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[武器展望] 对成都UFO的初步推测

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楼主
 楼主| 发表于 2024-12-27 14:31:14 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
听说成都有人看到天上一个大三角的UFO。不知道是什么,那就只能是不明飞行物了,可不就是UFO嘛。后面紧跟着一架歼-20,估计是好UFO,所以歼-20好脾气一直跟着。& q9 {/ A; d& R9 S/ _

4 }6 @6 Y; C9 _" p3 G) ?无依据初步推测:1 Y5 w5 S! R' R% c* H0 z* F: D
4 U7 R& o* o9 O* v/ F. Z" Q
1、这是无尾三角翼,无平尾,也无垂尾。
7 i* |8 {; [8 u( W3 l
( n. v% E/ s1 B2、这是两侧加莱特进气口,不是中国至今主流的DSI进气口。这应该是出于更好的超巡性能来考虑的。; D* n; t$ ]; P, K, J
  Z- q" O3 [' e: k* Y0 a$ p; M
3、这是2+1发,不是3发。也就是说,左右两台是真正的推进发动机,背上那台是APU,用于发电,背上进气口同时提供冷却空气。
4 G0 G  I4 @4 A2 R1 v: U3 g- S! u/ t( o0 Z
4、机背不大可能是传说中的冲压发动机。冲压发动机靠冲压产生压缩,所以布拉莫斯等用冲压发动机的导弹索性把进气口顶到最前端。成都UFO的背部进气口在中机身了,附面层一路堆积过来,还冲的什么压?冲压式也适合在特定的高度和速度工作,反舰导弹、巡航导弹最适合。冲压发动机的工作范围不宽广,“流星”导弹就有高空追到低空再追回高空时,发动机工况变化太大,结果闹情绪的问题。战斗机发动机要求的工作范围至少不小于导弹,在理论上可以在冲压和涡扇之间不断转换,但这样的转换不容易,哪能说转就转。8 u1 e( l2 r: d( u. s6 o

% T! c& Y8 N/ b5 M+ Q5、三个喷气口中间那个也是APU的喷口和冷却空气的散热口。
0 I9 p9 v# G+ b% {/ P
3 W* a7 d7 u2 D2 ~9 }; x6、喷口不是F-22那样的二元喷口,而是像YF-23的“排水沟”式,喷气损失小,隐身好,而且底板可动,具有事实上的推力转向能力,而且转向喷口与发动机分离。  H2 D7 E0 ^: V$ O9 A, r& {6 x

$ T" H' Y; u8 @7、翼尖两段式副翼有点看不懂,好像可以在开裂式和侧立式之间转换。开裂式好理解,B-2就是那样的;侧立式像传说中的轰-20可升降尾翼了,只是没那么大。不过两侧四个竖立面,面积也不小了。就是没看懂怎么在两个模式之间转换的。0 J, w7 _: ^( j
1 N# A3 @; s6 y: }$ V' L8 v
初步推断:' t3 N$ u" R. ?& M9 b6 k
6 J6 l, ]6 b: d' z$ P3 x
a、隐身:A+,不说别的,彻底无尾,只有B-2那样的无尾飞翼能比。
! M$ H9 O/ X# {& `: ^4 \# s& m* F$ \+ m9 A3 h
b、超巡:A+,发动机可能是两台涡扇15,飞机比歼-20大、重,但减阻到位。4 w+ \! Z7 z8 \2 O) [
  d8 p2 a/ v0 G
c、超机动:A-,两段式副翼可以变身为四全动垂尾,这就比一切无尾飞机强N倍了。大面积后缘控制面和一定的推力转向能力相结合,超机动如果达不到苏-57那样的变态水平,至少也是吊打四代机的。
% x1 @7 E8 y, F9 f' I- W5 E/ a0 O
你问我怎么知道的?我不知道啊,盲猜的。5 ~8 D6 [6 i* h, I& q  N- K
% T; m6 G6 n9 g: |0 g
要问我“拿图来”,我像是有图的人吗?

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  • TA的每日心情
    无聊
    2020-12-1 21:07
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    沙发
    发表于 2024-12-27 15:01:25 | 只看该作者
    今天听B站的一些人分析如下,六代机的特点是三超:3倍音速巡航,超3万米的高空能力,超三千公里的作战半径。
    8 [- ]. s  g4 v4 p+ q( r如果是这样,我认为六代机的战斗设想是歼轰作战,在极高空以高速进行高变轨巡航,由于彻底隐身,高空高速下极难被防空雷达识别追踪,而一旦认定作战,则迅速通过变轨高速进入攻击阵位发射高超声速导弹,而后迅速脱离。由于载弹量极大,可以进行反复巡航打击,对现在地面防空而言,如同一根针刺破一张网。对于空战而言,很难捕捉,处于打不着,追不上的境地。

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      发表于 2024-12-27 16:13

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    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2024-12-27 17:32:40 | 只看该作者
    背上的进气道给APU会不会太大了?多大功率的APU需要配这么大的进气口,难道是是用来驱动激光武器?
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    地板
    发表于 2024-12-27 17:37:59 | 只看该作者
    晨兄的吊打4代机、是指F22之流吗?
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    该用户从未签到

    5#
    发表于 2024-12-27 21:14:40 | 只看该作者
    现在看应该是两个机型,南北不同,有清晰腹面图的是南方,有清晰侧面图和背部进气口的是北方,前者不见得有背部进气口,两者气动布局差异也很大,前者甚至看不出有人无人,后者好像是有驾驶舱的,不过都是双轮起落架,重量应该差不多。
    9 ^9 V% T: l4 F# A" k5 y* F这么大的尺寸,起码是战轰吧,不见得有多好的机动性。加莱特也许只是原型机权宜之计。- x* v) h! E/ g3 D2 H2 S& H) o
    我觉得比较科幻的是柔性蒙皮。
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    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2024-12-28 01:10:33 | 只看该作者
    hsb 发表于 2024-12-27 03:370 F% U9 ]8 }4 a# M
    晨兄的吊打4代机、是指F22之流吗?
    ) T( P) D6 q$ K% A) ~
    至少得这么想嘛

    点评

    hsb
    有人说这次六代机,琢磨5代机是啥呢  发表于 2024-12-28 13:46
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    7#
     楼主| 发表于 2024-12-28 01:14:45 | 只看该作者
    sleepyr 发表于 2024-12-27 03:32
    : Q! z$ Q" b* ]背上的进气道给APU会不会太大了?多大功率的APU需要配这么大的进气口,难道是是用来驱动激光武器? ...
    , X$ l2 I2 P9 |& W
    考虑到进气条件不好,加大进气口是需要的。排气口越大越好,降低背压,就做成一样的了。
    # Z4 b  E1 r8 s3 x: b% g6 h; Z! M* _  |' P
    单独搞大APU可能越来越必须了。主动电扫雷达是耗电大户,兼作微波武器更加吃功率。这东西还特别容易发热,散热要求很高。- R# I! Y4 z! v9 k
    1 B; V3 `% s7 H; }+ t0 j6 \) q0 R" h
    激光武器更加如此。都以为功率是最大难题,实际上散热是最大难题。
    2 o6 S  z  ?* h- ]4 Y- Q. @0 [! O7 \  U. O( _
    中间涵道一方面为APU供气,另一方面也是冷却空气。
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    该用户从未签到

    8#
     楼主| 发表于 2024-12-28 01:16:58 | 只看该作者
    小木 发表于 2024-12-27 07:14$ H. p" e# T( l2 W% _* r- ~
    现在看应该是两个机型,南北不同,有清晰腹面图的是南方,有清晰侧面图和背部进气口的是北方,前者不见得有 ...

    * C; W) {2 b( o  Z南方各个角度都有,北方只有一张从下往上的,还有一张侧面的。南方的图清晰得多,北方的连进气口什么样都看不清。) q4 Z* q$ P" B2 }  Q) i

    4 e, h6 O' z2 x& N: l$ F南方的可能比北方的大。沈飞又一次犯了格局太小的错误。$ G% K) D6 y* j% s) r0 a

    . H" Q& y1 E: K7 d* l  }- m
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  • TA的每日心情
    开心
    9 小时前
  • 签到天数: 2520 天

    [LV.Master]无

    9#
    发表于 2024-12-29 12:22:05 | 只看该作者
    据刘亚洲说,三台发动机是一样的,都是涡扇10的某种改型。按照TG生产一代,研制一代,预研一代的惯性,这个型号设计时,国产大推力发动机也就涡扇10好用。而涡扇10发展到今天,不说推力的增加,可靠性的加强,光子型号据说就有ABCD,包括带矢量推力的。而新型号尾部明显的扁平喷口,根据照片,极有可能是二维矢量推力。
    5 m4 s! Y$ l3 `中国军队现在做的一切,都是为了那场可能即将到来的空前惨烈的海空大战做准备。西太平洋实在太大,美军战机腿短的问题,共军一样存在,而且中国在太平洋上没有盟友和基地。因此,一型大载重量,大航程,能够长时间超巡的战机是必须。既然发动机不够力,那就堆数量!哪怕是付出结构上的代价,能完成赋予的作战任务就是好飞机!等歼36服役,看看鹰酱还怎么玩快速龙,恐怕那些高价值资产,离中国海岸线两千公里都不安全!
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  • TA的每日心情
    开心
    昨天 13:55
  • 签到天数: 1986 天

    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2024-12-31 23:05:59 | 只看该作者
    网上有传歼36的,有传歼轰26的。晨大认为该新机型的定位是什么?
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    该用户从未签到

    11#
     楼主| 发表于 2025-1-1 00:43:54 | 只看该作者
    蓦然回首 发表于 2024-12-31 09:052 U& }6 `4 u, n
    网上有传歼36的,有传歼轰26的。晨大认为该新机型的定位是什么?
    2 D) T7 V" o0 C+ i
    这个没法猜呀。我猜还是两个都是战斗机,歼轰需要放大机内弹舱,降低速度和机动性要求
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    该用户从未签到

    12#
    发表于 2025-1-8 10:10:33 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-12-28 01:14
    ( p" P  ^8 h/ f/ O  J9 K0 V" D1 l. g考虑到进气条件不好,加大进气口是需要的。排气口越大越好,降低背压,就做成一样的了。
    " O( m( H* w% e- f: W
    2 {$ q9 P  D6 N9 s6 i单独搞大APU可 ...

    " ]( k, S5 Q& z个人认为专用APU可能效率不高,还是三台机,功率余量大更实用。
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    该用户从未签到

    13#
    发表于 2025-1-15 19:51:13 | 只看该作者
    + e) @  R! V5 n: r: F
    不知道真假
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    该用户从未签到

    14#
     楼主| 发表于 2025-1-15 22:44:40 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2025-1-15 08:46 编辑
    6 M8 L0 i5 E% \
    MaverickZ 发表于 2025-1-15 05:51: R3 |. B' a. _, E0 o
    不知道真假
    & |1 ^' r+ i9 v5 h/ `
    - A7 h- _3 R* G. E
    应该是真的。但我还是没看懂开裂式副翼是怎么竖起来的,这个转轴估计得复合轴,单轴怎么也想不出来怎么在两个维度上转动。
    5 {6 n4 v& m% M$ X, w; e% S0 h3 ]$ D2 D& G( h( W
    看图上,左右的控制面形状还不一样?
    - J: F* ]$ f% O: ~6 m0 Y! x8 X4 I# k3 s+ v' x/ I3 ~  P  m
    还有一个不确定的是:竖立起来后,还能摆动吗,还是当作固定的安定面用?
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