飞官大战电脑(上)

有牙老虎

佩服华航把客机当战斗机飞

包子

空客的飞控电脑匪夷所思的很，尤其是降落，如果进近时下滑道过于陡峭，或者下滑道上有障碍物引起近地警告马上就会引发复飞模式，甚至连警告都没有，这时候，你甚至无法关闭发动机。
# H( z# t( s: m/ z4 @, m
) K, i9 @! U7 L$ A& D0 m. k假如降落时高度过高，通常的飞机可以选择比较陡峭的下滑道，然后开减速板或者机动消耗动能，空客大概只能选择盘旋下降吧？

tanis

晨枫 发表于 2013-2-6 03:29
0 V( p" c% W2 h! f% K( N2 M空客的飞控否决飞行员在业界是出名的，好像到现在也没有改。

$ r+ h9 u/ c  J2 g9 J" F看到这个不敢坐空客了。。。

李根

烟波钓徒 发表于 2013-2-6 00:06
华航的机长NB阿，前段时间刚看了华航006航班的故事，也是机长失误，飞机在高空偏转过度，然后翻滚下降了3万 ...

华航的机长，以前是不是都是台湾飞战斗机的？
& [! {- k+ H6 m# J; i3 {2 `

groovy26

holycow 发表于 2013-2-6 09:28
# Q' K8 ^& n8 B& u: y* r2 _) ]2 L我写到一半也想到那里去了，因为王机长说碰到尾流只管踩方向舵

我还以为你要写那个F16飞控故障然后飞行员用跟笔按住开关超控之后手动的呢。。

tanis

又看了一遍黑匣子记录~ 挺震撼的。
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# o" K: R1 O' a6 n3 W4 [) [/ _我想起来曾经听过的可能是国航某次空难的黑匣子录音。 最后是一片寂静。

哈酷

tanis 发表于 2013-2-7 11:47
& n1 j& G+ N" h3 n# _* O又看了一遍黑匣子记录~ 挺震撼的。
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" ]! W# ~  S& U$ E我想起来曾经听过的可能是国航某次空难的黑匣子录音。 最后是一片寂静 ...

9 `. v3 B/ q# W, w8 l% f' ^国内流传最多的应该是那个南航3456航班的录音，5.8空难。

有牙老虎

哈酷 发表于 2013-2-7 14:04
7 P1 l9 V9 I. K- W. e' K国内流传最多的应该是那个南航3456航班的录音，5.8空难。

能讲讲吗？好奇中

tanis

哈酷 发表于 2013-2-7 14:04
国内流传最多的应该是那个南航3456航班的录音，5.8空难。

应该就是那个。最后几秒平静了，完全没有一点声音。 挥霍生命的时候回想一下那个录音，往往都会有动力。。。

xlan1976

好文，提个小意见，节流阀应该是指油门杆吧。

老财迷

神牛以前的文章，要复习一下。
( q. x: f( a/ i4 o0 ?1 ]3 ]  v
8 O9 P3 c  v+ G# y; v3 V# J. Zhttp://www.aswetalk.net/bbs/home ... ing&doid=138243
1 J. e4 k9 J: z9 a5 d* u这种飞控软件出问题，厂家得赔多少啊？

r52097

从最后几句对话来看，机长的求生欲很差，只会叫"啊"和"完了"，完全没有德国同行的气魄。

tanis

把这篇也顶上来~~ 看空客和波音的电脑哪家强~