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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 【原创】铩羽而归
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【原创】铩羽而归

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潮起潮落

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楼主
发表于 2013-3-8 16:11:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑 : s8 ?# x: e3 u+ p5 b

6 }2 k  v2 O1 T3 c6 H( P0 x; q* w1 H2 E; I7 L) e7 P- J6 O  v- c
在成语里，铩羽而归原本讲的是吃了败仗，或目的/企图没达到，失败落魄而回，惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁。: q9 ], x! B; T! C. p6 Q: r

: J  i* K" C7 U8 u/ u& w- P  m5 c! k估计“翅膀被摧毁”是今人的解释，古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁（而不是程度不那么厉害的“损坏”）了，它~~~还能回来么？还真能。有图有真相，看照片吧，都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。' X& `0 a. G3 i( F: \5 P2 Q- X

, H9 J1 G8 E. s) V6 G% `- N3 ~" H至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的，就不是我能解释的了。
& s% U9 b, B  g
* G1 r$ a" I. P3 }3 r% ]) D/ S8 S$ M5 A$ h$ w

2 g. d4 M6 R* O" o" s因某种原因，这架F-8战斗机机翼向上折起，升力少了一大截，在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时，F-8有“米格杀手”之称，但据说其起降性能并不是很好，机翼上折更是雪上加霜，能飞回来真的很厉害。
& F" H( s/ g4 M3 O
" E* s+ _3 Q- C( e0 j
% U8 q( K" |1 h" }2 K* g6 a& F( D- J, g; t
无独有偶，这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。# C9 D9 n* J1 }) S
2 ~7 _* i/ ~) T% C6 E
" d% Y) D4 F& n' p' f

2 Z) {8 r% v3 ]! z* e这架F-18更要命，一边的机翼已经“铩羽”了，另一边还是好的，升力已经失衡了，飞机肯定很不好控制。  T& y4 u; m$ h$ N" s& R
; ]$ G! C+ o1 S: F2 }
2 Z& F/ A8 ]/ r+ r, I. Y& _! r0 b* b

& f2 Y! q* R; @# }8 v这架F-14与上边那架F-18情况差不多，稍好有限。
- M, o) `. w# l9 P
9 }0 M  H' }4 c$ z- I; r# N: ]1 c, a+ j' H1 D5 x" Q9 v6 W

) Z; g. l0 A- O; U' Z# i! X$ m

评分

参与人数 1爱元 +6 学识 +2 收起 理由
MacArthur + 6 + 2 都是能人啊。。。

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燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-3-8 18:26:35 | 只看该作者
    吾K，这也行啊？
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    1 小时前

    • 签到天数: 2091 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2013-3-8 23:00:07 | 只看该作者
    折翼天使啊
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    老杨
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    地板
    发表于 2013-3-8 23:25:37 | 只看该作者
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  % ?5 r2 \* v$ R; a! `7 a
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2013-3-8 23:39:50 | 只看该作者
    老杨 发表于 2013-3-8 23:25
    4 K9 |$ |7 k3 h/ |$ D9 U* Kf8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  
    . \, L4 o) c" h# P7 L3 P折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...

    3 G( i7 r) N/ y. G) Q9 e5 _推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去，估计因速度不够，升力也不够，八成会一头扎海里。
    ! }; |# D& \" D5 R2 X& J7 [0 D% M2 n+ n( D

    . E0 L6 G7 _4 G/ B

    点评

    魔术师
    估计是起飞以后折叠机构失效造成的。  发表于 2013-3-9 07:56
    魔术师
    +100  发表于 2013-3-9 07:55
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    3 天前

    • 签到天数: 2082 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2013-3-9 00:29:24 | 只看该作者
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的
    7 I+ n8 l  b5 A8 f. X
    ( m; e4 C5 D' U; R( F3 `) ^% I% D1 |" |0 v
    * c, ~* `( q- |! }9 Q- N" l% [8 T

    点评

    sunlaoda
    飞行员真牛啊  发表于 2013-3-9 12:32
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2013-3-9 01:37:30 | 只看该作者
    舰载机翅膀往上折叠，我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。
    0 j; W( G# G( `
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    桃子甜

    该用户从未签到
    8#
    发表于 2013-3-9 06:55:14 | 只看该作者
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了，操纵性那不是一般的差，机组楞是给飞了一个小时，还安全降落下来，记了集体功。
    9 y1 g" X8 T+ e; r: B
    ; x& ?: u; w6 B, U; b% X当年航空知识有一期报道过。
    : U' `6 b0 s4 h7 o
    $ j" ?: r, d! B' M7 r7 {
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    魔术师
  • TA的每日心情

    1746318810

    • 签到天数: 2091 天
    9#
    发表于 2013-3-9 07:55:26 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55
    ' p% T9 \! v9 z嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...
    6 k, C6 O" }% A; i; c3 x
    垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。% a! ~# w' P3 G  k8 Z
    + H1 w$ p2 `, g, K: w. @

    5 ^+ u% C6 f2 r  E: N4 y
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    雨楼
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51

    • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍
    10#
    发表于 2013-3-9 08:18:42 | 只看该作者
    搜一下，好像是以色列的一驾F16，只剩一边前翼飞回机场。. J# L2 t  q& O2 a6 p1 Z' @7 |
    噢，楼上说了。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    11#
     楼主| 发表于 2013-3-9 09:45:42 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-3-9 00:29
    ) y; y6 B  z0 ?' r还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的
    / @4 N. ~6 a( @1 ]- l3 s; S0 o: L
    这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺真是神迹了。1 o, Z# ~3 j& K+ x1 z8 R" W
    2 Z2 r8 L6 d4 h# q8 h6 o0 X, Q

    4 a3 A! `8 g: U* s4 M  R4 t) x6 t; G& D; e

    ' a' ~3 L4 n5 r# R
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    不懂中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-6-2 16:19

    • 签到天数: 670 天

    [LV.9]渡劫
    12#
    发表于 2013-3-9 09:53:12 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55
    8 w$ y) u  B& ]嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...
    6 p8 s, Z. s8 x: C; ~* o, g, Y
    这个就是真正的人才呀！护机有功。
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    兜兜飞
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-8-8 10:21

    • 签到天数: 841 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2013-3-9 09:59:35 | 只看该作者
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2013-3-9 10:10:41 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 18:53 编辑
    . L* `/ Q% U8 w% J5 @
    兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59
    ) t4 `9 D( N) A# K晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。 ...

    2 o  M( U3 \( i: _( g
    ' o! `) I6 s$ n
    3 ^3 o( C1 g& ^- x. `  a: J- f

    : K# w% ~- _5 Q+ K) N  Q0 `. z想起来了，这架F-15参加空战训练，与另一架飞机相撞，结果机翼被齐根斩，但竟然飞回来了。见视频。4 J# c, }) F% n1 q

    ( ^8 L* f. d% l7 B* D% c$ u' }海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !/ K9 u; D- N# i8 A
    2 e) ^' u% i1 |; j; J( M: {* ?2 g
    youtube上也有，放狗搜一下即可。! }; j5 x" x9 b( `" |
    7 w2 \  O% X9 q% H  i2 A9 n9 ~
    文字可看这个链接NO WING F15 。
    / T; _) `3 \) j9 U& ]4 k
    - i$ w* V5 F8 X4 k# L- W: L2 ^* G. I* |
    ) Y( u) D" }% ]0 V  q7 s5 ^* s
    . `; p0 g7 m& m# U3 x
    # ?+ l8 O9 j) @! J" e
    # Z2 M6 E! @8 P

    " w  F- M# C" B
    ; i6 f: r* v# v. I6 N$ a; d+ H
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    sunlaoda
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    15#
    发表于 2013-3-9 12:33:38 | 只看该作者
    厉害啊 ！！！！+ G; d, [& x' t$ w# b2 k/ q1 H3 d
    飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧
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    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2013-3-9 15:11:54 | 只看该作者
    那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。？
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    cita

    该用户从未签到
    17#
    发表于 2013-3-10 08:52:44 | 只看该作者
    这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了.! X7 \- G  J" X) y
    计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿.- R$ v* e" m4 D7 q
    把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    18#
    发表于 2013-3-11 03:20:29 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-3-9 07:55
    . |- w/ L! K$ U: a" V; i垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。

    5 X( x  u  k! c. o# [& f- y! Y垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件，这东西没了，难度一点也不比缺半个机翼小。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2013-3-11 03:25:55 | 只看该作者
    潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45 4 [+ i5 P& Q0 X5 }- s7 y. a3 ]" J- e
    这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺 ...

    , T# V9 `! X" N* T, l# k2 u只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚，不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用，通过综合控制其它舵面来维持平衡，在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难，当然这架F15的情况比较极限，而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    20#
     楼主| 发表于 2013-3-11 10:24:22 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 10:26 编辑
    * E* N. ^' m1 r) Y0 n3 G5 m
    xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25
    ; h$ H, V  A& y0 z4 C# u只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。
    - s: `: |: f8 T6 h# x

      G7 ]/ @  [2 d; ~大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦 9 m; g: g2 r6 e, K3 |& @

    ; Y1 k: R: A& W6 o! U- M. ~% ?3 `/ O9 {# P' g4 i
    2 g: R" J+ p4 Q" e* Y7 A

    + [1 f5 i1 m3 }- g0 _
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