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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 【原创】铩羽而归
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【原创】铩羽而归

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潮起潮落

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楼主
发表于 2013-3-8 16:11:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑
& \6 C9 {# D* W; V
! ]4 a0 }+ O0 L2 A/ z2 D$ H2 Q: ?7 y3 x- K
在成语里，铩羽而归原本讲的是吃了败仗，或目的/企图没达到，失败落魄而回，惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁。) q! J' {8 X1 z0 i. i$ R

  G0 t: ?. m) Z* x; O* j1 W1 B- f估计“翅膀被摧毁”是今人的解释，古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁（而不是程度不那么厉害的“损坏”）了，它~~~还能回来么？还真能。有图有真相，看照片吧，都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。
$ t1 f" A2 k. k4 w* L6 a/ z- s) F; H  x1 F  a5 R) I% f3 y
至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的，就不是我能解释的了。! }4 S) O0 }! o& e( M; Z* A
: s1 k( b" t2 y+ d: G
6 S$ c0 K" {  e3 D: U+ z9 k( u
+ }6 p) N% L& w" ~! U
因某种原因，这架F-8战斗机机翼向上折起，升力少了一大截，在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时，F-8有“米格杀手”之称，但据说其起降性能并不是很好，机翼上折更是雪上加霜，能飞回来真的很厉害。, H( H: v( P8 A* g0 y) l9 _8 e! X8 ~2 i

: \6 B+ o7 n# U/ R' O- w
# s5 |7 W2 g. ]. b
( `7 S" o4 Z0 j0 ^+ O  p无独有偶，这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。
4 L+ f3 {5 _' Y2 e! ^6 j
- D' R- s) ^% C! M, Q4 B: b) t" C

7 ]$ P* b3 b' x. C( U这架F-18更要命，一边的机翼已经“铩羽”了，另一边还是好的，升力已经失衡了，飞机肯定很不好控制。
: T; M$ y  M6 H& K- m7 G1 g! A/ G: p6 M  u5 _( z  g

) F  ]9 J3 R. A* u' F9 ?- S& q
) u7 `9 J% R, r2 n9 |- t这架F-14与上边那架F-18情况差不多，稍好有限。
4 p" r7 A" L( a2 G# A" K) W/ l: i6 j- l$ X  a' O; b. q
& t* u5 |1 x( L! M

: y2 ^8 k& {; D

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参与人数 1爱元 +6 学识 +2 收起 理由
MacArthur + 6 + 2 都是能人啊。。。

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燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-3-8 18:26:35 | 只看该作者
    吾K，这也行啊？
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    2026-6-27 09:25

    • 签到天数: 2303 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2013-3-8 23:00:07 | 只看该作者
    折翼天使啊
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    老杨
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    地板
    发表于 2013-3-8 23:25:37 | 只看该作者
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  5 u8 l$ g4 w5 `$ t0 H
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2013-3-8 23:39:50 | 只看该作者
    老杨 发表于 2013-3-8 23:25
    ( v, {9 ~/ O8 E6 N* G/ D( J' h: [f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  & l- M) F# j4 W' s( Q$ F* c
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...
    : J: D! Q2 D  p) r' ?* ?" U
    推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去，估计因速度不够，升力也不够，八成会一头扎海里。
    3 T/ c; ~, G+ j1 I' n3 g" H7 H7 A- D8 ?# j
    9 r+ w6 u# q# \

    点评

    魔术师
    估计是起飞以后折叠机构失效造成的。  发表于 2013-3-9 07:56
    魔术师
    +100  发表于 2013-3-9 07:55
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    2026-10-4 22:18

    • 签到天数: 2186 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2013-3-9 00:29:24 | 只看该作者
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的
    5 v9 r: h) m: _0 x# U  ^, l2 g' e6 R! s
    0 u! c0 W- B  X$ S
    4 z1 g2 ~; S3 \) Y$ F  P

    点评

    sunlaoda
    飞行员真牛啊  发表于 2013-3-9 12:32
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2013-3-9 01:37:30 | 只看该作者
    舰载机翅膀往上折叠，我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。
    4 `4 [' B. i( m$ a. G2 Y
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    桃子甜

    该用户从未签到
    8#
    发表于 2013-3-9 06:55:14 | 只看该作者
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了，操纵性那不是一般的差，机组楞是给飞了一个小时，还安全降落下来，记了集体功。
    $ a7 U! n9 S& G+ y4 v0 y- Q) Q9 _% P$ r/ ?# a
    当年航空知识有一期报道过。5 z9 a, _6 M+ V6 O0 u1 y

    ( w. ^3 _# }* d( `9 d1 d
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    魔术师
  • TA的每日心情

    1782523552

    • 签到天数: 2303 天
    9#
    发表于 2013-3-9 07:55:26 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55
    5 n$ B2 p. U' k  n3 k) K嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...
    ; g& b: \) s/ A+ q  D
    垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    8 m2 P9 d' w& G9 p9 ?3 g- T0 ^! {: b* h
    3 d$ ?* K" \9 l0 ^& F
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    雨楼
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51

    • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍
    10#
    发表于 2013-3-9 08:18:42 | 只看该作者
    搜一下，好像是以色列的一驾F16，只剩一边前翼飞回机场。
    ; Z. y2 D  `8 @( W" f噢，楼上说了。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    11#
     楼主| 发表于 2013-3-9 09:45:42 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-3-9 00:29
    * E- W0 \% w1 Z* e还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的

    6 q6 J% ^% ]1 e7 Z) P# D这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺真是神迹了。
    8 L1 F- ?( G3 b, k; W. b: K; y0 D# \5 h* D  |  e3 H. B! f
    & b+ m. }* C& L! _: @. a0 ~1 u1 v6 _

    ' ?4 Z% H& I: J( b
    . {; n: d2 r7 c/ Y! i7 [. d
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    不懂中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-6-2 16:19

    • 签到天数: 670 天

    [LV.9]渡劫
    12#
    发表于 2013-3-9 09:53:12 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55
    : \  a7 w* {6 S$ s8 j嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...
    & Y$ {0 R0 K  c) @! N# |. {
    这个就是真正的人才呀！护机有功。
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    兜兜飞
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-8-8 10:21

    • 签到天数: 841 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2013-3-9 09:59:35 | 只看该作者
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2013-3-9 10:10:41 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 18:53 编辑 * G- S9 S/ w6 z9 }3 l
    兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59 * y/ [- H0 N8 L3 [! `
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。 ...
    8 G5 s5 N' \# e5 i2 x

      N& b0 p% e0 |& n# G( M; i& T0 Q3 O' I, }) \

    # ]) c) w% b" D; Z
    6 G- D5 y# J& W想起来了，这架F-15参加空战训练，与另一架飞机相撞，结果机翼被齐根斩，但竟然飞回来了。见视频。
    1 G7 n, v  t' C
    / L/ [- t6 S8 w# W: J海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !
    2 c! V% \9 h0 q+ j, _8 m/ J* \! {: b) L1 l/ y
    youtube上也有，放狗搜一下即可。' z. l' h5 }! h& q1 z; ^0 C
    7 j; Q& ~. T0 L9 ]# q' d+ Q) i1 Z
    文字可看这个链接NO WING F15 。; Y% N, i8 I& w/ K! W4 d
    3 x3 K  j& [* v" p3 y. X; n, k

    & j+ B/ M! l3 z3 I* z
    ; ]8 N# b; l  x7 ]) i: Z% m$ X1 }5 N3 G+ D

    3 P0 E; A+ {0 Y
    3 E: U3 a( K$ p/ W) E3 b" |) l2 C# K+ i3 c2 B, F
    ) ?+ N8 G6 w9 J. @/ B: E' ~7 F
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    sunlaoda
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    15#
    发表于 2013-3-9 12:33:38 | 只看该作者
    厉害啊 ！！！！
    4 A) s7 ]; b" o飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧
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    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2013-3-9 15:11:54 | 只看该作者
    那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。？
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    cita

    该用户从未签到
    17#
    发表于 2013-3-10 08:52:44 | 只看该作者
    这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了.7 m1 x0 [: r) W( ]6 m  ]
    计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿.0 Z, F, c( O; D" h' M
    把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    18#
    发表于 2013-3-11 03:20:29 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-3-9 07:55
    ( S- f3 @9 u/ K- r/ ~. P3 q6 o& g垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。

    , i/ W. ~! L; g垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件，这东西没了，难度一点也不比缺半个机翼小。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2013-3-11 03:25:55 | 只看该作者
    潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45 3 b7 H" ]1 O! W
    这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺 ...
    # {. x0 P7 s: x# u
    只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚，不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用，通过综合控制其它舵面来维持平衡，在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难，当然这架F15的情况比较极限，而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    20#
     楼主| 发表于 2013-3-11 10:24:22 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 10:26 编辑 9 M8 t% Q; I3 D3 V
    xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25
    4 _# ]: x5 L2 Q* O6 [2 `只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。
    $ U/ J& R) U4 F" d, y% t. g
    9 a& x1 _1 j, _3 s# q4 O  j$ W
    大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦 8 m! j/ h3 _4 P! G& _- V5 T; F
    ) ], `: [& \# r& H
    1 w3 L7 t, g4 V4 m* v

    6 o  p, Q; d6 e5 ~! ^, |" {
    & U: s7 V+ [% l, o3 ?/ Q
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