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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 第一次发现C-17的机腹是不对称的
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第一次发现C-17的机腹是不对称的

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晨枫

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楼主
 楼主| 发表于 2024-10-4 23:56:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-10-4 10:05 编辑
( U4 B8 b+ j, |8 d6 s( [. d/ E4 U2 P( ~# `: H

3 C/ q, k4 p5 w& @6 D: C8 j( M, i. v, ]3 h+ B: Z4 f6 u
5 U% \8 F* q4 m+ g7 Y' [3 [, I1 Z
, u) ]9 j- D, i* @/ k1 G
+ f, I$ c( z* s8 c

- u# z5 G2 C' V# o * T, y: A9 Z$ ]8 V% E
, `3 V- \& M  T9 V

5 g" @6 {) M& z8 B/ Y6 z1 Z' n
6 ~! |* W8 y8 f" B
% v' k5 `* j) v# }
9 V. Y, T9 v9 G. N以前从来没有注意到，C-17机腹的起落架整流罩竟然是不对称的，机体右下的长，左下的短。后端位置一样，前端右侧的更加靠前。4 ?/ h8 |0 ^6 k4 O; h

8 H5 u6 D0 S5 ~这是为什么？& J) z' u% o+ ?8 k1 Y
6 ^  a& H# q0 P
想破了头，也想不出为什么来。有知道的吗？
( f) W- [; t6 s; Q5 E. `5 U' e
, A5 a% Z8 [8 v+ K8 A* } 2 l% c) J5 r/ M
5 l# V# [3 D; O) D. v9 L3 I/ g

$ Q6 N0 V: k( L% a/ }8 o" [
) A5 ~; a" i1 K$ a+ x) x是比较运-20和C-17的起落架时偶然发现的。运-20的是对称的。
7 o0 u5 k& M4 K' g* R; u! V% W5 L& \/ J; Q* T& i& j1 k- U( I

1 F5 e! {( ^9 _7 W# a$ y" |4 c# l( V$ a

, B" Y, |+ g: _) r; _" O- T- w0 D- ?
% x' Q% z( e; R/ X! I
5 }6 t9 ?' o3 s3 i% U0 x8 I
A400M也是对称的3 l2 T, B6 j: K: z
3 O# T4 l$ W# f7 W
; R- ]8 V( A; Z. B

7 d, L3 r: x7 L5 S/ P伊尔-76依然是对称的. W& i; f. i) J9 C& ~* b* ], a
! q5 o+ J1 k/ D, D5 s
看来看去，C-17是唯一不对称的。为什么？

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pcb
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    沙发
    发表于 2024-10-5 01:32:01 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2024-10-5 01:33 编辑 , m6 g  @- K3 \. G; q3 h
    ( k) [* l. x( K; S9 W+ l3 }
    搜了一下，说多出来的那里塞下了APU# F$ D9 t# V0 A& j: E0 ~& \! }
    & Z) p( G. j1 R3 C7 p4 z1 L
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/
    ; k( [$ @7 }5 Q: ]6 }. m2 {; S; b0 ^0 Z- l) q
    http://www.airvectors.net/avc17.html
    / b9 _, S4 ?& N4 ~- v8 h8 y  ?0 T

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    住在乡下
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      发表于 2024-10-5 10:27
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    pcb
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    板凳
    发表于 2024-10-5 01:35:54 | 只看该作者
    还有 ram air turbine
    $ ^# q( D0 V1 o7 G/ s( C$ k"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the right main landing gear sponson to provide engine starting and ground power; a "ram air turbine" would be extended from the right sponson in the case of a comprehensive power failure, to provide hydraulic system power for minimal flight control. "
    7 U, a9 f: Y6 p1 o0 |! pfrom http://www.airvectors.net/avc17.html5 Y( `+ t( {, }" l+ e. ?6 N) K2 M

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    住在乡下
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      发表于 2024-10-5 10:27
    李根
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      发表于 2024-10-5 03:39

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    晨枫

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    地板
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:35:55 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:32
    9 e; Z( f& z/ t3 K0 ^. s  P1 s搜了一下，说多出来的那里塞下了APU% I7 T8 |+ Q4 k! }3 Y% S7 B) W) X

    4 H( R% s1 y8 t( G7 Vhttps://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/

    ; V! H5 T9 S8 |! a5 Y5 p
    4 V/ Q9 y. q4 @: |' c啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。
    * O, k4 a9 q$ Y0 D& ]2 T/ a8 K- Q2 k. l' A5 K& s+ X1 K9 W& H6 [: m
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大，看来这样的不对称影响不大啊，奇怪。

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    李根
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      发表于 2024-10-5 03:39
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    晨枫

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    5#
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:37:52 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:352 u! M. L9 h1 Z# ^% R1 t
    还有 ram air turbine+ Z5 m5 i$ h( O& k
    "A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the  ...
    ! O$ ?9 p7 o3 Z
    嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？
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    pcb
  • TA的每日心情
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    6#
    发表于 2024-10-5 01:39:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35, ]1 [! i4 j2 v4 w& q
    啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。
    7 Q7 D' c9 Q2 Y
    " i+ W3 ^3 J$ n6 x机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...

    8 u- R; }$ T6 g) ]7 z" p2 D' R* I各有安排吧" L) w4 s% O( f6 f/ w4 E, J7 P" |
    民航机APU大部分在机尾
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    pcb
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    7#
    发表于 2024-10-5 01:45:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:37
    , {$ S/ X# ?, g7 V  B$ {* j嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？

    / m- x# A5 O/ I7 A+ ]* dNo
    , a& P0 W; W# u# J0 y一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响' I- D! Z; V5 n$ h0 `2 a4 b0 o8 w$ W9 b
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    晨枫

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    8#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:19:29 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:39& e9 b  p2 c" S! T7 c; p9 Z) @
    各有安排吧
    ! l9 v+ W" D" _, s) D& C6 s" d/ ~民航机APU大部分在机尾
    ) p" G( R6 K2 I% G% b8 o6 ]( K3 n
    是的。运输机的机尾是装卸跳板，不便安装APU。据说C-130是装在起落架整流罩后端，但看不出不对称。C-17装在前端，便于ram air drive的安装，很好的思路。
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    晨枫

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    9#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:20:25 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:45/ s8 J5 J7 s" G: i1 p' F; o/ |5 w
    No
      M0 }; g2 B0 A一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响6 C! |* y, _6 _2 ~; N
    ...
    ' k2 N6 I% E, X; C& j$ U5 _! b# w
    但液压管线就好长了啊
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    pcb
  • TA的每日心情
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    10#
    发表于 2024-10-5 08:19:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 02:20
    6 r' f4 P! S3 z/ B, J) d. t! n4 {但液压管线就好长了啊
    1 l3 _% }. D& G* n  z3 K
    我本来的印象 ram air turbine只带发电机。/ i1 t. w7 R# Q- q8 ~! y) ]
    查了一下，真有带液压泵的
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    nukearchie

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    11#
    发表于 2024-10-6 10:57:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
    % [$ ~" E: a9 G3 f啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。
    2 q& v. @9 y& n# o
    4 R, r* a% L" E* l机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...
    9 c7 G: w7 C) r( l0 r1 G
    还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧
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    晨枫

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    12#
     楼主| 发表于 2024-10-6 11:32:12 | 只看该作者
    nukearchie 发表于 2024-10-5 20:572 \8 r& g$ j+ N2 c
    还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧
    8 [/ X, y1 b' Q  S6 [2 d
    看来是影响不大
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