! H; |0 \# U- c7 O5 ?泵推不进给螺旋桨套上涵道,还提供了新的可能性。现有泵推还是推进电机内置在艇内,通过大轴驱动艇尾的桨叶。无轴泵推取消了大轴。 0 x1 t& z" x/ V o # v5 I4 O- ?0 R% |1 s. ~无轴泵推取消大轴后,一般采用外挂短舱,螺旋桨的进水条件更好,可转动短舱还起转向作用,对于港内低速靠泊机动尤其有用。3 F, M/ k6 a8 |
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" W. a+ E+ H' n短舱泵推可以用轴心电机和环形电机。轴心电机比较常规,在涵道内用支架固定驱动电机,电机直接驱动螺旋桨。这到底算有轴泵推还是无轴泵推也可以争议。) a) ^$ J1 P M/ c5 T
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真正的无轴泵推采用环形电机,涵道的固定外壁结构本身就是定子,转动内壁是转子,桨叶“生根”在转动内壁上,叶尖反而在圆心。2 U1 V2 a9 K) }# N, q+ m C
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3 F0 P+ |4 c) ^1 M; v1 p' D无轴泵推可以是开放叶尖的 6 }3 G: v. z6 ^) G2 t0 A) }+ [5 z# l
开放叶尖的好处是不可能被外物缠绕,渔网、绳缆直接就从中心的开口“吐”出去了。缺点是桨叶的出力和受力是反的,靠近圆心处受力条件差,但线速度低,需要加强出力;靠近环壁处受力条件好,但线速度高,需要降低出力。没有这样的均衡化的话,桨叶出力沿径向向圆心递减可能在圆心造成回流阻力。 3 Y6 G; [. b* X) Z3 q# L! Y2 T4 R( w; Z) f$ n& [5 N , Y3 F( f, L/ j9 L' `+ u( Q