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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 第一次发现C-17的机腹是不对称的
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第一次发现C-17的机腹是不对称的

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晨枫

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楼主
 楼主| 发表于 2024-10-4 23:56:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-10-4 10:05 编辑
, g. i" z8 _4 Z- V; J3 e, d9 L. e  J% {$ R% Y4 P" S

/ ~6 ^6 C. p: o4 T7 r! u5 H3 ?$ V7 X% M' I3 Y6 X  R
/ a+ B8 g. ^" s1 S0 I0 ~

/ t* i; ^9 o7 Q; @- W; O
0 K: N- h% c% X4 S' k2 \$ Y7 i7 H* h4 B

1 n2 ^! O' F2 ]2 S& q. I
2 I6 F9 K+ n; Z; o& F; k
7 l; Y# R  F  j6 o# R6 V+ B* Y/ o' B  F" @
  L- u0 n% Y4 q7 X' z8 O% i3 z
1 k5 Q) e: N3 }: R% d4 M
以前从来没有注意到，C-17机腹的起落架整流罩竟然是不对称的，机体右下的长，左下的短。后端位置一样，前端右侧的更加靠前。# D: Q9 v  L( ^& u4 n: |2 {/ ^  l

0 q" S3 T9 e, ?* Z这是为什么？2 t, m5 b' `- u8 G, E0 A+ V& c( x1 D2 r

6 g0 m8 j" C( Q+ o5 j想破了头，也想不出为什么来。有知道的吗？& D( {+ e! d: C% @; ?+ v+ ?) D, _

  F5 n' U: A7 \/ g5 B: C" E
, T1 n" j; t9 ]% K5 ~( F' G/ |4 G6 M

/ G; B  q1 i. x+ @. n' b2 [$ q7 E; D5 w
是比较运-20和C-17的起落架时偶然发现的。运-20的是对称的。& c9 B, d% l- X: K' z9 e
! {6 t# y3 t$ D; k* A  B

8 o, [- p7 s, X, k  Z0 [
2 ^! D( u2 @3 l2 i+ w* Z9 d
! ?+ Q, Z) u6 |! a: a* A9 B1 h( @! [1 H& _$ K9 Q, C) \

# C3 m9 V7 p8 v
0 R" M' t, _5 E* F( ^$ }A400M也是对称的
5 m; |" s6 s8 J9 d& C, r4 F& ^2 M. K( p( c& @0 y
& a& w! g" ?( ~  t
; f( _  ?, |( d' i
伊尔-76依然是对称的
7 T" ^! y2 S9 c$ g
. r9 |: N5 K) C0 A& C看来看去，C-17是唯一不对称的。为什么？

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pcb
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    沙发
    发表于 2024-10-5 01:32:01 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2024-10-5 01:33 编辑 & w* E2 f9 M% g1 d1 ~8 @

    , R! W8 Q3 |" o: r4 i& Q搜了一下，说多出来的那里塞下了APU! n6 z9 I  Z: M3 }  w
    $ K( A& t# r. ~( M! I- B
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/
    $ ?/ s- X2 j2 j; r( \( \  L( I! `+ H& z. _1 s0 }
    http://www.airvectors.net/avc17.html
    2 x6 Y/ o2 k- i0 Z0 Q  |

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    住在乡下
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      发表于 2024-10-5 10:27
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    pcb
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    板凳
    发表于 2024-10-5 01:35:54 | 只看该作者
    还有 ram air turbine0 |$ i$ d( n6 Q
    "A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the right main landing gear sponson to provide engine starting and ground power; a "ram air turbine" would be extended from the right sponson in the case of a comprehensive power failure, to provide hydraulic system power for minimal flight control. "
    ! Q8 ], K3 c; Q  p; T  |- Xfrom http://www.airvectors.net/avc17.html
    # `! y2 y" [7 M8 ?4 [- v  v, {

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      发表于 2024-10-5 10:27
    李根
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      发表于 2024-10-5 03:39

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    晨枫

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    地板
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:35:55 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:32
    ! U  N: [  C* M搜了一下，说多出来的那里塞下了APU/ e/ f& V& b. p4 p. M

    : r( h1 z  K9 w3 B8 thttps://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/

    0 v: F: U6 |( ]' S' m- c
    7 V/ V7 k( u( m* \5 S% G啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。
    . F2 G' o- m2 x, R5 T' s, U6 x
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大，看来这样的不对称影响不大啊，奇怪。

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    李根
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      发表于 2024-10-5 03:39
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    晨枫

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    5#
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:37:52 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:35
      L8 y0 i& R: N+ }* a还有 ram air turbine
    . I' A, f% V4 Z9 U: L; B"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the  ...

    3 D& L, X' s6 f8 p" q% C6 Y! _5 M嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？
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    pcb
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    6#
    发表于 2024-10-5 01:39:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
    & j' g5 N; A; \0 F啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。% V& C  L3 j3 y0 ~7 O4 ~- W+ w- A

    5 E- J3 F, S; [机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...

    & K9 z! W/ k# f3 v各有安排吧2 @$ s' z8 s8 L3 F% Q  d. x1 y
    民航机APU大部分在机尾
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    pcb
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    7#
    发表于 2024-10-5 01:45:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:37
    ! f. B9 o( f' B% k% a" _嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？

    ; M; N5 I" J4 I# p: i( YNo
    # f+ I7 p  y2 P) i一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响' \; O% d* q3 J. r8 z  t
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    晨枫

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    8#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:19:29 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:39
    0 ]/ C* y2 u2 T: V各有安排吧
      U5 V0 v9 f/ u" I. b民航机APU大部分在机尾

    ! ]4 ~/ ?  q/ B6 L, \是的。运输机的机尾是装卸跳板，不便安装APU。据说C-130是装在起落架整流罩后端，但看不出不对称。C-17装在前端，便于ram air drive的安装，很好的思路。
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    晨枫

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    9#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:20:25 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:45$ C0 X1 z+ b+ V7 g0 ^& X
    No% ]( D. G9 m' c
    一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响& j# s0 y/ i/ x, u; {0 E2 C
    ...
    " @8 W4 `4 ]! Y
    但液压管线就好长了啊
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    pcb
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    10#
    发表于 2024-10-5 08:19:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 02:20, n3 \; `/ m: i( X) ^9 @
    但液压管线就好长了啊
    ) n# J& Q' }! N& h
    我本来的印象 ram air turbine只带发电机。
    " h( l& d7 v- R( h( A2 ?8 y查了一下，真有带液压泵的
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    nukearchie

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    11#
    发表于 2024-10-6 10:57:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
    ; J4 h. }9 w" p1 W啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。
    3 u2 p" d1 B; z% O" q7 g. N5 P  a  o3 l$ A9 b
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...
    - P/ b, w, D9 z' y
    还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧
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    晨枫

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    12#
     楼主| 发表于 2024-10-6 11:32:12 | 只看该作者
    nukearchie 发表于 2024-10-5 20:575 @& s8 a( m/ N1 `( g' t" Y
    还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧
    3 ^9 T( `' k; t3 f8 Q' I
    看来是影响不大
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