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[武器展望] 对成都UFO的初步推测

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楼主
 楼主| 发表于 2024-12-27 14:31:14 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
听说成都有人看到天上一个大三角的UFO。不知道是什么,那就只能是不明飞行物了,可不就是UFO嘛。后面紧跟着一架歼-20,估计是好UFO,所以歼-20好脾气一直跟着。7 P! Z) i1 Q; X$ H* J
8 c0 g2 m% s) n' @/ B: G% n/ U
无依据初步推测:
; }3 Q8 D6 }0 v
: `: L3 e9 ]" _# F7 h, R1、这是无尾三角翼,无平尾,也无垂尾。% Q  j1 P3 V- k/ |6 N/ g* w
  F/ h% F/ }) F/ O  T6 A7 s
2、这是两侧加莱特进气口,不是中国至今主流的DSI进气口。这应该是出于更好的超巡性能来考虑的。
: a. ]4 u- R) j" Y1 P' ]9 C& `5 y! `5 A5 ]
3、这是2+1发,不是3发。也就是说,左右两台是真正的推进发动机,背上那台是APU,用于发电,背上进气口同时提供冷却空气。2 q- C: E( A# `" Y! h

4 F$ f. y* @. S4 |4、机背不大可能是传说中的冲压发动机。冲压发动机靠冲压产生压缩,所以布拉莫斯等用冲压发动机的导弹索性把进气口顶到最前端。成都UFO的背部进气口在中机身了,附面层一路堆积过来,还冲的什么压?冲压式也适合在特定的高度和速度工作,反舰导弹、巡航导弹最适合。冲压发动机的工作范围不宽广,“流星”导弹就有高空追到低空再追回高空时,发动机工况变化太大,结果闹情绪的问题。战斗机发动机要求的工作范围至少不小于导弹,在理论上可以在冲压和涡扇之间不断转换,但这样的转换不容易,哪能说转就转。
1 D( `0 u1 X$ E% D
9 \6 `$ m; b0 P# r+ m5、三个喷气口中间那个也是APU的喷口和冷却空气的散热口。( B3 t! S! j! ]2 @- b1 z4 h; @
; s$ ?6 N% X$ c- ?( ]& g; ^
6、喷口不是F-22那样的二元喷口,而是像YF-23的“排水沟”式,喷气损失小,隐身好,而且底板可动,具有事实上的推力转向能力,而且转向喷口与发动机分离。
# E+ [( W) @& `
6 {/ p% G$ p2 _# k/ R; e; b7、翼尖两段式副翼有点看不懂,好像可以在开裂式和侧立式之间转换。开裂式好理解,B-2就是那样的;侧立式像传说中的轰-20可升降尾翼了,只是没那么大。不过两侧四个竖立面,面积也不小了。就是没看懂怎么在两个模式之间转换的。$ P/ T$ Q: m/ _
9 Y1 `' @+ ]$ O  V1 v$ \
初步推断:
; f+ K7 t- b+ |- F/ V" H* V' S! a! ?; }* B5 h9 _6 U. i) r0 h
a、隐身:A+,不说别的,彻底无尾,只有B-2那样的无尾飞翼能比。
; S  h5 o3 R+ X8 r( R
, m, Y4 ]! n2 F8 F' db、超巡:A+,发动机可能是两台涡扇15,飞机比歼-20大、重,但减阻到位。
; o. u4 M) D! f# m* Q7 A" D2 h, Z5 b4 J9 s; Q4 F
c、超机动:A-,两段式副翼可以变身为四全动垂尾,这就比一切无尾飞机强N倍了。大面积后缘控制面和一定的推力转向能力相结合,超机动如果达不到苏-57那样的变态水平,至少也是吊打四代机的。
& e" i- z: O, v3 c3 q: }$ f( F/ I; N0 f6 D: a4 M
你问我怎么知道的?我不知道啊,盲猜的。
" O/ ^' N6 |- r; y1 E
+ L6 @; r, D' g7 X要问我“拿图来”,我像是有图的人吗?

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  • TA的每日心情
    无聊
    2020-12-1 21:07
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    沙发
    发表于 2024-12-27 15:01:25 | 只看该作者
    今天听B站的一些人分析如下,六代机的特点是三超:3倍音速巡航,超3万米的高空能力,超三千公里的作战半径。
    # r6 h) @( a# ~4 E2 h# d  Z如果是这样,我认为六代机的战斗设想是歼轰作战,在极高空以高速进行高变轨巡航,由于彻底隐身,高空高速下极难被防空雷达识别追踪,而一旦认定作战,则迅速通过变轨高速进入攻击阵位发射高超声速导弹,而后迅速脱离。由于载弹量极大,可以进行反复巡航打击,对现在地面防空而言,如同一根针刺破一张网。对于空战而言,很难捕捉,处于打不着,追不上的境地。

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      发表于 2024-12-27 16:13

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    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2024-12-27 17:32:40 | 只看该作者
    背上的进气道给APU会不会太大了?多大功率的APU需要配这么大的进气口,难道是是用来驱动激光武器?
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    地板
    发表于 2024-12-27 17:37:59 | 只看该作者
    晨兄的吊打4代机、是指F22之流吗?
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    该用户从未签到

    5#
    发表于 2024-12-27 21:14:40 | 只看该作者
    现在看应该是两个机型,南北不同,有清晰腹面图的是南方,有清晰侧面图和背部进气口的是北方,前者不见得有背部进气口,两者气动布局差异也很大,前者甚至看不出有人无人,后者好像是有驾驶舱的,不过都是双轮起落架,重量应该差不多。, E+ g: c, V# I- C
    这么大的尺寸,起码是战轰吧,不见得有多好的机动性。加莱特也许只是原型机权宜之计。4 r8 u' c! M& y- Y: P
    我觉得比较科幻的是柔性蒙皮。
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    6#
     楼主| 发表于 2024-12-28 01:10:33 | 只看该作者
    hsb 发表于 2024-12-27 03:37. |3 R/ o6 V1 M& Z* ^4 @
    晨兄的吊打4代机、是指F22之流吗?

    : j8 d: L. _) w( b  K至少得这么想嘛

    点评

    hsb
    有人说这次六代机,琢磨5代机是啥呢  发表于 2024-12-28 13:46
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    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2024-12-28 01:14:45 | 只看该作者
    sleepyr 发表于 2024-12-27 03:32% z3 s# z* Q/ G! F) c; i1 B6 O% ~
    背上的进气道给APU会不会太大了?多大功率的APU需要配这么大的进气口,难道是是用来驱动激光武器? ...

    4 _- W5 d/ F3 B' h  U, [& Q考虑到进气条件不好,加大进气口是需要的。排气口越大越好,降低背压,就做成一样的了。
    ; F' ]( v  g/ y  L. d; h
    ; W2 y" A* Z" \% e* h3 f4 }% t  P# y8 m单独搞大APU可能越来越必须了。主动电扫雷达是耗电大户,兼作微波武器更加吃功率。这东西还特别容易发热,散热要求很高。
    - X# x3 M% A0 {2 R2 V+ ]4 Q
    + v7 @3 e7 M, N3 U8 x' i激光武器更加如此。都以为功率是最大难题,实际上散热是最大难题。$ @% o/ l" [2 W* c% \  n7 D
    , e/ P$ {5 g7 X8 a4 I
    中间涵道一方面为APU供气,另一方面也是冷却空气。
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    该用户从未签到

    8#
     楼主| 发表于 2024-12-28 01:16:58 | 只看该作者
    小木 发表于 2024-12-27 07:14* i5 o, ]- r# R: ^7 ~
    现在看应该是两个机型,南北不同,有清晰腹面图的是南方,有清晰侧面图和背部进气口的是北方,前者不见得有 ...
    2 L% e) C, T) v: [' @0 a; b1 b4 o
    南方各个角度都有,北方只有一张从下往上的,还有一张侧面的。南方的图清晰得多,北方的连进气口什么样都看不清。$ z& w9 V4 |* p% o* U7 O- }) n& w
    1 j! I, Q# E- i9 N4 Z0 u7 U
    南方的可能比北方的大。沈飞又一次犯了格局太小的错误。
    3 v% N+ F( a4 @, n# ]/ _5 o- U
    . q* Z+ g& A: ^, q  o% m
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  • TA的每日心情
    开心
    半小时前
  • 签到天数: 2419 天

    [LV.Master]无

    9#
    发表于 2024-12-29 12:22:05 | 只看该作者
    据刘亚洲说,三台发动机是一样的,都是涡扇10的某种改型。按照TG生产一代,研制一代,预研一代的惯性,这个型号设计时,国产大推力发动机也就涡扇10好用。而涡扇10发展到今天,不说推力的增加,可靠性的加强,光子型号据说就有ABCD,包括带矢量推力的。而新型号尾部明显的扁平喷口,根据照片,极有可能是二维矢量推力。
    8 x" \" M+ s& d6 `& n中国军队现在做的一切,都是为了那场可能即将到来的空前惨烈的海空大战做准备。西太平洋实在太大,美军战机腿短的问题,共军一样存在,而且中国在太平洋上没有盟友和基地。因此,一型大载重量,大航程,能够长时间超巡的战机是必须。既然发动机不够力,那就堆数量!哪怕是付出结构上的代价,能完成赋予的作战任务就是好飞机!等歼36服役,看看鹰酱还怎么玩快速龙,恐怕那些高价值资产,离中国海岸线两千公里都不安全!
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  • TA的每日心情
    开心
    昨天 12:08
  • 签到天数: 1958 天

    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2024-12-31 23:05:59 | 只看该作者
    网上有传歼36的,有传歼轰26的。晨大认为该新机型的定位是什么?
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    该用户从未签到

    11#
     楼主| 发表于 2025-1-1 00:43:54 | 只看该作者
    蓦然回首 发表于 2024-12-31 09:05
    8 K% {- w. t' _* N/ `网上有传歼36的,有传歼轰26的。晨大认为该新机型的定位是什么?
    * h3 @( t* Z. I/ t
    这个没法猜呀。我猜还是两个都是战斗机,歼轰需要放大机内弹舱,降低速度和机动性要求
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    该用户从未签到

    12#
    发表于 2025-1-8 10:10:33 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-12-28 01:14' G( d' x& P' o/ j
    考虑到进气条件不好,加大进气口是需要的。排气口越大越好,降低背压,就做成一样的了。
    & r3 N5 K# v% a% }) P
    # v9 [8 R; i: J+ L( \单独搞大APU可 ...

    ' B1 |0 D* @! g1 T个人认为专用APU可能效率不高,还是三台机,功率余量大更实用。
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    该用户从未签到

    13#
    发表于 2025-1-15 19:51:13 | 只看该作者
    8 L  F. r3 s( T7 r$ E+ A4 ~& K) G) N' r
    不知道真假
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    该用户从未签到

    14#
     楼主| 发表于 2025-1-15 22:44:40 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2025-1-15 08:46 编辑
    - c9 \# }/ ~- g' ?: s! D
    MaverickZ 发表于 2025-1-15 05:51
    * h( p" M( L% Q4 s2 }) K% o不知道真假
    9 \" h, w8 B% s

    7 c& o$ E# t/ E. [4 ^应该是真的。但我还是没看懂开裂式副翼是怎么竖起来的,这个转轴估计得复合轴,单轴怎么也想不出来怎么在两个维度上转动。
    ( N8 Q" m! q8 j4 }- n! s# j2 p; D3 H! V0 e" R
    看图上,左右的控制面形状还不一样?) I0 ]8 j% e" ]$ y4 q' m

    0 {4 }+ E- Y& z& O# M6 Q0 B还有一个不确定的是:竖立起来后,还能摆动吗,还是当作固定的安定面用?
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