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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 第一次发现C-17的机腹是不对称的
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第一次发现C-17的机腹是不对称的

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晨枫

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楼主
 楼主| 发表于 2024-10-4 23:56:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-10-4 10:05 编辑 ; H+ I+ D( M- C+ }! ~3 n
! h9 Z6 S( u2 v( u8 V9 [4 h0 X
, l7 n( k% s! ~& p6 ?9 Y% i

# @  E' {, H& x' }# I
6 K2 r8 [/ G$ ?' a4 S. @& g# V  {! ^+ m; U% [$ n' C" |' k  p, {

1 P! ?1 d9 ]$ A
& e3 v5 ^  `2 Q4 r: Q  k0 L: Z) T ' w7 q! M8 u  H, O+ U
* ^' t2 d  v. C

: ^1 h/ P; Z. V& }% h" r3 q# T4 F
5 j8 @, B) @! R- N: ?8 u , ~% [% q2 E5 ^$ K
7 B2 |5 q6 P. d# ?* I. O& r% J
以前从来没有注意到，C-17机腹的起落架整流罩竟然是不对称的，机体右下的长，左下的短。后端位置一样，前端右侧的更加靠前。( R, y, A- x+ P$ J

2 O+ n  R1 W+ H. M这是为什么？
) A' G8 T' p  e, L# B* P4 v4 Z
+ ], l1 e  p& g; m; M想破了头，也想不出为什么来。有知道的吗？
1 ~: ?6 _# [. K- A3 U, @
0 ]& J  C; j9 q2 `+ P" x# s' h % m* L" r# W. K; K" g) k
( p5 H6 P/ S3 t2 n. R$ Z- f# {5 Q

0 H! w8 T6 Q; p2 Y$ X' }0 V7 |* e$ J' o+ i/ ^7 W
是比较运-20和C-17的起落架时偶然发现的。运-20的是对称的。6 A) V  P6 V. y+ V3 g5 K
9 h  W2 V1 g8 a4 x
5 }. q, o, _# @! ?  k/ M2 W
3 u6 y. Q/ a% P' B

  b+ P/ }) \" B& B) X& L* c$ a+ r* X5 s
' _0 x. C) T! \, g& _1 S% k$ J' i
7 J+ r( O! b7 @  {" c6 V
A400M也是对称的* i# Q6 g) S- F, s  ^
, b5 N- m1 Y! f+ d

4 _  {; H& _5 W5 P: g6 M
: ?/ A9 q3 B5 _) @伊尔-76依然是对称的# B0 P4 U% Y7 R# u

9 v9 \4 ^8 O  N看来看去，C-17是唯一不对称的。为什么？

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pcb
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    沙发
    发表于 2024-10-5 01:32:01 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2024-10-5 01:33 编辑
    2 D4 _! X& F! q
    1 P3 Z  q4 [# M/ h搜了一下，说多出来的那里塞下了APU, D5 {5 [; n+ T) b! S6 @% \

    3 |! r. _9 d8 E* d) xhttps://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/
    - D3 v: w* a; b' p/ _7 r' [- a( ]; v' U. z  M$ `; Y6 \& Q
    http://www.airvectors.net/avc17.html: \8 j4 v! i$ c6 o7 z4 m+ y# l

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    住在乡下
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      发表于 2024-10-5 10:27
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    pcb
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    板凳
    发表于 2024-10-5 01:35:54 | 只看该作者
    还有 ram air turbine& H' e+ ?+ {; u
    "A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the right main landing gear sponson to provide engine starting and ground power; a "ram air turbine" would be extended from the right sponson in the case of a comprehensive power failure, to provide hydraulic system power for minimal flight control. "$ t  C5 z9 [3 M# ]
    from http://www.airvectors.net/avc17.html
    - B( S% K. {; s* `% k4 x: k3 L

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      发表于 2024-10-5 10:27
    李根
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      发表于 2024-10-5 03:39

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    晨枫

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    地板
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:35:55 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:32
    4 o  N7 Y3 _' K1 f" b4 E; e搜了一下，说多出来的那里塞下了APU
    + C9 N1 v9 ^( T+ J+ l! e& H% l! j
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/

    2 Q- h5 E( O$ _" N1 S  O
    ' u) J) p' v6 ]- C4 u啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。
    - Z5 D  \* D) u) Y& ^- |! H! e; q* H" L* ^. l# i9 |8 E
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大，看来这样的不对称影响不大啊，奇怪。

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    李根
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      发表于 2024-10-5 03:39
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    晨枫

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    5#
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:37:52 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:35% G) Z" x8 ^: m
    还有 ram air turbine
    $ E+ ?( y3 D8 W( Y! j9 F, }- k"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the  ...

    : F0 A& t2 P5 p$ y% w嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？
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    pcb
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    6#
    发表于 2024-10-5 01:39:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35( G# \& p$ N. b( d
    啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。1 U  ~  G) {- ?

    9 b, O  |# C% Y3 t7 p, O2 ]机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...

    4 K: ~- @% L3 ]' m各有安排吧: s' r# r! Z- ]8 {$ s. ^  W4 F' u
    民航机APU大部分在机尾
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    pcb
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    7#
    发表于 2024-10-5 01:45:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:37& J! X3 k- i- i0 X) U  \
    嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？
    ; a$ R: m& u. y- f/ p' k. X
    No9 P2 K& E0 _. G' S. d6 x" {0 }
    一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响
    $ L) F! O3 v" g
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    晨枫

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    8#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:19:29 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:39' p, o6 L. I% D0 W! {
    各有安排吧
    # |! n& B5 @7 j$ E1 n( Y8 |4 T民航机APU大部分在机尾
    % {5 @2 x" \' S, t3 z4 C
    是的。运输机的机尾是装卸跳板，不便安装APU。据说C-130是装在起落架整流罩后端，但看不出不对称。C-17装在前端，便于ram air drive的安装，很好的思路。
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    晨枫

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    9#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:20:25 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:45( u: Q! U$ \$ d1 e2 o* F5 Q5 e
    No
    " I& d8 w7 e/ u/ P- `6 o一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响* G; R9 t, D3 y7 l6 F
    ...

    : {' G3 ?4 I3 T' E8 s6 ^但液压管线就好长了啊
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    pcb
  • TA的每日心情
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    10#
    发表于 2024-10-5 08:19:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 02:208 _$ G0 [! F9 @1 {2 b, E* N
    但液压管线就好长了啊

    - t" y: [+ j9 l# P( F我本来的印象 ram air turbine只带发电机。
    & s& i( `' u  |) Z; @, g查了一下，真有带液压泵的
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    nukearchie

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    11#
    发表于 2024-10-6 10:57:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
    0 |6 S/ X! v: n啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。
    4 k' c' R/ }3 ~" u0 h
    8 g7 v# s7 V- D' c, ^机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...

    + E$ M3 Q+ c" v9 G8 Y$ y还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧
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    晨枫

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    12#
     楼主| 发表于 2024-10-6 11:32:12 | 只看该作者
    nukearchie 发表于 2024-10-5 20:57
    - J0 _, k2 i0 a( o9 J. w9 N8 D) Y还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧
    ! w& I* F1 s# P. L& i8 G
    看来是影响不大
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