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第一次发现C-17的机腹是不对称的

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晨枫

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楼主
 楼主| 发表于 2024-10-4 23:56:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-10-4 10:05 编辑 7 O7 O* N1 {8 H7 `- S* A1 E& u
  O+ o5 w2 l1 R7 Q' k! E

- ]! r4 ~+ v& T( S# o  f1 F( O' E: w! B' h. m
. z( g" V6 z& M; {' `; p
; a7 m" ^# s" Q
( u) c( P# V' P; }

* S5 s% |$ M4 ~% f' {1 j ( R+ G2 }% @# @  C4 `9 L* F* |. j

2 F+ r0 ^2 N6 @
$ w0 R4 e# {4 w  q: U4 c5 j# Y: T0 d9 C: C8 U
) I  r0 y- U- h( r7 [6 ^- G
& C1 g% q( \/ C9 v* o& E
以前从来没有注意到，C-17机腹的起落架整流罩竟然是不对称的，机体右下的长，左下的短。后端位置一样，前端右侧的更加靠前。
; r2 x* |* P' C* O7 [; Q/ L1 Z& P3 n% M2 |9 u, q6 o
这是为什么？
) R  X) x6 T+ T- \: n3 W
# h) L& m; |5 p( K2 D3 a: G想破了头，也想不出为什么来。有知道的吗？
0 T# v" P( ~! B! h% h9 i3 ^- R3 k
3 J2 z' Q0 E+ c& l 8 P# w4 |. Z/ Q- ~/ X- R' w

' j" ]% z) P& X8 u: y   T) L3 {! q# {$ Q: h& k
" h: W1 V1 \" Y% a
是比较运-20和C-17的起落架时偶然发现的。运-20的是对称的。
3 D/ y7 P! H: }" ?2 X
0 C" ?2 Z; w/ P/ p 3 _- Z8 G# z: \4 k
8 E  D# P; ^5 x. n5 A3 @0 z( `0 N' P7 `, w

2 Q. n( Z% A( q1 b! [0 F
5 s$ Y, V. B4 m) ]$ l& c5 d
! T2 F, r) S$ O# h/ K' l
7 a( ~; z) y* \' C% }7 }A400M也是对称的3 ^& |" d2 l- o3 W0 F8 Q1 M. J
9 ?/ }) z9 M. {, @7 x

# b5 @' O1 z# X* O! u' |( d# T$ `, F
: p, T: I8 y% C6 B5 {# g0 v' I$ [伊尔-76依然是对称的  ?5 Y4 H1 v& j" D  y3 N
, h* K; u! C& [! @
看来看去，C-17是唯一不对称的。为什么？

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pcb
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    沙发
    发表于 2024-10-5 01:32:01 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2024-10-5 01:33 编辑 : y! {  t7 M, H( n/ a

    2 b0 d! {. n; A' S搜了一下，说多出来的那里塞下了APU! Q( Z4 ~2 O% @$ \: T/ C8 M
    3 O2 N: q# Z, Z. S$ `/ R
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/
    2 i: t1 L( b" n
    , p2 H- f/ m; ]' W  Qhttp://www.airvectors.net/avc17.html9 g1 s0 N! b8 S: h

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      发表于 2024-10-5 10:27
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    pcb
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    板凳
    发表于 2024-10-5 01:35:54 | 只看该作者
    还有 ram air turbine* k4 F3 a" N' E6 S
    "A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the right main landing gear sponson to provide engine starting and ground power; a "ram air turbine" would be extended from the right sponson in the case of a comprehensive power failure, to provide hydraulic system power for minimal flight control. "- m7 G# v# p( E. D
    from http://www.airvectors.net/avc17.html- S" x0 L- n) q, a

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      发表于 2024-10-5 10:27
    李根
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      发表于 2024-10-5 03:39

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    晨枫

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    地板
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:35:55 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:32
    0 Y( n" d2 P) m0 S/ V9 {! ~搜了一下，说多出来的那里塞下了APU# {6 w0 Z' H$ K  C3 L
    . V) L* @8 _& l) S9 D9 v/ Z9 v; P- Z4 v+ E
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/
    ' n* e4 y# J5 i$ _

    ' \. r) k$ e9 e. h! j6 Z啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。
    / A! W( Z8 N! l, D: l
    & h) U: S; m6 ^机腹的起落架整流罩对气动的影响很大，看来这样的不对称影响不大啊，奇怪。

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    李根
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      发表于 2024-10-5 03:39
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    晨枫

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    5#
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:37:52 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:35
    ; s, n9 ^+ ~3 N, F  H% Q还有 ram air turbine& O' c. L. t6 V( G
    "A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the  ...

    # }8 f; R) }* R: ~嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？
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    pcb
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    6#
    发表于 2024-10-5 01:39:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35" Y$ p3 [* H7 [5 C9 ^: P: V: Q
    啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。; `% x1 ~# m9 \! S9 g+ K( E

    0 i; I2 Q$ a8 F) D, b$ E; X, X机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...
      w2 [+ D- t8 ?& V# U
    各有安排吧
    0 i7 i( q5 M5 x" T0 q6 z+ Q6 S& p民航机APU大部分在机尾
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    pcb
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    7#
    发表于 2024-10-5 01:45:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:37
    5 d' V, \. Z; I- U& |嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？
    7 A$ Z( h0 R/ s0 B: r/ e, ^/ ~7 x) _
    No
    5 _( R8 I( d4 q3 Z$ ^一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响
    9 G5 v4 G1 m) x
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     楼主| 发表于 2024-10-5 02:19:29 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:39
    ( I& p2 R8 G9 U! s3 q各有安排吧% r9 I! Z1 R: I8 I6 ~9 M4 W) k  g
    民航机APU大部分在机尾
    ! Q3 v  r1 V) b) k
    是的。运输机的机尾是装卸跳板，不便安装APU。据说C-130是装在起落架整流罩后端，但看不出不对称。C-17装在前端，便于ram air drive的安装，很好的思路。
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    晨枫

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    9#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:20:25 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:45% \" E! b  i; _! B# v  |
    No
    , J) O8 S. ~) r; [" Q$ ~  @3 z* X一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响
    0 |( Q) C5 v- S ...

    0 c5 l  f4 n9 o4 c8 B但液压管线就好长了啊
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    pcb
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    10#
    发表于 2024-10-5 08:19:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 02:20* F' C- Y" V3 n8 \6 V) D! j
    但液压管线就好长了啊
    ( s7 p$ K7 r% w) \7 i& s5 i% I
    我本来的印象 ram air turbine只带发电机。
    0 A9 D/ p" h" x8 O) _+ z& S* q查了一下，真有带液压泵的
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    nukearchie

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    11#
    发表于 2024-10-6 10:57:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
    & ]# r  `' o( {3 N啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。! Z! D/ ?: s' K

    & G$ R* V) g: e2 ?+ N- h机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...
    9 {# j! g6 k* l7 v5 a
    还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧
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    晨枫

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    12#
     楼主| 发表于 2024-10-6 11:32:12 | 只看该作者
    nukearchie 发表于 2024-10-5 20:571 v9 _- i$ p3 J8 z  q
    还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧

      d: N( C/ u+ j: N) n# O3 R! j5 W看来是影响不大
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