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本帖最后由 晨枫 于 2015-4-14 06:54 编辑 1 ]# M, o( ~3 [+ G- w4 X" U$ R: H5 D
4 a! n! B# D4 {5 X- e2 Y1 X俗话说,不是一家人,不进一家门。要是还有下句,可能是这样的:进了一家门,也要打出门。这是大众汽车正在发生的事。故事要从老费迪南开始。
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7 r% }( a0 X4 N; u& h+ ^6 u费迪南·保时捷(Ferdinand Porsche)可是响当当的博士。在他那个时代,中学毕业就是知识分子了,博士可是学霸中的学霸了( G( l3 l) H0 k
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7 E8 T1 W. l/ `& `8 @; B k老费迪南在给奔驰干的时候,设计了划时代的奔驰SSK,最高速度可达190公里/小时,这在那个时代是匪夷所思的速度,即使在今天也很不俗+ m0 s) x0 u' p; V/ ?$ [
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; q8 z% y. i% c$ T; r( v但费迪南最伟大的成就是设计了大众,也就是俗称“甲壳虫”的这个东西,这是1937年) \0 `7 e! @! [( C; S
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这也是希特勒力推的“工人天堂”的代表作,这是老费迪南在向希特勒和戈林介绍大众: ?% a; _) @! _0 Z
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1938年,希特勒在Fallersleben(现Wolfsburg)大众工厂奠基典礼上,Wolfsburg现在依然是大众总部
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! j: M F: j Y9 f' ^5 Z, C这也是纳粹时代很受追捧的奖品,这是老费迪南在向Elsa Ellinghausen太太赠送大众,这是1939年
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) h) X) u+ Z3 C- S' ` M+ L希特勒本人对大众十分赞赏,这将是把德国装上轮子的汽车,是向全世界证明纳粹主义优越性的东西! a0 N, \2 G8 S/ D" u) ~
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儿子Ferry Porsche开着大众,后面坐的是老费迪南和希特勒
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但二战爆发了,大众生产中断,老费迪南也转向设计坦克,这是VK4501,后来称为“虎(P)”,与后来大量生产的亨谢尔“虎”式有所不同
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: Q& y s1 U; X# N/ b' l老费迪南的设计只生产了90辆,基本上都改装为自行反坦克炮投入使用,这就是有名的“费迪南”,玩WoT的人不会对此陌生
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: [: g( }8 I# e* L" R5 @巨大的“鼠”式自行反坦克炮也是老费迪南的设计,但没有批量生产,一共只有两辆原型。这恐龙级的老鼠重达188吨!+ Y& o" d+ K# P: N5 |
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老费迪南在战后被作为战犯关了一段,放出来的时候身体不行了,再也没有设计过汽车。但儿子Ferdinand Anton Ernst "Ferry" Porsche子承父业,也设计汽车
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5 N/ X" n! J5 ]3 s6 w6 QPorsche公司在30年代就由老费迪南建立了,但Ferry设计的356是第一辆用Porsche品牌的汽车,所以他才是真正的Porsche品牌创建人。老费迪南有这样一个儿子,心里一定非常欣慰2 i: Q- U) f8 x
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: O3 ~6 z& @4 b3 L7 m. tFerry(左二)和朋友们与Porsche 356在一起- C7 z" {; Z# g0 T/ L U; [. X
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Ferry和儿子Ferdinand Alex Porsche(小名Butzi)在纽约,这一家子一定对Ferdinand这个名字特别喜欢,这已经是第三代Ferdinand了7 U2 ~, r5 S7 s! _
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第三代Ferdinand也是在汽车氛围里泡大的,这是Ferry和Butzi在一起研究Porsche 911原型。这本来是要叫901的,但法国标致抗议,声称他们的汽车都是x0x,所以Porsche不能用901,所以就成为911了
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! B. B+ R, e0 H) `第三代Ferdinand也非常了得,跑车世界的常青树Porsche 911就是他的大手笔
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1993年,Ferry和Butzi在Porsche 911前
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50年了,Porsche小心翼翼不破坏911的基本线条,如今911的形象已经神圣化了,就是Porsche想改动,全世界人民也不答应了8 Z0 R( X5 e/ l& F
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( ?) J& S0 J9 [) I不过Butzi后来离开汽车设计,回到Zum Am See的老家,自己开了一家设计公司,改行设计时髦玩意了9 I6 L! u! M+ K& P5 r9 r( l
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2 L p B0 U. L, YPorsche Design的手表自成一格- {2 f+ ` h9 D) ^) d5 C
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这是Porsche Design的黑莓手机5 o0 W3 U4 W3 a* B& T$ W1 d
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6 ] D3 p8 ] n2 v) {: ?! B" [1 [Porsche Design的Lacie外接硬盘. i8 _( \; D; p8 @8 A
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: e6 `/ r! z0 z# d% CPorsche Design的USB stick
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还有皮鞋+ `( J3 |- W1 a4 u$ ^- [# B
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7 a7 O8 M2 F* l4 g7 E! u, q& G还有Porsche Design的筷子. p3 ~. _; u3 I( }* B% j' Z
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, m# E9 W1 q1 z+ X! Z1 |" S三代费迪南; G/ V, B% A) } a1 m% T0 K
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5 `, o) a0 `5 s8 l$ f o' }还是三代费迪南,不过老费迪南这时已经作古了
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老费迪南老早就对小费迪南赏识有加,这是老祖父在给Butzi(左)分析他爸爸的杰作Porsche 356,右面是外孙Piech$ a& J7 f9 }) \; w
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) c% `& R/ u' u# nLouise Hedwig Anna Wilhelmine Porsche是老费迪南的女儿' |) G7 S8 v% B
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; ?8 `$ b- E+ X% dLouise是姐姐,Ferry是弟弟,不过按照传统,Ferry才是Porsche家名字的传承人* t3 `7 J3 t7 T1 b
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作为Porsche家的女儿,Louise也和汽车有不解之缘,这是她和侄子Butzi的Porsche 911在一起
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3 {' g* H# A- y2 S7 N1 {% k6 n& [% N老费迪南不是省油灯,免不了打官司,在20年代,律师Anton Piech就成功地帮老费迪南打赢了对Daimler Benz的官司,这以后他更是成了Porsche家族和生意的法律顾问,更是老费迪南的左右手。肥水不流外人田,索性女儿Louise嫁给Anton Piech。Louise很会生,这是5个孩子,前左坐在地上的就是Ferdinand Karl “Burli” Piëch,又是一个Ferdinand!
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小Ferdinand(小名Burli,但还是索性按照现在的习惯叫法,直称Piech吧)从小也是在汽车里泡大,这是和舅舅Ferry设计的Porsche 356在一起2 ~0 [+ ]; X7 x& b0 g8 Y! |- }
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, X3 s H: D E& Q/ ]: k( a0 RPiech也是汽车工程师,在和舅舅Ferry研讨6缸发动机$ O! K+ Q' g; x; n! W
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& Y+ r1 Q0 N9 o, E4 q年轻的Piech负责Porsche的测试部门,后来负责赛车。在他的主持下,Porsche 906赢得了1966年Targa Florio" C" F0 {4 x9 u" U# c& M2 k
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1967年,Porsche赢得了Targa Florio前三名和Nurbergring前四名,Piech成为赛车之王,那时才30岁
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Porsche的胜利还刚刚开始,1967年在Daytona又是包揽前三名,1968年Sebring、Targa Florio、Nurburgring再扒头筹,此后还有更多桂冠
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$ g ]- N+ R. r& F) N1969年,32岁的Piech(左)在向赛车组织方官员介绍Porsche 917% C D+ D2 X D/ N; l+ Y
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少年得志、春风得意的Piech流于言表$ X; p, S4 Y( i# `4 r
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. U8 ~5 q$ _% U( T- D+ r+ L1969年,Piech向舅舅Ferry赠送60岁生日礼物,这是一辆3升V8特别版Porsche 914,也是Piech的手笔
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Piech(左)、表哥Butzi(中)、弟弟Hans-Michael Piech在Porsche公司会议室
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1975年,Porsche家族全体推出Porsche公司管理层,Piech离开Porsche,到Audi领导赛车部门,研制了大名鼎鼎的Audi Quattro Coupe
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- ^+ _1 T! p% j6 V" ^9 Z* B" `在各项拉力赛中见神杀神,遇鬼杀鬼+ \3 q1 \. H2 f1 ^ I
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: P, I& B- F, A- i! e, |. i) H1988年,Piech成为Audi的CEO,继承了他技术主义的传统,这是全铝的Audi Quattro Spyder概念车
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2 I9 [$ \' d$ f: g7 T- d% K: l# D, ^1993年,Piech成为大众集团CEO
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: Z- K+ C% [8 k0 u日后全铝成为Audi的招牌技术,这是A8
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这是全铝的Audi Avus Quattro,采用W12发动机. e+ d" F6 L6 M6 V, D: R1 z
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% p, p1 o$ S( ~' @5 s日后W12也在大众成为现实
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1998年,大众一口气买下了Bugatti、Bentley、Lamborghini
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. I4 v7 V- B% Z但Bugatti只有品牌,没有车型,Bentley的型号都老旧了,Lamborghini也亟待更新。在大众手里,Bugatti Veyrong成为最快的汽车,Bentley Continental成为最成功的超豪华品牌,Lamborghini也通过Murcielago获得新生$ _& p9 F0 j" k# R8 X
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1 Q% s' G; q4 C3 W7 K9 D$ K为了重新推出Bugatti,Piech下令研制W18发动机$ V" _6 E0 s4 o3 l
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% x- k9 l* t" Z这是把三排6缸发动机合在一起,这最终成为Bugatti Veyron的发动机,1001马力!- x, G/ e* n) e7 u" B
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Bugatti是Piech的宠儿,Veyron从酝酿到推出只有13个月的时间,期间还考虑过两门轿跑车和4门轿车,最后没有实现,大神Piech也有做不到的事情+ x" P/ L% C8 j u% p" ?
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' u6 F3 O6 n- h6 _: E- H0 s+ y在Piech手里,大众大大扩展,工厂像博物馆一样0 W$ T8 ^0 z4 l7 z/ M/ E3 a# C9 |
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$ }( \* L: R6 w% [; X尽管有Audi品牌,Piech对大众品牌还是情有独钟,推出Phaeton这个到现在还是说不清道不明的品牌
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与此同时,Porsche家族(包括Piech)约定,不干预Porsche公司的管理,所有家族成员推出管理层,这也是Piech转战Audi的时候。1993年,Wendlin Wiedeking担任Porsche的CEO,成功地使Porsche成为最赚钱的汽车公司,据说盈利超过大得多的大众集团,他也成为欧洲薪酬最高的CEO
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Wiedeking的原则是:每一辆车都必须赚钱!而大众在90年代最惨的时候,在美国市场曾经有过毛利800美元/辆的境地,实际上是赔本的1 R8 O9 M% @ R* E& f
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这是1996年Wiedeking(左)在向Ferry Porsche敬酒,祝贺第100万辆Porsche下线6 v' h2 ?+ O1 R' P: H7 h$ @* g
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' N7 G% I* ^- S0 I( `; W e1 KWiedeking一面砍掉不盈利的928/968等型号,一面推出非常成功的Boxster
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( ^2 E" H0 C/ j7 ^* X, k更加成功的Cayenne也在Porsche传统主义者的一片反对声中推出,如今占Porsche盈利的半壁江山,远远超过911; n' S2 P; c* y8 p# x$ u% W* ]$ |) `
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# W1 _, b; o. U, w; L说起来,Wiedeking是Piech时代上任的,虽然Porsche不属于大众,但两家一直保持传统的紧密联系,不仅在家族关系上,在技术上也是,Porsche Cayenne就和VW Touareg共享底盘。但Piech和Wiedeking不对眼,Piech认定Weideking是Porsche家族引入室内的狼
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但两人都是成就很大、野心更大的自我膨胀之辈。问题是,Piech以Ferdinand真正传人自居,而Porsche家族对这个外戚的飞扬跋扈早有不满。但到这时,Porsche公司(老费迪南创建)还是家族所有,股份在Porsche和Piech家族两边均分。在80年代,Piech的弟弟(应该是Michael-Hans)生意做砸了,只好偷偷把自己拥有的Porsche股份出售给一个中东石油贵族。Piech知道后,召集家族会议,合资把外流的股份买了回来。但这样一来,Porsche家族的股份就多于Piech家族了。Wiedeking得到Porsche家族的支持,尤其是Ferry的儿子、Butzi的哥哥Wolfgang Porsche,他是Porsche公司董事会里的强人。Piech也看不上Wolfgang,认为他根本是浪费了Porsche的好名字,根本不懂汽车的富三代
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7 | x+ g9 f. h: H. w* J# S) ?- h+ C1 R( i2008年,Wiedeking试图上演一出蛇吞象,用不乏肮脏的手段,要把大众集团买下。结果Piech玩了一出更肮脏的花招,把Porsche逼进破产边缘6 P* r+ d. u: M: P; ~5 \ @, \# y4 n
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Wiedeking只好下台,但他的退职金高达5000万欧元,也不亏了。但这一回合使得Porsche背上100亿欧元的债务: i) |9 _( X0 W' j9 X0 }7 r4 f+ m
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2007年,Piech从大众CEO位置上退下,改任董事会主席,Martin Winterkorn接任大众CEO
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Winterkorn也是Audi过来的
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在当大众CEO之前,Winterkorn的最大战绩是促使大众推出新甲壳虫,但这照片里已经是第二代新甲壳虫了
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他主持的VW Up有可能成为新一代“甲壳虫”,现甲壳虫还是太大、太昂贵。这是Winterkorn在向德国总理默克尔介绍Up
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莫非Winterkorn是lady's man?怎么和Lucy Liu也混上了?
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6 s) ?8 t% N) ], ]很长时间以来,Winterkorn和Piech合作良好
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与当年Wiedeking不可相提并论了
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& z( \2 y a8 K9 \5 g8 `他们还一起和默克尔唠唠嗑6 |/ ~' x* S7 z7 B! ~, m4 t' I& o
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不过这两天,Piech又出惊人之语,在德国杂志Der Spiegel上攻击Winterkorn,说他无能,弄得大众在美国市场表现乏力,Passat等销售不好,盈利率不好,缺乏真正的低成本车型,等等。还说到Winterkorn不大可能接任他的大众董事会主席位置5 A, j& Z: x( F7 \
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哈,这才是关键!77岁的Piech应该在2016年退休,内定67岁的Winterkorn接任大众董事会主席。但目空一切而有恋栈的Piech舍不得离任,还想“站好最后一班岗”,或者“最后两班岗”,这是在要继续老传统呢:不是一家门,进门也要打出门!( l2 v7 R# E5 `0 H. w$ j
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Wolfgang Porsche照例支持Winterkorn。Piech会再次成功吗? |
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