对于歼-20的一个猜想

晨枫

9 b% n8 ]8 J9 T3 j- I
; `% @# f% h! u+ X3 T* ^最新的装用涡扇15的歼-20到底是什么型号定名，我不知道。歼-20B是我猜的。歼-20是用AL31的初始量产型，歼-20A用涡扇10C的改进型，那用涡扇15而且大幅度改进的就应该是歼-20B？
, K% B; I2 Y% J. r" A2 o+ y3 g; r
, P0 f- G0 H- H8 c& O3 p

! s7 Z% m+ L9 f# i" t6 V6 `



: r) K$ R* |5 x, R" E2 _可以看到，鸭翼、机翼、垂尾、腹鳍前后缘都包覆灰色材料，进气口前缘、侧弹仓开口周边、进气口鼓包也是。
9 K6 o6 `, @2 @4 ?3 e
: A# b3 `& p5 t# j+ E浅色一般意味着透波材料，常用于雷达罩。但这里，雷达罩的颜色略深一点，垂尾顶端的电子战天线罩与雷达罩是一样的颜色。
. T4 o  ^% Z# b; N; S) J! q/ a1 a$ g
天线罩是透波材料，但为了避免天线本身成为反射源，现在多用选择性透波材料，也就是说，对于天线的工作频段，透波性好，对于其他频段，透波性大大下降。
% c2 e7 E9 ]: s3 B% x3 q4 B
但是在这些前后缘，透波材料可能是广谱的，而且与某种吸波结构相结合。比如说，用某种蜂窝结构形成电磁迷宫，使得入射的雷达波在蜂窝内反射-吸收-再反射-再吸收，其余的则用导电材料传导到无害方向，“流失”出去。
% j+ [; W. W, J3 m- n5 V( p
: a2 X! m/ a3 Q% Y歼-20大量采用复材，导电性不好。雷达反射特征较低，但单靠这个是不够的，单靠隐身涂料也不够。机体上的突出物增加回波，用吸波结构帮一把，很有必要。
( ]9 m# y+ d% p9 m4 Q% H
" c, j" q4 i) s3 F! v


5 w- t' V3 d0 r
不过好像歼-20一直有这些浅色的前后缘？但比较一下，歼-20B的鸭翼前后缘、机翼后缘带锯齿，进一步降低雷达反射，非常精心了。
6 F! f' U) E, X( v2 n
垂尾、腹鳍上没有看到锯齿，可能角度很大，没有必要。进气口前缘也没有看到，可能没有空间了。
  x" ], l+ i( F: P" P
0 j7 d4 t  i) s4 R" M进气口鼓包的灰色分上下两块，还想不明白这里面的玄机。

五月

( L  a/ |9 h. b+ r啥时候歼20的腹鳍也整上全动的？
+ }! P* a- \2 V9 M. d
# ?- e4 s! A  F, d/ B

晨枫

五月 发表于 2025-7-31 11:13
0 w* V( I: f- p啥时候歼20的腹鳍也整上全动的？

米格I.44有这个设计，可以减小腹鳍尺寸，但有点太复杂了。

住在乡下

Pro、Plus、Max、ultra、SE
目前才是基础版的