三谈歼-20是否应该加装航炮

晨枫

没想到歼-20是否应该加装航炮的话题引起那么激烈的反应。归纳起来，反对的意见大体有：
" J- h% C9 l3 R' k
9 t  y. V2 `# k9 F- h1、歼-20根本不需要格斗
! Q& u$ u! }5 D0 C% h& n3 q: J, |
" i+ E, I+ h; y7 w$ ]2、为什么要用歼-20去打无人机
* I9 X! h# g; \* q3 y: T# f
/ h/ K0 ~* Y* G+ ]0 P( ?关于格斗，脍炙人口的一句话无疑是“你格斗，是因为你傻”。性命交关的事，谁都不会犯傻。格斗是因为没有办法，或者因为没有更好的选择。
0 C6 ?6 a* N/ I: t7 t8 Y
歼-20需要格斗吗？不管需要还是不需要，歼-20的机动性甚至超过“侧卫”系，肯定不是为了“空中压马路”。至少在公开文献里，杨伟似乎从来没有澄清过他那句话的真实含义，引用的人也从未给出完整的上下文，使人对杨伟的真实含义产生疑惑。
" B  t7 T5 I  I7 |7 ~
在很多方面，歼-20是对标F-22的，但F-22是有航炮的，F-35A也有航炮，F-35B和C为了避免进一步超重，取消了固定航炮，但能挂载航炮吊舱。歼-20是否有挂载航炮吊舱的能力，至少公开报道里没有看到过。闭源消息的事情不好说，有准头的本来就不应该乱说，敢乱说的多半没有准头。歼-20使用AL-31发动机时，推力不足，为了减重而尽量保持性能，取消航炮，这能接受。涡扇10的推力也没有增加多少。涡扇15的推力大大增加，减重的压力应该不再存在，有条件了。具体的装法，只要在设计上预留空间，F-22、F-35A都是可以比照的先例，用不着重新发明轮子。
& W3 ?5 x, P% R0 i' y( a% w
肯定会有人说，美国又不是标准，凭什么美国隐身战斗机有航炮，中国也必须有？

说得没错，应该从是否有用出发。那航炮对歼-20是否有用？前面已经讨论过了，不再重复：

https://user.guancha.cn/main/preview?id=1207105

. i5 m  S! ]; }% Thttps://user.guancha.cn/main/preview?id=1337089

3 _1 p. {5 E! i  u. f# X9 D' j这里的讨论肯定不全面，欢迎添砖加瓦。最关键的是，飞行员在空中需要有选择，航炮就是这样的选择之一。激光武器和微波武器也是选择，但在技术上不成熟。歼-20的雷达再厉害，用作微波武器还是功率不够的。微波功率也是最终从发动机里出来的，这样的高耗电对飞机的影响可能还不如加装一门航炮、带几发炮弹了。
. V, |* A: ?5 T
2 T. Q- ~: c/ t: U' E8 n# V8 z在“有得选”的问题上，歼-20比歼-35的选择多，歼-20还有近程空空导弹，歼-35只有中程空空导弹。说起来，只有中程空空导弹而且没有航炮的歼-35到底需要多少机动性、机动性用来干什么，还真是个问题。
5 ^5 g4 P+ z2 U9 s3 H6 t
总的来说，歼-20不会主动进入格斗，但有进入格斗和战而胜之的能力，只是这完全建立在两枚近程空空导弹的基础上。从战斗机对战斗机的空战来说，这足够了，谁也不期望现代空战还有机海对殴的场面。
6 j; M- T% U% u& }: r
6 A7 ]" q! u6 s* Y' f* E5 T但反无人机不是格斗，只是在近距离而已。
8 X: T" s6 ]: v% \- G
% u; R  h7 v/ O2 U航炮火控早就超过只能同高度后半球进入、手动瞄准的时代了。现代火控可以精确计算从发射到命中的整个空中弹迹，包括机动飞行中的弹迹散布和弯曲。只要预计的“火鞭”与目标交汇，就能准确击中。在某种意义上，导弹与炮弹的差别在于离架/出膛后，导弹还可继续修正瞄准的方向，但炮弹的提前量不再修正。这一点对打低速低机动缺乏主动对抗能力的无人机（包括大型巡飞弹）有利。战斗机与战斗机的空战格斗具有双方飞行员的主观能动性因素，无人机没有，至少在很长时间里低成本无人机做不到，所以目标轨迹高度可预测。作为比照，南非石茶隼武直要求航炮能在机动飞行中单发精确击中地面的工事，战斗机航炮的火控可想而知。
0 I% g) `8 F/ M7 U# A, M
7 ]- W9 e0 Z4 y3 J% Q: c, K! J致于无人机带空空导弹，这在很多时候是个噱头。空空导弹不是能挂载就管用的，需要机载雷达（或者红外光电）、火控系统的指挥，否则就是一坨铁。靠导弹自己的导引头搜索、锁定，那是半盲的，距离近，视界小，易错失目标。有引导情况下锁定目标和无引导情况下搜索目标时完全不同的挑战。有多少低成本无人机自带空战级雷达和火控？

: H4 I) G, x8 A接下来就是是否需要歼-20打无人机的问题了。
# {% x! ~3 Q& M" [5 x2 M
歼-20无疑是高端的隐身战斗机，但歼-20首先是战斗机，就需要干战斗机的活儿。

对于歼-20的作用，存在一个说法：歼-20是踹门用的。

* u2 H+ a; i2 F! r& A6 y9 q1 ^' k. C什么是踹门？这是打破敌人的空中防御体系，换句话说，攻势制空（OCA），更加确切地说，是攻势制空的第一阶段。
2 w* U( A4 l' g. c$ R9 Z+ [
7 V" l0 v+ I, m. }9 H6 y/ c& \% E攻势制空包括到敌人的空域主动寻歼敌人的空中力量，确保天空为我所用，而不为敌所用。这包括消灭敌人的战斗机、轰炸机、加油机、预警机，对，还有无人机（包括较大的巡飞弹）。攻势制空的特点是全时、全空域、通吃。在第一阶段，寻歼和游猎为主，到持续阶段，主要就是空战巡逻了。目的是在敌人空中力量还没有组织起攻势的时候就干掉，同时保障自己的空中力量在任何时候、任何条件下都能执行打击任务。

+ l9 a4 Z1 F0 D4 M隐身、超巡、超机动、长航时将使得歼-20作为整个攻势制空作战的主力，而不只是第一阶段。

在达成攻势制空的时候，遇到大群易打目标飞来，放过去，让防空拦截去处理，只是一句“火鸡来了，我太金贵，先蹓跶着，你们上”，恐怕歼-20飞行员自己都要鄙视自己。至少也要力尽所能先削弱一批，自己也会不愿意放过那么好打的靶子。不错，乌克兰米格-29飞行员在用航炮拦截俄罗斯巡飞弹时，有被弹片和残骸击中的先例，那是火控落后和训练不足的问题。在战争之前，巡飞弹根本不是个事，乌克兰飞行员的训练水平本来也就是一般般，乌克兰米格-29的火控更是40年前的水平了。
; z+ t4 z" q8 F% d  @# @) e6 K
其实攻势制空还包括防空压制（SEAD），但这里不扯远了。

攻势制空是中国从未有过的“奢侈”，但歼-20使得攻势制空成为可能；另一方面，美国和北约正在面临未来与中俄作战时不再能依赖攻势制空的困难。这是另外一个话题了。
5 D$ @9 W: g  Z( \
* ~9 U3 v( T3 V: r% Z然而，“为什么不用歼-10、歼-16去打无人机，非要用歼-20”还是防空拦截（DCA）的思路，等敌情发生了，大敌临头了，再出动拦截。歼-10、歼-16当然可以用来拦截无人机，但在敌人空中力量没有成为死老虎之前，这些不是攻势制空的主力。即使在攻势制空的时代，防空拦截依然是要的，但这也是二线的。

再则，歼-20在今天是金贵的高端战斗机，有一天，歼-10、歼-16退役了，六代机上线了，歼-20也会成为“老家伙”，那时歼-20是打无人机呢，还是不打？无人机会不断发展，但绝不会淡出。

  ^, t$ ]: \. O  ^4 D6 p% r致于用无人机反无人机，这当然也是对的。问题是无人机反无人机有几条思路：
7 V/ h3 {2 J, [# B! I0 W
1 `- `( j! H# o- W7 [6 P% a1、无人战斗机
% i' U6 F! b% V
2、无人僚机
$ @" |* F' ?3 a- e* P3 E6 ]
: j$ f' ?, X; y2 s1 g无人战斗机是独立作战的，像防空战斗机一样出动。这肯定要有，但还是跳不出防空的思路。防空防空，十防九空。这里也是一样的，太被动了。无人战斗机用于攻势制空还遥远了一点，空中战场太复杂，在可预见的将来，攻势制空的中坚依然是有人战斗机。歼-20S是双座的，但把这看作只是带无人僚机作战的飞机，那就格局小了。
* v) f6 E# T; K. ?: W; f7 O
( {1 u% T+ ?/ y' X: r无人僚机是与有人战斗机配合作战的，但无人僚机与其说是方向，不如说是迷思。无人僚机要跟上有人长机，速度、机动性、航程的要求低不了，还要与有人长机无缝互动，成本也就上去了，不可能做到低成本，有违初衷；要低成本，只能亚音速、低机动性、半隐身，那样使用时只能早早“撒”出去，提前占位，等待与有人长机的汇合，但这些“炮灰机”用于ISR有余，用于战斗不足，还可能早早暴露了行动。美国空军的无人僚机在通用原子Gambit和安杜莱尔的“暴怒”之间竞争，都是亚音速、低机动、半隐身的，打无人机是够了，但打无人机只是无人僚机的副业。中国攻击-11走更加高大上的路线，但那是以对地攻击为主了。

8 F! j& U) F! N4 i/ P简单地说，用无人机反无人机必须下大力气，但在攻势制空阶段就消除无人机威胁，这是歼-20的职责之一。

用大量微型空空导弹打无人机是好思路，但在歼-20上如何携带和发射的问题需要解决。侧弹舱里会挤占现有的近程空空导弹，这是用来和敌人战斗机格斗的，不能挤占；主弹舱里挤占中程空空导弹的位置可能也有问题，毕竟这是歼-20的主要空战武器。为了打无人机，加装武器的话，飞行员没意见，要是要减少现有武器的携带，恐怕飞行员会不乐意。可能更加适合传统战斗机翼下多联装挂架携带和发射。

住在乡下

利弊相等的时候，宁可有了不用，不能用时没有。

五月

完了。为啥我好像被说服了变成了航炮派。。。

5 V2 d: j5 x% K/ K4 C& s

晨枫

五月 发表于 2024-12-2 06:30
5 e! p( J; _$ ?, M4 [. L& G" C4 ]完了。为啥我好像被说服了变成了航炮派。。。

你好像是少数派！

潜水员

给金贵的歼20加航炮付出的重量代价就为了打无人机，貌似划不来的说。
' q% h' e: h$ a5 p0 O  C  [反制低慢小类的无人机，难在及时发现。掌握敌情以后，我觉得大可以派数量充足的非隐身机/教练机出击。如果可以的话，甚至可以考虑装备专用的低速反游击战飞机来专门对付无人机。

晨枫

潜水员 发表于 2024-12-2 13:23
9 j8 u4 q+ M: W给金贵的歼20加航炮付出的重量代价就为了打无人机，貌似划不来的说。
# d; F; U0 O8 o4 h2 w  o反制低慢小类的无人机，难在及时发现 ...

" @3 A% M- U  D* \0 j; g; o8 B# i" a歼-20的航炮不是专打无人机的。

3 K: M8 y; s+ y% E( E055装130舰炮是浪费吗？

专门养一批“适当性能”的飞机打无人机貌似低成本，但要打无人机时需要很多，平时又没有什么大用，这难道不浪费吗？

五月

如果歼20一开始没规划航炮，那么现在改估计就难了。全部得大改。连飞控火控都得重新做。工程量太大了。
% z+ F; @) k0 z6 p" P
也许成飞和空军会认为不划算。没航炮近战格斗弹少那就多造几架呗。一架打光了格斗弹换一架上。炮弹不够飞机凑。
3 B! w9 Y) ?* x. C0 O( Q
我的主意真不错耶。
! d4 I: |  b# z1 x3 Q7 M

晨枫

五月 发表于 2024-12-2 20:25
4 W* W# S7 n, W4 _2 V- z如果歼20一开始没规划航炮，那么现在改估计就难了。全部得大改。连飞控火控都得重新做。工程量太大了。
! r! u6 p6 i' I9 t$ K7 a
...

9 i+ P  V1 Q$ F" E4 q# w+ n听人说，歼-20最初是有623航炮的，是空军不要。

' C; M/ Z$ ~4 U6 q* \3 ^看来空军真心不认为需要格斗。F-4也是各种研究和演习后才确定不需要航炮的。

潜水员

晨枫 发表于 2024-12-3 04:36
歼-20的航炮不是专打无人机的。

' C5 M! n8 x& S& H6 H055装130舰炮是浪费吗？

# p2 R. t% X- J7 N& k$ A
: o; o+ w7 B7 z0 {. W8 e; s* g! X& |军舰对重量不像战斗机那么敏感啊。机炮加伺服机构加备弹，就是很大很重的一坨。除了重量代价还得在宝贵的机头附近找空间腾位置。不值当吧。
7 C  M& j# @2 X" _) N至于专用机，我不是说“如果……甚至……”嘛。

晨枫

潜水员 发表于 2024-12-3 08:51
军舰对重量不像战斗机那么敏感啊。机炮加伺服机构加备弹，就是很大很重的一坨。除了重量代价还得在宝贵的 ...

“现代”级的双130超过100吨，也没有那么不敏感啦。这只是炮重，没有算弹药。

) \/ Q% c: P2 ]5 N- k. p航炮一般装在机侧进气道上方，或者机腹，现代战斗机只有F-18装在机头。