TA的每日心情 | 擦汗
2026-3-17 22:01 |
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本帖最后由 大黑蚊子 于 2017-9-29 14:18 编辑 ' l7 q7 D+ |2 P5 n2 ?
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昨天晚上机场出来打车回家，刚好是辆BYD E6，也就是所谓的蓝的。 o$ Z4 _ D" ^) h
上车，跟司机有一搭没一搭的闲聊，遂有以下记录，想到哪说到哪。: J# b8 Q$ S! V/ \: @1 s/ z
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1、BYD E6 能跑多远？( o5 D; z- b5 V" o7 X- x: o: |
这辆新车开了有3个月左右，司机感觉单次充电能开300-320公里左右，再多就不行了。
2 ^: e0 c' S2 d4 f- _8 s4 W2、BYD能耗多少？电费多少
$ X) Z( ~; q5 |7 w) bE61度电差不多能跑5公里，白天充电1.5元/度，晚上充电0.7元/度，算下来差不多1.1-1.2元/度。一个月能跑1万公里露头（两班），电费开支大概在2000-2300，不超过2500.
; ~5 i+ q& v7 ~2 v3 R3、BYD质量如何？
, _, A2 ?, O2 m( p& g有些小毛病，比如大灯灯泡烧了之类，大毛病没有。每月交1500块的维护费，所有非事故损坏公司全包（包括电池损坏，如果有的话）。没听说电池损耗特别大的，有朋友开了3年40多万公里，续航里程还有270左右。
- ~5 N1 n" E1 L F; Y) Z+ y. U$ Q: x4、司机开电动车跑出租收入如何？
k# P6 x- E( Z9 Z3 U2 F4 X' w# U目前一辆车一个月份子钱12000左右，加上2000的电费，1500的维护费，一个月成本在16500-17000，平均每班跑车成本250左右，总的算下来司机一班能挣300块人民币左右，每月收入9000-10000。
( q) q7 k0 {2 T7 t5 ^; A5、相比较油车的情况如何？ i& M4 ?5 X6 y$ C7 Z% u
深圳已经不再审批和采购燃油出租车，燃油出租车的份子钱跟电动车差不多，都在12000左右。按每月1万公里跑车算，一个月油费在5500-6000左右，但没有维护费，算下来油料这边会贵1500-2000，但油车加油只需要10分钟，电车充电要1个半小时，油车一班多跑1个小时能多挣个百八十块钱，所以综合比较下来，油车和电动车的收入水平差不多。
+ U0 l n) n0 z" ~* m3 p% D6、司机对电动车的态度如何？
1 C1 b9 j2 f7 s% B同样的的士，乘客更愿意打电动车，单趟能省一块钱燃油附加费。3 f& D5 A( o3 V/ Z L
司机觉得空间相对更大，而且车重底盘很稳，驾驶感觉还不错。* B. n, z6 t' ]& W4 I: T
相对于油车，司机开电动车的休息时间会长一些，很多司机觉得开电车没有油车那么辛苦，收入差不多，更喜欢电车一些（当然，这是电车司机的视角）* T3 S8 o; s3 z4 ^% d; ?7 E, W
有传言说电车辐射大，司机们也听说过，但实际开下来好像也没怎么看到，这种论调逐渐小下去了。9 ]3 S/ r/ L7 K% J; f
根据我的观察，车辆上有安装GPS定位和速度控制终端，超过限速会报警，安全系数会更高些。( L! A, M: X6 q1 w7 W
7、目前的问题和遗憾
, z2 O9 [7 Y# j充电站还不够多，有时候需要排队。充电站的附属设施已经逐步完善了，周边有卫生间、快餐、便利店，但希望可以更丰富一些。
+ u# }5 L5 c3 x- I5 c- y电车现在还是只能在深圳范围跑，要是去到珠海就比较麻烦，司机跑长途挣钱的概率少了。: c( _/ [+ ?' R/ y5 ~ }1 {
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发表于 2017-9-29 15:12:59
