|
|
本帖最后由 晨枫 于 2023-11-16 22:55 编辑 # G7 ~+ {5 `# z# f
7 P6 Q$ u& X% _4 J- L: H: c在悉尼的印太2023国际海事展上,德国蒂森-克虏伯公司展出了全新的MEKO A210护卫舰。MEKO是“多功能组合”的意思,是德国模块化护卫舰的系列化商品名,可以按照各国的需要增减功能。MEKO系列相当成功,土耳其、希腊、尼日利亚、阿根廷、南非、马来西亚、埃及等国都订购,澳大利亚的现役主力“安扎克”级护卫舰是MEKO 200的澳大利亚版,德国“勃兰登堡”级、“萨克森”级和“巴登-符腾堡”级也是MEKO的基础,以色列“萨尔6”也是MEKO系列K130为基础的。( s; F# n# h& C
' S( U3 U8 \1 [, U! H2 ^
& |, s7 F) Q9 @3 X8 Z" w4 r* g: b, b/ ^
5 Z1 k. W6 u5 @
! v8 Y# O4 z& s& F: W8 @
0 R0 l0 d; E& F" H
“安扎克”级、“萨克森”级、“巴登-符腾堡”级都是MEKO护卫舰6 ^2 C1 Y* m2 V2 ]) J) O
# j# n/ [$ p4 Q
6 P1 Q' \2 i- ~( U
“萨尔6”也是6 g6 U u1 u8 ^5 o; V. _
( P5 Z8 B% _6 B- U; m
一般来说,MEKO护卫舰线条简洁,没有法国护卫舰的工艺美感,也缺乏意大利护卫舰的头重脚轻,但设计均衡,有德国特色。但A210好像有点丑。
% M( t/ V% I7 V! {! H. q* f5 c) T% {+ g
`- O& `% ~- w" R5 u) `4 D( u. K7 v, O0 n1 R
怪异的舰艏首先引起注意,这是近年舰船很流行的平直艏。传统的前飘艏适合压浪,风浪不容易打上前甲板,但风浪造成的纵摇较大。后飘艏反过来,风浪中穿浪而行,纵摇较小,但上浪较大。平直艏介于两者之间,但在观感上很有“复古”感,好像一战时代的无畏战舰又回来了。+ o4 \9 j& b9 l) r
% Z: [4 G3 z) s2 T1 g( b+ D
1 s$ a8 ?2 Q9 t+ b% w
+ C# m+ R. t! Y5 ~A210有前后两个塔楼,外贴相控阵雷达。有意思的是,欧洲有三面阵设计,降低成本、重量、耗电,依然能达到360度环视。美国用四面阵,同样具有环视能力,每个阵面只需要覆盖90度,而不是三面阵的120度。相控阵在理论上可以达到接近180度的市场,但越偏离法线,分辨力越差,超过120度基本上就不行了。降低覆盖角度有助于提高探测质量。但A210是奇特的CEAFAR六面阵,前塔楼上是前三角,后塔楼上是后三角,每个阵面只覆盖60度。有意思的是,这是双波段雷达,上面较小的是X波段火控雷达,下面较大的是L波段(一说S波段)搜索雷达。/ R- u, n5 F9 U- S
, d7 ?* c/ D" s. ]- y* K3 t3 X. R
; [, ^6 [* t1 f F) _. x8 n% k% ]1 G$ J7 V0 P0 Z; i
雷达为澳大利亚CEA研制,也得到加拿大的采用,使用贴片式技术,属于数字波束成形雷达,可在数字控制下,改变波束的形状和特性,十分先进。但探测距离保密。除非CEA有超人技术,而A210并不具有特别强大的电力,CEAFAR可能并无特别骄人的探测距离,缩小到60度覆盖角可能也是技术不给力的的表现,但这只是猜测。( g, C1 f- x o0 F, p5 V
1 r7 f. J$ |1 Q/ o5 c
1 w- p: h5 h0 D& t6 L" H
+ |5 ~& H+ L0 g' o! C
前甲板上有32管Mk41垂发。有意思的是,垂发系统突出甲板之上,而不是在甲板以下。这提高重心,破坏隐身,但容许更长的垂发管。确实,A210采用7.7米的长管Mk41,可以发射“战斧”巡航导弹和SM2 Block IV(反导专用),用意十分明显。
5 d; ]4 |+ h0 p$ V6 i- l
, N! [" k# z, t9 q: _1 q+ G. _( r127毫米奥托-布莱达舰炮是欧系舰艇常用的,与同口径的美国Mk45相比,射速更高,射程更远,配备制导炮弹,但系统重量更大。
+ R0 Y) N/ X K1 M7 B% a5 {% g! k% K; P; ]6 k1 h8 o
Mk41垂发后是MBDA-莱茵金属的20kW激光武器站,但20kW有点少,打个无人机还行,反导弹有点不够用。
+ c3 s# N0 Z: |5 }
( Y: u2 ~) Y" _
8 n: g" M0 P# K1 c8 l0 o1 T, M. A G
舰桥中段顶上是NASAM反舰导弹。有意思的是,有16枚之多,而不是更加常见的8枚。护卫舰并不需要大量反舰导弹对轰、拼消耗,更大的“伯克”级都只有8枚同级的“鱼叉”反舰导弹。说不上来为什么A210需要16枚反舰导弹,可能有地方,空着也是空着?+ q9 h; ]! s/ S* @* N
. C2 b! |2 t! _$ @
* q) U0 P% f8 U; k6 }. u+ p& U/ ] F9 f* M: u
A210的推进系统很奇特。两台柴油机分别驱动各自的螺旋桨,另有一台燃气轮机驱动喷水推进,在需要加速或者全速航行的时候启动。分别独立的推进方式还提供冗余度,万一柴油机-螺旋桨系统故障,燃气轮机-喷水系统可以继续保持推进,反之亦然。这好像是独特的,没有见过还有其他舰船有这样的设计。省却了燃气轮机-柴油机的并车系统,也没有了一台燃气轮机如何把动力分配给两个螺旋桨的问题,但多了一套只有在需要的时候才用的喷水推进装置。可能进水口有整流盖板,避免巡航阻力和不必要的水生物附着。
5 _5 f8 B4 R2 e, R, m
( A# S3 t7 I2 D' c5 E
! l5 N$ V& o, W( r: ?
6 G( C; V$ G: C
机库上的近防系统背后是当下流行的集装箱化载荷系统,可灵活安装特定功能的集装箱,如额外的近程防空导弹模块。集装箱后是后激光武器站。' @' _& O! H" W
k; @* Y$ _& G7 C' u
总的来说,A210是奇怪的新颖设计理念和陈旧技术的组合,堆砌的很多新颖的元素抵消不了琳琅满目的天线,很有俄罗斯暴力美学的观感。而且重心较高,肥钝的平直艏也不利于横摇稳定性。7 L, p" w! C$ F; e3 q
$ P- N2 v9 c. I8 L9 D6 Z/ y5 oA210在现在还是设计概念,在向澳大利亚和其他国家推销,但德国制造堕落至此,镇远号要尴尬得脚趾抠出大平层吗?- A; b) C, j+ }
' v. O+ W5 r, ]1 W% `
- r5 o& d2 B* _. u: v
9 ]" P& ?" J7 _7 M' n看看已经下水的054B。这才是现代化护卫舰。除了中国因为成本考虑而有意没有采用的四面阵,在技术水平上全面超过A210。MEKO系列曾经是中国护卫舰仰望的样板,现在该反过来仰望了。 |
评分
-
查看全部评分
|