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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 【原创】铩羽而归
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【原创】铩羽而归

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潮起潮落

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楼主
发表于 2013-3-8 16:11:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑
; B( y6 n; F& C7 ]
5 ]2 A6 l( X  o0 j7 b4 W( x( S7 n; o9 D1 d2 L/ C0 o( k
在成语里，铩羽而归原本讲的是吃了败仗，或目的/企图没达到，失败落魄而回，惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁。+ B" Q" U4 ?0 r! P' c: y

. G- E: Q( h' L! u! f7 c估计“翅膀被摧毁”是今人的解释，古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁（而不是程度不那么厉害的“损坏”）了，它~~~还能回来么？还真能。有图有真相，看照片吧，都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。
" @) z) u. ?+ e% m4 g
- J6 u% h; @  P至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的，就不是我能解释的了。) h' P# o& ?3 r+ ]( l6 n( o
* b: t. k& d7 T8 \- e
% Q0 D2 B" d" ~3 ^6 L1 n
0 m1 A" Q5 I& A
因某种原因，这架F-8战斗机机翼向上折起，升力少了一大截，在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时，F-8有“米格杀手”之称，但据说其起降性能并不是很好，机翼上折更是雪上加霜，能飞回来真的很厉害。7 |' W' l2 e$ C! D( T! S
- m. o- p: |6 e+ z7 I) L* v# D

: S  Y6 B# ^( p; N* V2 E+ s3 j# I, k2 {' R; C
无独有偶，这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。) v+ l, r7 S$ q. F& E7 P+ M
0 x8 W7 g/ P+ T) j
" y' d/ Y" b( q" `

% n. `4 l! s( d" |9 f1 P- L这架F-18更要命，一边的机翼已经“铩羽”了，另一边还是好的，升力已经失衡了，飞机肯定很不好控制。
6 l, V! m& d$ I# p6 p: z. m: o! e8 q$ N' ?+ s, I- q: ?

* @8 a, V, {% u5 e8 e9 g5 i( [
5 U9 q! |" u. P, ]6 g这架F-14与上边那架F-18情况差不多，稍好有限。7 e) P4 T2 \2 h, f9 N" P; L
  h1 \4 g% g: P6 ^2 m/ q2 @
) c1 k) Y6 s. q$ E5 Y6 J, f

5 x+ L2 e7 H& a9 d; O( {

评分

参与人数 1爱元 +6 学识 +2 收起 理由
MacArthur + 6 + 2 都是能人啊。。。

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燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-3-8 18:26:35 | 只看该作者
    吾K，这也行啊？
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    3 天前

    • 签到天数: 2249 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2013-3-8 23:00:07 | 只看该作者
    折翼天使啊
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    老杨
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    地板
    发表于 2013-3-8 23:25:37 | 只看该作者
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  ( L, E5 z9 x2 {  }: g
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2013-3-8 23:39:50 | 只看该作者
    老杨 发表于 2013-3-8 23:25 & W2 X  ^) @8 E9 j7 m, U
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  
    9 \) _; V" k/ H( z折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...

    ; G8 H$ u! `( k3 E& d推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去，估计因速度不够，升力也不够，八成会一头扎海里。
    . c- e8 y6 k( M0 d6 _( Q. l4 t) M+ v0 P6 R  M: [' \
    # z) c' K* d" H8 S2 E* q) }

    点评

    魔术师
    估计是起飞以后折叠机构失效造成的。  发表于 2013-3-9 07:56
    魔术师
    +100  发表于 2013-3-9 07:55
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 03:46

    • 签到天数: 2150 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2013-3-9 00:29:24 | 只看该作者
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的
    ) |$ M' Z7 n9 P1 ^# ~! i* k1 l4 ]0 n. E$ V
    5 Z" z7 y8 S0 i1 A
    / J* E3 c5 _# z

    点评

    sunlaoda
    飞行员真牛啊  发表于 2013-3-9 12:32
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2013-3-9 01:37:30 | 只看该作者
    舰载机翅膀往上折叠，我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。 # P, H/ d! q4 H- d+ W( j
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    桃子甜

    该用户从未签到
    8#
    发表于 2013-3-9 06:55:14 | 只看该作者
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了，操纵性那不是一般的差，机组楞是给飞了一个小时，还安全降落下来，记了集体功。
    ' h- Q; k0 R  ]7 [0 z% w4 _& u; c, r3 R: _9 }8 Y, o. ?# D3 O
    当年航空知识有一期报道过。
      O! M6 ^4 ~, s3 l
    9 I* p0 a" o* ~$ h! f
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    魔术师
  • TA的每日心情

    1773837234

    • 签到天数: 2249 天
    9#
    发表于 2013-3-9 07:55:26 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55
    9 g. ~. C* y, |; v嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...
    ; O6 h3 O* k% U  ~7 n
    垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    % N2 G7 Z- i% i9 |, ?" O
    1 \  E( a5 p3 }+ f: R* U  P+ P9 P+ T. A2 p9 A9 S
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    雨楼
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51

    • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍
    10#
    发表于 2013-3-9 08:18:42 | 只看该作者
    搜一下，好像是以色列的一驾F16，只剩一边前翼飞回机场。; G' w& s- A5 q9 A* z5 y8 M* K
    噢，楼上说了。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    11#
     楼主| 发表于 2013-3-9 09:45:42 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-3-9 00:29 ; K, n$ t6 X, {6 C# L. V* e
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的
    - S7 V0 C. J; K( K! z& }7 L: W$ u+ _
    这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺真是神迹了。
    - D3 j( g# }; ?) U: K; o2 s' w! C0 P0 t: x% m+ c

    3 t# \. @) O8 ?: t& ]/ X
    7 ~  f( Z  e1 p8 m  ^" J0 t3 N; {; W- B1 \% k
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    不懂中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-6-2 16:19

    • 签到天数: 670 天

    [LV.9]渡劫
    12#
    发表于 2013-3-9 09:53:12 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55
    & k9 ?. p  z& L7 p嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

    6 C1 O: y. |7 s$ r- [这个就是真正的人才呀！护机有功。
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    兜兜飞
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-8-8 10:21

    • 签到天数: 841 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2013-3-9 09:59:35 | 只看该作者
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2013-3-9 10:10:41 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 18:53 编辑   I, K& f3 O" H  ^+ r' J2 s
    兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59 6 A# z4 _  X' a
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。 ...

    5 J0 k: t! k3 H, K
    3 p) H4 m- r) E' K0 |/ I: T0 V' c1 x8 V

    4 P& @9 f3 _) E$ a; V/ s) j5 i. i) A% `2 t1 |/ q
    想起来了，这架F-15参加空战训练，与另一架飞机相撞，结果机翼被齐根斩，但竟然飞回来了。见视频。
    8 K% T: Q4 z8 R5 z3 I  R1 m
    ' J8 ]1 X( F1 D+ d& f( ], E海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !( W5 i7 T- c9 U0 N, ~& d
    4 E: g7 B) n6 I+ @$ ~# V2 k  K$ u
    youtube上也有，放狗搜一下即可。
    0 N& b/ [$ ]  U$ D. d4 ~; V; x, B) U+ p
    文字可看这个链接NO WING F15 。6 C/ w0 d0 e/ T

    ) F- `3 h% _+ }# a5 l1 ~
    * p; }4 ?0 \$ Z. v' j4 \' X" j$ T7 z% J9 m

    6 l, E9 M! x7 _, s' c/ z8 T' l9 }# U6 A: U  a9 j

    - @$ c1 W. A3 z2 L8 c* Z
    ! J) e% W5 |+ `
    1 y) R9 q. @1 I9 T
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    sunlaoda
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    15#
    发表于 2013-3-9 12:33:38 | 只看该作者
    厉害啊 ！！！！0 `4 ~5 D% k4 ]+ C! k" {
    飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧
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    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2013-3-9 15:11:54 | 只看该作者
    那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。？
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    cita

    该用户从未签到
    17#
    发表于 2013-3-10 08:52:44 | 只看该作者
    这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了.
    9 D$ \/ O8 G% l  e2 a计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿.0 V( F9 G4 b( j& g3 C; n: J% P5 z
    把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    18#
    发表于 2013-3-11 03:20:29 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-3-9 07:55
    2 L. \% I" c7 l  s垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。

    ( J9 B9 l3 r/ b5 H: W6 s8 p/ f9 j垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件，这东西没了，难度一点也不比缺半个机翼小。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2013-3-11 03:25:55 | 只看该作者
    潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45 5 K" z6 C/ j& f/ m- z) g  e
    这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺 ...
    ! P) b4 J6 P+ o% D: }. i) y2 r
    只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚，不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用，通过综合控制其它舵面来维持平衡，在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难，当然这架F15的情况比较极限，而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    20#
     楼主| 发表于 2013-3-11 10:24:22 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 10:26 编辑 4 o8 A7 p" G" `' W' ?
    xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25
      g' X! b: o8 Q3 {只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。

    * J; o: G- A7 M: ^5 j. i
    0 Q# w4 ]7 \+ ?- e: d, u" h大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦
      Z7 D- I& Q2 G* q# A3 B: a' y2 v+ Y5 K0 E1 F; ?- {
    2 |1 X5 S3 v9 [; n, _! m. e

    * l! b- O: a# Q  o( d! w3 V5 K7 g' c4 _2 V6 Y8 p
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