|
本帖最后由 晨枫 于 2023-12-31 18:34 编辑 3 i1 ^* L) L% @/ d6 ^1 `
/ m) [0 w: O, d5 d3 A; N0 C
吉普是美军赢得二战胜利的大功臣,也是艾森豪威尔钦点的“二战三大发明”之一。
+ K# A5 [3 A2 G; x. I" d! b8 O& W' a
在中国电影里,吉普是高级军官乘坐的,但在美军里,吉普是妥妥的“万能车辆”,高级军官乘坐,大头兵也乘坐;加上机枪,就是SAS的突击车;加上担架,就是巴斯通保卫战里的救护车;堆上物资弹药,就是运输车;连上发电机,可以为战壕里的官兵发电;甚至在战后,还有挂上犁头耕地的。
1 ~* B. |! _2 j$ a2 Z q) J2 N3 e1 G
4 S# c7 @2 ^$ K" J5 [6 z, }
史迪威在缅甸乘坐吉普度过伊洛瓦底江
. [ j, X! Q/ c, U) q" T9 Q
7 u0 ^- k$ s) S3 j9 D' |' s( a- q 2 ]% _- m6 G- G" ^0 ?
SAS创建人大卫·斯特林和他的吉普突击队在北非沙漠里0 v: g/ r" M. G+ ~, s; |
. t; d6 m) \) N5 g! H![]()
& u, u9 S* p7 n, { ^( Q吉普常作为侦察巡逻队的车辆,突击敌后5 C% _9 Q6 k; |' F, L6 K6 L3 \. T, m
+ B+ E- Y" G8 ~; U# T3 T6 k![]()
( W4 @* Y/ I7 F" j' h' J% Q简单、皮实、多用使得吉普在每一个角落大受欢迎
5 [6 s: R! y' v- w, L6 G: k( @4 w, n" k# M R8 m3 |1 X* I$ V% p& r" N6 u
吉普在战后依然流行,一直到越南战争,美军依然装备大量吉普,当然在机械上改进了。简单、皮实、多用,但缺乏防护,除了爬山涉水,道路性能上也不炫,更是谈不上舒适。作为武器平台,吉普的载重量和稳定性也不再满足机械化步兵的需要。 p$ [ |" ]" I: H5 \7 \6 T" c( O
! h- w" K- U! v1 [" I6 G
悍马接替了吉普。更大,更稳,具有良好的防地雷保护(原始设计指要求对反步兵地雷的防护,反坦克地雷连坦克都受不了,悍马当然不行),可以装甲化,还能搭载更大、更重的武器系统。
8 S+ e' n3 U/ J& t0 O) E8 j
2 e& m1 K6 y9 f# S7 T![]()
) p7 D O4 ~$ g; R; g# C6 `海湾战争是悍马的时代; D( \, y. q; P
- U0 j- Y' p# T% }& V
在海湾战争里,美国海军陆战队搭乘悍马,率先冲进科威特城,悍马从此扬威世界,各种“仿悍马”也成为各国军方的标配,中国“东风猛士”也显然受到影响。, d5 B% b3 `# I% d1 O
2 i6 k( s- ]& z/ C9 D% K悍马本来就壮硕,现在更加如此。“东风猛士”甚至有6x6版,可以直接装载122榴弹炮或者火箭炮,完全直奔当年“嘎斯69”的替换去了,远离简单、轻巧的吉普。但是简单、轻巧的战场价值依旧,俄军在乌克兰战场上尤其体会到这一点。
. s4 w I- k9 J6 s/ I
- g$ F7 s5 _7 D9 h在狂飙突进阶段,俄军大量重型装甲车辆被打回零件状态;在扎波罗热反攻中,乌军碰到同样的问题。但乌克兰战场和世界上很多地方一样,还是需要机动车辆帮助部队和装备的机动。并不一定是大部队或者重型装备,技术进步使得小分队和便携式装备也能派大用场,但现有车辆大多不符合要求。 F S R! v1 ]! X
4 f. d6 ^. A4 R5 A& e3 b* t& u无装甲防护其实不是太大的问题。机动灵活、不被打到,才是步兵生存力的真谛。
0 {# t g0 \' Z- Y$ T7 x5 q
0 `) X! P" p, B* Z+ P2 Q不知道俄军是怎么发现山东猫的,这是山东淄博奥德斯工业股份公司的出品。没错,淄博不仅有烧烤,还有正规名字为“沙漠穿越者”的农用全地形车,被网民戏称为山东猫,从解放军的山猫全地形车得名。" H( S/ i2 q& {: k# u$ b3 e+ z R
/ O: V Z0 d& y6 h9 `" `解放军的山猫在性能上更加强悍,但山东猫更加简单、皮实、廉价、多用,得到二战吉普的真传。
) ^7 L4 f+ e2 ^* y) k
2 I( ~5 T+ S( N1 I9 e![]()
' g+ M# T6 G2 P1 d' K
* A, A7 G# R8 \, e2 q } % O" R0 [6 ?! v- h& [
山东猫在中国连正经的机动车目录都上不了- Z9 `2 P$ V$ o/ l5 D' M7 @5 A, ~
: R/ g9 R. v4 K: x) e% d5 |+ V/ v
![]()
?3 ~5 d9 d/ U* K0 {! |但在乌克兰战场深受俄军官兵喜爱,弄得乌克兰都要制裁了
8 [) s0 \+ u8 r! D( q. Y- F) w0 b& k2 R" j
; |/ c+ N: s6 g1 A7 W% W/ [' Z
绍伊古特地带着普京参观这不起眼的小东西
: O$ \' H3 Q/ @
/ b; E d2 r! o, H8 f山东猫本来是中国农民的好帮手,在田头运点花费、农药、无人机什么的,开上正经公路可能还要被交警或者辅警呵斥。但这东西不怕风雨,不怕泥泞,逢山爬山,逢水涉水,全重1.6吨,1.0L汽油机85马力,载重550公斤,速度80公里,涉水0.4米。
6 k( X" G' j5 M' G
% r' e( H. A: ?1 y/ c( a遇到反坦克小组,声音小、目标小,等到引起警觉已经晚了,一闪而过逃之夭夭了。遇到速度不过100多公里/小时的无人机,还能跑一跑、甩一甩,没准三钻两钻,就把需要克服遥控本质滞后的无人机甩掉了。二战中的吉普也是这样求生存的,哪有开着吉普去跟坦克拼命的?
/ I. J1 c: H2 ~$ P) D! B
6 m8 _9 |' b) c: ^550公斤的载重量不算多,但一辆车拉一门120迫击炮,另一辆车拉几箱炮弹,就是一个挺像样的火力组了。装上重机枪,到地方放下来,也是现成的机枪阵地。运送反坦克导弹组更是不成问题。运输弹药或者工事器材,抢救伤员,火线穿越,这些二战吉普就玩的花活更是不在话下。
' c) z3 l' C0 `& p; z4 _0 i. b' t
9 M5 v1 A. v$ N5 G! [0 F据说俄军爱不释手,大量订购,还按照战场要求加强发动机和底盘,驾驶室封闭并加热,而这东西实在是妥妥的民品,只是在战场上超级好用,美欧要指责中国向俄罗斯提供军品都不好办。, M ~- d; c, g& N4 p1 {
6 p# p# ~% O" V: |+ x% w7 _
其实欧美也有这样的东西,比如Kubota、Polaris都做。
4 V9 q( |/ D2 ] _" @* b7 x" v0 k6 ~' Y( x
/ j( K) P1 O9 e0 b" x4 @, t2 T7 r7 M: P
在加拿大,Kubota RTV常装上推雪铲,在人行道或者停车场铲雪
8 U6 q6 J1 p5 `: S
! p( F! R0 c( Y6 x![]()
. n" [5 A+ z) b8 l厂区或者农场里也用Kubota装点不大不小的东西6 Q# {2 p, R! k, v o
9 Z( j2 f0 ]4 e u" Z7 t g
![]()
4 f x& Y$ ?1 b0 f( W2 u% \同样能爬山涉水$ f) Q8 e8 \* D6 L( D
* n% L8 ]0 x2 Y
: s' L" C& d/ y, }- H1 G
还有人买来当作有货斗的ATV使用,钻林子玩
3 i7 Q- b# E0 I& U6 ~0 Y
- N8 h: ?1 ~, t8 d7 P, h6 o 1 t4 I T( d0 `* ?
John Deere也做
" |% L: L r% N3 J% v) d/ Z# \7 h" n% P: a
' f) W: o2 U; O . ^1 d: d9 y. v3 F
还有Polaris
/ o( C! g+ @5 G* o+ }4 N9 `0 |" d; n5 [/ q
可是啊可是,这些欧美品牌大多把实际制造外包给中国了。中国倒未必拒绝卖,反正是农用车,卖谁不是卖。Kubota RTV标价大概10000-15000美元,但只有25马力,比山东猫小一号,对标的话估计至少翻倍。但还是便宜啊,一辆M1A2坦克在1989年就单价430万美元了。
8 U5 t8 i- A8 V3 a7 B8 Q- r0 s/ @9 e# G7 ^# H
解放军或许也应该订购大批,平日用作营区勤务,每个哨位都可以配备一辆。战时用于战场勤务。这种不占编制的轻型多用途车辆有大用。远的不说,在台岛上,每个步兵连都配备十几辆山东猫,战斗地域或者防区的一般人员、物资机动就解决了,而船运过去的话,一艘登陆艇就管够一个连了。 |
评分
-
查看全部评分
|