TA的每日心情 | 奋斗 2024-5-6 16:15 |
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本帖最后由 大黑蚊子 于 2017-9-29 14:18 编辑
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, n. v' w9 p( r5 ^" P- h1 H2 }昨天晚上机场出来打车回家,刚好是辆BYD E6,也就是所谓的蓝的。$ y+ i! ~# G) v6 T
上车,跟司机有一搭没一搭的闲聊,遂有以下记录,想到哪说到哪。' E& Q8 j* H# `: l& w" R9 E
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1、BYD E6 能跑多远? C" t$ _# c3 B p5 M7 }
这辆新车开了有3个月左右,司机感觉单次充电能开300-320公里左右,再多就不行了。& p* i# M0 B. D/ q8 i! B+ U$ [" l
2、BYD能耗多少?电费多少
2 X6 B$ H" l3 j9 aE61度电差不多能跑5公里,白天充电1.5元/度,晚上充电0.7元/度,算下来差不多1.1-1.2元/度。一个月能跑1万公里露头(两班),电费开支大概在2000-2300,不超过2500.
/ y1 O# e- u# a) Y! O @0 }( v' M9 B3、BYD质量如何?
8 [0 n6 v. T' T( \+ ^' n7 S; c有些小毛病,比如大灯灯泡烧了之类,大毛病没有。每月交1500块的维护费,所有非事故损坏公司全包(包括电池损坏,如果有的话)。没听说电池损耗特别大的,有朋友开了3年40多万公里,续航里程还有270左右。# u2 a. M. }1 G4 g2 ?. d( r0 @
4、司机开电动车跑出租收入如何?
$ D; \3 C. r8 R% J目前一辆车一个月份子钱12000左右,加上2000的电费,1500的维护费,一个月成本在16500-17000,平均每班跑车成本250左右,总的算下来司机一班能挣300块人民币左右,每月收入9000-10000。
5 E2 ^ b: {3 O5 `# i5 u5、相比较油车的情况如何?
7 u0 z9 q" J* a2 x! b深圳已经不再审批和采购燃油出租车,燃油出租车的份子钱跟电动车差不多,都在12000左右。按每月1万公里跑车算,一个月油费在5500-6000左右,但没有维护费,算下来油料这边会贵1500-2000,但油车加油只需要10分钟,电车充电要1个半小时,油车一班多跑1个小时能多挣个百八十块钱,所以综合比较下来,油车和电动车的收入水平差不多。) q1 k) x: V2 K3 m7 \6 C3 G; q
6、司机对电动车的态度如何?+ i3 e, g9 O# g* x
同样的的士,乘客更愿意打电动车,单趟能省一块钱燃油附加费。
" }4 J2 x) ^ e9 J; r司机觉得空间相对更大,而且车重底盘很稳,驾驶感觉还不错。
" V5 k8 q9 @; a( y4 L相对于油车,司机开电动车的休息时间会长一些,很多司机觉得开电车没有油车那么辛苦,收入差不多,更喜欢电车一些(当然,这是电车司机的视角)' q6 z, x5 q/ E( ~6 `3 N3 l# C. a
有传言说电车辐射大,司机们也听说过,但实际开下来好像也没怎么看到,这种论调逐渐小下去了。
9 C* x) L2 Q, y$ b根据我的观察,车辆上有安装GPS定位和速度控制终端,超过限速会报警,安全系数会更高些。 F$ f0 e" w0 w/ Q5 Z/ j, p% {4 f
7、目前的问题和遗憾
4 b% L: E/ K/ O; z充电站还不够多,有时候需要排队。充电站的附属设施已经逐步完善了,周边有卫生间、快餐、便利店,但希望可以更丰富一些。
% P+ t `) O1 s% w电车现在还是只能在深圳范围跑,要是去到珠海就比较麻烦,司机跑长途挣钱的概率少了。 C" J5 ~4 K' x0 V0 |, S
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