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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 【原创】铩羽而归
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【原创】铩羽而归

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潮起潮落

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楼主
发表于 2013-3-8 16:11:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑
9 C% V/ V( D" j7 s4 v& H1 Z- q( I/ \' O, M
& G3 ^6 K  G. V* E
在成语里，铩羽而归原本讲的是吃了败仗，或目的/企图没达到，失败落魄而回，惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁。8 m) @' j: z+ A

2 Y, T/ n3 Z6 e  h6 ]2 c估计“翅膀被摧毁”是今人的解释，古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁（而不是程度不那么厉害的“损坏”）了，它~~~还能回来么？还真能。有图有真相，看照片吧，都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。
1 b' w: C9 D" B+ y2 G6 J. w4 i. m+ `0 t7 s* Y, E5 Y) w- D
至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的，就不是我能解释的了。
4 ~# `2 \. b/ b, d6 C+ X
3 H  F- q1 v1 W  c
5 y* S3 u4 b  W" g8 H1 D% U; \3 P( c5 _" C" w, ?' e" r
因某种原因，这架F-8战斗机机翼向上折起，升力少了一大截，在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时，F-8有“米格杀手”之称，但据说其起降性能并不是很好，机翼上折更是雪上加霜，能飞回来真的很厉害。
$ A6 z0 z; g! k& K4 v+ Q
  r* v# q4 a1 p2 n7 I) R- t1 x- g% [- A& T
4 v/ D1 D" e3 J: j
无独有偶，这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。$ d, o1 z1 U$ }0 g! W  H

/ c; k  s0 M7 `4 B5 y8 R, [- g4 _
. D3 |+ @4 n4 \+ F
+ x- N% `! Z7 o. v3 m这架F-18更要命，一边的机翼已经“铩羽”了，另一边还是好的，升力已经失衡了，飞机肯定很不好控制。. U3 e6 ^! L( W/ Y5 T+ o, q

- H. P( p9 _- p6 i* T
# ~/ c- e7 K9 B, S1 {4 Q
% ?7 ?7 h  F: ?; [$ R0 e" ?这架F-14与上边那架F-18情况差不多，稍好有限。
0 Y( U! c, C  r
' a+ [2 u' N0 L' j& s. x- }! L+ Z
; J' i% O' b" o9 X5 l! @, r0 p+ ]) }6 V$ h" W, `" b" K

评分

参与人数 1爱元 +6 学识 +2 收起 理由
MacArthur + 6 + 2 都是能人啊。。。

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燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-3-8 18:26:35 | 只看该作者
    吾K，这也行啊？
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    前天 09:06

    • 签到天数: 2114 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2013-3-8 23:00:07 | 只看该作者
    折翼天使啊
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    老杨
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    地板
    发表于 2013-3-8 23:25:37 | 只看该作者
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  & F0 C1 Z0 l- H" M6 b
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2013-3-8 23:39:50 | 只看该作者
    老杨 发表于 2013-3-8 23:25
    . [, @. Y' [( Uf8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  
    2 E' \, W: c2 ~, c6 S2 ^折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...
    % D' K* {- S8 @1 \* R
    推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去，估计因速度不够，升力也不够，八成会一头扎海里。
    ! w" M' X% C! I' T9 u3 w- q8 j2 v9 R% Y! \1 `$ P
    $ q3 Q) Q" a7 ]0 k6 d' g: S

    点评

    魔术师
    估计是起飞以后折叠机构失效造成的。  发表于 2013-3-9 07:56
    魔术师
    +100  发表于 2013-3-9 07:55
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    3 天前

    • 签到天数: 2088 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2013-3-9 00:29:24 | 只看该作者
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的
    ; f: r7 b" B* v3 @
    ; H- N; p9 K. A
    - T5 R  h* a/ {+ E3 v& O
    # ]3 ~* U0 @1 G# o- a

    点评

    sunlaoda
    飞行员真牛啊  发表于 2013-3-9 12:32
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2013-3-9 01:37:30 | 只看该作者
    舰载机翅膀往上折叠，我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。 * R% N* z9 m7 @; I& o
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    桃子甜

    该用户从未签到
    8#
    发表于 2013-3-9 06:55:14 | 只看该作者
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了，操纵性那不是一般的差，机组楞是给飞了一个小时，还安全降落下来，记了集体功。 # e" k: w3 m& j+ u

    1 B9 ?# ]2 [1 B1 z3 H当年航空知识有一期报道过。! f3 Y' m" O7 E$ ]

    . L& h. l% k# d8 v3 V! q; z
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    魔术师
  • TA的每日心情

    1750467963

    • 签到天数: 2114 天
    9#
    发表于 2013-3-9 07:55:26 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 + F6 `5 C; ~) L% p
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...
    4 F3 b1 M2 |7 }: ^( q- h& V
    垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。+ J# \0 @* l! U; w( ?

    1 q9 W/ C" `! Y, O- W; {- t5 {, V6 B8 |8 _$ r* u/ d
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    雨楼
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51

    • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍
    10#
    发表于 2013-3-9 08:18:42 | 只看该作者
    搜一下，好像是以色列的一驾F16，只剩一边前翼飞回机场。
    " k* ]: J# n: ]8 K$ y1 K噢，楼上说了。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    11#
     楼主| 发表于 2013-3-9 09:45:42 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-3-9 00:29
    4 {- `6 F' q( h7 x还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的

    ) @4 W/ o+ v7 r1 I+ H( e这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺真是神迹了。
    5 R; `8 X* r2 C# |/ [
    + p6 z" L* p6 T# |) d  Y) Y
    0 `: A2 Y7 J& {% P; d9 M: W$ T3 |: U$ u, p

    . f* V. ]. s  I4 F) H5 A9 G* F
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    不懂中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-6-2 16:19

    • 签到天数: 670 天

    [LV.9]渡劫
    12#
    发表于 2013-3-9 09:53:12 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55
    & W/ b4 r+ p/ b% w, E嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

    3 p: q7 s: H  W( ?  x. X这个就是真正的人才呀！护机有功。
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    兜兜飞
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-8-8 10:21

    • 签到天数: 841 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2013-3-9 09:59:35 | 只看该作者
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2013-3-9 10:10:41 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 18:53 编辑
    ' ^+ N/ @' ~1 \
    兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59 ( E- R0 R- `) ]& t7 A
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。 ...

    1 ?6 K& q; a8 g/ r5 R. S6 ^4 k9 X" a) }. `. e

    , O) A) P( Z5 f" x' Q+ ~( D! b* h( r1 i6 \5 k

    ' u( B- A8 h5 ^; [- r想起来了，这架F-15参加空战训练，与另一架飞机相撞，结果机翼被齐根斩，但竟然飞回来了。见视频。. z: O/ L; K8 q% x, y; a

    : V7 O, _/ b% Z' ~7 `海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !. P/ e% H) H% e/ p" w0 G. G) Y; a1 t
    ( S( `" L5 e6 `$ \  t# f
    youtube上也有，放狗搜一下即可。& Y9 j( g/ n* Q. A( Q. s7 X
    5 R& {' e/ ]2 G) _$ I! v$ N
    文字可看这个链接NO WING F15 。
    - ~$ u9 e' Z0 u) T
    ( U5 B5 F% B/ m# Z3 z* y0 w" g4 Z
    0 l1 r1 Q4 u; c2 S0 V. d6 q, ?
    # s' f8 ?$ ?& v  n. }  u0 J$ d: Y, j) g) h6 C
    ( R4 g9 t* K5 ~( `) ^7 t

    * e% r6 l/ v2 ~" E. C
    . ~& {( E# Y& w% B% S' `& P
    2 Q* \; o' \, x9 ~0 b, g' j9 X; z
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    sunlaoda
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    15#
    发表于 2013-3-9 12:33:38 | 只看该作者
    厉害啊 ！！！！9 Q7 [+ {6 o" r, ?( O' V
    飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧
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    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2013-3-9 15:11:54 | 只看该作者
    那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。？
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    cita

    该用户从未签到
    17#
    发表于 2013-3-10 08:52:44 | 只看该作者
    这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了.  `3 A4 J* i9 c' v: k  U, b' B
    计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿.; D3 A1 ~' P3 @4 r# V. }5 h, i: b
    把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    18#
    发表于 2013-3-11 03:20:29 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-3-9 07:55
    ( P4 c; U9 a" @4 u; g- r( ?垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。

    " X9 s/ l" F3 x- ]) Y! o8 @垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件，这东西没了，难度一点也不比缺半个机翼小。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2013-3-11 03:25:55 | 只看该作者
    潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45
    5 `6 G$ B) ?0 X; ?7 y) C" o/ _* S+ L这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺 ...
    ! m! n' B( W2 q! |" q2 A1 Y* p
    只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚，不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用，通过综合控制其它舵面来维持平衡，在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难，当然这架F15的情况比较极限，而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    20#
     楼主| 发表于 2013-3-11 10:24:22 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 10:26 编辑
    ) H8 J  t  n" |, p' r8 K3 f
    xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25 " T- O' \; c' l" j4 h$ r
    只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。

    : K6 a5 q  S: t! |5 b" Y/ D$ \5 n
    & z  J" W- _+ q3 R; Y7 \: K% Z' }% W& |大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦
    2 [2 j2 n9 D- r5 }5 a% h# s$ ?: O) @, N
    4 U# w- _; B% z  T
    ; Q7 L: @+ P2 q! }9 S' P
    4 {7 j: f) |% u5 E
    1 V1 L7 N- P! ~% q4 K/ j
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