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本帖最后由 fcboliver 于 2018-3-4 22:12 编辑 3 B! p; N2 _( O+ v1 s
! W# J% A" p; j5 _8 ~冷战结束后,德国一下子就没有了军事上的威胁。再加上有驻德美军的护卫,德国政府更是对削减国防开支有持无恐。2011年取消了义务兵役,搞得现在兵员都成了问题。
/ I: {8 W4 S( w) n" S自从川总上台后,美国孤立主义风潮建起。欧盟深感不能在一棵树上吊死,也开始逐渐在军事上为去美国化做准备。作为欧盟核心的德国,需要为欧洲安全担负更大的责任。于是国防这个熊孩子终于重新引起了家长们的注意。不料这一注意,就发现了很多问题,只有五分之一的现役坦克可以立即投入使用这种尴尬情况,绝对不是孤立事件。空军,海军的现役装备也是很多只存在于纸面上。而新的装备,比如运输机A400M等的开发不仅大幅度超过预算,而且完工日期也一推再推。最近德国经济周刊就为军备这个德国病人总结了5宗罪。1 { g! e0 c! y. E6 E9 H
* [' W! i" X) k" X" i: E2 e<img src="https://www.armytimes.com/resizer/DE-JLjUYp_siO7_Gnwymjyh5FKg=/1200x0/filters:quality(100)/arc-anglerfish-arc2-prod-mco.s3.amazonaws.com/public/5LPJSRZ7J5GM3P46GH67QAP5K4.jpg">) ~& j* T. S% A3 {5 o1 T0 J
砸了200亿欧元的坑货A400M
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1.要求太高。1 _; R* I* S3 w/ E d& u+ U
国防部的老爷们总想把所有的好东西都装在一起,而不是根据现有基础,逐渐提升。搞得兼容难度成几何量上升。
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2.出货量小。
% R) R; B! w+ Q2 ?' Z0 u* i6 c- e做电商的都知道,走货量大,才是王道。, {- C6 [* m3 t2 e* H
欧盟是个大家庭,但每个成员国都有自己的小算盘。2014年欧盟的共同采购量只达到总量的22%。居然比20年前还低。/ {0 `; F. d5 X* r( [/ D
7 o/ w4 f- \: L7 ?! O3.千奇百怪的标准。
) b$ v6 B, X% a3 o3 S德国质量体系是个怪胎。在成就了德国制造美誉的同时,却限制了很多其他行业,军用设备必须执行民用标准。比如坦克内的空间条件要满足办公室标准,显示屏需要离使用者的身体至少XX厘米,以防对眼睛带来伤害。这样一来可想而知,德国的坦克是造给谁用的了。
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8 Y" r( b: w. d0 r4.开发计划太模糊。
. m1 x& J* _9 [0 p* ?由于采购委员会的不专业导致开发计划漏洞百出。中标的公司可以使劲往里面添加私货。搞得预算不超他个3-4倍都不好意思给同行打招呼。
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4 c! q2 q* F. Y3 _# D1 z: x5.地方保护主意。9 C/ e& B; r7 t! u& C9 ~
现在的项目不仅是欧盟成员国都想分杯羹(我爱沙尼亚买你德国的坦克,坦克上就要用我们的瞄准仪),连成员国的地方州都要搅和进来。搞得供货商千奇百怪,而真正有实力的企业却因为政治正确这个问题被排除在外。
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. m: F/ i& n7 q+ {. w% ?现在问题暴露出来了,希望马上履新的德国政府能痛下决心,纠正这些错误。但我估计悬。因为二当家法国是个坑货,马克龙成天喊加快欧盟一体化,结果法国却是一毛不拔。三当家意大利债务缠身,不去拔你德国的毛就谢天谢地了。
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