第一次发现C-17的机腹是不对称的

晨枫

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; V! }: C' [% F0 Y: f以前从来没有注意到，C-17机腹的起落架整流罩竟然是不对称的，机体右下的长，左下的短。后端位置一样，前端右侧的更加靠前。

5 s" y: ]( d3 i" V这是为什么？
" i% L" a3 O- K4 A8 ?
" M$ p( n" {5 d想破了头，也想不出为什么来。有知道的吗？

: C2 q9 t9 }0 ~; ]% g

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! D* n3 T! ^1 @* G是比较运-20和C-17的起落架时偶然发现的。运-20的是对称的。
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; s4 d2 h" f2 u5 p% q$ D6 r; F

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7 F4 n' w: Z; q# U, qA400M也是对称的
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; v* Q0 S9 ~/ W/ l) [- i' c
伊尔-76依然是对称的
. }" c7 l% a& R' S% L3 j( \) F
看来看去，C-17是唯一不对称的。为什么？

pcb

搜了一下，说多出来的那里塞下了APU

& |9 M1 z9 M5 Q" Dhttps://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/

http://www.airvectors.net/avc17.html

pcb

还有 ram air turbine
. p, e2 U3 ?5 G2 h1 p9 o"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the right main landing gear sponson to provide engine starting and ground power; a "ram air turbine" would be extended from the right sponson in the case of a comprehensive power failure, to provide hydraulic system power for minimal flight control. "
; M5 M4 x* Q" W; gfrom http://www.airvectors.net/avc17.html

晨枫

pcb 发表于 2024-10-4 11:32
搜了一下，说多出来的那里塞下了APU
( E, @6 X( C- c9 S! `) A
https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/

啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。
8 W6 v) ]- [. d2 H7 X
  C' r5 t% l9 Z' F2 [7 e机腹的起落架整流罩对气动的影响很大，看来这样的不对称影响不大啊，奇怪。

晨枫

pcb 发表于 2024-10-4 11:35
还有 ram air turbine
4 l) t5 b( G0 M4 B+ _# L" J  p"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the  ...

嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？

pcb

晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
' _1 {5 x" ~/ n2 k啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。

* Y) D% ~3 f5 k机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...

( l4 d9 Y; ^* \9 ?+ D5 e, _! Q$ g1 c各有安排吧
8 J0 s$ q, K* n. y1 \) n民航机APU大部分在机尾

pcb

晨枫 发表于 2024-10-5 01:37
嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？

8 L2 ?% _3 A% A! o0 u4 ^No
2 W3 x# Y) }/ T6 A! t一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响
: l3 o, B3 H! Z. w% Q/ c

晨枫

pcb 发表于 2024-10-4 11:39
- k) C$ a7 D, v0 c( q各有安排吧
& \! C3 Q  T; ?) K民航机APU大部分在机尾

是的。运输机的机尾是装卸跳板，不便安装APU。据说C-130是装在起落架整流罩后端，但看不出不对称。C-17装在前端，便于ram air drive的安装，很好的思路。

晨枫

pcb 发表于 2024-10-4 11:45
% M. K) G3 N1 ]# c- D0 N% Q- X9 pNo
6 F1 Q' y- J$ m& _$ t一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响
. y7 x" ~/ x! I- V# j ...

6 B! v/ w1 x' o但液压管线就好长了啊

pcb

晨枫 发表于 2024-10-5 02:20
但液压管线就好长了啊

+ N3 N2 {$ }6 |0 ?( l+ O6 l我本来的印象 ram air turbine只带发电机。
( w2 h& \& e, X2 }3 H查了一下，真有带液压泵的

nukearchie

晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。
8 u: M+ d% I& R9 P6 u( M3 @1 `$ _
4 z, Y1 G$ ?! L& F/ D% a- ~机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...

6 T- f/ ]( C/ y, \! ]& [% e还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧

晨枫

nukearchie 发表于 2024-10-5 20:57
7 |$ X  s7 ~3 ]5 m8 k' w; m还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧

看来是影响不大