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[武器展望] 军品生意还是赚啊

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 楼主| 发表于 2023-2-3 09:11:15 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
在皮卡圈子里,福特vs雪佛莱vs道奇是永远火爆的争议话题,但没有争议的是价钱:雪佛莱科罗纳多ZR2是中型皮卡的顶配,大约在45000美元价位。作为皮卡,很贵了。当然,皮卡的世界很奇妙,顶配还可以顶配,加这加那后,5万朝上没压力。7 B! y. g+ W8 ?
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& Z7 O* W; J( h$ e- Q6 a5 r9 T福特Ranger Raptor好还是雪佛莱Colorado ZR2好?嘿嘿,别介入争论,可能会出人命的, F2 U+ |* b9 L6 J  {
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/ M; T  Y, ]3 z) e但雪佛莱COlorado ZR2是劲爆的皮卡,这是没什么可争论的
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. H/ J! S# I! h6 O: Z7 k) a1 }爬山涉水、爬冰卧雪不在话下) I& s# e) U- O# V1 Y+ W$ @9 y3 l

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在美国陆军招标步兵班用车辆(Infantry Squad Vehicle)的时候,通用汽车用Colorado ZR2作为基础,推出的ISV方案中标了+ b! E/ N% Y( I0 h; r

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) ^4 {+ I; r% F* h; @# q$ _& D说起来,这是二战吉普的远房后代。当然,二战吉普不能搭载一个班' x% x# ^: e2 Y, h# i4 h
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道奇(中国人成为中吉普)更接近步兵班用车辆。在电影《奇袭》里,志愿军就是坐着这东西去奇袭白虎团的
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8 S1 R% l+ Y5 S, L- k) s在现代,悍马最接近中吉普3 n- f: }" y( v% D: p

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但悍马越来越重,远离轻便的步兵班用车辆的思路了。而且这样装甲化后,防护是好了,但下车作战迟缓多了。对于轻步兵来说,最好的防护是迅速下车还击,而不是坐在车里靠装甲硬抗
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所以ISV反其道而行之,用轻巧的骨架结构增加灵活性和车载步兵的视野、射界,一有不对,立刻跳车,下车作战
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所以全车敞开,无遮无拦,上下特别方便,而且车上的人有360度环视视野和射界
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行李、额外弹药都绑定在车顶框架上,有方便的固定点: O# E. P/ l. {9 B! C. w) S. i

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当然要能装进CH47直升机0 D$ K; w1 [4 ?! G: t

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还要可空投
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0 H. g4 r4 j9 k! m6 `7 M  w- |7 }# h. S5 |4 s
当然要特别皮实! h  I$ |% w4 f1 U6 i

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# Y( S5 a5 s" Q/ E/ {在不远的将来,就可看到美国步兵坐着ISV呼啸而去了9 B' `& ]% \2 J6 l& M
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不过啊,不过,ISV90%的部件与Colorado ZR2是通用的,只有车架和不多的部件是专用的。但价位就不通用了。通用汽车获得价值2.14亿美元的合同,为美国陆军制造649辆ISV,那就是33万一辆!最终可达1700辆。
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/ i/ }" F' c$ J: y0 `90%的部件与45000-55000美元的Colorado ZR2通用,这剩下的10%也太贵了吧?

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