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[工程技术] 现在是不是中国买几架二手A380的好时候?

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楼主
 楼主| 发表于 2019-2-19 22:32:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
A380卖不动,所以现在停产了。第一批A380好多都是租赁的,10年到期基本上都没人续租。阿联酋、卡塔尔、阿提哈德都是喜欢运作新飞机的,这也是他们的招牌,所以飞机一过10年就进二手市场。因此,接下来几年会有大批二手A380上市,而价格方面会因为停产和集中上市的双重打击而暴跌。中国要是想买,这是好时机。
  s' J3 d8 ?. T- E* x; c& f- }- b; r+ \4 i
中国买来干什么呢?飞远洋航线啊!
& u' g8 a# n% g! C3 ]; g- U0 u& K- R: n& j
A380的问题在于上座率。要每次航行都装满这500-600人不容易。即使北京、上海到温哥华、洛杉矶、西雅图、旧金山的航线都难以保证这样的上座率。但这个庞然大物要是只有半满,那就亏大了。8 p$ h: g) j. P6 F2 H
; Y" I+ n  c4 t9 G# M
不过这亏还是不亏是由购置价和运作价决定的。这些还很新的二手A380状态很好,还有很长剩余寿命,而只有有限的买家会买,购置价可以压得很低,是赚的。运作的大头是燃油,接下来是维修,这个没办法,要算计一下。关键是要改变运作模式。
6 z6 `- k; _, C' f4 X
) `) b1 j% C2 @: JA380的好处是宽敞、平稳、安静。二手A380买来后,要是改装成全员premium economy,比普通经济舱更加舒服,但因为购置价低,卖普通经济舱的价,可能可以极大地增加上座率和形成运作商的品牌优势。同样的票价,升级的舒适,为什么不呢?
, T% {% Z4 g5 C% w: V6 `1 h8 ?/ C7 ^, Z) \6 p2 Z) a
关键在于不能用买新飞机的价买A380,而现在正好是机会。
! M( S. Z, y" W) Y* Y* j7 q0 q! a* F- U
这有戏吗?
" u- f( ]9 |1 R3 h# P# ^3 S
$ V2 m0 U0 d7 E
" `3 ^& a7 f4 @6 k+ i( W8 Z2 oA380给人大白鲸的印象
9 z2 l4 [# x+ q$ I4 o
' P/ R$ A/ Z$ z
6 l- _, _) }: T& }- ?4 p2 v. E这东西的大在照片里感觉不出来,但在滑行道上往登机口开过来,那真TMD大,连波音787都好像小屁孩了  Y% s6 ?7 X& u

1 M  Q4 g5 [/ T: m7 d( H; q; c1 k& T! f9 {% e
绝大多数A380都是素颜
4 E5 C+ K# X0 e. R6 o
1 P3 g7 e' P+ {" ^6 g0 Z" E1 B9 F  d) g; G* r4 }& P& k
但全日空的A380给涂成海龟$ E; s: `1 y5 U1 b

2 }% @' J3 o9 n) f# n- K" D2 f1 w8 J. O1 I& B% t- m
哪一天三个大海龟一起排成编队飞,那真是要占满一片天了
# a& {+ {- N, j+ V: k4 t  l% ~
5 c6 d$ K8 _. r  u1 N
6 [) P0 i5 \3 ^/ R, b( L那中国A380应该用什么涂装呢,流浪地球?

评分

参与人数 1爱元 +4 收起 理由
MacArthur + 4 伙呆了

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-10-24 22:29
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    沙发
    发表于 2019-2-19 22:56:20 | 只看该作者
    可能性基本为零,国内唯一运营380的南航都恨不得把这几个大家伙给退了。
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  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    板凳
    发表于 2019-2-19 22:56:53 | 只看该作者
    全改成卧铺吧。坐着飞跨洋航线太累了。: _( `, m: v, \9 T4 j
    6 N- i' C  P  P4 T0 E" h+ e2 {$ Y) q$ b
    这飞机总比火车宽吧,改成卧铺后载员量应该不会少。

    点评

    油墨: 5.0 油菜: 5.0
    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    油菜: 5 涨姿势: 5
    头等仓就是卧铺啊  发表于 2019-2-21 12:24
    油墨: 5 油菜: 5 给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2019-2-21 10:01
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2019-2-20 10:11
    油菜: 5 给力: 5
      发表于 2019-2-20 09:01
    油菜: 5 给力: 5
      发表于 2019-2-20 07:01
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  • TA的每日心情
    开心
    2025-8-28 04:50
  • 签到天数: 302 天

    [LV.8]合体

    地板
    发表于 2019-2-19 23:49:10 | 只看该作者
    主要是法国佬宰人没商量的风格让人怕怕~
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-6-23 00:00
  • 签到天数: 2232 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2019-2-20 00:22:21 | 只看该作者
    买了,有可能又是一个冤大头
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  • TA的每日心情
    开心
    2025-8-28 04:50
  • 签到天数: 302 天

    [LV.8]合体

    6#
    发表于 2019-2-20 00:30:42 | 只看该作者
    本帖最后由 鳕鱼邪恶 于 2019-2-20 00:32 编辑
    . ^9 q% @! `8 J$ R5 e6 L( U. F
      k3 f6 b% R" s: E' k6 u2 k或者,空客连员工一起搬到中国算了。。。如果毛衣战兔子不输的话。。。其它国家,真的扛不住美国的压力。。。否则用不了几年,欧洲造民用机军用机的能力就都完蛋了。
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    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2019-2-20 03:21:00 | 只看该作者
    水工 发表于 2019-2-19 08:56* a8 M- T1 p2 ?9 F- G' y$ H
    可能性基本为零,国内唯一运营380的南航都恨不得把这几个大家伙给退了。

    * b- P3 j! e+ p南航不想退才出妖了。但南航是按全价买的,碰到和阿联酋外全世界A380运营商一样的问题。但廉价二手就不一样了。极端一点,这些A380免费给某航,只要燃油、机组和维修,你看赚不赚!所以关键在于能以什么价买下这些二手A380,贵了肯定不会要,全价或者接近全价根本免谈。
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    8#
     楼主| 发表于 2019-2-20 03:24:36 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2019-2-19 08:56& r0 H4 ]. ?$ T, Q0 b
    全改成卧铺吧。坐着飞跨洋航线太累了。
    - z% L! D0 B/ g  B3 g3 d' t, _3 W+ k' i% \# s8 C# r1 G: l- H, p9 R
    这飞机总比火车宽吧,改成卧铺后载员量应该不会少。 ...
    % Z% c- I, a4 R, s7 z% Y3 D3 T7 L$ f. v
    全卧铺的载员量不是最大的问题,安全要求才是。起飞、着陆时必须全员坐在座位上,绑好安全带,这是飞行安全规则要求的。所以卧铺的人必须有一个座位,到巡航高度时才能去卧铺睡觉。比较现实的是可坐可躺的座位,但这不就是现在飞机上的吗,只是把可躺角度放到较低?这正是全员Premium Economy的意思,介于商务舱和经济舱之间。
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    9#
     楼主| 发表于 2019-2-20 03:25:23 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2019-2-19 09:496 g/ v0 V' u4 l" p+ K* w3 |- z
    主要是法国佬宰人没商量的风格让人怕怕~
    # a$ N! _; U! S: R! i# m! w
    还是有商量的。中国买的空客飞机并不少,没有宰人没商量的问题。
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    该用户从未签到

    10#
     楼主| 发表于 2019-2-20 03:26:06 | 只看该作者
    kar98k 发表于 2019-2-19 10:22
    # ]9 y7 m. W% ^5 ]* Z2 b买了,有可能又是一个冤大头

    4 }8 J" }# \) t+ `& K当不当冤大头,看买的时候是不是算计明确、脑子清醒。做不到的话,买什么都可能当冤大头。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-12-8 13:57
  • 签到天数: 75 天

    [LV.6]出窍

    11#
    发表于 2019-2-20 04:27:10 | 只看该作者
    不可能,这帮国企大老爷买二手的多没面啊
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    12#
     楼主| 发表于 2019-2-20 04:35:05 | 只看该作者
    井木犴 发表于 2019-2-19 14:27
    . @2 y8 `# o" y, j不可能,这帮国企大老爷买二手的多没面啊
    7 T# \# F0 U2 V7 B" ~; U  |
    那还有海航呢。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    7 小时前
  • 签到天数: 3139 天

    [LV.Master]无

    13#
    发表于 2019-2-20 05:10:05 | 只看该作者
    水工 发表于 2019-2-19 22:565 p+ R- q: ^2 V
    可能性基本为零,国内唯一运营380的南航都恨不得把这几个大家伙给退了。

    . n1 Z$ f1 N7 ^0 g; V* X& r南航拿不到好航线,换成国航就不一样了。
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  • TA的每日心情

    2019-4-29 10:00
  • 签到天数: 556 天

    [LV.9]渡劫

    14#
    发表于 2019-2-20 08:13:41 | 只看该作者
    问题是,欧洲人不会贱价卖的
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    15#
     楼主| 发表于 2019-2-20 08:18:31 | 只看该作者
    然后203 发表于 2019-2-19 18:13
    1 o8 K- D6 @  |1 s  N问题是,欧洲人不会贱价卖的
    + Y& t" n# W$ t& C% f. k' v
    那不简单?不买就是了。
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2021-1-7 14:31
  • 签到天数: 796 天

    [LV.10]大乘

    16#
    发表于 2019-2-20 08:28:22 | 只看该作者
    好像中国几大航空公司基本上没有10年以上的飞机
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  • TA的每日心情

    2017-12-15 09:06
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    17#
    发表于 2019-2-20 09:03:13 | 只看该作者
    井木犴 发表于 2019-2-20 04:27
    , ~6 d8 F# j0 n0 r不可能,这帮国企大老爷买二手的多没面啊
    9 ^, b1 R  V& Q( ^; X; q, C
    有钱赚面子不是个事儿,还有租赁的呢。
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    该用户从未签到

    18#
    发表于 2019-2-20 09:19:48 | 只看该作者
    坐过几次。的确很平稳、安静。再找乘务员要点wine,很快就睡着了。
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  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    19#
    发表于 2019-2-20 09:31:55 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2019-2-20 03:24( p% t) u1 \/ R) v1 j8 D
    全卧铺的载员量不是最大的问题,安全要求才是。起飞、着陆时必须全员坐在座位上,绑好安全带,这是飞行安 ...
    * P) v7 h$ @* j* ^& n" G
    不能绑在床上吗?
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  • TA的每日心情
    郁闷
    半小时前
  • 签到天数: 3152 天

    [LV.Master]无

    20#
    发表于 2019-2-20 09:33:38 | 只看该作者
    可能得一次性把未来售后服务谈清,否则后面不生产,配件、服务翻几个跟头也受不起。
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