军品生意还是赚啊

晨枫

在皮卡圈子里，福特vs雪佛莱vs道奇是永远火爆的争议话题，但没有争议的是价钱：雪佛莱科罗纳多ZR2是中型皮卡的顶配，大约在45000美元价位。作为皮卡，很贵了。当然，皮卡的世界很奇妙，顶配还可以顶配，加这加那后，5万朝上没压力。
& g7 p+ y8 C/ U8 Y" m
1 \3 J+ G! i7 {' B2 U  ~) V& Q
$ ]& d$ W1 `$ ?0 y- [$ y# t福特Ranger Raptor好还是雪佛莱Colorado ZR2好？嘿嘿，别介入争论，可能会出人命的

2 o; p  L, I7 m4 i+ W1 g" K
' h+ K- Y! D9 c但雪佛莱COlorado ZR2是劲爆的皮卡，这是没什么可争论的


爬山涉水、爬冰卧雪不在话下


在美国陆军招标步兵班用车辆（Infantry Squad Vehicle）的时候，通用汽车用Colorado ZR2作为基础，推出的ISV方案中标了
1 X5 {8 Q$ x5 J, S4 C5 x
3 c" `5 L# [$ ]1 V" ]/ [/ ]- I$ T
# \$ u; q1 g0 j8 S+ f1 m说起来，这是二战吉普的远房后代。当然，二战吉普不能搭载一个班

2 w3 M; ?1 R; `9 M0 P
6 f( n% ?! l, |4 ]. i1 j1 O* s道奇（中国人成为中吉普）更接近步兵班用车辆。在电影《奇袭》里，志愿军就是坐着这东西去奇袭白虎团的
/ B. V/ |) @  }# r
. y  x+ A+ l; |2 J1 @9 ?3 _
在现代，悍马最接近中吉普
4 z8 u& C+ b; O2 r3 A8 ^

0 o: _7 S5 Z7 {5 Q# \4 }但悍马越来越重，远离轻便的步兵班用车辆的思路了。而且这样装甲化后，防护是好了，但下车作战迟缓多了。对于轻步兵来说，最好的防护是迅速下车还击，而不是坐在车里靠装甲硬抗
  `+ `* |/ c" Z; R, l* Z
+ e2 P; }* E* Y4 g
2 k* V- C' P7 ?9 H所以ISV反其道而行之，用轻巧的骨架结构增加灵活性和车载步兵的视野、射界，一有不对，立刻跳车，下车作战


% \* Y3 z/ V% H0 ?$ h$ Z所以全车敞开，无遮无拦，上下特别方便，而且车上的人有360度环视视野和射界
3 X; J- m' p! w; G
" L) S8 s0 [  A; P
. X4 X" C8 z9 A' ~+ R行李、额外弹药都绑定在车顶框架上，有方便的固定点

9 U; F4 G( D$ b- E* a- S3 w
6 y0 q' I0 C6 ~, o0 @2 ^: f当然要能装进CH47直升机
# r7 }8 i7 T7 B8 [
1 U7 X) {2 o9 Y0 S
还要可空投
0 ]: X# D% h" M, ^0 S
, A: C+ @. v+ S- r4 U! @- e
, n% ?% T% |/ v6 p当然要特别皮实
. e( O+ _0 w' l, f
. r* G" o, b5 c6 l' d


在不远的将来，就可看到美国步兵坐着ISV呼啸而去了
: N" f* u, `0 N- n& C; @, S
不过啊，不过，ISV90%的部件与Colorado ZR2是通用的，只有车架和不多的部件是专用的。但价位就不通用了。通用汽车获得价值2.14亿美元的合同，为美国陆军制造649辆ISV，那就是33万一辆！最终可达1700辆。
; K; u1 s1 E* o. p
90%的部件与45000-55000美元的Colorado ZR2通用，这剩下的10%也太贵了吧？