日本汽车的沉沦

Webb

晨枫 发表于 2012-9-3 01:36
' _3 V; f8 f$ X) S( Y( T! H看走势啊，兄弟。如果说现在的日系更加“成熟”，那是和70-90年代美系的“成熟”一样。当年日本汽车用16v ...

; P3 \# @/ t& q  J现在谈不上有中系吧？中国大陆市场是万国汽车博览会 + 展览场。
  b' y* t8 n! D8 Y+ W( e9 M＂中系＂的 吉利，奇瑞，长城， 比亚迪 等等，还有很长的路要走。

Webb

晨枫 发表于 2012-9-3 03:58
. ^, }  ]: `1 c& w5 W4 C1 Y+ n1 g小排量柴油机技术是很重要的进展，欧洲的英国、法国、德国的柴油机汽车销量已经超过汽油机了，连奔驰S级 ...

1 z" e& T  u. |0 E; E! g美国人对柴油车有成见。... 但当年美国人对小排量汽油机也有成见。
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主观的成见谈不上吧？
9 h; k1 O1 U+ b个人感觉是可观的成本推动的。米国汽油太便宜了，就没有动力推柴油机了，同样也没有兴趣去费时费力捣鼓小排量了。

晨枫

Webb 发表于 2012-11-4 18:28
' {+ z4 I# t( m, \4 e美国人对柴油车有成见。... 但当年美国人对小排量汽油机也有成见。
! p$ O4 R5 i5 I---------
主观的成见谈不上吧？

3 E8 F  _' y8 ^有这个因素。但汽油涨价已经成为长期趋势，美国政府也终于开始推动节油，只要在税收上有一点动作，美国汽车大排量的趋势势必扭转。

隧道

煮酒正熟 发表于 2012-9-14 22:34
XL1我也关注好久了。不过大众高层已经明确表态了：柴油版的油电混合车，从经济角度看不具备量产意义和价 ...

: H: T" c% H$ ^- a* D
! f+ q" M- s( ~4 F" N这两天看小型车，突然想明白了 。XL1的定位，
现在VW缺一款微型车和Smart， Fiat 500， Yaris竞争对抗的。
不用什么混合动力的，就是流线型车身加TDI，就能把上面的车打得满地找牙。
+ I" z1 s  s4 e  G不过据说虽然Fiat 500有101HP但跑高速还是吃力。
! @) q- V' w$ ]% U6 ?4 |不知道大众的47HP在高速表现怎么样。

皇家骑警总监

瓦片儿匠 发表于 2012-9-2 20:13
* B+ O- |; ?. B! Y. @确实如此，最新款的CRV简直太难看了，就如同当年清秀的美女变成一个锻炼过渡的健美冠军……
. j4 Q6 N/ v5 t0 j不过貌似日本车 ...

+ W( I6 _9 x7 X7 c; x* b现在日本车也就只能拿可靠性说事儿，即使这样，它在可靠性上的口碑也大不如前了

皇家骑警总监

tanis 发表于 2012-9-3 02:02
( [( f- T5 j/ u1 J0 P7 ]感觉走势还不明朗啊~ 最近的确各个车厂都没有什么划时代的技术，电动车估计算一个，但是这方面感觉日车走 ...

8 y: L  l- t9 ]( Z今年宝马3系六缸都改四缸turbo了

皇家骑警总监

晨枫 发表于 2012-9-3 05:52
CAR做过比较，Prius的油耗比柴油Polo还高，潜力问题不言而喻。别忘了，混动的电池回收问题和长期可靠性问 ...

北美的老中似乎对韩系车还是不感冒

晨枫

皇家骑警总监 发表于 2013-1-8 07:12
& B" R0 X& U! Q$ `. {北美的老中似乎对韩系车还是不感冒

这还是势利的因素在作怪。

tanis

隧道 发表于 2013-1-8 16:32
这两天看小型车，突然想明白了 。XL1的定位，
1 q! v/ k& T: p1 |现在VW缺一款微型车和Smart， Fiat 500， Yaris竞争对抗的 ...

VW "UP!" ?
6 J/ h3 w' z  g7 J+ V0 a1 {

david康桂

12款的CRV确实丑，不过还是不影响销量，可是竞争对手越来越多了，途观、翼虎、韩系、自主，哪个都有自己的两下子，可怜的crv只是小改款。
个人觉得日本汽车的优势在零部件整合，这块价格优势明显。缺点就是发动机技术和设计上比欧美都要差。

tanis

皇家骑警总监 发表于 2013-1-8 21:09
/ `3 j! W  P7 k* M1 Y# _% f# Z5 O今年宝马3系六缸都改四缸turbo了

BMW will also have  i series electric car ~
3 t$ t& b/ g! z5 v

隧道

tanis 发表于 2013-1-8 22:18
: R9 S5 s$ d9 kVW "UP!" ?

这款车英国有，美国没有。英国有，美国没有的车太多了。

隧道

tanis 发表于 2013-1-8 22:18
/ a) e$ F3 D, h1 s' FVW "UP!" ?

刚才查了一下这个up！好像还不够流线型。车身太高。能做四个人很实用。
) m% X. y, ]% m9 d8 A  v! Z3 d倒是和smart， fiat 500对抗的车型。不过用的是汽油机。
不过参数看着头大，英国和美国的单位又不一样。
最后还是看的wiki。1升汽油机，最大马力74匹，最高速度106mph，油耗是50mpg.
不知道把发动机换成1升TDI，表现如何。
+ ]! o2 c0 J: N不过TDI在小车没优势，在大车上优势明显。
& g1 |4 K+ c% M% t9 Z( V, B据说passat TDI比beetle TDI省油，因为风阻小，虽然比beetle重很多。
9 Q% X* c* S+ a  X' D

梓童

日本人善于模仿，失去榜样就不会玩儿了！

隧道

隧道 发表于 2013-1-9 15:12
刚才查了一下这个up！好像还不够流线型。车身太高。能做四个人很实用。
9 n' q+ k9 U. W1 i3 y倒是和smart， fiat 500对抗的车 ...

' {6 B" a9 A% T. [+ v$ S$ I今天大众宣布XL1正式量产。碳纤维为主。有人说外形很像Honda的Insight.,哈哈。
具体价钱不知道，以前有传言是$100000+。
* a! m0 |: U0 {8 {; v不知道如果材料换成铝或者钢价钱能降下来多少？如果能降到2万美元左右，还是很有市场的。
http://www.marketwire.com/press- ... ion-car-1759853.htm