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本帖最后由 晨枫 于 2015-4-14 06:54 编辑 ) K% l0 a# p3 F- L8 }
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俗话说，不是一家人，不进一家门。要是还有下句，可能是这样的：进了一家门，也要打出门。这是大众汽车正在发生的事。故事要从老费迪南开始。
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费迪南·保时捷（Ferdinand Porsche）可是响当当的博士。在他那个时代，中学毕业就是知识分子了，博士可是学霸中的学霸了
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5 y1 @/ G6 I* r老费迪南在给奔驰干的时候，设计了划时代的奔驰SSK，最高速度可达190公里/小时，这在那个时代是匪夷所思的速度，即使在今天也很不俗
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) B* Y) W1 R. p4 {; X7 c但费迪南最伟大的成就是设计了大众，也就是俗称“甲壳虫”的这个东西，这是1937年/ Q" m7 ~' K# I! F- A
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这也是希特勒力推的“工人天堂”的代表作，这是老费迪南在向希特勒和戈林介绍大众
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( Y2 \: F" p/ N/ C U4 `1938年，希特勒在Fallersleben（现Wolfsburg）大众工厂奠基典礼上，Wolfsburg现在依然是大众总部
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5 ~3 w; W1 d( A7 n: p! j' t! J" k这也是纳粹时代很受追捧的奖品，这是老费迪南在向Elsa Ellinghausen太太赠送大众，这是1939年, Y2 v0 u, k8 C! k3 n
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4 e$ _# D) _+ E希特勒本人对大众十分赞赏，这将是把德国装上轮子的汽车，是向全世界证明纳粹主义优越性的东西. B! W { j: M! M7 X% @
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4 ~* D Y: [2 R3 A5 i Z% l- U儿子Ferry Porsche开着大众，后面坐的是老费迪南和希特勒
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( P1 R1 h; [& m7 f8 B但二战爆发了，大众生产中断，老费迪南也转向设计坦克，这是VK4501，后来称为“虎(P)”，与后来大量生产的亨谢尔“虎”式有所不同
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老费迪南的设计只生产了90辆，基本上都改装为自行反坦克炮投入使用，这就是有名的“费迪南”，玩WoT的人不会对此陌生. \) x& u( [6 d0 X
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巨大的“鼠”式自行反坦克炮也是老费迪南的设计，但没有批量生产，一共只有两辆原型。这恐龙级的老鼠重达188吨！/ {9 \ `) _/ x- h6 l
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老费迪南在战后被作为战犯关了一段，放出来的时候身体不行了，再也没有设计过汽车。但儿子Ferdinand Anton Ernst "Ferry" Porsche子承父业，也设计汽车) T$ C. U) i5 O
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Porsche公司在30年代就由老费迪南建立了，但Ferry设计的356是第一辆用Porsche品牌的汽车，所以他才是真正的Porsche品牌创建人。老费迪南有这样一个儿子，心里一定非常欣慰- z7 y1 Q/ a: h5 \
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2 I9 J3 l& D1 _# i7 b3 wFerry（左二）和朋友们与Porsche 356在一起- N; E& l* a0 d9 J5 h
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Z5 c! F, Y9 d8 K' mFerry和儿子Ferdinand Alex Porsche（小名Butzi）在纽约，这一家子一定对Ferdinand这个名字特别喜欢，这已经是第三代Ferdinand了# D% M$ N& w# d
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k; `3 R4 u8 a; m, o5 l3 i0 e第三代Ferdinand也是在汽车氛围里泡大的，这是Ferry和Butzi在一起研究Porsche 911原型。这本来是要叫901的，但法国标致抗议，声称他们的汽车都是x0x，所以Porsche不能用901，所以就成为911了
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! N' z; V3 w, ~4 S( [1 u& h4 R第三代Ferdinand也非常了得，跑车世界的常青树Porsche 911就是他的大手笔- B P4 ^1 h' G
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, q E1 S) U, u% W) M5 g1993年，Ferry和Butzi在Porsche 911前) o0 _$ L# V, w5 N' [
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3 |+ k j0 R/ S" ~) Q50年了，Porsche小心翼翼不破坏911的基本线条，如今911的形象已经神圣化了，就是Porsche想改动，全世界人民也不答应了
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不过Butzi后来离开汽车设计，回到Zum Am See的老家，自己开了一家设计公司，改行设计时髦玩意了
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Porsche Design的手表自成一格) j: D1 [$ D4 `' d# K' R
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) W: v q+ E0 @& e+ J这是Porsche Design的黑莓手机
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Porsche Design的Lacie外接硬盘
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: c$ T0 Z' ~+ b: o7 QPorsche Design的USB stick) C* m& P, Z# y
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还有皮鞋! x" r" C5 ~, `
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# D/ T( M" | P还有Porsche Design的筷子3 @" H! d8 B& ~: E* N0 b% X
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三代费迪南: u- o- y7 Q& K1 l6 ?0 \' u
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还是三代费迪南，不过老费迪南这时已经作古了2 h. H" Q0 |# N. Z( E- V: H
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* V# ]0 Z( V1 B( [0 s2 m老费迪南老早就对小费迪南赏识有加，这是老祖父在给Butzi（左）分析他爸爸的杰作Porsche 356，右面是外孙Piech
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! C0 i9 {0 I, a( t" W, f2 }2 F3 ~Louise Hedwig Anna Wilhelmine Porsche是老费迪南的女儿9 F$ j) Q' f7 Y9 n
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Louise是姐姐，Ferry是弟弟，不过按照传统，Ferry才是Porsche家名字的传承人6 q6 @: x9 L% M5 A7 b5 f
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1 P3 z0 f; ~8 g$ I* E+ ~1 L% c作为Porsche家的女儿，Louise也和汽车有不解之缘，这是她和侄子Butzi的Porsche 911在一起+ v0 B- I+ ] u
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老费迪南不是省油灯，免不了打官司，在20年代，律师Anton Piech就成功地帮老费迪南打赢了对Daimler Benz的官司，这以后他更是成了Porsche家族和生意的法律顾问，更是老费迪南的左右手。肥水不流外人田，索性女儿Louise嫁给Anton Piech。Louise很会生，这是5个孩子，前左坐在地上的就是Ferdinand Karl “Burli” Piëch，又是一个Ferdinand！
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小Ferdinand（小名Burli，但还是索性按照现在的习惯叫法，直称Piech吧）从小也是在汽车里泡大，这是和舅舅Ferry设计的Porsche 356在一起4 n$ D9 f0 j4 x4 ]6 H
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7 F2 [* n) L: a: w# l0 yPiech也是汽车工程师，在和舅舅Ferry研讨6缸发动机
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年轻的Piech负责Porsche的测试部门，后来负责赛车。在他的主持下，Porsche 906赢得了1966年Targa Florio
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1967年，Porsche赢得了Targa Florio前三名和Nurbergring前四名，Piech成为赛车之王，那时才30岁! z! F5 Z9 o) v' P% I0 V% a. |
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1 }/ y+ F i; F6 c# F: X& D7 b( WPorsche的胜利还刚刚开始，1967年在Daytona又是包揽前三名，1968年Sebring、Targa Florio、Nurburgring再扒头筹，此后还有更多桂冠! O; j* G: {" V0 \$ |: q) G
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6 e' {+ Y* ]+ {' Z9 | Q1969年，32岁的Piech（左）在向赛车组织方官员介绍Porsche 917
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4 [$ s& W: x) d少年得志、春风得意的Piech流于言表( [) k) c$ V* F6 [* Q) a3 l
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1969年，Piech向舅舅Ferry赠送60岁生日礼物，这是一辆3升V8特别版Porsche 914，也是Piech的手笔- E; U8 w, ]6 y7 o# J/ L. K5 R; p: |
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+ x$ Z8 U+ z7 K; Q, rPiech（左）、表哥Butzi（中）、弟弟Hans-Michael Piech在Porsche公司会议室9 U6 C2 T/ k% s; I# C% @3 ~7 l: t
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& Y' _% Y" ]3 r* P( x7 K1975年，Porsche家族全体推出Porsche公司管理层，Piech离开Porsche，到Audi领导赛车部门，研制了大名鼎鼎的Audi Quattro Coupe
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% }" G% | m1 m/ T& G0 z) j在各项拉力赛中见神杀神，遇鬼杀鬼) A \2 X* v9 ~9 o5 K# L
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. c0 C, t( z# ^1988年，Piech成为Audi的CEO，继承了他技术主义的传统，这是全铝的Audi Quattro Spyder概念车
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0 d' ^% h2 R/ i: u* F1993年，Piech成为大众集团CEO& _# i' v" c8 F0 b6 R3 G
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日后全铝成为Audi的招牌技术，这是A8
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这是全铝的Audi Avus Quattro，采用W12发动机
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' E% ^, _4 ^3 ~9 _日后W12也在大众成为现实
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# Q" _) F9 l2 S2 S% ?1998年，大众一口气买下了Bugatti、Bentley、Lamborghini
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3 |7 b1 \: V) k4 V- V) p s( j6 Y& U但Bugatti只有品牌，没有车型，Bentley的型号都老旧了，Lamborghini也亟待更新。在大众手里，Bugatti Veyrong成为最快的汽车，Bentley Continental成为最成功的超豪华品牌，Lamborghini也通过Murcielago获得新生2 o+ e2 D' Y' w F7 y& a
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为了重新推出Bugatti，Piech下令研制W18发动机* C8 i6 J3 Y+ A
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这是把三排6缸发动机合在一起，这最终成为Bugatti Veyron的发动机，1001马力！
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Bugatti是Piech的宠儿，Veyron从酝酿到推出只有13个月的时间，期间还考虑过两门轿跑车和4门轿车，最后没有实现，大神Piech也有做不到的事情% c4 F! `% v5 ~2 w
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- b# m: {, [- b6 W( ^在Piech手里，大众大大扩展，工厂像博物馆一样) |+ w" |& _7 q t% R4 e3 X
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3 `9 A4 | w v# C }9 r4 \尽管有Audi品牌，Piech对大众品牌还是情有独钟，推出Phaeton这个到现在还是说不清道不明的品牌) \+ O3 A6 u5 h
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( A% ?+ |! v5 F. @2 f! y与此同时，Porsche家族（包括Piech）约定，不干预Porsche公司的管理，所有家族成员推出管理层，这也是Piech转战Audi的时候。1993年，Wendlin Wiedeking担任Porsche的CEO，成功地使Porsche成为最赚钱的汽车公司，据说盈利超过大得多的大众集团，他也成为欧洲薪酬最高的CEO m U: z/ ?# h+ ]% D5 V8 @
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Wiedeking的原则是：每一辆车都必须赚钱！而大众在90年代最惨的时候，在美国市场曾经有过毛利800美元/辆的境地，实际上是赔本的
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# E" l, O$ {! E+ v这是1996年Wiedeking（左）在向Ferry Porsche敬酒，祝贺第100万辆Porsche下线3 s# G) ^0 ?* H- S( l0 T3 a
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Wiedeking一面砍掉不盈利的928/968等型号，一面推出非常成功的Boxster
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. \; _+ F0 C% t1 J1 a2 }9 d更加成功的Cayenne也在Porsche传统主义者的一片反对声中推出，如今占Porsche盈利的半壁江山，远远超过911
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4 G7 L& L% n. Q5 s说起来，Wiedeking是Piech时代上任的，虽然Porsche不属于大众，但两家一直保持传统的紧密联系，不仅在家族关系上，在技术上也是，Porsche Cayenne就和VW Touareg共享底盘。但Piech和Wiedeking不对眼，Piech认定Weideking是Porsche家族引入室内的狼
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* x& V! o( p: l6 v9 s9 T7 r但两人都是成就很大、野心更大的自我膨胀之辈。问题是，Piech以Ferdinand真正传人自居，而Porsche家族对这个外戚的飞扬跋扈早有不满。但到这时，Porsche公司（老费迪南创建）还是家族所有，股份在Porsche和Piech家族两边均分。在80年代，Piech的弟弟（应该是Michael-Hans）生意做砸了，只好偷偷把自己拥有的Porsche股份出售给一个中东石油贵族。Piech知道后，召集家族会议，合资把外流的股份买了回来。但这样一来，Porsche家族的股份就多于Piech家族了。Wiedeking得到Porsche家族的支持，尤其是Ferry的儿子、Butzi的哥哥Wolfgang Porsche，他是Porsche公司董事会里的强人。Piech也看不上Wolfgang，认为他根本是浪费了Porsche的好名字，根本不懂汽车的富三代
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2008年，Wiedeking试图上演一出蛇吞象，用不乏肮脏的手段，要把大众集团买下。结果Piech玩了一出更肮脏的花招，把Porsche逼进破产边缘1 [! D9 Q! H: i7 q/ J, ]
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' K9 Z3 e3 E! u4 aWiedeking只好下台，但他的退职金高达5000万欧元，也不亏了。但这一回合使得Porsche背上100亿欧元的债务+ t5 O8 C9 S( i7 C1 E
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2007年，Piech从大众CEO位置上退下，改任董事会主席，Martin Winterkorn接任大众CEO+ l. T0 h# ]% M2 _) l
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" s4 m! m g+ Z2 dWinterkorn也是Audi过来的
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在当大众CEO之前，Winterkorn的最大战绩是促使大众推出新甲壳虫，但这照片里已经是第二代新甲壳虫了8 q5 M B5 D6 Z& h+ g6 Y
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+ W3 g5 l' N3 d5 m' Q他主持的VW Up有可能成为新一代“甲壳虫”，现甲壳虫还是太大、太昂贵。这是Winterkorn在向德国总理默克尔介绍Up
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莫非Winterkorn是lady's man？怎么和Lucy Liu也混上了？
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- M5 F! ]# A3 h2 {/ g! q) G很长时间以来，Winterkorn和Piech合作良好6 z, H( q; t$ {
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; z, z& B$ Y- x与当年Wiedeking不可相提并论了
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他们还一起和默克尔唠唠嗑 ?! N: e/ T) B
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不过这两天，Piech又出惊人之语，在德国杂志Der Spiegel上攻击Winterkorn，说他无能，弄得大众在美国市场表现乏力，Passat等销售不好，盈利率不好，缺乏真正的低成本车型，等等。还说到Winterkorn不大可能接任他的大众董事会主席位置
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哈，这才是关键！77岁的Piech应该在2016年退休，内定67岁的Winterkorn接任大众董事会主席。但目空一切而有恋栈的Piech舍不得离任，还想“站好最后一班岗”，或者“最后两班岗”，这是在要继续老传统呢：不是一家门，进门也要打出门！( {, A8 |' P5 l
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; v2 _0 B% Q" ]7 s) C, H# mWolfgang Porsche照例支持Winterkorn。Piech会再次成功吗？ |
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雷达卡
发表于 2015-4-14 13:04:09
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