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F-35为什么自带舷梯

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 楼主| 发表于 2021-5-3 00:05:42 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2021-5-2 10:32 编辑   m9 P, e# o1 V  b" ?" F

; B+ m' O* ]$ U" b群山对F-35自带舷梯很不满,并想起了70年代福特重卡自带舷梯的失败例子。其实这事情不是傻叉。2 q7 D$ c: F& q
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' K- Y% l/ x% J/ l3 w1 \二战时代的战斗机大多是没有登机梯的,座舱边门翻下来兼做脚蹬,直接从机翼上爬进座舱,这是英国的“喷火”  i, F& {- J8 Y: n, n$ w

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北美P-51“野马”更加容易,机翼后缘和“喷火”一样,离地不高,爬上机翼后,爬进座舱就是一骗腿的事,对于年轻的飞行员就不是个事) w# s, V8 a' ^# O" L+ U3 G  j: {
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但气冷星形发动机的直径大,飞机更加高大,有时在机体上加两个脚蹬,但还是借助机翼爬进座舱的,这是美国的F6F“地狱猫”,正在爬上座机的飞行员右脚正踩在脚蹬里! D% S: M2 [- a: s& R

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进入喷气时代后,战斗机越来越高大,必须要用舷梯了,但这时的舷梯很简单,就和建材五金店里的铝合金梯子没大两样  V" [* A. |5 u' _$ }0 r2 ?
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米格-21的舷梯有加了轮子的版本; @8 K3 Y7 E, h; F
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* h; s& W3 D, ]/ j# p: m到了现代,再先进的战斗机,飞行员也是要从舷梯上爬进座舱的,上为F-16,下为F-15。注意:早期舷梯是直接加在地上、搭在机体上的,容易滑动,容易撞击损坏;现代的大多是挂在座舱内的,离地腾空,不易滑动,也接触可靠
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" q  S5 m- U* C& b6 [不过米格-29的舷梯还是搭在地面的) }+ @0 l7 n- m! u

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3 m) D5 f7 N2 }0 R, {- k苏-27就是挂在座舱的,这不是PS,真是两架乌克兰苏-27,不知道在想什么,做出这种不雅动作
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  c; p0 H, v  ^# X6 T这是苏-30! g& @( R: ^# I) E  l1 V
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, I/ |, L, Q9 d9 }歼-10也是一样& w9 O( Y0 g5 j. P# A* S
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2 l) [5 q1 ?) g3 P( [" l+ z有些自带舷梯,作为备用,只是这要由地勤拉出来才能用的,这是F-15
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1 C- v5 `" c- n2 B# R进入隐身时代,隐身战斗机的涂层娇嫩,不能蹭碰,否则破坏隐身。F-22的舷梯不是自带的,但可以看出来,比F-15、F-16的要更加讲究,怕蹭坏涂层
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& ^0 P2 L2 S/ A: k容易看到,不小心或者没对准,或者大风天、有人无意推撞,还是很容易磕碰的。这里是F-16% d& f0 U9 O- `2 ~0 y
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! n. w# [3 r: ]+ _( YF-35则是自带的. t6 Z: w; i& ~- q7 ~: ^
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# l% p! n7 [0 t+ h5 M7 s这当然有隐身的考虑,但其实是从航母上开始的,这是F-14的舷梯, C( V3 }' D% d2 M( c& ~6 [( g

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在地面的机场,还有地方存放舷梯什么的。在繁忙的航母甲板上,零碎越少越好,所以西方的舰载战斗机几乎无一例外,统统采用自带的舷梯
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中国的歼-15是从陆基的歼-11改装过来的,保留了外挂舷梯,这是在飞行员登机后地勤在撤走舷梯,可以看到,在加班运作很繁忙的时候,舷梯会碍事
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F-18也是一样,不过不是从机体里抽拉出来的,而是从翼根下翻转出来的
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F-35的基本设计是三军统一的,舷梯上自然也统一了: g; j# C# B. e* f6 Y+ V8 w
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' g/ q, {. ?/ _1 ~* U7 H7 f- Z但在维修的时候,还是会用滚轮上推来推去的登机梯
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( `: }+ r& s+ G$ Z其实用外挂的舷梯还挺啰嗦的,不同战斗机都有专用的舷梯,异地部署的时候要带好,基地仓库里要分门别类放好,否则飞行员上不去、下不来战斗机就闹笑话了。这里都是F-16的舷梯: ~# o. m- Q! P1 ?6 d# v' Q
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有好事者把同一个基地上一排大同小异的舷梯“晾晒”出来
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4 ~9 ]. x# z& v$ d/ I还好这东西不重+ c( z3 w- T# V4 F
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7 P& R0 j* g' v. J  K3 v- h* Y5 x同一种战斗机还可以有不同的舷梯,那就更麻烦了,这是F-16的另一种舷梯
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法国“阵风”也一样,自带舷梯。但也容易看到,还是要脚蹬帮忙,才能进出座舱。舷梯下端的斜板在舷梯收起时,正好与蒙皮吻合,成为机体表面的一部分
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* i" V  b4 ]& B0 x0 M2 G! P( u
, c9 F" O: a9 b$ J. P- c但只要有可能,还是用更加舒适、安全的外挂舷梯
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欧洲“台风”有自带舷梯,但很拧巴
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爬上一半的时候,要借右面机体进气口前缘上方的空洞当脚蹬用
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# H6 w6 d  {6 {1 R1 U8 Y然后借鸭翼后的扰流片爬进座舱
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1 f$ R& C; U* `, @$ t
所以也有外挂的舷梯4 s# _8 P' \. q4 S" j! E
' W6 m6 o, j$ N2 G* F1 }

9 H2 `0 G4 m, l$ e1 s6 P0 M; k维修的时候更是用滚轮舷梯
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' @' _% z/ |2 P( O" b总的来说,舰上使用时,只要可能,一律用自带舷梯,因为省事、省地方,甲板上碍事是不行的;地面使用时,不管有没有自带舷梯,只要可能,还是多用外挂舷梯,因为安全、舒适,飞行员从飞机上滚下来是不必要的损失。F-35因为隐身涂层的要求,是少有的例外。

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    歼十那张是真的?中国女兵什么时候可以留那么长的头发还可以这样披散着?
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    该用户从未签到

    板凳
     楼主| 发表于 2021-5-3 05:00:59 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2021-5-2 15:04 编辑 4 A$ l" x2 g& }7 ?- h- y' n- A
    机器猫 发表于 2021-5-2 14:477 j3 L2 D+ Y1 ^' m, |! s
    歼十那张是真的?中国女兵什么时候可以留那么长的头发还可以这样披散着? ...

    0 {! B# \. q7 ~- `9 H& W. e% \+ P$ y
    这张原版是Getty Image,应该是真的。中国空军女兵头发规定不知道,但长头发的不少:0 q7 _4 J+ W+ e, }0 C

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    发表于 2021-5-3 05:24:29 | 只看该作者
    晨大这么多照片随手就贴出来,是不是家里有个图库什么的?
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    该用户从未签到

    5#
     楼主| 发表于 2021-5-3 06:59:53 | 只看该作者
    数值分析 发表于 2021-5-2 15:240 J) H" N$ J3 }& G) J% _# i
    晨大这么多照片随手就贴出来,是不是家里有个图库什么的?

    " a- `" A2 a8 P3 P! q  q  Z$ c不是有个Google image嘛,只要搜对了关键词,只要存在的图片就都出来啦
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