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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 【原创】铩羽而归
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【原创】铩羽而归

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潮起潮落

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楼主
发表于 2013-3-8 16:11:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑
" s/ f* m+ O% l% y* \+ g9 R# h( i. O1 l

, s: V+ m- k; J+ ?$ U$ ?/ Y/ `- W" P% ]在成语里，铩羽而归原本讲的是吃了败仗，或目的/企图没达到，失败落魄而回，惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁。- U0 t3 n) w0 C- E

: h, C6 R9 n5 ]7 a8 I3 k9 G2 I2 c% L估计“翅膀被摧毁”是今人的解释，古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁（而不是程度不那么厉害的“损坏”）了，它~~~还能回来么？还真能。有图有真相，看照片吧，都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。. S, }3 h. T. V; L- f; W
, R# _& P& v. \% [" g
至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的，就不是我能解释的了。% d1 j+ P9 y$ e6 y

4 }% @8 ?0 u/ D3 Z; h* O) P( L: Y9 P8 ^

- R6 Q- `: m$ ]: i+ h; l因某种原因，这架F-8战斗机机翼向上折起，升力少了一大截，在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时，F-8有“米格杀手”之称，但据说其起降性能并不是很好，机翼上折更是雪上加霜，能飞回来真的很厉害。5 |5 @+ {. k/ e/ L0 J! V- N

" M  I. B. ?" g) C! Y. I2 t! r$ k/ l  L1 a

8 o5 ^8 z6 q9 o6 e- L无独有偶，这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。
9 h3 D- o* ?" z% o( y- n
9 Q. t! C) E* g* `0 Y+ A& ^
8 z8 |; ~( w4 R2 ~# K% E6 h2 C5 |6 T- x
这架F-18更要命，一边的机翼已经“铩羽”了，另一边还是好的，升力已经失衡了，飞机肯定很不好控制。- A* k% H0 x$ r# \* `% b$ S: |
8 B# M5 B7 @; j
$ E, ^+ v' a" m6 X" @) u6 ]% Y5 n: c

: M& e: p- m$ k; E; }0 S$ X这架F-14与上边那架F-18情况差不多，稍好有限。. @+ E- f  p% S& p
0 R( n( ]: I; r* V# c! b+ c

/ S4 L* J' z( U
7 U1 `9 c) \# W% d$ h

评分

参与人数 1爱元 +6 学识 +2 收起 理由
MacArthur + 6 + 2 都是能人啊。。。

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燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-3-8 18:26:35 | 只看该作者
    吾K，这也行啊？
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 13:17

    • 签到天数: 2216 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2013-3-8 23:00:07 | 只看该作者
    折翼天使啊
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    老杨
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    地板
    发表于 2013-3-8 23:25:37 | 只看该作者
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  1 M; O" u/ G7 z% h3 u" H
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2013-3-8 23:39:50 | 只看该作者
    老杨 发表于 2013-3-8 23:25
    + y. }, N5 I7 ?" x  x; d' df8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  
    - g! ], [$ {6 n% i折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...
    " y4 h, ^( o: T7 I
    推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去，估计因速度不够，升力也不够，八成会一头扎海里。
    + P. v8 p) I" D. }
    ' ], T; o/ L4 Z5 t
    & B) ?; c: ~6 \5 C- P

    点评

    魔术师
    估计是起飞以后折叠机构失效造成的。  发表于 2013-3-9 07:56
    魔术师
    +100  发表于 2013-3-9 07:55
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    半小时前

    • 签到天数: 2127 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2013-3-9 00:29:24 | 只看该作者
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的6 u. P7 {% g8 W0 y( Z

    / D' _) S8 n  ]* n- k" h' m" w3 q6 C* v" R" s7 c. f7 L! q

    ' X$ e5 J8 H/ \: W+ j  j

    点评

    sunlaoda
    飞行员真牛啊  发表于 2013-3-9 12:32
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2013-3-9 01:37:30 | 只看该作者
    舰载机翅膀往上折叠，我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。
    7 p3 `# d) i( m/ q
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    桃子甜

    该用户从未签到
    8#
    发表于 2013-3-9 06:55:14 | 只看该作者
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了，操纵性那不是一般的差，机组楞是给飞了一个小时，还安全降落下来，记了集体功。 , u# {( S( k+ Q9 S

    ' H- \7 y5 \. @: R$ Y' `当年航空知识有一期报道过。
    8 I. c8 R( L) [9 x# e) V: N: x+ `" W$ \6 H
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    魔术师
  • TA的每日心情

    1768108658

    • 签到天数: 2216 天
    9#
    发表于 2013-3-9 07:55:26 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 $ M2 [, Y1 P7 }9 N8 H. G
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

    ; G& R) I9 m$ O( W' \垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    : ?7 v/ e$ }+ H2 i5 J- r  `3 X5 P# F6 b& \/ W% X. [0 Z& u

    8 b  _6 |9 J9 G6 Q  W* V
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    雨楼
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51

    • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍
    10#
    发表于 2013-3-9 08:18:42 | 只看该作者
    搜一下，好像是以色列的一驾F16，只剩一边前翼飞回机场。
    5 a4 e* p# p1 T噢，楼上说了。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    11#
     楼主| 发表于 2013-3-9 09:45:42 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-3-9 00:29
    1 _/ N& s& [: O8 H( s- [还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的
    / [# o# b5 l1 _0 E# F7 O
    这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺真是神迹了。
    ! K7 c, r! @- l2 q
    8 g& b* a5 L9 `2 O" @1 P+ i! {/ B( A# }

    9 Q0 {+ w. o% ?: b' Q' S: Y! m6 a8 P
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    不懂中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-6-2 16:19

    • 签到天数: 670 天

    [LV.9]渡劫
    12#
    发表于 2013-3-9 09:53:12 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 / x# K$ f, p7 ^; }) `$ [
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

    / z" h9 F/ X' r$ D! Y  |8 `这个就是真正的人才呀！护机有功。
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    兜兜飞
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-8-8 10:21

    • 签到天数: 841 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2013-3-9 09:59:35 | 只看该作者
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2013-3-9 10:10:41 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 18:53 编辑
    9 R6 M/ t3 p0 ?! r
    兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59
    ( N+ M. C, K5 Y晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。 ...

    8 i- j' b, W: o2 x& ~$ F: M
    - K8 \: m" o5 m, s# y% L$ @3 J7 _* s+ {# F

    ' `& b8 x) X6 v
    * D" i  J1 h2 G: L& z想起来了，这架F-15参加空战训练，与另一架飞机相撞，结果机翼被齐根斩，但竟然飞回来了。见视频。/ k% M. _  `& w( G
    ( `3 d" j$ }$ h/ y, u8 H  y
    海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !" `6 j0 k  C2 a! [

    5 r9 N% M4 F3 P% W1 M& b% p! Yyoutube上也有，放狗搜一下即可。' Z+ |; \9 d4 x  a3 b, Y, M
    7 a( |+ [! K; ?) h8 j1 R
    文字可看这个链接NO WING F15 。* C, S4 f' W. F0 P2 t

    9 |! a# R; |# ?$ v: c9 T7 U% Z0 E( n+ J0 X+ S! E
    ( D( q5 K1 e% T( j  U( B
      I4 [* G. `& [& P- ^
    ( t8 i* E& g! v  m

    9 P" H5 }& ]7 l( ]! s1 u0 g/ L
      C% D/ P! o$ V. q8 ~' F1 g
    " X. [0 O7 ?: J% k" B* u5 P! q
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    sunlaoda
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    15#
    发表于 2013-3-9 12:33:38 | 只看该作者
    厉害啊 ！！！！+ ^$ F) H+ A+ C+ @# Q7 g3 K/ ?
    飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧
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    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2013-3-9 15:11:54 | 只看该作者
    那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。？
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    cita

    该用户从未签到
    17#
    发表于 2013-3-10 08:52:44 | 只看该作者
    这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了.
    1 ^* d" B/ w& @; F) U* ~. L计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿.( T- ^# \9 V/ |( [2 b5 T* X# N) ?
    把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    18#
    发表于 2013-3-11 03:20:29 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-3-9 07:55 0 K( |% `! K4 _. e
    垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    , d5 V: u( k6 e& G$ `) }
    垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件，这东西没了，难度一点也不比缺半个机翼小。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2013-3-11 03:25:55 | 只看该作者
    潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45
    ' x! C, Q3 [* i- W这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺 ...
    # \3 O3 q+ f, ~
    只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚，不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用，通过综合控制其它舵面来维持平衡，在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难，当然这架F15的情况比较极限，而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    20#
     楼主| 发表于 2013-3-11 10:24:22 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 10:26 编辑
    6 J' v* e& P7 [0 s& M- ~( Y" F) w
    xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25 # X: u! Y% W' R  b' V; ]
    只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。
    . w# N9 H$ t4 R1 [8 b% h

    ' D- s+ t3 h7 G( _' p大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦 . c+ s# Z% w# W5 M
    + b' i" ]4 H0 j* }8 ^5 V. k# U1 b

    $ _7 e6 I9 v! n( f& _" X0 X# t
    " W5 f: K* S4 C* M& u; E6 T3 I0 O5 k$ @+ w6 O, v( p( M( @
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