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舰载机爆炸推进起飞(内燃弹射器)

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
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    [LV.1]炼气

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    楼主
    发表于 2013-5-29 09:11:04 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    本帖最后由 五月 于 2013-5-29 23:40 编辑 2 B8 j* u: \, G' Y1 X; ^. N* r
    / j, B" F7 l* d

    : H; r( P! X. N' P8 D& z4 I# \3 K4 L  p7 m" q
    注:本文是个人的一点臆想,供批判用。真正的内燃式弹射器的介绍在19楼。. Y, A+ }* r+ ^8 i; I; X' G! b: `

      ~4 d8 |  u  o2 J* e3 a
    ! r1 G2 F% ^' G, V众所周知,航母上舰载机起飞有滑跃式和弹射式。弹射式分为蒸汽弹射式和电磁弹射式。而电磁弹射式并没有定型的产品出现。这两种方式都是将其他能量方式瞬间转变为动能推动飞机起飞。满足瞬间转换动能的最古老的方法当然是爆炸。在此,我想应该有人研究过通过爆炸推进飞机起飞吧。5 U8 z5 D' J& U! E8 L( G

    , ~, H! Y* B" e+ i3 P. ?早上忽然发现以前被朝廷封掉的flickr解禁了。原来存了几张“老照片”。拿出来刷刷分。. }: O* Q2 T! [( i' I/ ^' g
    0 B& q/ d5 z  |$ x; r
    爆炸做功在缸内实现,每次爆炸将活塞推动一小段行程。通过连杆和单向可自卸联动装置驱动一条导轨,导轨推动飞机。通过精确控制爆炸的顺序,推动飞机达到起飞速度。
      ?9 _3 [& s  R6 d+ M' s; L2 h1 v/ Y; x9 d( h2 Y& e
    " u& {; o+ V- d0 t0 f1 ]
    - _: ~" y/ R3 H) k# w9 F3 r& x

    8 M$ E" r7 h$ B! R& P9 Z9 e+ W1 Y' Y$ o# l5 l3 E

    评分

    参与人数 1爱元 +6 收起 理由
    MacArthur + 6 创意补贴

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    该用户从未签到

    沙发
    发表于 2013-5-29 09:20:59 | 只看该作者
    我这里之前是flickr能打开,但是他的图片储存服务器给封于是网站能打开图片看不到……; p! _: j6 |$ A# }: m1 k% N/ s( q
    5 R/ k) F% c" q
    你这么一说我再登录flickr,发现网站都打不开了……

    点评

    啊?我又试了一下现在还是能打开啊  发表于 2013-5-29 09:25

    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2013-5-29 10:19:03 | 只看该作者
    本帖最后由 树和藤的树 于 2013-5-29 17:28 编辑   j, W: {/ [/ d) E

    - p# [" a$ G- ~爆炸弹射,要解决炮药的爆速问题,不然——5 ?5 v5 s2 G/ t9 a8 F" H# f3 z0 ]
    7 d/ M  E- Q# q2 {4 K* r
    砰砰砰……
    - @0 y, ~) o" N——格老子滴,管弹射滴瓜娃子又把炮药给喂多了,起落架倒是飞了,老子差点坐海里了,叫他们去捞!!!
    5 z# Y5 Y  l7 q* I8 o/ m' p3 M: F! Y' [$ {

    该用户从未签到

    地板
    发表于 2013-5-29 10:21:49 | 只看该作者
    貌似还不如蒸汽弹射。就我所知蒸汽弹射的难点在于弹射导轨的精密加工和气缸的密封。
      p& u+ V* H& p# Y0 T  P这个爆炸弹射还是要用到导轨和长长的气缸。所以没解决什么麻烦。而且蒸汽怎么都比爆炸要好控制多了。
    1 y6 f; |! Z, d' @唯一比较确定的好处是不消耗淡水。这对常规航母有点用,对核动力航母来说没啥价值。& N$ z4 W8 i7 k- L/ T$ P1 i
    而且增加了火药烧蚀气缸以及火药残渣堵塞管道的问题。9 u1 s$ z; p' o/ f3 x; `8 X" t+ N9 a
    军舰上平白增添了一大堆用于弹射的火工品也不是什么好事情。
    . p# j& Y  ?. h3 ~7 S4 u: J相比之下还不如直接上火箭弹射。不过这个北极熊早就试验过,结果还是没有大规模采用。

    该用户从未签到

    5#
    发表于 2013-5-29 11:07:30 | 只看该作者
    不可行,工程实现起来问题太多。! L1 b7 n* a) F
    0 w. C  S) z7 E. |
    还不如直接火箭助飞呢。
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    开心
    2020-1-2 23:51
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    [LV.1]炼气

    6#
     楼主| 发表于 2013-5-29 11:43:16 | 只看该作者
    ifever 发表于 2013-5-29 10:21 " b( E3 {+ p1 o  s
    貌似还不如蒸汽弹射。就我所知蒸汽弹射的难点在于弹射导轨的精密加工和气缸的密封。( O* H2 O3 _# D6 [. f6 }, D) N
    这个爆炸弹射还是要用 ...

    6 l  x% d: f' b; u0 {* `8 m% R蒸汽弹射的难点很多,蒸汽的发生,储气罐的制造和保温等等。
    2 }6 R' K1 X* ?) g* z" J: \) J. w7 _" s( W
    我也没觉得我这个设想能成。但是并不需要长长的气缸。我设想用很多对(几十对?几百对)短气缸,每个气缸只推进一小段。通过精确控制每段气缸的爆炸间隙来起加速的作用。这个精确控制在汽车发动机上已经不是大问题。
    , z2 y9 X$ y+ }+ B1 i' j! w& o2 B
    火药烧蚀的问题有个简单的解决方案:用过几百(几千)次后干脆换一个新的,旧的拆下来镗一遍。军舰上火工品一大堆,多一点应该不是大问题。6 U- |' v$ {$ h4 E( d+ m2 n& N

    ' q8 ^# u3 |. o) F3 [) \
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    开心
    2020-1-2 23:51
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    [LV.1]炼气

    7#
     楼主| 发表于 2013-5-29 11:43:47 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-5-29 11:07 ' c( d+ z0 G/ P% _  }9 A& w, z
    不可行,工程实现起来问题太多。
    ( k4 N0 w! l8 F+ K3 H' \; ?
    # a! I  @! f- P. C+ S: G( `0 G还不如直接火箭助飞呢。
    " k7 v. Q! g& P; j, \8 Q; J6 S" L
    : n. L* {. ~3 J3 g( Z! Y* E2 h
    火箭助飞成本太高了/ O) V( Q+ A8 K( R* S
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-8 01:13
  • 签到天数: 171 天

    [LV.7]分神

    8#
    发表于 2013-5-29 11:45:49 | 只看该作者
    如果用高能炸药,用什么容器来装炸药,能保证爆炸只是推动活塞而不破坏容器呢?5 z0 o0 d3 j% K+ d

    0 j, M4 @! d1 |3 ?4 s1 y9 [

    点评

    其实就是跟炮管嘛。。。  发表于 2013-5-29 22:23
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    开心
    2020-1-2 23:51
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    9#
     楼主| 发表于 2013-5-29 12:12:27 | 只看该作者
    不爱吱声 发表于 2013-5-29 11:45 ' ?( r$ v0 ?+ X
    如果用高能炸药,用什么容器来装炸药,能保证爆炸只是推动活塞而不破坏容器呢?) e. ^( w+ L3 @3 l; m
    " c4 B0 G" {( g% D
    ...
    ( Z- M+ w% V& p' E

    " n- _4 B0 ^9 j0 V3 R爆炸介质我觉得候选的很多。比如汽油发动机一个气缸里每分钟发生几百上千次爆炸,可以工作数亿次。实在找不到合适的爆炸物,用汽油试试也不错
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-10-29 14:53
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]筑基

    10#
    发表于 2013-5-29 13:48:32 | 只看该作者
    我记得二战时日本海军有些航母上飞机起飞就是用炸药的,也许是水上飞机?

    点评

    助推火箭,用于大载荷短距离起飞  发表于 2013-5-29 14:04
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    11#
    发表于 2013-5-29 13:58:34 | 只看该作者
    不爱吱声 发表于 2013-5-29 11:45
    4 A- |/ _- y, G7 `: g! W如果用高能炸药,用什么容器来装炸药,能保证爆炸只是推动活塞而不破坏容器呢?
    ; _' W2 ]  |' A
    * V7 p9 @+ X; Y% C' P/ v ...
    8 o9 L. a. u8 n/ Y. |. ]7 n

    该用户从未签到

    12#
    发表于 2013-5-29 14:03:45 | 只看该作者
    工程上追求的是简单可靠,易于制造、使用、维护。
    ; O8 |% p; a) E9 c, P- @. r& K1 D6 R+ u
    这个设想看起来不错,俺个人斗胆目测,实施起来难度可能会超过电磁弹射
  • TA的每日心情
    开心
    14 小时前
  • 签到天数: 2961 天

    [LV.Master]无

    13#
    发表于 2013-5-29 15:33:44 | 只看该作者
    609所?

    该用户从未签到

    14#
    发表于 2013-5-29 15:46:26 | 只看该作者
    爆炸起飞,怎么控制爆炸力及推力的均匀呢?如果控制不好,推力瞬间产生,飞行员的身体会受不了的。
    - A6 Q/ e" S& X7 d5 I5 ~7 e" b' e( B7 q
    1 z$ D& l& b+ U! T5 o$ e
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    15#
    发表于 2013-5-29 16:04:35 | 只看该作者
    heinsect 发表于 2013-5-29 15:33
    , a& L+ S( y$ y! Q3 O% x609所?
    # q0 L- \8 @+ m  R( U; ?' _
    我看了也吓一跳~~
  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    16#
     楼主| 发表于 2013-5-29 16:23:35 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-5-29 15:46
    6 _% w- Q* w2 \/ `! s! |! u爆炸起飞,怎么控制爆炸力及推力的均匀呢?如果控制不好,推力瞬间产生,飞行员的身体会受不了的。+ z) g& ~7 N) k1 b/ ~

    / s. \2 B; r' C6 Q0 e ...
    ' z. _, S; H9 \6 ~% P/ W1 K

    , t: C0 J. e$ t. U分段推进,分成几十段甚至上百段。每段一个或者一对气缸。我在图上只画了三对气缸作示意。通过控制每个气缸内爆炸物数量来控制每段的加速度。通过控制点火时间来对导轨进行分阶段加速。也可采取闭锁装置,先有爆炸物做功增大缸压,然后在规定时间点解除闭锁让活塞推动。
    1 E( X4 B  J7 H0 ^
    8 X3 C" _1 J3 P( M: l2 H) ~" ]全程近似于均匀加速。气缸数量越多加速越均匀。, t- I% ^8 P9 o, V- d% Y; M5 z
    - N0 }) S) U' k0 k! n
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    开心
    2020-1-2 23:51
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    [LV.1]炼气

    17#
     楼主| 发表于 2013-5-29 17:08:48 | 只看该作者

    ! r- S. X9 l: N8 I2 ^% B5 G* t' o闹了半天差点又发明了轮子。人家美帝早就有这种咚咚了,叫“内燃弹射器” Internal Combustion Catapult Aircraft Launcher ICCAL,并且有成品。
    ' y" d6 W1 ?# K2 M+ L' r# i# f! |, y% D) z5 d* w& K5 d7 K% W
    网上找到这么一个帖子,似乎说的挺靠谱(除了想买美帝的二手蒸弹以外):" \2 Q# P2 v" O% y$ t! x1 ]
    http://www.360doc.com/content/13/0316/09/7271197_271814321.shtml
    5 Q7 l0 Y, g0 @& }# `9 ~% {

    该用户从未签到

    18#
    发表于 2013-5-29 17:32:45 | 只看该作者
    五月 发表于 2013-5-29 12:12
    / W0 U5 ?' @" Z$ q3 U爆炸介质我觉得候选的很多。比如汽油发动机一个气缸里每分钟发生几百上千次爆炸,可以工作数亿次。实在 ...

    : l" p% B  F+ Z) XDiscovery的Mythbusters第四季21季,可以参考一下。( z, K7 u  y+ v. M8 [0 E
    / w! @+ A1 C4 L. G" J( c; q
    火药残渣堵塞和爆速控制是难题啊。
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    开心
    2020-1-2 23:51
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    19#
     楼主| 发表于 2013-5-29 17:55:34 | 只看该作者
    本帖最后由 五月 于 2013-5-29 18:21 编辑 : S3 p# j- l. {6 G1 r/ L

    9 ^' t/ {: @/ e  a$ ^/ i做了一会儿调研,发现了这么一位人物:Clint Stallard 克林特·斯道拉德,和他的网站:6 \3 c1 ?$ ?* _; k0 L1 K( J7 g
    http://www.launch-systems.com/default.html
    ! _$ e8 x4 m& B# j, k2 h- L; G, r. ~, ~8 H, C, T5 o1 i& t' l0 R
    这位克林特大哥在50年代就参与了美帝的弹射器研究,他在蒸汽弹射和内燃弹射都混过。他提供了这么一张照片:) Z0 J8 ?8 f2 F8 u2 @: ?1 Z
    2 C; y; V8 C' U

    " R3 U. I: V) a+ H! O7 n* y+ R! v; X1 i, ^8 o8 B# ]! \
    照片摄于1959年新泽西州的Lakehurst雷克赫斯特。照片上左边的是蒸汽弹射器C13,中间就是内燃弹射器C14。据克林特说当年两种弹射都成功,都有各种毛病。最后华盛顿的决策者选择了C13.  他说企业号上同时装备了C13和C14.后来C14下马后,C14系统的气缸等部件并没有拆卸,而是作为配重留了下来。
    " y4 S: F% C# K( f* y$ K* A6 p4 N6 L
    ( G1 [% W) @+ _9 ~( A. s; e

    0 j( ~7 O  Z. t1 e/ O. l  Z" d图中第一层甲板下的第10号、11号舱室(右上角)就是当年为C14建造的气缸。. ^( j5 z) N1 F% N9 t% \$ T! D( ^

    ! V4 U, L+ d2 R/ V- S: @4 V克林特放了一份内燃弹射器的设计文件。文件我没看,贴几张图吧。
    - I0 z$ Q1 X( ]
    7 |  C4 [6 S: [& W8 `
    * g$ v3 f: E& u% v
    ; I9 `5 N% f1 W" N7 J; r# Q这是内燃弹射器安装好的真容。5 V. g. N9 Y0 P3 D) y

    & W% r0 H6 D  Y9 I0 A; u) f# C
    + g* t3 [: Z8 [1 n6 w" N
    3 u; a- |5 k7 t( z3 K! I4 F系统示意图" Q8 B9 u# E1 C
    0 E( `0 R: o0 n, q- S0 n- t
    克林特做了一个PPT文件,说90年代的时候他的团队试图重启C14的项目,但在1998年5月惨遭下马的命运。从文笔来说,这位大侠挺民科的,里面的叙述有不少含糊不清的地方。我觉得他提出的计划的混乱程度能赶上F35了 这位仁兄还涉足大炮发射卫星领域,真有点像民科了。但是老美的事情说不好,没钱的时候人确实像民科,有钱的时候就不一定了,也许就是一位创立Space X的马斯科,谁知道呢
    % t5 e' T+ v( x! j& r
    1 o- m! W2 p: r$ r要是此人真有点儿料,天朝是不是派人把这老头儿拉来爬爬长城吃吃烤鸭什么的 7 l* \5 y6 ^( W5 M, [
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    开心
    2020-1-2 23:51
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    20#
     楼主| 发表于 2013-5-29 17:58:59 | 只看该作者
    本帖最后由 五月 于 2013-5-29 18:24 编辑
      t$ G+ c0 O  C: j9 d# `
    树和藤的树 发表于 2013-5-29 17:32 : [# s+ S3 z, O: s/ g
    Discovery的Mythbusters第四季21季,可以参考一下。
    0 i1 `3 }+ r9 A5 u* ^5 u" [# c3 C! E
    火药残渣堵塞和爆速控制是难题啊。 ...
    7 ]: q$ `; ^# h. m$ i, k$ U( b

    % f! N  g- R6 f3 }% C3 z3 X* R6 q2 m# I9 ]" |2 v3 a  m1 i
    不是一定要用火药。美帝曾经做出过样机,编号C14。当时蒸汽弹射的编号是C13. C14用的是喷气发动机的燃料+液氧+盐水。
    + M3 @8 v4 d0 H4 v6 }2 \

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