设为首页收藏本站
开启辅助访问 切换到宽版

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 第一次发现C-17的机腹是不对称的
返回列表 发新帖
查看: 3794|回复: 15
打印 上一主题 下一主题

第一次发现C-17的机腹是不对称的

[复制链接]
晨枫

该用户从未签到
跳转到指定楼层
楼主
 楼主| 发表于 2024-10-4 23:56:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-10-4 10:05 编辑 7 J$ }3 h; E' G% ?- z# J

( j) z+ `% _: r4 y, |! K7 L . _8 ]1 W% w% b( s
9 @# _2 ]8 H) K+ ?8 l0 c+ y/ L
4 m- @9 R+ I/ C9 h. J( Y0 b
, G$ v- J' _& X  p

0 G6 [4 J& I+ ^% i2 @' T' f
0 ~; n# l' k. \/ P/ F
, ^! k  @3 h9 \. `- J
4 e; J( |1 I5 c; t% u7 s9 u1 K9 n
0 @* R* ^; q! ^/ @* \3 s; a% x9 }: f+ @

: a2 N/ z, M0 I6 r( F0 t8 Q' K& C' X* h, @( r% j! A
以前从来没有注意到，C-17机腹的起落架整流罩竟然是不对称的，机体右下的长，左下的短。后端位置一样，前端右侧的更加靠前。% h. E, x0 V! j$ ]% z/ c
1 }# s$ G, m/ C8 j. H% G$ f
这是为什么？3 T9 w% T& y1 r6 v+ z6 l

2 O) a. L6 ~0 y; i+ w$ z想破了头，也想不出为什么来。有知道的吗？! A+ d' Z+ z/ F
' U1 f+ T; _. o7 [  \' G! E$ _
0 F+ z$ b5 s! b, `( Q
" N4 l% h- \6 d4 d. }

' U9 t- k% u: _7 w. U( B8 d% m
5 A9 D( U0 E* t/ b' X是比较运-20和C-17的起落架时偶然发现的。运-20的是对称的。7 j4 g8 k& i; ^: c' f9 l" v
! G- z5 P. y* A# Z+ Z
: _6 {- j, B9 ~$ c
" m2 b  I7 A( P! i: x3 O# M

9 i0 v0 x' Z3 }' G; @
' N8 ^5 g1 n  _2 v: z2 B. Z
3 @/ h% p; M7 D0 R0 Z* D! z+ U  v) Q' C; Y. i- Q
A400M也是对称的
/ z$ S0 o2 b$ z  M+ Y
) o1 c7 A2 r! l' t, | * d( m6 {: G/ Q$ V3 G
5 e- h% _+ V. C6 U; D2 E
伊尔-76依然是对称的
. K% {$ f. a% C& j' T3 w( f8 J; I; v: L
看来看去，C-17是唯一不对称的。为什么？

评分

参与人数 3爱元 +26 学识 +2 收起 理由
老票 + 16 + 2 涨姿势
住在乡下 + 6 给力，刚看了一下，才发现
pcb + 4

查看全部评分

回复

使用道具 举报

pcb
  • TA的每日心情
    开心
    2 小时前

    • 签到天数: 3578 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2024-10-5 01:32:01 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2024-10-5 01:33 编辑 ; o% j, d8 J# {% C7 o9 o) U

    " f# G+ ~$ Z7 R$ X& ?1 n  o0 F- T搜了一下，说多出来的那里塞下了APU9 H9 W! Z7 M2 a4 f
    ) i" O7 {, i3 A9 _
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/1 X: N( a4 A. B) ]8 n

    & L5 [  ~' V, k! i% m- _http://www.airvectors.net/avc17.html
    0 g; s# V' O6 {9 G* W0 c

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    住在乡下
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2024-10-5 10:27
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    pcb
  • TA的每日心情
    开心
    2 小时前

    • 签到天数: 3578 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2024-10-5 01:35:54 | 只看该作者
    还有 ram air turbine2 {( R6 G& c8 ^5 t9 R3 H
    "A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the right main landing gear sponson to provide engine starting and ground power; a "ram air turbine" would be extended from the right sponson in the case of a comprehensive power failure, to provide hydraulic system power for minimal flight control. "
    % W& B4 R* C' Y0 Z( }* g6 wfrom http://www.airvectors.net/avc17.html3 A, A/ o3 C0 f7 p

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    住在乡下
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2024-10-5 10:27
    李根
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2024-10-5 03:39

    评分

    参与人数 1爱元 +10 学识 +2 收起 理由
    老票 + 10 + 2 涨姿势

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    晨枫

    该用户从未签到
    地板
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:35:55 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:32
    # T( y" e0 y: e0 u搜了一下，说多出来的那里塞下了APU
    * O; |7 o1 F+ k, W& r
    8 b; p- o% G/ K, T( l" ?+ xhttps://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/
    ! W7 B% \0 t; e

    1 i% c  w: z* _啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。" a1 ]$ S9 ?: G: e

    # h4 P" u: e) ^2 o; i( p机腹的起落架整流罩对气动的影响很大，看来这样的不对称影响不大啊，奇怪。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    李根
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2024-10-5 03:39
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    晨枫

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:37:52 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:35
    - d, Q2 q9 a8 L9 ]) O# e还有 ram air turbine% _5 p8 a+ I( T4 X# a. ~( ^7 R5 h
    "A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the  ...

    % W4 f4 D# V* @+ G5 k" }# u嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    pcb
  • TA的每日心情
    开心
    2 小时前

    • 签到天数: 3578 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2024-10-5 01:39:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:356 u0 S* E. u- b
    啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。  {; I' P" H( g6 X( D
    2 S1 F! O% o' K3 e
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...

    4 |, H2 Z- g# n$ T9 }" Q8 P' ]2 M各有安排吧
    6 u& r+ b& y7 K' c* j民航机APU大部分在机尾
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    pcb
  • TA的每日心情
    开心
    2 小时前

    • 签到天数: 3578 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2024-10-5 01:45:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:37
    % V- }5 b2 T3 ]! D( }! P: i! `嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？

    ; G9 z& i* H8 o/ G; m/ J. QNo
      {0 g) B0 N' f一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响
    0 H, x3 s) G4 d1 x! O" ^
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    晨枫

    该用户从未签到
    8#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:19:29 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:39
    $ S! c/ P( r3 v( y7 [各有安排吧. r& F* \* ~6 [( ~, L) O% o
    民航机APU大部分在机尾

    * m  f+ C7 [" N# L) i* B5 R& v是的。运输机的机尾是装卸跳板，不便安装APU。据说C-130是装在起落架整流罩后端，但看不出不对称。C-17装在前端，便于ram air drive的安装，很好的思路。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    晨枫

    该用户从未签到
    9#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:20:25 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:45
    ( m  S# y3 t. l: |9 y) {1 h0 }No
    + M% M. q0 t$ ~; e9 ~9 ~9 L一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响
    + h2 }9 k3 g8 l ...
    ( m& m" }6 D' ?% r7 R: T+ z
    但液压管线就好长了啊
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    pcb
  • TA的每日心情
    开心
    2 小时前

    • 签到天数: 3578 天

    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2024-10-5 08:19:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 02:20" R: D3 [3 E: L' f6 u
    但液压管线就好长了啊
    3 `( K. f& d! x/ \
    我本来的印象 ram air turbine只带发电机。5 K6 y" q! T. K; e% g4 V1 t
    查了一下，真有带液压泵的
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    nukearchie

    该用户从未签到
    11#
    发表于 2024-10-6 10:57:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35& L# `7 `" `- n" {; Q5 Z
    啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。
    $ [8 l* I/ [$ n$ }: l  `
    $ ?  S( D7 D4 m4 @机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...

    - S0 H! [" c0 l0 [( U+ p还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    晨枫

    该用户从未签到
    12#
     楼主| 发表于 2024-10-6 11:32:12 | 只看该作者
    nukearchie 发表于 2024-10-5 20:57
    ) f9 ?8 \2 ?$ X/ r! o' q  s还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧
    5 {' @1 ~% J1 U" U3 r
    看来是影响不大
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    返回列表 发新帖

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2026-10-19 03:46 , Processed in 0.065646 second(s), 21 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表