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楼主: 晨枫
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大运的意义

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该用户从未签到

41#
发表于 2013-1-15 14:04:47 | 只看该作者
xlan1976 发表于 2013-1-14 21:47
6 |9 c; v! v5 j7 t& H这个消息可能有误,XF7-10我在网上查是20000磅以下推力级别的发动机,跟CF34查不多,P-1装4台是可能的。 ...
  J% Z0 q" N. a3 t( a, J- ]3 y
听说过中国航空公司的DC-2/3吗  
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
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    [LV.10]大乘

    42#
    发表于 2013-1-15 14:26:41 | 只看该作者
    一身轻松 发表于 2013-1-15 14:04
    ) s/ ^( `* `. ^& L# o听说过中国航空公司的DC-2/3吗
    & M+ X1 ?$ h% Q8 _$ x+ z
    不太清楚,请指教
  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 12:23
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    [LV.10]大乘

    43#
    发表于 2013-1-15 14:38:20 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-15 14:26
    : K+ h5 _* V. _! d. p+ n! [不太清楚,请指教

    0 o! N$ Q6 b. e. R! p1 I这个挺有趣的
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    难过
    2019-4-30 13:17
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    [LV.10]大乘

    44#
    发表于 2013-1-15 14:59:32 | 只看该作者
    四处张望 发表于 2013-1-15 14:38
    3 a9 U( F% J! Y+ X这个挺有趣的
    - ]9 w. l% j2 n3 J8 S/ a# z* t, a. Q6 D7 P
    有啥故事?说来听听?
  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 12:23
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    [LV.10]大乘

    45#
    发表于 2013-1-15 15:06:50 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-15 14:59 $ [& ~! `2 `; ~$ U5 [
    有啥故事?说来听听?
    : s% i8 h7 ^* C0 z1 g  b1 ]( A& L
    如果没搞错,是指抗战时一家飞机一边机翼坏了,找了另外一个不同机型的机翼拼上去,飞成了。这里面具体的故事,记不清了,要请高人回答。

    该用户从未签到

    46#
    发表于 2013-1-15 15:17:29 | 只看该作者
    维京老海盗 发表于 2013-1-14 22:12
    1 J8 {* u" L! M1 Q1 t! r+ b: v+ y确实XC-2不太可能和P-1用一样的发动机。图片仔细看看,发现确实XC-2的发动机要大一些。 ...

    8 m: U2 g8 C9 x2 O: q; p9 @* t) ?0 k9 @# @- ~, s- x% B1 ^" m
    外函道大一圈呢。
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    难过
    2019-4-30 13:17
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    [LV.10]大乘

    47#
    发表于 2013-1-15 16:56:00 | 只看该作者
    四处张望 发表于 2013-1-15 15:06 8 K. s) X. d" G- b5 _$ g
    如果没搞错,是指抗战时一家飞机一边机翼坏了,找了另外一个不同机型的机翼拼上去,飞成了。这里面具体的 ...

    ' D; f' }# J4 ~啊,原来是这回事啊,DC3出了名的皮实,二战时的利用率又大,类似的事儿出了好多。主要还是那个时候的飞机速度低,大家都是低速空气动力学的产物,不用考虑流体的压缩性,外形参数都差不多,只要大致指标类似,装上凑合飞没问题,那个时候也没有适航啥的紧箍咒套着,维修的加飞行的一合计就齐了。& L( V) t, S3 u' I! U8 i
    现在美国FAA执照对通用航空的飞机还给放行人员开了个口子,如果你的飞机在某地因为螺旋桨损坏趴了,当地没有你飞机TCDS里列出的跟所装发动机配套的螺旋桨没关系,只要你能找到参数相同的其它型号螺旋桨,可以先装上飞回去。
  • TA的每日心情
    开心
    2024-5-25 13:04
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    [LV.10]大乘

    48#
    发表于 2013-1-15 19:18:27 | 只看该作者
    晨大,“翔龙”的清晰图已经出来了,她的翼型十分奇特,不妨给大伙吹吹呗。
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    奋斗
    昨天 12:23
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    [LV.10]大乘

    49#
    发表于 2013-1-15 19:33:12 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-1-15 16:56 ) B; [) B4 p5 u' W
    啊,原来是这回事啊,DC3出了名的皮实,二战时的利用率又大,类似的事儿出了好多。主要还是那个时候的飞 ...
    & i8 m2 G! \  M2 K; ]
    反正那飞机,是一个dc2,一个dc3两不同大小的机翼拼起来的。

    该用户从未签到

    50#
     楼主| 发表于 2013-1-15 22:25:11 | 只看该作者
    梓童 发表于 2013-1-15 05:18
    & x5 G: D9 u; X# Y( r9 P晨大,“翔龙”的清晰图已经出来了,她的翼型十分奇特,不妨给大伙吹吹呗。 ...
    7 g. j2 T" @+ _# W
    这东西确实怪异,想有了俯视图再说,侧面图还缺几个关键信息。

    该用户从未签到

    51#
     楼主| 发表于 2013-1-15 22:27:01 | 只看该作者
    北京阿新 发表于 2013-1-14 10:53 0 c" J8 v+ ~5 V: v& L% f) K/ i& X
    A330与A340机翼通用的好处之一就是A330MRTT改装的时候,加油吊舱的安装位置就是A340外侧发动机的位置~ ...
    0 H8 g* K! A* u$ z& s
    对,不过这个好处不是设计330/340时就预见到的,或者说不是这样设计的主要目的,是bonus。

    点评

    Yes。意外的惊喜  发表于 2013-1-15 23:17
  • TA的每日心情
    开心
    2024-5-25 13:04
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    [LV.10]大乘

    52#
    发表于 2013-1-16 21:04:17 | 只看该作者
    本帖最后由 梓童 于 2013-1-16 21:08 编辑
    - O! H  K2 e6 b
    晨枫 发表于 2013-1-15 22:25
    ( E% W, P/ [4 S1 J3 D( ]# y这东西确实怪异,想有了俯视图再说,侧面图还缺几个关键信息。

    5 _% e5 Y: X- b+ T  X" n% f# d
    晨大,这里有网友CG的翔龙图片,可以参考参考!/ O! F8 j% _* A' V/ b" `  }

    * W: C8 M9 w- Y4 R6 p9 X* M

    点评

    正在琢磨,多谢指出。  发表于 2013-1-16 22:29
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    开心
    2018-5-20 10:15
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    53#
    发表于 2013-1-16 22:20:20 | 只看该作者
    有个问题,“中国商用飞机有限责任公司”是做什么的,大客?

    点评

    正是  发表于 2013-1-16 22:28
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    难过
    2019-4-30 13:17
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    [LV.10]大乘

    54#
    发表于 2013-1-16 23:54:12 | 只看该作者
    梓童 发表于 2013-1-16 21:04
    6 y/ g4 t: r2 z晨大,这里有网友CG的翔龙图片,可以参考参考!

    5 }) j% @: o/ s- z' v: X/ {嘻嘻,这个啊,就是个环翼机的变种呗。+ v1 b: @/ t( W
    环翼布局不算太新的东西,虽然实用的少,但好多国家20年前就已经开始研究了。我上学那会儿,01班有个同学就好搞环翼机的模型,,后来他上研究生了,不知翔龙这个有没有他的成果。。。不过那个时候北航确实在搞无人机。3 P4 z' @4 H( m& f, Q: i( M$ m0 \5 D
    环翼机的好处就是可以减小诱导阻力,而且前后翼衔接成闭环结构对结构承力有好处,可以在承载能力不变的情况下减轻重量(这个很重要!),环翼的气动特性可以把前翼当作后掠翼,后翼当作前掠翼看待。翔龙这个不是标准的环翼,因为后翼是搭在前翼中间的,而不是前后翼翼尖相连,这样的话对减小诱导阻力的作用有限。所以前翼翼尖又搞了个翼尖小翼来减小诱导阻力。之所以搞成这样,也可能是对环翼的特性还没有完全把握,所以后翼只起一个辅助作用,当然对结构受力的好处还是一样的。真正为何使用这种布局肯定是通过精确的实验和定量计算得到的,这么泛泛的定性分析,结论不一定准确。也可能这就是适用于这种情况的最佳形式。
    2 V6 `# l$ Z/ b% E3 j另,纠个小错,这也是很多爱好者常犯的错误。翼型(airfoil profile)是一个专用名词,简单的说指的是机翼的剖面形状,翼型的主要参数有相对厚度、相对弯度、最大厚度相对位置等。前掠翼、后掠翼、三角翼啊这些指的是机翼的平面几何形状,不能叫翼型。
    / _/ U; |: g% v7 v5 e: P2 n3 }
  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-2 14:00
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    55#
    发表于 2013-1-26 15:00:09 | 只看该作者
    大运试飞了最大起飞重量估计为220吨,载重量约为60吨,老大你小心安安找你喝茶啦
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47
  • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘

    56#
    发表于 2013-1-26 15:02:54 | 只看该作者
    阎良的首飞圆满成功 试飞持续了一个小时 1400-1500 祝贺西飞!

    该用户从未签到

    57#
    发表于 2013-1-26 15:05:57 | 只看该作者
    15:00  运-20成功降落,首飞圆满成功!现场在放鞭炮!!!!!
    8 T* ^0 |8 O% c0 x 8 E4 F' Q- L( F5 w- r# V4 n
    14:48 运20低空通场,摇晃机翼。
    2 Z3 t9 V; x9 h* g
    + J2 ~' z# M8 {+ ?! c14:00 运-20滑向跑道,起飞!!!!!!歼-15带有摄影吊舱。
    ! v5 d+ s  C, |6 S
    / q' f) f  T3 O* z  T13:56  歼-15起飞!
    0 i0 ^2 B. b: i) E: g
    ( e( J1 X6 V, M" u3 I  `8 f7 ?13:52   歼-15滑向跑道,准备起飞。) C2 W- l! O" u2 d% f

    % F( m3 _4 D; y) C13:50   据超级大本营军事论坛的网友消息:一架歼-15型战斗机滑出,运20滑向跑道。有可能歼-15型战斗机执行的是伴飞任务。5 U) x- O( T7 }9 V9 }
    13:33:据超级大本营军事论坛的网友消息:BOSS们已经入座,很多大客车正在陆续赶来。现场安保加紧,直播可能中断。
    2 `6 B3 U" `( T$ I( w. H; @
    / Z) X8 r/ n6 j13:20  据刚刚路过的网友称,现场已经搭起观礼台,陆续有人入座,观礼台上书“XXXXX收费仪式”,现场可见大红的烟花爆竹。; m. d1 G% F; O! h  i/ z' H
    转的超大的,图片上面也有贴不过来
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    开心
    2024-5-25 13:04
  • 签到天数: 833 天

    [LV.10]大乘

    58#
    发表于 2013-1-26 15:09:29 | 只看该作者
    helanshang 发表于 2013-1-26 15:05 6 H) p; P+ I) X4 l- ^1 y
    15:00  运-20成功降落,首飞圆满成功!现场在放鞭炮!!!!!
    * H: G: K1 Y: }) L! }' l/ f
    9 n) t, y2 e* t  ?) i14:48 运20低空通场,摇晃机翼。

    ) K/ Z' @, T4 w! t恭喜恭喜!
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47
  • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘

    59#
    发表于 2013-1-26 15:35:50 | 只看该作者
    图片皆为转载4 ?# @7 M  v+ k/ g
    ) Z$ K' k- f+ E2 ^

    $ g7 D7 m+ ?! b, c + _. a+ F7 m: v* \" r  S. L. C
    8 e2 k7 K/ P) ]" \4 v
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    . J5 u3 Z1 V$ u  O; |9 _
    , [) L; ~; K; N1 W3 @9 J

    * A1 @  M) H, L: `8 e7 F& x' O
    " T, E$ i( P( O! L2 M/ l5 W& d3 S0 R! _, c" G3 `) e$ K

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    . D* E& ]$ ?- A+ w3 K
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    奋斗
    2022-2-1 03:47
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    [LV.10]大乘

    60#
    发表于 2013-1-26 16:09:00 | 只看该作者
    图片皆为转载+ s% j) a0 w# x' _/ W/ q" J4 j

    / ~' K$ m7 d  o: e. \ 6 M! ~. p1 P- e9 j' u' e$ S4 `
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