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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 【原创】铩羽而归
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【原创】铩羽而归

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潮起潮落

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楼主
发表于 2013-3-8 16:11:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑 ; g9 O& U$ N  U" ?
( c' R% r1 j( W( v2 a$ C7 i8 j
, f  k5 L4 t8 ^. T
在成语里，铩羽而归原本讲的是吃了败仗，或目的/企图没达到，失败落魄而回，惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁。7 x( o, ]% }6 B5 q7 v! g( {
( n( A! ]* O8 K3 i* }1 q9 i9 G
估计“翅膀被摧毁”是今人的解释，古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁（而不是程度不那么厉害的“损坏”）了，它~~~还能回来么？还真能。有图有真相，看照片吧，都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。1 [' m* j9 d* G" F

0 D5 G% R+ }$ Z$ J+ Z7 [至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的，就不是我能解释的了。
. b/ `2 c! f! Q- r: t4 Q2 L9 B% a3 @

1 Z8 h, v" K2 z7 P: B$ {$ U' Y4 g7 K1 L/ n8 C4 h
因某种原因，这架F-8战斗机机翼向上折起，升力少了一大截，在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时，F-8有“米格杀手”之称，但据说其起降性能并不是很好，机翼上折更是雪上加霜，能飞回来真的很厉害。- Y5 l% v, `4 c! c) L4 }
% B' i4 }( \$ k! S! ?+ a& c

; @  K) i( V+ N
' W4 M( X) w% `3 [, @# u无独有偶，这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。) T7 @$ M8 q* C2 H$ v

% \: r/ k9 L+ G4 [1 j" M: I4 e  c2 ?# Q! v. A' {0 `6 }

1 i/ I* J7 u5 u& P" I  h8 ]1 H5 |5 W这架F-18更要命，一边的机翼已经“铩羽”了，另一边还是好的，升力已经失衡了，飞机肯定很不好控制。2 C0 X! D8 X" }/ ^/ Z
( _- @8 J: h& O
  W* V; i; P& {

9 \% {7 P6 \- H: A* |9 E  V5 c& j这架F-14与上边那架F-18情况差不多，稍好有限。) B0 H& C% N7 c% D) H, I
1 d+ i0 ]$ L" u2 R6 K' o% L" [
' k; k5 g% n; W6 b3 ^/ p* L
+ K# K% X7 v" w% c

评分

参与人数 1爱元 +6 学识 +2 收起 理由
MacArthur + 6 + 2 都是能人啊。。。

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燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-3-8 18:26:35 | 只看该作者
    吾K，这也行啊？
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 09:06

    • 签到天数: 2114 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2013-3-8 23:00:07 | 只看该作者
    折翼天使啊
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    老杨
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    地板
    发表于 2013-3-8 23:25:37 | 只看该作者
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  : o3 N/ D0 K( Y% E2 m- z6 O. l
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2013-3-8 23:39:50 | 只看该作者
    老杨 发表于 2013-3-8 23:25
    ; F) `# J; o5 Pf8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  
    1 M. i/ v+ A3 B  y$ d! Z折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...
    % _3 D  e& l* n" Q; M: G# U; i
    推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去，估计因速度不够，升力也不够，八成会一头扎海里。
    ! q& W5 D/ _& c/ O3 v7 `
    4 l1 M; `$ J9 L9 i2 r
    . ^) T3 s1 w; w" E9 F- `

    点评

    魔术师
    估计是起飞以后折叠机构失效造成的。  发表于 2013-3-9 07:56
    魔术师
    +100  发表于 2013-3-9 07:55
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    前天 08:36

    • 签到天数: 2088 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2013-3-9 00:29:24 | 只看该作者
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的
    $ [& \: @% s! K
    1 C- v9 c" x, w8 {, {' a* X, Z/ G: c! u* K' U( Y: s, D

    1 `4 T4 x+ |) p  F  e

    点评

    sunlaoda
    飞行员真牛啊  发表于 2013-3-9 12:32
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2013-3-9 01:37:30 | 只看该作者
    舰载机翅膀往上折叠，我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。
    & f9 ?# V. T5 u# H
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    桃子甜

    该用户从未签到
    8#
    发表于 2013-3-9 06:55:14 | 只看该作者
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了，操纵性那不是一般的差，机组楞是给飞了一个小时，还安全降落下来，记了集体功。
    ( I- W" E8 N. E6 n$ z7 g
    : ^: A6 Z. b1 E' U( R% p! h9 t当年航空知识有一期报道过。
    ( ^, k( ~0 `" B1 {' @( ~
    4 K/ m; [4 f9 G4 n5 `9 [$ P9 [
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    魔术师
  • TA的每日心情

    1750467963

    • 签到天数: 2114 天
    9#
    发表于 2013-3-9 07:55:26 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55
    4 r8 b: L, a2 Y6 o, U5 F嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...
    ; V" S% a9 a% Q1 }6 B2 Z2 i; _
    垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    . ?: _6 T0 c& [5 V. H% y- \/ j* P4 T2 S& S+ T: L. A/ Y! x  I; @/ \
    0 e( ]9 Y, A! y' |8 d
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    雨楼
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51

    • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍
    10#
    发表于 2013-3-9 08:18:42 | 只看该作者
    搜一下，好像是以色列的一驾F16，只剩一边前翼飞回机场。' h  u! _/ @! m0 |  ]( x: d% M% Q
    噢，楼上说了。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    11#
     楼主| 发表于 2013-3-9 09:45:42 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-3-9 00:29 / _/ s* J! F: j
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的

    ' I5 X$ s' k1 Z) d9 t- [这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺真是神迹了。# p" H0 u  X# ?& L" w
      O! V. ~0 Y7 n. k) _6 e

    & X7 Z& l1 ?0 K- o2 c
    & }! L2 ^) G, d+ f9 _6 ]5 X/ C: A$ ^# k
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    不懂中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-6-2 16:19

    • 签到天数: 670 天

    [LV.9]渡劫
    12#
    发表于 2013-3-9 09:53:12 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55
    $ a) ^$ j5 h8 ]) T$ E+ J嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...
    0 d7 @. j$ K0 l0 Q/ T( I
    这个就是真正的人才呀！护机有功。
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    兜兜飞
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-8-8 10:21

    • 签到天数: 841 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2013-3-9 09:59:35 | 只看该作者
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2013-3-9 10:10:41 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 18:53 编辑 ' N: W  f' R5 T% m, ~
    兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59 8 J  m% z9 u3 P9 `* x3 U- @
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。 ...

    3 ^! f" i( S( h* r
    9 i1 \% G* F! @
    & J8 e/ z0 y/ Z! g4 k$ g2 O
    ( ]1 t( n5 ^, p0 F
    , |- s# F5 {, f: c0 W想起来了，这架F-15参加空战训练，与另一架飞机相撞，结果机翼被齐根斩，但竟然飞回来了。见视频。7 m  {8 b4 A1 x& Y$ V9 e: O! j

    " L# w0 }) |: {7 c" ~9 d! d海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !/ n, K6 L) n- L/ r) R
    9 Z5 |( ?# \& \; a
    youtube上也有，放狗搜一下即可。- V( p- j4 w4 _) _! w2 K. n9 m- l
    ; g* w, {3 w6 ^& N0 t/ Q
    文字可看这个链接NO WING F15 。
    3 a* ^) n  a3 H  f! E  z: a0 Q7 j( I
    , m. a+ \" C, e* e+ N7 a

    & h# D" _+ d, F, j! h: \6 o% a$ J+ h' k  \  i

    ) c' B; P& e/ p& W
    7 a: ^+ v+ K; t9 H: j- B5 ~8 f: T# z! Q- q3 C

    , K- ^" g) E* h
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    sunlaoda
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    15#
    发表于 2013-3-9 12:33:38 | 只看该作者
    厉害啊 ！！！！
    - }# {% E, h" ?* L) A7 x2 X飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧
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    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2013-3-9 15:11:54 | 只看该作者
    那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。？
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    cita

    该用户从未签到
    17#
    发表于 2013-3-10 08:52:44 | 只看该作者
    这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了.; v0 u% k$ C* S& G
    计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿.' j7 n; e  `! x4 N) o1 H
    把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    18#
    发表于 2013-3-11 03:20:29 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-3-9 07:55
    : ~2 `" ~2 f. i9 p$ Y垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。

    3 ^! f2 W: w" c/ i/ w  b4 e, t垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件，这东西没了，难度一点也不比缺半个机翼小。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2013-3-11 03:25:55 | 只看该作者
    潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45 4 o& I9 }5 h0 q5 U7 N1 p; I+ r
    这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺 ...

    & l% l8 C  R/ \, v# }9 o$ o, U' c) `$ G: I只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚，不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用，通过综合控制其它舵面来维持平衡，在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难，当然这架F15的情况比较极限，而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    20#
     楼主| 发表于 2013-3-11 10:24:22 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 10:26 编辑 0 e& H7 T2 _9 C& I1 f/ l3 I
    xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25 ; Y6 d  F# I$ t# J
    只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。

      Q( L5 h3 W1 f% |1 C
    / s8 {* ]3 D! N2 S大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦 / s! X$ p, S4 ~. t" i( _7 y" ^' M
    ! t3 Z2 u# C( p2 C* a

    3 W4 K3 K  a) m
    * \! W0 \) M: \* l! g, g( Z: u. g( b7 k
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