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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 第一次发现C-17的机腹是不对称的
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第一次发现C-17的机腹是不对称的

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晨枫

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楼主
 楼主| 发表于 2024-10-4 23:56:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-10-4 10:05 编辑 9 f, ~+ K- `; }% q6 t* C  G# m

8 d  W  I, L1 k; f3 H. y( y* \3 ?7 B
9 L  w. Y3 j4 N4 J0 C; |) y* _' k5 Z( C# |) R2 k

" n6 [( {) m, V$ i% E+ r( m
6 y9 h/ H& }# E8 n$ r5 i
7 w' y2 n! {% R6 Y/ z2 @& Y& q8 ?7 ~5 P) A# i
8 T: q6 V+ K9 C" G6 B

# b- l5 x) p0 g4 d7 O
9 o/ q1 @5 P4 |: s$ R4 A- T+ J+ r0 B) l" [2 d0 e" s3 s1 V
! _2 T6 @, R$ j; a' A
3 X: F0 s, \2 H# M9 L- ]- @6 y( n
以前从来没有注意到，C-17机腹的起落架整流罩竟然是不对称的，机体右下的长，左下的短。后端位置一样，前端右侧的更加靠前。! i: |% ^7 F! ~$ q
! p0 K7 l/ }6 P
这是为什么？* z/ X/ v# b: s/ e9 V' _- [/ @

8 r6 }' N# H; s; F* I' ]9 H* x想破了头，也想不出为什么来。有知道的吗？
/ X/ l/ s! V: n7 m3 U- d4 X% R+ L. E9 C' Z

7 D; a6 }2 k5 i4 ]/ Z* V+ S- Z

+ q. c" r$ ~! x3 K2 }' ~7 A7 O% r3 K( d# p
是比较运-20和C-17的起落架时偶然发现的。运-20的是对称的。( m4 s. S; i9 O' I, Y3 P

% S  d( l% y# x' x% I$ I# _ 2 ^$ R6 C; T- z# i- f7 [
, y2 t/ l( ~+ L% R: d+ S7 c

6 ^, K4 ?7 l% M' [. x( g) S  q( B! Y. G( Y4 R9 Y) w
1 z. u6 z1 u6 @" e+ m$ Q

; m1 J% }8 [% ]2 S  ]A400M也是对称的( p: Q7 D+ m+ H% g! W' l  D! Y; j

$ X) m3 Q0 ]/ @ 1 a* A' I: T* ?( G: j5 i. z
4 x% R- f4 M. A: [
伊尔-76依然是对称的4 o" o6 c' O" Q+ N$ J+ W; ~% v  c
6 z+ N, }) D* u' p
看来看去，C-17是唯一不对称的。为什么？

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pcb
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    9 小时前

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    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2024-10-5 01:32:01 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2024-10-5 01:33 编辑 4 O. T: S' U' Y
    $ _* _7 d# c9 J' @$ p
    搜了一下，说多出来的那里塞下了APU$ R- H% S6 j* ^" \
    % W* A9 o/ C+ r% v6 R5 {9 S7 i
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/# d, v* w& v# r  Z" v3 \

    $ z' H) M5 o- P4 J3 B2 D# Uhttp://www.airvectors.net/avc17.html
    * D' x; J3 A) B8 _

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    住在乡下
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      发表于 2024-10-5 10:27
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    pcb
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    板凳
    发表于 2024-10-5 01:35:54 | 只看该作者
    还有 ram air turbine
    ! o( B: q7 b2 l' W& o"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the right main landing gear sponson to provide engine starting and ground power; a "ram air turbine" would be extended from the right sponson in the case of a comprehensive power failure, to provide hydraulic system power for minimal flight control. "1 e/ ]" P; U) s7 p$ R) z
    from http://www.airvectors.net/avc17.html
    , Z6 k# W; o5 [3 `/ t2 A: ~! o

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      发表于 2024-10-5 10:27
    李根
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      发表于 2024-10-5 03:39

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    晨枫

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    地板
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:35:55 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:32  H2 g6 Y8 Y% V6 d
    搜了一下，说多出来的那里塞下了APU
    / D1 r3 q  r$ l0 u/ u8 y
    / a  r% G7 j+ N2 shttps://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/

    3 w7 @% F# P8 V$ ^
    8 p/ ~1 H& ?  W( C2 X啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。1 i2 t5 d- @6 s6 U) }# v0 A

    2 n  \* X- o5 ?' g2 T. K# y机腹的起落架整流罩对气动的影响很大，看来这样的不对称影响不大啊，奇怪。

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    李根
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      发表于 2024-10-5 03:39
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    晨枫

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    5#
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:37:52 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:35
    . q, v1 w+ q0 V8 Y还有 ram air turbine" i$ K( ^7 [8 ^( o# B! _' ?0 L8 ?- t* C
    "A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the  ...

    % }1 f9 l) ~* R1 N" b, o嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？
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    pcb
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    6#
    发表于 2024-10-5 01:39:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:356 _; a4 |& x% _, h$ k* m
    啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。
      |+ b$ |6 P/ g% c5 m% l2 a' O6 w7 ]
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...

    + {. U% D. I# C7 o' Y6 _3 }  y各有安排吧6 Y* N: ~6 r( g4 O4 O6 X
    民航机APU大部分在机尾
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    pcb
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    7#
    发表于 2024-10-5 01:45:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:37
    " k( Q' S- i7 W* X. w6 p8 p嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？

    / e7 w4 G5 C4 N' W% K+ jNo# W7 r) {* X# K0 Q7 D
    一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响
    0 T" K) T/ {4 `
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    晨枫

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    8#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:19:29 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:39
    9 q: C/ X. o  Z各有安排吧
    # b, d% R' r9 c7 y; ?. t民航机APU大部分在机尾
    ! Q: i) _3 I( Y9 F2 O
    是的。运输机的机尾是装卸跳板，不便安装APU。据说C-130是装在起落架整流罩后端，但看不出不对称。C-17装在前端，便于ram air drive的安装，很好的思路。
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    晨枫

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    9#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:20:25 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:45
    - t% e3 W6 z( dNo
    6 U; I4 R! b1 w( C4 l  M一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响* g9 H! B6 \' F. z: N  F5 s. u
    ...
    * e. e: M& u3 ~0 ~" o+ L
    但液压管线就好长了啊
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    pcb
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    10#
    发表于 2024-10-5 08:19:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 02:206 X* E+ S: j4 A9 J5 n3 V- e. v
    但液压管线就好长了啊
    * d* J8 t$ Y0 f' o; S
    我本来的印象 ram air turbine只带发电机。
    % w( w# b6 O; o/ U9 k5 E7 l查了一下，真有带液压泵的
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    nukearchie

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    11#
    发表于 2024-10-6 10:57:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
    5 I2 r  Q! z5 X6 U8 w啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。, E! K7 s$ b( E( s6 s2 D( C4 b
    7 _3 [- F0 i. L  @* y
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...
    $ }2 O; h6 N- ?7 V* G* {6 T8 Q% Z( ~1 H/ x
    还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧
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    晨枫

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    12#
     楼主| 发表于 2024-10-6 11:32:12 | 只看该作者
    nukearchie 发表于 2024-10-5 20:57
    & u+ n8 a% }( h& N还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧
    8 b, K4 r5 @. T' E0 R9 j5 B
    看来是影响不大
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