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本帖最后由 晨枫 于 2015-4-14 06:54 编辑
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俗话说，不是一家人，不进一家门。要是还有下句，可能是这样的：进了一家门，也要打出门。这是大众汽车正在发生的事。故事要从老费迪南开始。
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费迪南·保时捷（Ferdinand Porsche）可是响当当的博士。在他那个时代，中学毕业就是知识分子了，博士可是学霸中的学霸了& s7 s, i$ r3 C1 u
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" ^! s0 H7 h) E5 A3 L老费迪南在给奔驰干的时候，设计了划时代的奔驰SSK，最高速度可达190公里/小时，这在那个时代是匪夷所思的速度，即使在今天也很不俗+ z. N& [2 B$ b; y
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# l+ n @, a' r k+ |但费迪南最伟大的成就是设计了大众，也就是俗称“甲壳虫”的这个东西，这是1937年
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) T! N$ X5 _. K8 D这也是希特勒力推的“工人天堂”的代表作，这是老费迪南在向希特勒和戈林介绍大众7 b- s3 @* A) }) {2 ]0 O# }
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0 w+ W# r T' a! e* V9 f1 |" P1938年，希特勒在Fallersleben（现Wolfsburg）大众工厂奠基典礼上，Wolfsburg现在依然是大众总部
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1 V6 A- |& m$ n% n- F这也是纳粹时代很受追捧的奖品，这是老费迪南在向Elsa Ellinghausen太太赠送大众，这是1939年% ]3 l8 g- X, D1 h9 n S8 M9 L
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希特勒本人对大众十分赞赏，这将是把德国装上轮子的汽车，是向全世界证明纳粹主义优越性的东西/ F$ p8 B/ Z6 @* Q5 _& H: [) N! y
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儿子Ferry Porsche开着大众，后面坐的是老费迪南和希特勒
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但二战爆发了，大众生产中断，老费迪南也转向设计坦克，这是VK4501，后来称为“虎(P)”，与后来大量生产的亨谢尔“虎”式有所不同
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老费迪南的设计只生产了90辆，基本上都改装为自行反坦克炮投入使用，这就是有名的“费迪南”，玩WoT的人不会对此陌生
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5 p$ G* t% x" v% S9 s g: X巨大的“鼠”式自行反坦克炮也是老费迪南的设计，但没有批量生产，一共只有两辆原型。这恐龙级的老鼠重达188吨！
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$ X& ]& [) u* O* U" Y4 U8 E! _老费迪南在战后被作为战犯关了一段，放出来的时候身体不行了，再也没有设计过汽车。但儿子Ferdinand Anton Ernst "Ferry" Porsche子承父业，也设计汽车
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9 q3 H5 ]' w3 ~7 @- n9 hPorsche公司在30年代就由老费迪南建立了，但Ferry设计的356是第一辆用Porsche品牌的汽车，所以他才是真正的Porsche品牌创建人。老费迪南有这样一个儿子，心里一定非常欣慰
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$ m0 u& R* x' P% B9 RFerry（左二）和朋友们与Porsche 356在一起
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$ ~! g) X5 r, F @Ferry和儿子Ferdinand Alex Porsche（小名Butzi）在纽约，这一家子一定对Ferdinand这个名字特别喜欢，这已经是第三代Ferdinand了! D0 R& o0 F- \* T( M9 ^: p
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- Q/ O ?0 ^3 D1 A第三代Ferdinand也是在汽车氛围里泡大的，这是Ferry和Butzi在一起研究Porsche 911原型。这本来是要叫901的，但法国标致抗议，声称他们的汽车都是x0x，所以Porsche不能用901，所以就成为911了3 E' b' I7 E9 v+ d7 a9 O4 a
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6 m) o1 z8 t* s" s第三代Ferdinand也非常了得，跑车世界的常青树Porsche 911就是他的大手笔% A8 ^4 m. s# w# e, N
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8 Y- P3 H/ `" @7 F3 K* q# t! J+ f$ M1993年，Ferry和Butzi在Porsche 911前
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50年了，Porsche小心翼翼不破坏911的基本线条，如今911的形象已经神圣化了，就是Porsche想改动，全世界人民也不答应了
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2 W$ V7 l$ _* V, g: L, ^' y9 Y* P不过Butzi后来离开汽车设计，回到Zum Am See的老家，自己开了一家设计公司，改行设计时髦玩意了2 T$ U! Y# O: ?
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8 P4 \1 |1 G% |1 a' SPorsche Design的手表自成一格1 J% T: {" f1 e* t( M
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这是Porsche Design的黑莓手机
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Porsche Design的Lacie外接硬盘( x" M1 R0 {+ l" R: e( X) [
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2 w+ J+ b0 K- ?& y `Porsche Design的USB stick2 _% M: M$ I* X
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0 `! {, p# y' \8 e/ S* ^. z; b还有皮鞋# q8 j: Y* l; u2 d' l1 c! L+ i$ j3 T6 @
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还有Porsche Design的筷子 w1 d1 Q/ M3 g
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- F. Y* c3 X& c& V三代费迪南, E& q3 I! b# ?1 O4 F! h6 |
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还是三代费迪南，不过老费迪南这时已经作古了) A) }! |) F* \3 j) @
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5 i" t4 {! \! C) G老费迪南老早就对小费迪南赏识有加，这是老祖父在给Butzi（左）分析他爸爸的杰作Porsche 356，右面是外孙Piech1 [" W# u0 q; A, S) V% ~0 T
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Louise Hedwig Anna Wilhelmine Porsche是老费迪南的女儿( S" L6 e# _4 v/ e$ L
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, [* v3 t3 c$ h, L2 YLouise是姐姐，Ferry是弟弟，不过按照传统，Ferry才是Porsche家名字的传承人+ J R( A0 R6 M6 A( [- N2 r
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7 `5 {# I9 p) ]% l/ b' e$ a3 ~作为Porsche家的女儿，Louise也和汽车有不解之缘，这是她和侄子Butzi的Porsche 911在一起
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老费迪南不是省油灯，免不了打官司，在20年代，律师Anton Piech就成功地帮老费迪南打赢了对Daimler Benz的官司，这以后他更是成了Porsche家族和生意的法律顾问，更是老费迪南的左右手。肥水不流外人田，索性女儿Louise嫁给Anton Piech。Louise很会生，这是5个孩子，前左坐在地上的就是Ferdinand Karl “Burli” Piëch，又是一个Ferdinand！/ v, t) t% N% A9 j) D% v0 ?; O
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小Ferdinand（小名Burli，但还是索性按照现在的习惯叫法，直称Piech吧）从小也是在汽车里泡大，这是和舅舅Ferry设计的Porsche 356在一起) n/ N+ @7 C( I P, E
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Piech也是汽车工程师，在和舅舅Ferry研讨6缸发动机
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) I7 N: O( w l7 m: [! ]) A% q年轻的Piech负责Porsche的测试部门，后来负责赛车。在他的主持下，Porsche 906赢得了1966年Targa Florio$ @; Y% S1 e7 \
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" N+ \9 ?6 G; @9 B4 R0 ]$ L) q1967年，Porsche赢得了Targa Florio前三名和Nurbergring前四名，Piech成为赛车之王，那时才30岁
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Porsche的胜利还刚刚开始，1967年在Daytona又是包揽前三名，1968年Sebring、Targa Florio、Nurburgring再扒头筹，此后还有更多桂冠
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3 x! n) V1 I, L; L5 c7 J; \1969年，32岁的Piech（左）在向赛车组织方官员介绍Porsche 917
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5 m6 q' y+ x2 n3 F+ y: U少年得志、春风得意的Piech流于言表( B; z+ z' ~& h1 ]9 w
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% q5 `7 f; R% `$ |% r$ g9 C0 B1969年，Piech向舅舅Ferry赠送60岁生日礼物，这是一辆3升V8特别版Porsche 914，也是Piech的手笔# C8 F" V2 y7 s8 U) h7 Q/ C2 A0 q
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Piech（左）、表哥Butzi（中）、弟弟Hans-Michael Piech在Porsche公司会议室' g& ~# q) }( H9 }! I
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1975年，Porsche家族全体推出Porsche公司管理层，Piech离开Porsche，到Audi领导赛车部门，研制了大名鼎鼎的Audi Quattro Coupe
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2 o) s: F( Y; J在各项拉力赛中见神杀神，遇鬼杀鬼1 P2 f! H7 m) u& ~# Y N0 i5 ^
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1988年，Piech成为Audi的CEO，继承了他技术主义的传统，这是全铝的Audi Quattro Spyder概念车
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1993年，Piech成为大众集团CEO$ U5 O) U% e8 l+ _3 K
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日后全铝成为Audi的招牌技术，这是A8
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) {2 C9 x* m& ^" r这是全铝的Audi Avus Quattro，采用W12发动机9 {* z, p; c V; c/ j
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$ L; H9 B5 I$ F) e0 T1 N! e日后W12也在大众成为现实
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1998年，大众一口气买下了Bugatti、Bentley、Lamborghini
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但Bugatti只有品牌，没有车型，Bentley的型号都老旧了，Lamborghini也亟待更新。在大众手里，Bugatti Veyrong成为最快的汽车，Bentley Continental成为最成功的超豪华品牌，Lamborghini也通过Murcielago获得新生0 p! u+ a/ D; g: p1 T
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1 `; L( H4 S/ ^ j6 m$ @为了重新推出Bugatti，Piech下令研制W18发动机
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6 W+ z/ s4 }; t/ C$ c这是把三排6缸发动机合在一起，这最终成为Bugatti Veyron的发动机，1001马力！8 c0 F5 j# X5 L" g% i' h
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0 v; o6 M" O8 @8 d- O5 E8 g5 wBugatti是Piech的宠儿，Veyron从酝酿到推出只有13个月的时间，期间还考虑过两门轿跑车和4门轿车，最后没有实现，大神Piech也有做不到的事情$ w5 j" n, L% C( S; ?" g+ _* q
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在Piech手里，大众大大扩展，工厂像博物馆一样
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尽管有Audi品牌，Piech对大众品牌还是情有独钟，推出Phaeton这个到现在还是说不清道不明的品牌
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' }: \: r% P" ^0 R) @9 M与此同时，Porsche家族（包括Piech）约定，不干预Porsche公司的管理，所有家族成员推出管理层，这也是Piech转战Audi的时候。1993年，Wendlin Wiedeking担任Porsche的CEO，成功地使Porsche成为最赚钱的汽车公司，据说盈利超过大得多的大众集团，他也成为欧洲薪酬最高的CEO
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Wiedeking的原则是：每一辆车都必须赚钱！而大众在90年代最惨的时候，在美国市场曾经有过毛利800美元/辆的境地，实际上是赔本的
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0 b+ B4 ~, k6 t1 j这是1996年Wiedeking（左）在向Ferry Porsche敬酒，祝贺第100万辆Porsche下线
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Wiedeking一面砍掉不盈利的928/968等型号，一面推出非常成功的Boxster
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更加成功的Cayenne也在Porsche传统主义者的一片反对声中推出，如今占Porsche盈利的半壁江山，远远超过911
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说起来，Wiedeking是Piech时代上任的，虽然Porsche不属于大众，但两家一直保持传统的紧密联系，不仅在家族关系上，在技术上也是，Porsche Cayenne就和VW Touareg共享底盘。但Piech和Wiedeking不对眼，Piech认定Weideking是Porsche家族引入室内的狼) Q+ \' \" I- O( Z3 I2 ?
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; D& t' X+ \4 @但两人都是成就很大、野心更大的自我膨胀之辈。问题是，Piech以Ferdinand真正传人自居，而Porsche家族对这个外戚的飞扬跋扈早有不满。但到这时，Porsche公司（老费迪南创建）还是家族所有，股份在Porsche和Piech家族两边均分。在80年代，Piech的弟弟（应该是Michael-Hans）生意做砸了，只好偷偷把自己拥有的Porsche股份出售给一个中东石油贵族。Piech知道后，召集家族会议，合资把外流的股份买了回来。但这样一来，Porsche家族的股份就多于Piech家族了。Wiedeking得到Porsche家族的支持，尤其是Ferry的儿子、Butzi的哥哥Wolfgang Porsche，他是Porsche公司董事会里的强人。Piech也看不上Wolfgang，认为他根本是浪费了Porsche的好名字，根本不懂汽车的富三代; R; _7 @" j% n# V/ s: J5 [9 j9 C1 w
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2008年，Wiedeking试图上演一出蛇吞象，用不乏肮脏的手段，要把大众集团买下。结果Piech玩了一出更肮脏的花招，把Porsche逼进破产边缘 i6 q$ N6 O4 ^" [" q5 Z6 G
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6 R) S6 U* |) K& a* \: E& AWiedeking只好下台，但他的退职金高达5000万欧元，也不亏了。但这一回合使得Porsche背上100亿欧元的债务
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2007年，Piech从大众CEO位置上退下，改任董事会主席，Martin Winterkorn接任大众CEO
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1 s5 H" B" L. R. v- {+ E$ tWinterkorn也是Audi过来的# G6 L. M8 e: i5 W
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a( r1 l2 z9 o& y: B" [在当大众CEO之前，Winterkorn的最大战绩是促使大众推出新甲壳虫，但这照片里已经是第二代新甲壳虫了
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他主持的VW Up有可能成为新一代“甲壳虫”，现甲壳虫还是太大、太昂贵。这是Winterkorn在向德国总理默克尔介绍Up
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莫非Winterkorn是lady's man？怎么和Lucy Liu也混上了？
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( k. u% W0 {4 D' c: i/ m$ W) ^6 V. y很长时间以来，Winterkorn和Piech合作良好
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; ]5 v+ w! @+ Y v% L' H8 B![]() * [9 L" c: u: c1 s) F( u5 m
与当年Wiedeking不可相提并论了
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他们还一起和默克尔唠唠嗑: z, K T" ~) u4 A" ]
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不过这两天，Piech又出惊人之语，在德国杂志Der Spiegel上攻击Winterkorn，说他无能，弄得大众在美国市场表现乏力，Passat等销售不好，盈利率不好，缺乏真正的低成本车型，等等。还说到Winterkorn不大可能接任他的大众董事会主席位置1 @1 I0 k8 Y* [9 T" c9 s
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哈，这才是关键！77岁的Piech应该在2016年退休，内定67岁的Winterkorn接任大众董事会主席。但目空一切而有恋栈的Piech舍不得离任，还想“站好最后一班岗”，或者“最后两班岗”，这是在要继续老传统呢：不是一家门，进门也要打出门！
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Wolfgang Porsche照例支持Winterkorn。Piech会再次成功吗？ |
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雷达卡
发表于 2015-4-14 13:04:09
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