弗吉尼亚级：无奈的高瞻远瞩

晨枫 · 发表于昨天 21:54

“弗吉尼亚”级是美国海军的主力攻击核潜艇，计划建造45艘，已订购43艘（4艘Block I，6艘Block II，8艘Block III，10艘Block IV，12搜Block V，3艘Block VI），在建8艘（2艘Block IV，6艘Block V），完成和在役26艘（4艘Block I，6艘Block II，8艘Block III，8艘Block IV）。还有AUKUS计划内的澳大利亚3艘二手Block IV和2艘Block V选项。

“弗吉尼亚”级是无奈的高瞻远瞩的故事。

“海狼”级是至今美国攻击核潜艇技术的巅峰，速度、潜深和静音都达到前所未有的高度，但代价太高昂，而且在后冷战时代有“性能过度”的嫌疑，建造3艘后就下马了。为了低成本和更加适合濒海多任务作战环境的新要求，美国海军研制了“弗吉尼亚”级。

“海狼”级为了容纳尽可能高的反应堆，最大限度利用低噪音的自然循环冷却，艇体直径达到近乎弹道导弹核潜艇的12.2米，“俄亥俄”级也只有12.8米。“弗吉尼亚”级降低到10.36米，前一代的“洛杉矶”级是10米，相差不多。

除了反应堆，核潜艇成本最高的就是艇体。直径增大不仅对材质要求提高，对焊接要求也提高了，直接推高成本。美国潜艇采用单层壳，消除了双层壳在两层壳体之间“拖着海水”走的累赘和流水孔的噪声，艇壳内容积最大化，但对艇体的材质和焊接要求本来就更高。当然，单层壳并非纯粹的单层壳，更像药丸那样的两端带半球的筒体，只占艇全长约2/3到3/4。前壁之前的艇艏球段、后壁之后的艇艉锥段都在耐压的筒体之外，主要用于压载水舱和机械设备。围壳也在耐压筒体之外。所以称之为混合壳体也没有什么不可以。

当然，从“海狼”级“缩水”到“弗吉尼亚”级，代价是自然循环下的反应堆功率降低，航速降低，美国官方数据是“25节以上”。不过在濒海环境，潜航速度不那么重要，所以“弗吉尼亚”级的“降级”是可以接受的。

“洛杉矶”级Flight I就是纯鱼雷攻击的核潜艇，Flight II在改装中，在前压载水舱位置里增加了12个垂发管。由于这里在耐压壳之外，增加相对容易。Flight III在建造中级包含12个垂发管。垂发管可以在不占用鱼雷舱和鱼雷管的情况下，发射“战斧”巡航导弹，使得“洛杉矶”级首先成为具备准战略打击能力的潜艇。

“弗吉尼亚”级延续了这个设计传统，在设计时就在艇艏段安排了12个垂发管。Block I/II还是和“洛杉矶”级一样，是分别的12个垂发管；Block III/IV改用两个6管大筒，6个垂发管集中在单一的耐压大筒（Virginia Payload Tube，简称VPT）内，简化设计、降低重量。

Block I/II还是单独的垂发管，分别打开，注意：有维持艇体表面流线的外盖和耐压的内盖

Block III/IV采用集中的大筒垂发

作为攻击核潜艇，这依然是合格的。航速偏低对于大洋反潜不利，但可以像F-35伏击苏-27那样，用隐身和伏击优势反制速度优越但静音逊色的对手。

但是在“弗吉尼亚”级开始设计的90年代初到现在，世界上有一个大事情叫中国崛起。这事开始的时候只是把美国的舒适区打乱，现在使得美国感到Pax Americana有崩盘的可能。攻击核潜艇作为海军实力的真正尖刀，对保护Pax Americana有特殊意义，但全新的SSNX太遥远，在可预见的将来，“弗吉尼亚”级是最现实的，但开局的格局小了，局限现在开始浮现。

但问题是两方面的，作为攻击核潜艇不够给力只是一半。另一半是巡航导弹核潜艇。

攻击核潜艇具有搭载和发射巡航导弹的能力，但准战略打击也是需要投放吨位的，攻击核潜艇的垂发管数量还只是解决有无问题，并不足以发动有意义的真正打击。

正好START II规定美国必须放弃4艘新近投入使用的“俄亥俄”级，这4艘正好将原有的24个“三叉戟”导弹发射管里的22个改装为一坑七弹的大筒垂发，使得“俄亥俄”号、“密西根”号、“佛洛里达”号、“乔治亚”号各可最多携带154枚“战斧”巡航导弹，还可搭载66人特种部队，并通过剩余的两个原来用于“三叉”导弹的发射井在水下出入。改装在2002-08年间完成，这些巡航导弹核潜艇（SSGN）在美国的历次海外干预作战中发挥大用，量大力猛、隐蔽发射的“战斧”从意想不到的方向突然袭击，这才是海基准战略打击的主力，而不是“伯克”级或者“弗吉尼亚”。

“俄亥俄”级改装巡航导弹核潜艇的细节

但这是“俄亥俄”级最早的4艘，也因此被挑出来改装，现在反应堆寿命到期，必须退役了，“乔治亚”号已经从最后一次战备巡逻返航，开始退役准备了。这为美国海军留下很大的准战略打击力量缺口。现在打算用Block V和VI填补，这些新艇装有加长段，特地用于容纳4个一筒七弹的大筒垂发，插入段称为“弗吉尼亚载荷模块”（Virginia Payload Module，简称VMP）。

但Block V和VI加上VPM也只有40枚“战斧”（28枚VPM+艇艏12枚）导弹的弹舱容量，需要4艘才能替换一艘“俄亥俄”，但没有办法了。用部分新的“哥伦比亚”级改做SSGN实在太奢侈，当年用“俄亥俄”级改装SSGN也是因为START II规定下正好有4艘闲置出来。另外“哥伦比亚”级的建造进度跟不上“俄亥俄”级的退役速度，战略核反击绝不容许出现缺口，不可能为因为SSGN力量出现缺口而挪用。4艘改装的SSGN退役后，留作弹道导弹核潜艇（SSBN）之用的其余“俄亥俄”级也将逐步退役。

因为“弗吉尼亚”级艇体直径局限，四个大筒只能一字排开。即使如此，艇体直径还是不大够，VPM所在部位的艇体上表面有微微隆起。

VPM与在耐压壳前壁之前、艇艏球段内的VPT不同，VPM是在耐压壳内的，因此艇员可以在潜航状态下对大筒垂发内的导弹进行维护和检测，提高导弹的完好和战备状态。VPT里的导弹装填进去后，一旦出航，就无法在潜航状态下维护和检测了。

Block V从SSN802开始，但安装VPM是从SSN803开始的，SSN802的艇全长与Block I到IV相同。

VPM还能换用不同的插入衬套换装不同的导弹，比如一坑三弹的潜射高超音速导弹，也称“中程常规及时打击导弹”（IRCPS）。

CPS（Conventional Prompt Strike）是美国海军和陆军共同研发的，共同的部分主要是高超音速滑翔弹头，助推发动机是陆海军分别研发的，适用于各自的场合。发动机和滑翔弹头组合在一起，成为完整弹（All Up Round，简称AUR），连同包装桶（canister）合称AUR-C，装入一坑三弹后称为“先进载荷模块”（Advanced Payload Module，简称APM）。

“战斧”依然在大量使用，但缺乏隐身设计，即使Block V也只有有限隐身。用来打击伊朗什么的还行，但对付中国就不给力了，高超音速导弹是刚需。对于美国海军，这就是CPS，潜艇上只有中程版的IRCPS。

VPM还可用于搭载特种部队、无人潜航器等，还计划装用潜射防空导弹。估计用潜射LRASM或者JASSM-ER也可行，弹径上是相容的。

问题是，插入VPM后，长度大大增加。在同等排水量下，潜艇的长细比增加，有助于形体降低阻力，但简单拉长的话，则是增加表面积、增加摩擦阻力；细长化有利于沿艇体长度布置设备，但不利于布置高大设备或者武器；细长结构的刚度不好，不易承受机动中的水动力压力，艇内的体积利用率较低，转弯也特别不便。

有意思的是，插入VPM使得“弗吉尼亚”级的水下排水量从7800吨增加到10200吨，增加了30%。主承包商通用动力坚称航速不受影响，只能姑妄听之，姑妄信之。美国海军现在把Block V之后的“弗吉尼亚”级重新定位为SSGN，或者说“水下炸弹卡车”，而不是原来的SSN，或者说“水下战斗机”。一方面可以认为对Block V和VI大大增强的准战略打击能力的认可，另一方面也可能是对“缩水”的反潜、反舰能力的默认。没有人用SSGN去反潜，用于反舰也是远远地用导弹吊打，而不是摸上前去用鱼雷打。

“弗吉尼亚”级一路发展至今，已经大大偏离当初的定位和基本设计。这既可以看做是高瞻远瞩和预留灵活发展空间的结果，也可以看做是无奈下的应急。美国海军真正继续的还是“海狼之子”SSNX，回到大直径、高航速、高静音的高端路线，因为中国新一代攻击核潜艇将彻底抹平美国优势，甚至反超。

美国不是无法“做点什么”，而是突然之间，急需要做的实在太多，哪一头“做不过来”都不可接受。但不接受还能怎么办？

holycow · 发表于 9 小时前

从SSGN-804开始，已经不再用州命名了，不然州快不够用了。804之前就有两个例外：约翰.沃纳和海曼.里科弗

晨枫 · 发表于 9 小时前

holycow 发表于 2026-8-5 10:26* m+ J# K) G% S4 w# k' ]
从SSGN-804开始，已经不再用州命名了，不然州快不够用了。804之前就有两个例外：约翰.沃纳和海曼.里科弗 ...

用州命名潜艇本来就是“降级”。在二战时代，州是用来命名战列舰的，大城市用来命名重巡洋舰，在“洛杉矶”级时代，潜艇还是用大城市命名，“弗吉尼亚”级竟然升级到州了。这本来就是礼崩乐坏嘛。

没事，未来的“弗吉尼亚”级还可以用大城市命名，正好“洛杉矶”级退役腾出来可以用来命名的城市。

再不行，用流行歌星命名吧，这方面美国资源丰富。

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