|
|
本帖最后由 晨枫 于 2023-2-12 11:43 编辑 1 m; x; J% [! b! \& T9 @/ A" N) M
2 u u+ h8 A- p9 d+ f, z
中国射流控制研究机实飞的帖子发出去后,不断有人来提醒:攻击-11已经采用射流控制了。不对,这是误传。这是从2019年国庆阅兵时攻击-11的图片上机翼后缘有几道浅沟形引出的猜测。, `) { h9 `. D3 ?; \$ D1 v; F0 u
* c$ T6 Q/ g( G% a6 N! s
6 v6 a7 r/ f; m1 \5 r国庆阅兵图片中,攻击-11的机翼后缘有几道浅沟,引起射流控制的联想,但这只是常规的气动控制面,只是图片的角度和清晰度看不出气动控制面的边缘线而已。攻击-11高度隐身,后缘气动控制面的侧面也做尖锐化的隐身修形,在控制面偏转的时候,尽量降低侧向雷达反射特征,但在阅兵图片的光线和角度下,就好像是后缘的沟槽了。
2 F) ?5 \9 M T y" y3 `8 @: T. C
2 `& Z3 O# K8 X& `% V
& r! `9 P% `- u% g
5 j8 u8 W4 G; K0 }/ Q: D2 }6 d
9 L5 ?1 Y ]+ y `3 z# k5 H( k
7 j: G* p2 Y& G+ Y7 R- ?: U* { GB-2的后缘“胳肢窝”的部位也有类似的处理,不过B-2没有把同样的处理扩大到外段控制面,可能是出于工艺性和复杂性的考虑,也可能是最后一分钟的决定,只能在这里做隐身处理,全面修形处理太兴师动众,尤其是要对削薄部件的颤振特性重新设计和测试。
( A! @2 G8 Y7 ^' J: z) M
; R1 C" T9 c! A" f0 t J; X攻击-11是巨大的成就,但把并不存在的东西强加到攻击-11上,不是在赞颂成就,而是在诋毁。
, ]" ^1 V7 v3 i& Z2 A [3 ]" r
5 y! R2 D" P: R- r' T攻击-11在实际飞行中的图片依然在高度保密之中,但中航的珠海航展模型可以说明问题:攻击-11采用的还是常规的气动控制面,没有采用流体控制。中航大概听到了有关传说,特地在珠海辟谣,把模型上的气动控制面转一个角度,让人们看个真切。一般航展模型还不费这个事,翼面都是在中立位置的。
$ y: x+ d4 a6 {6 D7 d# f
% T" \ V& R4 L
& s( ~9 g% q( @4 c$ Y+ h
4 O+ `1 Y8 D/ P2 B, ]8 O
1 \7 `& q9 C- b4 @$ J' l5 d' }
) u I M- m* o5 i
! H! j; P" N. s1 U# w( [
; Q3 o) `; @+ x- \8 [- d
; k1 v2 D5 h: c
' @+ J8 k, {- ^9 V0 c2 p
还有人询问无侦-8是不是采用了射流控制,同样不是,用的是常规的气动控制面。
; N' |! t0 |6 c) |9 j2 q
7 u+ `* _* W+ p5 y$ `: v
. ^6 R+ o* `* { D
! v) }9 i1 B h0 W' `, M( A! {; L1 s, q
( ]1 B$ Z; ^4 v2 S, {1 x1 O8 Y# y/ b! j0 r5 w
更有人问鹞式和F-35B的姿态控制是不是射流控制,还是不是,那就是喷气反作用控制。. o7 N: E8 }8 u, B0 N
7 K: M# V4 P: D7 r5 I R
' d. N. V, u% U鹞式的姿态控制就是简单的喷气反作用式,作用力等于反作用力,就那么简单粗暴
, B: E0 i% w* B: O" Y b
4 ~ @" T/ j( |/ v2 }
3 L: Y1 ]+ z4 N5 b. E
F-35B也一样* n: f2 P, P# `# @! d6 r
6 K* ~, w3 `1 {' U$ b1 Q6 u: C2 j% v4 |
什么才是射流控制呢?& U8 Q6 s" ~4 R. M8 I9 A" I" m
: G; i8 H5 |" u S1 v4 F
8 c' z; j G, I
射流控制是基于射流效应,也称康达效应,以罗马尼亚人亨利·康达命名
) k: B9 r9 Y; |9 X0 F0 G% a8 Q3 M1 D5 j$ C9 i( A0 J
( Q# j/ o. c d: k: [- e在流体力学上有更加严谨的解释,但看一个例子就明白了。把调羹的弧面略微伸入水流中,水流会随着弧面转向,这就是射流效应。射流飞控就是基于这样的原理。所以射流飞控必定需要有弧面,但是把弧面“凑到”气流,还是用小喷嘴使得气流偏转而接触弧面、带动更大的偏转,就是不同的实现方式了 |
评分
-
查看全部评分
|