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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 第一次发现C-17的机腹是不对称的
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第一次发现C-17的机腹是不对称的

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晨枫

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楼主
 楼主| 发表于 2024-10-4 23:56:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-10-4 10:05 编辑 6 j" r* y2 J5 q7 z2 M

: }: r* y3 G# @- S 8 d( S4 ~) n4 T+ ^3 [

7 x- ]* h5 g9 e
/ G- l" @( Z  q( C' w. ~) n6 v* \0 r' _, _& g( a9 r/ }6 g

' E7 \3 T2 \3 ]* }( W) u& v5 R8 P) y, p% d2 K* Y6 I% l7 X8 i
4 J- y; P" p( a7 f0 Y! h' {

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$ I: H$ \5 U- [* M- l 4 e  Q* ?2 ~: p; u# j
" }5 S$ K( M: |5 H9 G& |# }
以前从来没有注意到，C-17机腹的起落架整流罩竟然是不对称的，机体右下的长，左下的短。后端位置一样，前端右侧的更加靠前。" I& w9 i7 Y6 e' u

+ g2 Y6 g2 _: ?) e: N7 u# ^- V+ ]这是为什么？
1 f- e( @9 h  q! K6 g; U: U! N
+ \& s& i4 T5 Z- ^6 i想破了头，也想不出为什么来。有知道的吗？
. i+ }( r" c1 T4 x( W4 q# ~$ b! c- \1 O+ r( `! u2 E  b- @* O

% l3 Q$ J9 n% x9 p4 V* Y# A9 ^9 K, q! D/ b

  E7 M! `( ~# W4 m" B
: o- k. p+ h0 h5 v是比较运-20和C-17的起落架时偶然发现的。运-20的是对称的。
8 ^8 q, W7 c, U$ F% G0 |: w/ C; V) a2 g4 Q4 R4 h
4 M: J/ z7 u4 b9 U' H( A
; C+ F/ a3 D1 L: S, O
, v! K# B% I9 o! J/ L& ^

1 j, D' ]4 G& n* t' [; `, X* X
# o( y7 f: `) w7 s: }
+ p* e. H. [& B8 Y2 q6 F0 s% FA400M也是对称的
8 k3 |  R% F+ s% x! E# n' T$ a! V  @; D9 I0 L0 A( T! ]9 M

' b* G- O" N2 `+ P0 i+ u& O
+ ]) t* g- S7 ]# ]" H伊尔-76依然是对称的
& n2 s1 I' O/ v0 b7 \2 ~
& M; f; a( E& X3 v2 w* j看来看去，C-17是唯一不对称的。为什么？

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pcb
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    沙发
    发表于 2024-10-5 01:32:01 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2024-10-5 01:33 编辑
    / M- M' m! a  B% V' E3 w: I$ }% N+ `3 t% U
    搜了一下，说多出来的那里塞下了APU% v- p1 X8 P, [: i% h) h7 Z

    1 y$ K) w. l+ a" o2 Qhttps://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/
    : V+ N& \" u# A! X0 \, N% F+ N! M- }1 w5 o) J- y0 N+ m; T
    http://www.airvectors.net/avc17.html
    5 E' a0 v* m9 X2 L

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    住在乡下
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      发表于 2024-10-5 10:27
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    pcb
  • TA的每日心情
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    板凳
    发表于 2024-10-5 01:35:54 | 只看该作者
    还有 ram air turbine$ g2 H, i, f7 Q6 r! x  H# X
    "A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the right main landing gear sponson to provide engine starting and ground power; a "ram air turbine" would be extended from the right sponson in the case of a comprehensive power failure, to provide hydraulic system power for minimal flight control. "9 j! T1 s* h( i; ~: T
    from http://www.airvectors.net/avc17.html
    9 M: J/ t5 \& y! a

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    住在乡下
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      发表于 2024-10-5 10:27
    李根
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      发表于 2024-10-5 03:39

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    晨枫

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    地板
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:35:55 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:32# |9 R' Y' S4 X
    搜了一下，说多出来的那里塞下了APU
    5 x. W* a% j" q6 g/ b) n# z4 X! W2 M; x! S8 L2 a
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/
    # g6 |2 a0 M, s$ J1 r  ]
    7 u9 v+ }3 z, ~& k
    啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。/ S- q+ |: C# \- j5 Y3 D% A

    0 w4 U' b3 ^. R机腹的起落架整流罩对气动的影响很大，看来这样的不对称影响不大啊，奇怪。

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    李根
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      发表于 2024-10-5 03:39
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    晨枫

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    5#
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:37:52 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:353 _1 k* f* L4 {9 [; K, Q5 d
    还有 ram air turbine
    ! j+ K9 e. y) y% S, d"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the  ...
    8 s) |6 X2 o1 |+ y" W
    嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？
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    pcb
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    6#
    发表于 2024-10-5 01:39:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35: e' l$ Z, Q6 b) |- u
    啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。: M4 }  H8 t7 y& g+ N
    2 }' z) Z6 l8 o$ d* G
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...
    8 w  Z! @# w/ r4 z! m
    各有安排吧
    : A1 ~# r4 E! K/ U, J# z2 [民航机APU大部分在机尾
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    pcb
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    7#
    发表于 2024-10-5 01:45:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:37& _' Z1 S* l4 x) m9 y
    嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？

    2 F& f$ u! l1 @* p! aNo% q4 Z4 V1 B3 i) y# V
    一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响
    * @3 F$ Y8 D; |, Z) p
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    晨枫

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    8#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:19:29 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:39
    : N0 W9 t8 H& `4 d7 `各有安排吧) j1 A# L  N3 K7 T5 t2 c2 Z& }
    民航机APU大部分在机尾

    3 Y- n0 S3 V3 S是的。运输机的机尾是装卸跳板，不便安装APU。据说C-130是装在起落架整流罩后端，但看不出不对称。C-17装在前端，便于ram air drive的安装，很好的思路。
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    晨枫

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    9#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:20:25 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:45- q8 Q: F) h+ U" ]% e! M
    No) ]: O4 g; b5 R4 {# s9 L- [
    一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响
    6 r3 u0 G( }, d: f ...
    7 s4 g; X: v* ]; G- t6 D1 ?* g/ m+ P0 d6 e8 M
    但液压管线就好长了啊
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    pcb
  • TA的每日心情
    开心
    17 小时前

    • 签到天数: 3279 天

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    10#
    发表于 2024-10-5 08:19:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 02:205 v0 q+ H9 g  ^
    但液压管线就好长了啊

    + D1 h# q. C# v/ J6 q+ O! F* z" i2 o我本来的印象 ram air turbine只带发电机。3 P0 e7 `# @7 u" \# @
    查了一下，真有带液压泵的
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    nukearchie

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    11#
    发表于 2024-10-6 10:57:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35) M  Z' R1 U- {
    啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。. z1 R  R) s- P- R% k

    1 C! A; w* f2 @& V* b  N* v5 \机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...
    9 d  g. v4 B: t* N, `$ c
    还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧
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    晨枫

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    12#
     楼主| 发表于 2024-10-6 11:32:12 | 只看该作者
    nukearchie 发表于 2024-10-5 20:57: N( G: Q! F2 `5 O) k3 w
    还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧

    5 ~+ ]% Z, }& a+ S$ P" P3 y) E看来是影响不大
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