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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 【原创】铩羽而归
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【原创】铩羽而归

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潮起潮落

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楼主
发表于 2013-3-8 16:11:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑
7 l; I2 B+ S1 ^* K$ ~' J( F) W% h% p. c3 M
( n. u8 h( A; H4 K( q  }0 e
在成语里，铩羽而归原本讲的是吃了败仗，或目的/企图没达到，失败落魄而回，惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁。
/ e$ s. e  n8 R7 f/ r5 o! N4 c7 j8 ~0 a% u' a+ i0 B0 R0 X
估计“翅膀被摧毁”是今人的解释，古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁（而不是程度不那么厉害的“损坏”）了，它~~~还能回来么？还真能。有图有真相，看照片吧，都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。( q) @# U1 f$ o) z
2 O( N+ N. D! E! m% ?* ~1 i; G1 l
至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的，就不是我能解释的了。% L5 ]  h7 X7 ^& Q* m6 u' U
7 e% Z; x1 L% D# _6 H

9 N* G$ D  M) G5 W/ |
" j8 ?* m7 {; h: F% U/ U8 \因某种原因，这架F-8战斗机机翼向上折起，升力少了一大截，在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时，F-8有“米格杀手”之称，但据说其起降性能并不是很好，机翼上折更是雪上加霜，能飞回来真的很厉害。
+ ^$ n+ ^) W# H2 f& w
  T% e+ a- A' y) L9 ~& A- [- D$ ?4 e! L' d' O
/ ?- Q3 c0 n0 N/ I( }$ {. z" T
无独有偶，这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。( C* ~  f! r; O' V
' i: ^. S/ N; d8 H
$ u! b* q$ ]2 b3 ]: f; x
8 p- f5 g" w% X) J6 I- s0 D5 ^
这架F-18更要命，一边的机翼已经“铩羽”了，另一边还是好的，升力已经失衡了，飞机肯定很不好控制。% h$ g* V) P# h2 i
* b8 [" D$ [) v5 I  O! r5 B) \

0 ~( {$ C# x; m
5 M% o& D2 G* ]+ q: b/ S/ R4 n这架F-14与上边那架F-18情况差不多，稍好有限。$ {- g2 S9 @6 b, X8 j
2 G% |2 o: @0 h5 x* ^

9 _0 ^# u. I' `1 @5 P& O7 K1 F% S/ a+ f6 T; c3 I

评分

参与人数 1爱元 +6 学识 +2 收起 理由
MacArthur + 6 + 2 都是能人啊。。。

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燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-3-8 18:26:35 | 只看该作者
    吾K，这也行啊？
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 19:30

    • 签到天数: 2137 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2013-3-8 23:00:07 | 只看该作者
    折翼天使啊
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    老杨
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    地板
    发表于 2013-3-8 23:25:37 | 只看该作者
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  
    ) Z- ]; D, N! z9 G折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2013-3-8 23:39:50 | 只看该作者
    老杨 发表于 2013-3-8 23:25 ( S: L, d) ?! k
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  
    + w8 z! E% H4 Y. X/ D; w折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...

    9 F5 u0 p: r; s5 H推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去，估计因速度不够，升力也不够，八成会一头扎海里。; T7 i9 G7 r; V$ C# w) }4 ?% M3 Q
    4 m: Z5 Z. z0 \7 y+ X

    ! h, Z3 F; x8 N/ H' P

    点评

    魔术师
    估计是起飞以后折叠机构失效造成的。  发表于 2013-3-9 07:56
    魔术师
    +100  发表于 2013-3-9 07:55
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    3 天前

    • 签到天数: 2099 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2013-3-9 00:29:24 | 只看该作者
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的
    2 |/ {' V7 E5 k1 b" ~' t* I3 Z: b$ f, Y

    ' q8 P. \6 o; r! @3 m7 B# f3 c! j1 `) _; W5 x0 Q7 ?, O8 G

    点评

    sunlaoda
    飞行员真牛啊  发表于 2013-3-9 12:32
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2013-3-9 01:37:30 | 只看该作者
    舰载机翅膀往上折叠，我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。
    ( L1 G" K; P; _+ K
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    桃子甜

    该用户从未签到
    8#
    发表于 2013-3-9 06:55:14 | 只看该作者
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了，操纵性那不是一般的差，机组楞是给飞了一个小时，还安全降落下来，记了集体功。
    ; m) y8 }8 T/ k" K. ?' G, B
    - H% Z: W# P3 b6 y, Q% D. h当年航空知识有一期报道过。
    $ A7 O; @- ], o7 a+ E, b
    3 B! y- {1 K7 I. p
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    魔术师
  • TA的每日心情

    1754911838

    • 签到天数: 2137 天
    9#
    发表于 2013-3-9 07:55:26 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55
    ' y* b2 O4 u9 D* i1 f$ }" J嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...
    8 q* L- t& }% C1 @' F; |
    垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。4 M2 C1 a( I2 N, O$ t) m
    9 h# J- F) W) V) h& Z. Y, c
    8 Y' z' t9 p& j  {/ q
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    雨楼
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51

    • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍
    10#
    发表于 2013-3-9 08:18:42 | 只看该作者
    搜一下，好像是以色列的一驾F16，只剩一边前翼飞回机场。
    / ?, l& o- l3 Y0 B5 d. X噢，楼上说了。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    11#
     楼主| 发表于 2013-3-9 09:45:42 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-3-9 00:29
    8 r8 `* U/ X( h1 F还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的
    - W% J2 `' {. k4 R
    这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺真是神迹了。" ?6 q! [. t$ }, y
    2 z& D7 q- _/ l9 x5 u3 N  |
    8 a& {% y2 T; m; |  N
    % B! I! p, g. c* n$ P
    3 W1 M* c0 U* @. q1 i
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    不懂中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-6-2 16:19

    • 签到天数: 670 天

    [LV.9]渡劫
    12#
    发表于 2013-3-9 09:53:12 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55
    , h! T- S; I$ X" o6 R/ C嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

    ( [  w* R7 [& c0 u这个就是真正的人才呀！护机有功。
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    兜兜飞
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-8-8 10:21

    • 签到天数: 841 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2013-3-9 09:59:35 | 只看该作者
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2013-3-9 10:10:41 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 18:53 编辑 2 Y8 ]! X/ N* d0 ]! ^
    兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59
    * J* K' Y* X) Z5 g% o% @; Y晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。 ...

    6 c$ n4 ^: p+ u4 }3 p- e; Z& I9 l( B$ G; E  v

    " {& B9 I; Y: l% j" {; _2 L7 f$ N+ N+ ^! _! o' {
    5 U1 u" N8 Q4 p8 O! G) Z' r! g8 `
    想起来了，这架F-15参加空战训练，与另一架飞机相撞，结果机翼被齐根斩，但竟然飞回来了。见视频。
    . k  Z- x' k; S
    ) o6 I, U) X  E2 b# ^海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !
    * W/ j' J9 b& i$ s+ |- F# y6 R
    1 C" M" S0 v4 E  `8 K2 {' F6 Lyoutube上也有，放狗搜一下即可。4 x# \6 w( q6 D# R7 E" t$ r
    * ]. S( q$ l, A5 o& @6 s" L' l
    文字可看这个链接NO WING F15 。
    # T2 P7 h" ^5 z: f3 P1 n1 }3 M9 K7 a
    8 Y; P4 f9 k/ m7 u* b$ e
    ; Z8 j. a( N1 ]8 K; g, {4 h8 k0 G
    % N' v. F% R" Z8 A  w0 @! ?; p

    % {/ d1 H4 W! v& j' F  l' W8 a
    6 ~: f0 ]/ K! Z& l0 I3 y' {' }$ L3 P8 \
    5 D6 ^' t% f, X0 [0 w% A% m  ^
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    sunlaoda
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    15#
    发表于 2013-3-9 12:33:38 | 只看该作者
    厉害啊 ！！！！# M" \. G$ y) K9 E! _( Z
    飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧
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    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2013-3-9 15:11:54 | 只看该作者
    那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。？
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    cita

    该用户从未签到
    17#
    发表于 2013-3-10 08:52:44 | 只看该作者
    这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了.0 L- W6 ]1 g8 L- @* F! {
    计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿.( }  e+ t- _  M0 \2 t& G; _" ~
    把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    18#
    发表于 2013-3-11 03:20:29 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-3-9 07:55 ( E/ @: v  V; _! M, T! b! Q
    垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。

    + v5 V* M/ L" G  ?: f垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件，这东西没了，难度一点也不比缺半个机翼小。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2013-3-11 03:25:55 | 只看该作者
    潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45 % l* y% S4 E' h0 z- L1 Q4 H7 o
    这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺 ...
    & [$ Z, j" z8 d2 I: O/ T& V
    只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚，不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用，通过综合控制其它舵面来维持平衡，在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难，当然这架F15的情况比较极限，而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    20#
     楼主| 发表于 2013-3-11 10:24:22 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 10:26 编辑 % {( x5 f2 |- k( B$ g7 Y: I3 O& L
    xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25 * Y$ E5 T! I# u# M9 w0 W
    只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。

    0 `+ \3 h3 z% a: u5 D" z: {' z) p9 a" M, J3 }" z% o
    大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦 * b; H7 ?* h5 j: c/ X2 {; t; ]$ e2 P1 L

    0 [: D2 n: f6 `) t2 C+ N; t1 M5 |* r3 Y) P. U/ \0 T+ N; c

    7 V  h5 _! D( V6 K! r4 P/ H* `+ E  F6 p% N: {( N( `" S
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