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F-35为什么自带舷梯

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 楼主| 发表于 2021-5-3 00:05:42 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2021-5-2 10:32 编辑
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. d& z0 K# \( J- u% R群山对F-35自带舷梯很不满,并想起了70年代福特重卡自带舷梯的失败例子。其实这事情不是傻叉。
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* u% I1 Z  \6 a# j二战时代的战斗机大多是没有登机梯的,座舱边门翻下来兼做脚蹬,直接从机翼上爬进座舱,这是英国的“喷火”
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北美P-51“野马”更加容易,机翼后缘和“喷火”一样,离地不高,爬上机翼后,爬进座舱就是一骗腿的事,对于年轻的飞行员就不是个事7 {! e  w8 {" a9 A3 F3 `+ B
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但气冷星形发动机的直径大,飞机更加高大,有时在机体上加两个脚蹬,但还是借助机翼爬进座舱的,这是美国的F6F“地狱猫”,正在爬上座机的飞行员右脚正踩在脚蹬里
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进入喷气时代后,战斗机越来越高大,必须要用舷梯了,但这时的舷梯很简单,就和建材五金店里的铝合金梯子没大两样' O# B6 S- Z0 J) }1 e

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米格-21的舷梯有加了轮子的版本
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  p  m" l1 H& h+ W4 R到了现代,再先进的战斗机,飞行员也是要从舷梯上爬进座舱的,上为F-16,下为F-15。注意:早期舷梯是直接加在地上、搭在机体上的,容易滑动,容易撞击损坏;现代的大多是挂在座舱内的,离地腾空,不易滑动,也接触可靠
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不过米格-29的舷梯还是搭在地面的
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0 X9 ?0 M* `1 T. c苏-27就是挂在座舱的,这不是PS,真是两架乌克兰苏-27,不知道在想什么,做出这种不雅动作/ z8 [) ~2 s2 H3 A3 b- w+ \
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; c8 x* A5 p3 d* i! b6 u# }这是苏-301 X3 v, x/ g) M

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/ M! G0 Q3 d5 o! E; g3 Q+ V( Z歼-10也是一样
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有些自带舷梯,作为备用,只是这要由地勤拉出来才能用的,这是F-15$ ?  ]. e$ I( @

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进入隐身时代,隐身战斗机的涂层娇嫩,不能蹭碰,否则破坏隐身。F-22的舷梯不是自带的,但可以看出来,比F-15、F-16的要更加讲究,怕蹭坏涂层& z- w7 S. ~6 f* {( m$ r

8 b% [$ D) _* f0 d' l3 Q : i6 U. n4 i: B) k' G( {- o
容易看到,不小心或者没对准,或者大风天、有人无意推撞,还是很容易磕碰的。这里是F-16
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F-35则是自带的
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+ ?4 ]& \; Y- a2 c这当然有隐身的考虑,但其实是从航母上开始的,这是F-14的舷梯  k; F8 S( O& S. T( B" H0 _+ @

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) j% U% q! ~- s9 @, {; r9 S0 d  D& c
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在地面的机场,还有地方存放舷梯什么的。在繁忙的航母甲板上,零碎越少越好,所以西方的舰载战斗机几乎无一例外,统统采用自带的舷梯
, B- z8 X) L, v; s: {6 S. h; E/ K/ q* ^: r: }

( I0 R! _) J% ^" S! O中国的歼-15是从陆基的歼-11改装过来的,保留了外挂舷梯,这是在飞行员登机后地勤在撤走舷梯,可以看到,在加班运作很繁忙的时候,舷梯会碍事8 l7 M5 Q& R8 [3 F

! @) C- H( [3 {# V
1 T" ~( o. `4 M$ k! ~) v2 @F-18也是一样,不过不是从机体里抽拉出来的,而是从翼根下翻转出来的& O0 @8 u6 ^: @- X5 b6 I0 ~) b6 G
. Q" d6 D5 ?' B# L
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F-35的基本设计是三军统一的,舷梯上自然也统一了
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但在维修的时候,还是会用滚轮上推来推去的登机梯5 ^4 l) l7 F- O7 ]8 q

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其实用外挂的舷梯还挺啰嗦的,不同战斗机都有专用的舷梯,异地部署的时候要带好,基地仓库里要分门别类放好,否则飞行员上不去、下不来战斗机就闹笑话了。这里都是F-16的舷梯5 P6 C; U! F" _, c
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1 X8 s- B( z! a' Y有好事者把同一个基地上一排大同小异的舷梯“晾晒”出来
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3 q( a5 L9 a5 a' _还好这东西不重! w7 k7 M% O, O, c" ]

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" X% W. m. a, P0 X% D0 k7 a4 h同一种战斗机还可以有不同的舷梯,那就更麻烦了,这是F-16的另一种舷梯2 m( _" `( y* b! U

9 p5 J5 ]2 ]2 v$ y, q; C7 U7 i/ _' C8 K% J- `8 {# z2 E9 |- x
法国“阵风”也一样,自带舷梯。但也容易看到,还是要脚蹬帮忙,才能进出座舱。舷梯下端的斜板在舷梯收起时,正好与蒙皮吻合,成为机体表面的一部分
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" `4 J4 @7 K+ P. K9 Z3 x3 I$ T5 g2 l$ h' g+ R' K5 q
但只要有可能,还是用更加舒适、安全的外挂舷梯
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7 ?: W0 M7 U2 H/ m/ h $ ^6 |% {3 J: M" c" R
欧洲“台风”有自带舷梯,但很拧巴" E6 B- d4 i1 ~  s) V' M4 n3 u
+ l2 ]2 v" U: y/ W0 L; ]
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爬上一半的时候,要借右面机体进气口前缘上方的空洞当脚蹬用
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然后借鸭翼后的扰流片爬进座舱( Y! Q" O. e; G

# c8 L, c: u: y  e6 {7 `7 M7 P
; Q& {  K/ M- E- z2 ~, X9 A- q所以也有外挂的舷梯" l% W3 E; i5 \9 c) x: _6 O
3 s: q4 l# O, y

! t  j) B. d/ Z( ~8 W0 p* @维修的时候更是用滚轮舷梯
, [5 t) S- W+ h* u( \6 F+ B% @9 [- Z" B- f; @( }
总的来说,舰上使用时,只要可能,一律用自带舷梯,因为省事、省地方,甲板上碍事是不行的;地面使用时,不管有没有自带舷梯,只要可能,还是多用外挂舷梯,因为安全、舒适,飞行员从飞机上滚下来是不必要的损失。F-35因为隐身涂层的要求,是少有的例外。

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    歼十那张是真的?中国女兵什么时候可以留那么长的头发还可以这样披散着?
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    该用户从未签到

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     楼主| 发表于 2021-5-3 05:00:59 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2021-5-2 15:04 编辑 4 o2 r& D, d4 b) w. D. d( ]
    机器猫 发表于 2021-5-2 14:47
    " B! B* s& w' N3 d+ n歼十那张是真的?中国女兵什么时候可以留那么长的头发还可以这样披散着? ...

    / Y- J% _) y9 Y  Q
    : T' _$ m  l% `; e这张原版是Getty Image,应该是真的。中国空军女兵头发规定不知道,但长头发的不少:$ u9 S( Q6 d* v0 V

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    发表于 2021-5-3 05:24:29 | 只看该作者
    晨大这么多照片随手就贴出来,是不是家里有个图库什么的?
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    该用户从未签到

    5#
     楼主| 发表于 2021-5-3 06:59:53 | 只看该作者
    数值分析 发表于 2021-5-2 15:249 K& Z' i3 R* Q/ t3 M7 q" J
    晨大这么多照片随手就贴出来,是不是家里有个图库什么的?

    9 L& w) Y5 I6 Q. h不是有个Google image嘛,只要搜对了关键词,只要存在的图片就都出来啦
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