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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 第一次发现C-17的机腹是不对称的
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第一次发现C-17的机腹是不对称的

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晨枫

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楼主
 楼主| 发表于 2024-10-4 23:56:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-10-4 10:05 编辑 $ d8 S. w) `0 T( T& |
+ u3 A" j! N( ?, U: J

  H, c1 O, b) i0 C
: l! r& e* ~. ?, @, @/ y ) `! H  J, {) L0 t; z

9 e$ `+ L' i3 F. G5 `1 b  I- F
, X9 v8 C) a. m4 a3 I! _( y
$ m* s, ?# T) N7 E
7 z6 N& y/ c. l7 t
, ~: u' |2 k' L- f9 b 2 |8 }) j7 }1 S/ p1 Y. g
* h$ t- A3 P" e
' `& z% k. H* A# b

7 m7 C0 E6 N4 K以前从来没有注意到，C-17机腹的起落架整流罩竟然是不对称的，机体右下的长，左下的短。后端位置一样，前端右侧的更加靠前。% P; o7 O$ ~, j/ e
' d2 m7 M* G  W+ e0 W; z
这是为什么？
- ~2 w. l( Y3 M1 h8 y$ m
  y6 F& U9 K; k9 m( G想破了头，也想不出为什么来。有知道的吗？
' K$ Z1 Y; o# p2 L6 i) G& V! K& }0 E; f2 i" T

1 z' ^8 T: @6 `4 h
  j3 q+ ]: |1 B. K, B$ H0 X7 `1 B, {
8 ^, b$ g* g- Q1 x" z7 y+ V3 H6 U: G/ J0 E' K
是比较运-20和C-17的起落架时偶然发现的。运-20的是对称的。
' Z1 A9 h' k6 _8 Q- f$ T, H
7 p- f. g( [) v% H4 S ; w( n4 ~2 Y; H$ N

9 S$ v2 L7 [! s' z3 o4 G " M+ A+ @5 K/ z- s
, J5 u1 |' M/ @0 b8 k4 f% }

1 b$ o: H: C# l6 n! g
. H8 [$ o0 @1 P* z% _; DA400M也是对称的% v+ X# ?2 B7 ?' ~  W9 h) N

# g. C; X0 d4 _& b1 M
7 M9 S7 w  s2 T# p
9 c5 Q# j% G/ b0 ?* X伊尔-76依然是对称的+ d% o9 Q! B* ^: T+ [
6 ~) l4 i3 M! z* b6 _
看来看去，C-17是唯一不对称的。为什么？

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pcb
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    5 小时前

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    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2024-10-5 01:32:01 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2024-10-5 01:33 编辑
    % T( _5 A0 S8 p& f1 A$ @4 P8 C2 k' K3 t9 h. {- d
    搜了一下，说多出来的那里塞下了APU. Z9 U2 S' i7 {

    6 h; E$ |% y, d% q" e; [8 Hhttps://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/
    ! ^  E  ?# [  ^
    * }. C9 x9 L3 J- }6 j+ nhttp://www.airvectors.net/avc17.html3 q9 J6 F$ t- d' m2 T4 _

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    住在乡下
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      发表于 2024-10-5 10:27
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    pcb
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    板凳
    发表于 2024-10-5 01:35:54 | 只看该作者
    还有 ram air turbine
    ! C; W. ^. L  [8 L" Q+ G0 {"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the right main landing gear sponson to provide engine starting and ground power; a "ram air turbine" would be extended from the right sponson in the case of a comprehensive power failure, to provide hydraulic system power for minimal flight control. "
    4 j! q  E# A; s5 {# bfrom http://www.airvectors.net/avc17.html  @/ e: n8 ?4 A

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    住在乡下
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      发表于 2024-10-5 10:27
    李根
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      发表于 2024-10-5 03:39

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    晨枫

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    地板
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:35:55 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:32
    9 S7 b8 G* L6 U0 p& K9 X搜了一下，说多出来的那里塞下了APU! \6 V9 A! H% D3 H! n+ C. g
    - k' x5 D# y1 w8 ~
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/
    * ?+ i% @) M0 B& ^& @+ L/ k

    / w/ }0 n) x$ s; f2 {, G* h0 Z; p- W啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。
    # X  g1 P6 P5 ~" [
    , ^* W7 f' B* Q6 z机腹的起落架整流罩对气动的影响很大，看来这样的不对称影响不大啊，奇怪。

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    李根
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      发表于 2024-10-5 03:39
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    晨枫

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    5#
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:37:52 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:35
    + w4 o0 w5 p7 V3 S7 H还有 ram air turbine9 A/ h0 x% ^4 |% V* }0 J0 g0 B
    "A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the  ...

    / u" N8 V8 B) {! U/ [嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？
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    pcb
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    6#
    发表于 2024-10-5 01:39:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
    9 {- d* O9 n3 L5 h2 g8 e啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。+ W3 @5 w! O3 V: @) ]  b

    ( V  D7 S) a7 y: e% Y5 ^+ s1 z机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...
    ) W  Y' k3 ~) B! q$ e! A- ~" w
    各有安排吧" R7 M! [+ D* r  I# ?9 |* a
    民航机APU大部分在机尾
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    pcb
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    7#
    发表于 2024-10-5 01:45:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:379 [3 @$ J' ?" m
    嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？

    / p7 z' n4 k  ?( C7 ?& {No
    ; e; n! ?' H' p+ T- T0 X7 J一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响9 d8 m3 d3 D3 |3 F
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    晨枫

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    8#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:19:29 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:39+ f9 T" n2 l% x9 e" E
    各有安排吧& z: R0 `" O  z$ Q) n$ x% G# b/ e
    民航机APU大部分在机尾
    5 R( I! C6 ^* \+ k5 I
    是的。运输机的机尾是装卸跳板，不便安装APU。据说C-130是装在起落架整流罩后端，但看不出不对称。C-17装在前端，便于ram air drive的安装，很好的思路。
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    晨枫

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    9#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:20:25 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:45
    5 j( r5 v6 A8 }& @No4 {2 ?5 b! H+ ^5 j
    一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响
    5 I! N' {0 T; @9 z+ E6 j- J ...
    7 s' x1 e" i' W# P- h
    但液压管线就好长了啊
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    pcb
  • TA的每日心情
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    10#
    发表于 2024-10-5 08:19:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 02:20
    + \" F# h2 I% ?. S$ C$ P; o但液压管线就好长了啊

    ' D* S- ^; P8 o- w) k+ K9 t0 d我本来的印象 ram air turbine只带发电机。
    6 `! d$ S% [3 _2 Z3 }: V4 h查了一下，真有带液压泵的
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    nukearchie

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    11#
    发表于 2024-10-6 10:57:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
    9 ]6 O/ w! A; k. e0 Z啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。% Q3 p& A; S: y2 l! m- h

    & l, P- [1 x4 F6 i& ?3 E机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...

    / m& L8 `% F) [/ q' V  |! F还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧
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    晨枫

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    12#
     楼主| 发表于 2024-10-6 11:32:12 | 只看该作者
    nukearchie 发表于 2024-10-5 20:57, H" f6 \5 e+ N6 p; {
    还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧
    ! y7 i9 ^2 {# w1 i
    看来是影响不大
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