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F-35为什么自带舷梯

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 楼主| 发表于 2021-5-3 00:05:42 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2021-5-2 10:32 编辑 ' {* L+ [( z4 I1 |' v% @
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群山对F-35自带舷梯很不满,并想起了70年代福特重卡自带舷梯的失败例子。其实这事情不是傻叉。' y* R9 h9 K9 J9 f( z' v

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二战时代的战斗机大多是没有登机梯的,座舱边门翻下来兼做脚蹬,直接从机翼上爬进座舱,这是英国的“喷火”! m+ O9 O7 x0 G5 D: J  s
2 j0 @% V0 C& D9 H& J2 p9 l

/ ?' Z9 \6 O1 g) A* i北美P-51“野马”更加容易,机翼后缘和“喷火”一样,离地不高,爬上机翼后,爬进座舱就是一骗腿的事,对于年轻的飞行员就不是个事
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! {7 D6 \+ q; V: h" \* o: b. H5 Z但气冷星形发动机的直径大,飞机更加高大,有时在机体上加两个脚蹬,但还是借助机翼爬进座舱的,这是美国的F6F“地狱猫”,正在爬上座机的飞行员右脚正踩在脚蹬里1 T" t& m4 X# _0 ~( {
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进入喷气时代后,战斗机越来越高大,必须要用舷梯了,但这时的舷梯很简单,就和建材五金店里的铝合金梯子没大两样. N2 N- j" R% y
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  q7 f9 G: Y. b米格-21的舷梯有加了轮子的版本
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  H- ]- @- n- ~1 x" H5 ~到了现代,再先进的战斗机,飞行员也是要从舷梯上爬进座舱的,上为F-16,下为F-15。注意:早期舷梯是直接加在地上、搭在机体上的,容易滑动,容易撞击损坏;现代的大多是挂在座舱内的,离地腾空,不易滑动,也接触可靠
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; ]2 y( |! I+ R, z" @! A. U不过米格-29的舷梯还是搭在地面的
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苏-27就是挂在座舱的,这不是PS,真是两架乌克兰苏-27,不知道在想什么,做出这种不雅动作
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5 c5 _: |/ i" S" N这是苏-30
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歼-10也是一样
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' ~6 ~6 c. V9 ?$ a: e. y. i有些自带舷梯,作为备用,只是这要由地勤拉出来才能用的,这是F-15( U% ]. v, \6 x- ~5 t+ k! D6 Y
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进入隐身时代,隐身战斗机的涂层娇嫩,不能蹭碰,否则破坏隐身。F-22的舷梯不是自带的,但可以看出来,比F-15、F-16的要更加讲究,怕蹭坏涂层
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容易看到,不小心或者没对准,或者大风天、有人无意推撞,还是很容易磕碰的。这里是F-16! Q: A' x8 Q3 R8 \" S6 o. M( l! g
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F-35则是自带的
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: D9 ^7 s$ [7 W3 D5 t0 E; v/ |这当然有隐身的考虑,但其实是从航母上开始的,这是F-14的舷梯
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在地面的机场,还有地方存放舷梯什么的。在繁忙的航母甲板上,零碎越少越好,所以西方的舰载战斗机几乎无一例外,统统采用自带的舷梯
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6 l$ j5 e; ~6 _' `# B0 E
中国的歼-15是从陆基的歼-11改装过来的,保留了外挂舷梯,这是在飞行员登机后地勤在撤走舷梯,可以看到,在加班运作很繁忙的时候,舷梯会碍事% z" d+ {1 g/ a
) d0 Z6 w/ j# q% ~# Z) v0 c

2 i# Q8 w1 w; h& Y) c* mF-18也是一样,不过不是从机体里抽拉出来的,而是从翼根下翻转出来的
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F-35的基本设计是三军统一的,舷梯上自然也统一了
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- n8 ?$ F6 V, S. J: a; p6 n但在维修的时候,还是会用滚轮上推来推去的登机梯1 K; O+ j/ Q: M! \
) Z3 _6 m( \+ x
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其实用外挂的舷梯还挺啰嗦的,不同战斗机都有专用的舷梯,异地部署的时候要带好,基地仓库里要分门别类放好,否则飞行员上不去、下不来战斗机就闹笑话了。这里都是F-16的舷梯
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  c# i( A# e7 D6 a5 f有好事者把同一个基地上一排大同小异的舷梯“晾晒”出来
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$ l7 I1 T! z8 F, j( h
还好这东西不重! e) u! y1 P9 N* c

2 G  N- }; M2 i' ]; E  J  o; r( R 8 R. w2 h- e" e- w9 x2 W
同一种战斗机还可以有不同的舷梯,那就更麻烦了,这是F-16的另一种舷梯( @  j( E; \, r
. g- q1 l& h, A! C1 L
, Q! C5 e% g& c, B; x$ `  o
法国“阵风”也一样,自带舷梯。但也容易看到,还是要脚蹬帮忙,才能进出座舱。舷梯下端的斜板在舷梯收起时,正好与蒙皮吻合,成为机体表面的一部分
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, I! N2 T1 y5 d' x1 z" x& O5 v$ A3 o7 r+ x
但只要有可能,还是用更加舒适、安全的外挂舷梯2 U& v, I# v5 `6 ?) d5 W
  a4 n, b! n- B* Y& K3 X
9 S9 ~  D6 b6 Z. ?
欧洲“台风”有自带舷梯,但很拧巴
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. U' @) W# g8 K# L: B爬上一半的时候,要借右面机体进气口前缘上方的空洞当脚蹬用; I5 Z8 c" X6 d5 D' X( ^
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, i( \2 ^0 F4 L+ ~2 N6 c: o然后借鸭翼后的扰流片爬进座舱% R/ G9 s- h% m6 t5 p( J
1 L& v+ X: N9 F$ g, s

# S* u0 ]+ n& |5 Y所以也有外挂的舷梯8 n! n- s+ u: Y$ l

* K- x. {# t, P6 |% }
) b" C+ R5 w0 ], o+ ~0 `8 ?维修的时候更是用滚轮舷梯
, ^; _% [6 d. N+ G0 }8 o$ I; s
4 ~) ~. z" c+ t. V  Z总的来说,舰上使用时,只要可能,一律用自带舷梯,因为省事、省地方,甲板上碍事是不行的;地面使用时,不管有没有自带舷梯,只要可能,还是多用外挂舷梯,因为安全、舒适,飞行员从飞机上滚下来是不必要的损失。F-35因为隐身涂层的要求,是少有的例外。

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    歼十那张是真的?中国女兵什么时候可以留那么长的头发还可以这样披散着?
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    该用户从未签到

    板凳
     楼主| 发表于 2021-5-3 05:00:59 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2021-5-2 15:04 编辑 $ I; t1 Z/ T* A9 b0 V
    机器猫 发表于 2021-5-2 14:475 |$ k- X! X" Z/ S* [! S# b& F$ \
    歼十那张是真的?中国女兵什么时候可以留那么长的头发还可以这样披散着? ...

    4 l1 y, K$ X! F: S1 x: `" e2 |* L7 U7 m1 ?4 N, g0 F+ w6 \  U
    这张原版是Getty Image,应该是真的。中国空军女兵头发规定不知道,但长头发的不少:
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    发表于 2021-5-3 05:24:29 | 只看该作者
    晨大这么多照片随手就贴出来,是不是家里有个图库什么的?
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    该用户从未签到

    5#
     楼主| 发表于 2021-5-3 06:59:53 | 只看该作者
    数值分析 发表于 2021-5-2 15:24
    % u! B! S  c( F* m- {1 t晨大这么多照片随手就贴出来,是不是家里有个图库什么的?

    0 R1 W9 h, o2 s- y/ ^3 W5 s& h* s/ Q不是有个Google image嘛,只要搜对了关键词,只要存在的图片就都出来啦
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