条就是关于隐身的,但这也是“十三大罪状”里唯一只有标题、内容完全删节的。只能说,F-35的隐身没有达到美国军方的预想,但到底什么程度,外界不知道。
# j' J9 ?7 m4 }9 M. x4 ^& `0 I( C& O! \
但以色列空军是知道的,以色列已经将F-35投入实战,至今是唯一将F-35投入过实战的国家。以色列的F-35实战据说“大获全胜”,但看来依然是有缺憾的,可能速度和机动性就是其中最大的因素,同时隐身并没有宣传的那么厉害。以色列很早就确认订购50架F-35,至今没有追加,倒是追加了25架F-15EX,很说明问题。9 q9 D0 j! S: G8 \# k D, [( z
( v$ T2 l$ R. j
以色列国土狭小,F-15EX的速度并没有那么重要,但机动性还是重要的。要是F-35的隐身被识破了,不说立刻称为呆鹅,但靠机动性和对方厮杀必然吃力很多。问题是,F-35的隐身能被识破吗?( o6 J z# `4 U- s0 c# u
, `# Y3 B b- y3 q
隐身不是不可见,只是降低了可探测性,这是常识。常识的另一半是:隐身也意味着难以锁定,或者说雷达反射信号不仅弱,而且闪烁不定。F-117的多面体设计就是要强化这样的闪烁。F-22改用连续可变曲率的表面,达到同样的效果,但气动性能极大改善。F-35继承了这一技术。
! Y' q' X3 c1 d! H+ |$ y
0 j4 d5 F* j4 G5 H5 y8 x' s也就是说,如果雷达不是定期扫描,而是凝视式地跟踪,还是能识破隐身的。这和肉眼识破伪装一样。只是扫一眼的话,容易被伪装蒙混过去;但盯着看,仔细比较背景环境,就容易看出破绽。有源电扫雷达恰好能做到。$ A2 D6 O, ?2 o7 Q9 o# z4 R; h
) H! ]$ A' N0 z( x
倒卡或者平板缝隙天线也能做到,但只能在扫描和凝视之间选一,这在大部分空战场景下是不行的。再保持凝视,依然需要对周围空域保持扫视,避免被意想不到的方向出现的新危险弄得措手不及。这和肉眼空战观察是一样的,“死盯住”敌机很容易被偷袭。但有源电扫雷达可以多波束,部份波束保持全空域扫描,部份波束保持对目标的凝视。当然,这样分散能量是影响雷达探测距离和分辨率的,这就是雷达管理的问题了,不仅是电子系统自动管理技术的问题,也是飞行员空战艺术的一部分。" D# }$ A1 P7 [
6 T/ m2 h7 ]2 {& M2 ?" D雷达识破敌机隐身之后,可以给红外制导空空导弹提供概略引导,导弹进入目标截获距离之后,就是导弹和敌机之间的对抗了。雷达制导空空导弹有锁定问题,但空空导弹的雷达频率比战斗机更高,处在战斗机隐身的优化波段之外,天线更小,精度更高,但探测距离较小。所以在载机雷达的概略引导下,实际上与红外制导是差不多的性质,受到敌机隐身的影响相对可控。% n! b1 [' Q1 l+ H; `
0 M: a3 [# `0 r* y
这或许是对F-35的真实隐身和局限有了第一手认识的以色列空军决定增购F-15EX而不是F-35I的原因。. M" u5 {& k# q* T! [. w1 l+ O
" Q* c' P/ f2 N, G美国空军同样对F-35的真实隐身和局限有第一手认识,为什么决定提前结束F-15EX的生产呢?美国空军具有完全不同的作战环境。以色列空军面对周边国家的第四代和四代半战斗机,其中有些装备有缘电扫雷达,如阿联酋和埃及的“阵风”。这些国家对以色列来说非敌非友,不得不防。另一方面,F-15EX对阵最多半隐身的“阵风”有优势,速度、机动性、武器挂载量都更加优秀,更加强大的对地攻击能力(包括发射高超音速导弹)更是以色列急需的。% Q3 v6 |) @0 i
+ S9 Z+ k) A1 M! Q1 ^" }0 e& H但美国空军的大量F-15E具有与F-15EX大体相当的对地攻击能力,国土防空压力依然很小。制空方面,欧洲尽管乌克兰打得热闹,俄罗斯空军连乌克兰都拿捏不定,不足为虑,进攻性制空的最大对手是中国。中国歼-20与F-35的相对性能是争议话题,但美国空军通过西太平洋上的对峙已经有所领教,F-35被歼-20“贴脸”不是好玩的。
1 ]7 t8 Q# Q2 R! K# z) @6 }$ m4 b; V( z% s0 u5 Y$ z- Q
本来可能有意将F-15EX部署到嘉手纳,但歼-20的数量和质量都出乎意料,F-35好歹有“以隐身对隐身”的优点,F-15EX要主动找歼-20的麻烦,就力不从心了。非隐身战斗机的反隐身还是防御性的,不是进攻性的,在预警机或者前导的隐身战斗机的引导下凝视搜索跟踪才靠谱。美国空军最需要几百架F-22,但是不可能了,等第六代战斗机吧。6 @- m+ U; Y$ X+ f) A
7 N( `( W; I: c4 Q- N1 _3 Q7 s另外,在有限军费的限制下,F-35的生产不能慢下来,避免夜长梦多;B-21是更大的吞金兽;国土防空和欧洲制空压力不大;加上军内和国会的“波音派”vs“洛克希德派”的竞争大势,只有把F-15EX的生产提前结束了。波音需要把KC-46、T-7那边的屁股擦干净,才有条件来抢洛克希德的饭碗。' ?- B3 C/ X) \" c6 x! ?; `
" ]" a6 {; {) c( O) t在中国这边,与F-15EX对标的是歼-16。但说是对标,情况又不大一样。
9 e, N1 [, t' g" y, J6 q5 T4 c
2 k9 S8 p6 D5 \9 K& v' k+ M8 f如果说基本苏-27是第一代,苏-30是第二代,苏-35和歼-16就是第三代。中国引进基本苏-27后,直接买了73架苏-30MKK(空军)和24架苏-30MKK2(海航)。苏-30大体对标F-15E,但在很长时间里,中国是把苏-30当作空战战斗机使用的,双座有利于长航时任务。; ?* F5 ~7 M2 v
. i9 L- J# ~8 ^6 S" Y* o% V7 ^
中国通过苏-27国产化,积累了产能、工艺经验和很多改进的想法,也通过国产电子技术的快速提升,具备了很多升级的货架技术。同时,大量的歼-7、歼-8、强-5、歼轰-7都亟待替换。供应端和需求端一拍即合,进一步升级基本歼-11的条件具备。 m) X- ?. e6 }$ N. W7 P; C9 }6 }% }
" p0 {: m% y( t" W2 Q; c- K) Y7 I中国没有引进苏-30,而是从歼-11双座的基础上自主改进的。在结构上吸取了苏-30MKK和歼-11B的改进经验,在航电上吸取歼-20相关技术的经验(可能是沈飞落标歼-20时的技术为基础,F-15EX用的也是JSF落标技术为基础),推出了歼-16。在可预见的将来,中国只有在东部沿海有F-35的压力,其他方向上歼-16的空战能力是碾压的,哪怕是印度的“阵风”,对地攻击能力更加碾压。技术够用,替换需求急迫,使得歼-16在无意中称为世界上产量最大的四代半战斗机,已经超过250架,还在继续,超过了“台风”Tranche 3和4,更是超过了“阵风”所有亚型,别说四代半的F3、F4标准了。5 q) s8 V% K( ?) b$ ?
3 E" k O9 e& p AF-15EX估计连以色列的这25架也只勉强过百。- B w! B2 e \* d3 t d- ^- Z/ l4 Y
" j* P9 y, s' ~* v
这不意味着中国空军思想守旧,守着“出生即过时”的老技术,而是看清了未来的真实战场需求。隐身、超巡的歼-20和耳聪目明、强悍的歼-16相结合,是有数量、有质量的强强互补。0 G5 d: F! I0 _) l+ K3 o
/ Y4 z" [3 W7 ]0 d* t
歼-16的发展空间还很大。有源电扫雷达还可以有数字阵列、软件定义的升级,还需要光学相控阵(OPA)的传感阵列;还需要“准电歼-16”级的自卫电子战系统,隐身不够,障眼来补。障眼有软有硬,干扰只是一部分,高能微波、武器级激光的硬对抗技术已经在路上了。“太行”的增推空间大,机载发电能力的升级空间也大,好做的事情就多。高超音速导弹和其他重型导弹倒不是问题,参照苏-30的设计就着重考虑了重载的问题。' ?( i8 p2 M: W# k+ ~# j( _6 _) z
& i# I- Y( Q1 J# d1 z, \歼-16的未来辉煌着呢。 |
评分
-
查看全部评分
|