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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 【原创】铩羽而归
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【原创】铩羽而归

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潮起潮落

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楼主
发表于 2013-3-8 16:11:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑
9 Y% l# {7 `( K8 N1 }1 k8 M" h% Q7 _% X
' o5 ^  t, Y9 g! Y$ }# [# F% z" X( M
在成语里，铩羽而归原本讲的是吃了败仗，或目的/企图没达到，失败落魄而回，惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁。
1 C3 q/ `8 O" r$ j
9 N: W$ C8 b3 |估计“翅膀被摧毁”是今人的解释，古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁（而不是程度不那么厉害的“损坏”）了，它~~~还能回来么？还真能。有图有真相，看照片吧，都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。% b$ L# V9 x, X% c  U$ B

. \* r+ q, X4 v至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的，就不是我能解释的了。
, e) ^, r. D5 k) P3 x4 d6 ^/ c' }- J9 b. R, m8 d. H
# A9 Y6 k/ j9 y7 A
" i+ y0 g5 \6 P! P) Q8 |! P
因某种原因，这架F-8战斗机机翼向上折起，升力少了一大截，在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时，F-8有“米格杀手”之称，但据说其起降性能并不是很好，机翼上折更是雪上加霜，能飞回来真的很厉害。
, T/ R( _6 p6 j0 t/ q- [- H' ^: ~) N4 w4 Z( q& h" j1 d) v  ?4 }+ v

4 V) e1 t4 v* y5 J
5 e8 y' z: T7 y+ e* b* o/ {无独有偶，这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。) q2 l. S0 V% ~1 A0 x
2 Q; P- J9 ~9 j
6 q  j& t0 }; l' h) D
8 L- u# s# s+ }! z) S
这架F-18更要命，一边的机翼已经“铩羽”了，另一边还是好的，升力已经失衡了，飞机肯定很不好控制。2 I% M* l$ x, c: l) A

2 R/ O+ K5 H7 C# v- b
8 C& p% d, O- I2 {& `; g7 {3 m/ x9 S
这架F-14与上边那架F-18情况差不多，稍好有限。# a, R: b$ `; \3 U  H

2 m- r4 t3 h- }2 z+ G
9 K; o7 w. Q: H4 V) V* o* |) |( f1 A3 ^3 t7 j  w- d% O

评分

参与人数 1爱元 +6 学识 +2 收起 理由
MacArthur + 6 + 2 都是能人啊。。。

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燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-3-8 18:26:35 | 只看该作者
    吾K，这也行啊？
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    4 天前

    • 签到天数: 2303 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2013-3-8 23:00:07 | 只看该作者
    折翼天使啊
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    老杨
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    地板
    发表于 2013-3-8 23:25:37 | 只看该作者
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  : T% H+ c  b  L; ]1 u
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2013-3-8 23:39:50 | 只看该作者
    老杨 发表于 2013-3-8 23:25 , z- G+ B! o; f# d$ W+ K/ |6 C. @8 h+ c
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  6 n8 w% m: x; _
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...

    3 u% h6 a% `/ l3 Z6 t1 q推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去，估计因速度不够，升力也不够，八成会一头扎海里。$ G' m' N4 d- J3 |

    , W2 [# C& w7 l* f/ m& R. E1 l- x3 ]5 l

    点评

    魔术师
    估计是起飞以后折叠机构失效造成的。  发表于 2013-3-9 07:56
    魔术师
    +100  发表于 2013-3-9 07:55
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    7 天前

    • 签到天数: 2174 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2013-3-9 00:29:24 | 只看该作者
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的8 F5 r: C" O0 D8 ~9 n7 ?

    ; H+ V2 m' Y& Y% L, s2 |- P$ w5 g# `+ z" A6 o
    ! D4 Z5 W( `2 y; h8 U

    点评

    sunlaoda
    飞行员真牛啊  发表于 2013-3-9 12:32
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2013-3-9 01:37:30 | 只看该作者
    舰载机翅膀往上折叠，我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。
    % M) R* \$ [) d" I# y
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    桃子甜

    该用户从未签到
    8#
    发表于 2013-3-9 06:55:14 | 只看该作者
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了，操纵性那不是一般的差，机组楞是给飞了一个小时，还安全降落下来，记了集体功。
    2 G0 s$ M2 t2 h: \
    ! s0 |# r& R- C1 b( c" |) R$ t当年航空知识有一期报道过。
    * H9 w2 I9 k3 a: f! A* W1 q! N2 g7 ?" h5 Z$ J  U2 ]
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    魔术师
  • TA的每日心情

    1782523552

    • 签到天数: 2303 天
    9#
    发表于 2013-3-9 07:55:26 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55
    ' C1 a& E; K* z: M! r0 F嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

    9 s; B9 q! |% v1 ~- `1 D  R垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。3 H' v+ J+ z  y1 z- l8 W9 {2 m/ Z

    - f) I+ g% E, e$ d0 @% Z3 E
    ( U, e  X2 @9 R) J
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    雨楼
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51

    • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍
    10#
    发表于 2013-3-9 08:18:42 | 只看该作者
    搜一下，好像是以色列的一驾F16，只剩一边前翼飞回机场。8 X  u# m/ I' ?2 \( a
    噢，楼上说了。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    11#
     楼主| 发表于 2013-3-9 09:45:42 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-3-9 00:29
    & |7 t0 I5 b. p9 K6 c! ^. r; C还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的
    ; X" L3 O' J) y* Q$ B. W8 D( c
    这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺真是神迹了。  H3 r7 ]) X" }+ }) P

    7 N8 t. V+ u+ P6 M% `4 b( F4 G# u! J, B# s3 r! a& \" R" U
    9 _4 }" f7 h5 L6 R- r+ Q
    % t8 y! N! c8 k2 w
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    不懂中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-6-2 16:19

    • 签到天数: 670 天

    [LV.9]渡劫
    12#
    发表于 2013-3-9 09:53:12 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 ( L# c: ^) l4 M* }( z9 ]' q, _
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

    # j/ n1 @, ]4 r8 w" o这个就是真正的人才呀！护机有功。
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    兜兜飞
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-8-8 10:21

    • 签到天数: 841 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2013-3-9 09:59:35 | 只看该作者
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2013-3-9 10:10:41 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 18:53 编辑
    - Y1 l. U1 ~  p
    兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59 ! `+ Z6 z4 Q2 o) m% @8 F% _
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。 ...

    / @; c3 Q# ^. J; ?5 @
    . r3 i7 j% Z3 s, Z1 ^8 a
    4 J# {' e9 s/ }% {. e* l7 S3 [! E5 g
    5 M8 f) w( }1 H4 y& W& d
    想起来了，这架F-15参加空战训练，与另一架飞机相撞，结果机翼被齐根斩，但竟然飞回来了。见视频。& c+ b" ~1 v8 U5 r( E, K) n( H9 i
    / I8 w4 c! X) X# a
    海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !
    9 G/ y  c' s7 y2 P
    " s" `, H6 p$ j5 {  dyoutube上也有，放狗搜一下即可。% @" C+ |- ?: v$ x; X3 _
    2 `( O- r5 |- R5 h- s) q5 W& {
    文字可看这个链接NO WING F15 。6 m& I7 ^* h5 E+ [
    ' a& }. I5 O  a4 l, ~! `" z

    9 b+ r) T1 a& p: [
    2 d* T* h# @! f
    2 A" {' ]& d& d, ]) A1 m* U( e! @5 ]; B) f' N0 h+ y; {$ ?$ @
    2 Y( E8 S$ \, ^* I/ N

    ' ], E7 I, _' y5 p4 L0 T7 o/ f- V; _+ X9 t4 Y
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    sunlaoda
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    15#
    发表于 2013-3-9 12:33:38 | 只看该作者
    厉害啊 ！！！！
    7 a: i0 O; O- v& x飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧
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    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2013-3-9 15:11:54 | 只看该作者
    那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。？
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    cita

    该用户从未签到
    17#
    发表于 2013-3-10 08:52:44 | 只看该作者
    这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了.
    , m0 E2 d7 d% f+ @; {计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿.
    9 m! j2 N4 f( y. y( I把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    18#
    发表于 2013-3-11 03:20:29 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-3-9 07:55 1 o& }* n- C! g
    垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。

    : p, P# \: W, Q' I垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件，这东西没了，难度一点也不比缺半个机翼小。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2013-3-11 03:25:55 | 只看该作者
    潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45 . n" e( ^3 _/ R' k/ Y/ z
    这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺 ...
    5 q, _% }" U" M  p8 O
    只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚，不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用，通过综合控制其它舵面来维持平衡，在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难，当然这架F15的情况比较极限，而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    20#
     楼主| 发表于 2013-3-11 10:24:22 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 10:26 编辑 2 q$ d; g4 z: z6 i
    xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25 $ T  x" R! j9 ]# M
    只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。
    1 L. F' O6 a" {0 D1 n! b; y
    - m1 e! L$ j9 i- ?' f7 ~
    大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦 6 {: P7 L2 `6 |% e
    5 g6 f5 Q5 h/ ?6 b) N* T

    / ?' ?5 S. q# V3 J. S. b0 s1 ?6 p) d$ h
    & q% h- h- {' c2 }1 T( M1 G; f! T
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