|
本帖最后由 晨枫 于 2025-2-13 14:52 编辑 & U+ b) i0 V7 M
: k5 B' C/ Z2 M/ \6 `% y2 y
2月12日接近午夜的时候,美国航母“杜鲁门”号与巴拿马注册的Besiktas-M号货船在埃及塞得港外相撞。美国海军第六舰队发布消息:“杜鲁门”号没有进水,无人受伤,反应堆无碍。Besitkas-M号船体受损,但在自身动力下继续航行。" k6 `. Z8 g9 ?5 D% x4 |
" t9 d! z7 v% ^; l. g7 q“杜鲁门”号是在进入苏伊士运河、准备前往红海,Besiktas-M是刚从红海端过来,准备进入地中海。换句话说,两船在大方向上接近迎头相撞,最后状态不明,有可能都在转向避让中,未必是头顶头状态。但这里水域狭窄,也没有多少可以转向避让的地方。这需要更多信息才能核实。
~. m5 X; P, N% R
: d% w2 g7 ~0 n G4 _9 Z- o5 E" D
7 n3 s1 }( p1 M( l) t/ W' F- V
I, h& H9 l% B: I" o/ G9 Z& e“杜鲁门”号2月6日相撞前在希腊Souda Bay靠泊时的状态$ r/ _2 e3 K/ D, o3 B
6 A( J6 t9 ]6 E) c, E; G
- T8 a, W( u( h3 o4 u3 k/ @9 c4 z* ?2 ?6 p; B) G+ I: S
Besiktas-M在岁月晴好时的状态
, B, ] F9 s' H! h, f
0 G8 o: _6 W: B7 ?: S) o! i. i$ M航母通常有护航舰艇保护,一般船只想撞上去都不容易。但在苏伊士运河入口处,所有船只排成单列纵队,鱼贯而入,里面出来的船也是一样。这样看来,有不小可能是迎头相撞。
8 x o2 \ E7 c* ]9 y: {
( P5 K% c& |0 ^$ a4 m$ R2 l- d航母不仅吨位大,而且异常坚固。迎头相撞离反应堆好远,那当然是没事了。货船的发动机也在靠船尾的地方,迎头相撞肯定破相,说不定还有船首一两个水密舱进水,但只要损管控制好,继续浮起和航行还是没有问题的。这或许就是Besiktas-M现在的状态。
$ i/ M2 ?9 E9 W2 S0 t5 f* V% n' W5 N9 B( _" W
“杜鲁门”号是“尼米兹”级的第八艘,老熟人了,不用多说。Besiktas-M是3万吨的散货船,这是日本长崎附近西海的大岛造船厂在2003年建造的,船东是日本东京的NYK航运公司,在巴拿马注册,由新加坡的联合海运运作。挺好,否则“中国阴谋论”又要满天飞了。
2 f0 c1 t2 f* {4 ~4 D6 ^% n' V/ p9 Q }1 n$ Q* V }
苏伊士运河是事故多发地段,航船都会多加小心,但“杜鲁门”号和Besiktas-M号上的人肯定还不够小心,否则撞不起来。
7 f/ q7 T) b" \" ^! G8 e* Q' L2 J) Y
5 C- N8 ?' Z* D }' ^- G, P责任问题在其次,关心的是“杜鲁门”号的状态。
) S* j7 n0 a& Z& {: x
: j! ~& S4 Z! y) m6 m6 |: x估计水密没问题。在运河进出口,大家都慢,这么撞一下顶多就是个回国修理的问题,在战时可能都直接接着带伤打仗了。1 K X" T1 @! g) x4 K( R. F- B* R
6 q: _. k9 X1 s l. w6 X8 d但现在不是和平时期嘛,回国修理是肯定的。即使不影响运作,这个样子在大洋上丢人现眼,美国也丢不起这个人。这是计划外进坞,什么时候出坞就不知道了,全要看撞的部位和严重程度。修个船头问题不大,但要是要飞行甲板也修,问题就大了。2005年1月“旧金山”号核潜艇在关岛附近海底撞山后,用了4年才修好、恢复使用。2017年退役,2021年拆解。考虑到1981年服役,这个时间也算到期退役,并无提前,看来修得还是不错的。
1 }" `7 E V4 v; K! S
( R8 A X) X' [% E这样推算,“杜鲁门”号没有两三年怕是修不好。这两三年里,美国海军本来就捉襟见肘的可部署航母少了一艘,空窗期又要多了。也好,至少传说中的“2027窗口”没有“杜鲁门”号的事了。
' k3 r6 a! m D6 m; v* D( ^' l9 R4 Y3 @" B( J, i5 y; [+ t
第六舰队提到“没有进水”,不知道这是例行公事,还是暗示相撞的严重程度。是不是所有相撞都要提一句是否进水?* Q( m4 `' E9 m8 B# ?8 R1 L
+ z; k6 o" U& ]! ?$ R但迎头相撞的话,撞击力可能还是蛮大。舰载飞机和舰载设备会受损吗?美国航母是要经受shock trial的,很壮观的航母附近海中大爆炸就是干这个的。但那之后都是要对舰上设备统统检修一遍才能重新使用的,不是炸完直接就欢蹦乱跳接着开的。“杜鲁门”号这样一撞,有多少设备需要大检修?没事,有三四年时间呢,慢慢检修。搭载的飞机这样震动后,会有检修要求吗?搭载的弹药呢?这些也是问题。* H n+ H. V' m# [; r6 W
& J; U+ [' I! c; p1 `. a; T, G
好多问题,还要等进一步的披露才会知道答案。
* M( J0 H3 w. Q, Q/ a# |5 P7 l' T" @( e1 c: w3 _$ h# `
好消息是:“杜鲁门”号及编队的人可以回家老婆孩子热炕头了,舰长(可能还有大副、二副、三副、值更官…… )可能上炕就不用下来了。 |
评分
-
查看全部评分
|