TA的每日心情 | 擦汗
2026-3-17 22:01 |
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本帖最后由 大黑蚊子 于 2017-9-29 14:18 编辑 % w6 f2 D" h$ H) O8 j! z) o$ K$ h
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昨天晚上机场出来打车回家，刚好是辆BYD E6，也就是所谓的蓝的。$ H/ _, w0 L! [' s$ z% r
上车，跟司机有一搭没一搭的闲聊，遂有以下记录，想到哪说到哪。8 B7 G% b: E: R
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1、BYD E6 能跑多远？- Z" C0 U. `& }* }+ |9 O
这辆新车开了有3个月左右，司机感觉单次充电能开300-320公里左右，再多就不行了。2 `# C) [5 |+ Y7 b' ?) l+ ^8 {
2、BYD能耗多少？电费多少
; v" U: \1 z1 G' o4 W6 i4 oE61度电差不多能跑5公里，白天充电1.5元/度，晚上充电0.7元/度，算下来差不多1.1-1.2元/度。一个月能跑1万公里露头（两班），电费开支大概在2000-2300，不超过2500.
% u' h- z1 K+ G! |7 S; }. E* X; j+ U3、BYD质量如何？7 w/ K4 J c( O! a
有些小毛病，比如大灯灯泡烧了之类，大毛病没有。每月交1500块的维护费，所有非事故损坏公司全包（包括电池损坏，如果有的话）。没听说电池损耗特别大的，有朋友开了3年40多万公里，续航里程还有270左右。8 D5 ?" Q* g+ E) ~# _. @
4、司机开电动车跑出租收入如何？: _% `- V8 i. j& ^: {9 |9 t( d
目前一辆车一个月份子钱12000左右，加上2000的电费，1500的维护费，一个月成本在16500-17000，平均每班跑车成本250左右，总的算下来司机一班能挣300块人民币左右，每月收入9000-10000。
" w, k9 l7 z# @1 ?! P4 p5、相比较油车的情况如何？
1 M' o5 P+ `# ?: ?: U" z3 Y深圳已经不再审批和采购燃油出租车，燃油出租车的份子钱跟电动车差不多，都在12000左右。按每月1万公里跑车算，一个月油费在5500-6000左右，但没有维护费，算下来油料这边会贵1500-2000，但油车加油只需要10分钟，电车充电要1个半小时，油车一班多跑1个小时能多挣个百八十块钱，所以综合比较下来，油车和电动车的收入水平差不多。. ^! [; S* G9 _8 W8 v( p
6、司机对电动车的态度如何？
2 j$ G1 V4 [0 ^0 ~/ n; A" p2 O+ k; w同样的的士，乘客更愿意打电动车，单趟能省一块钱燃油附加费。
0 \% ?' K5 r9 }* _司机觉得空间相对更大，而且车重底盘很稳，驾驶感觉还不错。( J8 L4 ~* v" y% {
相对于油车，司机开电动车的休息时间会长一些，很多司机觉得开电车没有油车那么辛苦，收入差不多，更喜欢电车一些（当然，这是电车司机的视角）8 q* K3 m- O6 p7 e+ ~0 c" H
有传言说电车辐射大，司机们也听说过，但实际开下来好像也没怎么看到，这种论调逐渐小下去了。5 N2 W. J: {, T |/ o% r
根据我的观察，车辆上有安装GPS定位和速度控制终端，超过限速会报警，安全系数会更高些。; |" v- \% J, t; g1 ?; w+ E# T7 W
7、目前的问题和遗憾+ w% t2 h( {- r1 e) e6 I( A
充电站还不够多，有时候需要排队。充电站的附属设施已经逐步完善了，周边有卫生间、快餐、便利店，但希望可以更丰富一些。
6 {) T+ f2 z# D7 o ~2 S电车现在还是只能在深圳范围跑，要是去到珠海就比较麻烦，司机跑长途挣钱的概率少了。7 \/ j. S* o# l6 Y0 Z+ y
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发表于 2017-9-29 15:12:59
