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[经济] 航空工业对美国的经济影响

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晨枫

该用户从未签到
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楼主
 楼主| 发表于 2017-11-9 04:53:20 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
看到一些数字，挺有意思。
2 g# A/ U- S9 ]  A: R. z9 i. l: }1 O+ y% p
航空工业属于高科技，从业人员属于高收入，工人平均收入是全国平均的至少两倍，拉动的间接就业（零售、服务、房地产等）至少是3：1。多少年后，溢出效应可以带动其他新经济的发展，有人认为，微软、亚马逊、星巴克、Costco、Blue Origin的存在都得益于波音自1916年开始在西雅图的存在。0 a' W% ~2 j. L% [2 [

/ Y0 M0 U; c5 ?波音是美国第一大净出口商，每年约800亿净出口产值，直接、间接雇佣450万员工，涉及的供应链和员工产生600亿/年的联邦和州的税入，就业产生的工资1200亿/年。- y; _3 {+ z$ ~( h; v! j7 b
% T9 ]: F# z2 U' ~2 F2 r
世界民航运量在1981年约1万亿人-公里，2017年约7万亿人-公里；与1990年相比，按照通胀调整的可比价格，机票降价47%；人-公里平均年增长率5.4%，两倍于GDP增长率。
+ Z% I( L; P  t# b
3 b; g4 P9 b2 }3 U世界上民航飞机年销售量约2000架，生产越1400架，当前积累的订单购生产9年，累计的backlog还在增加。2 Y3 M! l# s8 @( d& ?

+ Z% t: T& y- z+ ^过去航电项目中，研发费用占75%，认证25%；现在50：50，有时认证费用甚至超过研发费用。Rockwell Collins的一个系统在FAA认证之后，又花了7年，才在其他国家认证。这些其他国家包括：欧洲（EASA）、加拿大（TCCA）、巴西（ANAC）、日本（JCAB）、中国（CAAC）。西方民航制造业在呼吁，除非某方认证数据不全或者机构信用丧失，否则应该简化手续，互相承认，降低认证成本，因为重复认证只增加成本，并不增加安全。
) B" d. `: ]6 a5 [2 ?0 ~
( `& `. W$ o) @2 d4 i. V2 QFAA有可能从rule based认证转向risk based，具体怎么做还不清楚。0 I0 j6 b( Y8 i( W7 N$ M. {
3 _% [4 b6 s1 [+ F7 x/ ^
把FAA和CAAC互相承认放到这一框架下看，就能理解为什么是现在了。

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参与人数 1爱元 +4 收起 理由
馒头笼子 + 4

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有牙老虎
  • TA的每日心情
    开心
    昨天 00:00

    • 签到天数: 3755 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2017-11-9 07:29:19 | 只看该作者
    我第一？
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    鳕鱼邪恶
  • TA的每日心情
    开心
    2026-2-1 23:57

    • 签到天数: 303 天

    [LV.8]合体
    板凳
    发表于 2017-11-9 07:58:03 | 只看该作者
    你是不是说，兔子的运气就是好来就是好~
    回复 支持 反对

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    五月
  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    地板
    发表于 2017-11-9 09:30:43 | 只看该作者
    1 m) v5 R6 H" R- g
    波音以后肯定会被我朝打死, 不知道为啥波音是唯一一家公司我觉得挺悲伤的. 不过这是历史必然, 没办法的., Q! b# Z& h/ l* o6 i! G

    ! Y! C$ _6 r6 f0 u
    2 z" X+ q6 y2 i

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    李根
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2017-11-9 11:10
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    五月
  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    5#
    发表于 2017-11-9 09:35:19 | 只看该作者
    本帖最后由 五月 于 2017-11-9 09:39 编辑 # B3 J, Q7 I( K# k& R& ~+ Q( m* x
    鳕鱼邪恶 发表于 2017-11-9 07:58( s( N0 v* v2 J+ T
    你是不是说，兔子的运气就是好来就是好~
    : X3 V* c7 c4 g( p8 O: v7 A, U2 T

    + d% }# n8 {; R2 Q3 a4 U( ]0 L9 P* ^, s  @& Z) l
    官话是"战略历史机遇期有望延长"
    + m# W& m: D. A+ ?$ M- J' w0 U, x) k" m9 `" g$ o5 b
    土话是:  国运亨通
    7 ~. [" X4 y0 V3 x. u4 Q7 q4 T9 H7 k
    <易>乾卦: 乾，元亨利贞" I) ]$ b$ _) {( g3 B; [( J
    3 V" E3 p6 Z# ^3 V
    大哉乾元，万物资始，乃统天。云行雨施，品物流形。大明始终，六位时成，时乘六龙以御天。乾道变化，各正性命，保合太和，乃利贞。首出庶物，万国咸宁。9 e3 h# W% Y4 |% V6 E. E$ J
    3 v/ l1 h( l) n  ^2 `" U0 F

    7 f) c0 {" a. U/ J  M首出庶物，万国咸宁。

    点评

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    油墨: 5.0 油菜: 5.0
    鳕鱼邪恶
    油墨: 5 油菜: 5 给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2017-11-9 12:11
    李根
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2017-11-9 11:10
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    晨枫

    该用户从未签到
    6#
     楼主| 发表于 2017-11-9 11:54:12 | 只看该作者
    五月 发表于 2017-11-8 19:30
    , g& k2 T/ i0 O& o. A波音以后肯定会被我朝打死, 不知道为啥波音是唯一一家公司我觉得挺悲伤的. 不过这是历史必然, 没办法的./ }; {& u3 B% _; f

    8 a& t/ |2 d4 _2 {5 A ...

    + h- @/ l0 k/ N那还是非常非常遥远的事，而且可能空客死在前面。
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    史蒂芬周

    该用户从未签到
    7#
    发表于 2017-11-9 12:00:31 | 只看该作者
    五月 发表于 2017-11-9 09:30
    - @! N) ]. Q2 V" p1 I3 a$ E! E波音以后肯定会被我朝打死, 不知道为啥波音是唯一一家公司我觉得挺悲伤的. 不过这是历史必然, 没办法的./ i* t8 |/ I- P# Y1 ?0 k

    3 h& ?+ A' `. R5 C1 h5 U ...
    1 D' j# d. \  F1 q8 Y# ~3 h/ g
    连BA都被TG打死，那美帝还剩点啥
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