F-35为什么自带舷梯

晨枫

群山对F-35自带舷梯很不满，并想起了70年代福特重卡自带舷梯的失败例子。其实这事情不是傻叉。

" l  N. C- q1 y' `+ p
  w3 u; w, m! q! e8 `- A二战时代的战斗机大多是没有登机梯的，座舱边门翻下来兼做脚蹬，直接从机翼上爬进座舱，这是英国的“喷火”
0 F9 w( i. O, h6 T0 A5 J
+ `8 F( J- s6 i' w
北美P-51“野马”更加容易，机翼后缘和“喷火”一样，离地不高，爬上机翼后，爬进座舱就是一骗腿的事，对于年轻的飞行员就不是个事
, p+ i0 a7 q: m8 i; E1 f
4 \, Y0 d9 [8 n+ s
8 m+ a  ?) [6 {6 S3 m5 |* W但气冷星形发动机的直径大，飞机更加高大，有时在机体上加两个脚蹬，但还是借助机翼爬进座舱的，这是美国的F6F“地狱猫”，正在爬上座机的飞行员右脚正踩在脚蹬里
: S% J: d0 ]2 s5 {( m3 V

进入喷气时代后，战斗机越来越高大，必须要用舷梯了，但这时的舷梯很简单，就和建材五金店里的铝合金梯子没大两样
" W- Z  J; \. Z) a' S

$ Y/ X+ @& r, ~米格-21的舷梯有加了轮子的版本

6 B$ H# B6 t6 N. c4 H
) C3 ~, S6 @5 j, L

( t" r, c7 V6 p7 {9 p到了现代，再先进的战斗机，飞行员也是要从舷梯上爬进座舱的，上为F-16，下为F-15。注意：早期舷梯是直接加在地上、搭在机体上的，容易滑动，容易撞击损坏；现代的大多是挂在座舱内的，离地腾空，不易滑动，也接触可靠
* _0 s5 l3 v8 S4 @3 c, l! _
  @) o9 x- B3 c
不过米格-29的舷梯还是搭在地面的


苏-27就是挂在座舱的，这不是PS，真是两架乌克兰苏-27，不知道在想什么，做出这种不雅动作

7 w2 O; i6 o3 k! H1 B: @$ Y% G
7 u7 N& h- S1 B% J; x这是苏-30
% a- R9 H: f" }- h6 l6 Q- U

歼-10也是一样


有些自带舷梯，作为备用，只是这要由地勤拉出来才能用的，这是F-15
: R9 b2 o1 H, V0 ]2 s

6 b9 r+ _% E, P' N  c进入隐身时代，隐身战斗机的涂层娇嫩，不能蹭碰，否则破坏隐身。F-22的舷梯不是自带的，但可以看出来，比F-15、F-16的要更加讲究，怕蹭坏涂层
* H0 ~( ^0 w; X

. G  T* S' f/ |# L) B" |容易看到，不小心或者没对准，或者大风天、有人无意推撞，还是很容易磕碰的。这里是F-16
+ y; g& J& l, T2 R+ f- e+ @& g% H5 {

- z7 ]- ^* c5 d% ]  W* tF-35则是自带的
8 L' c  A% ^% W3 _

# v; f' L  _1 x  Q4 ~; |这当然有隐身的考虑，但其实是从航母上开始的，这是F-14的舷梯
% E+ t" W" K' Z, R

0 t3 a  N$ x; J3 \" ~4 S5 K+ I1 C
8 y6 I8 z7 i- @5 M0 Z$ H
& n" c' @' y- T  Q/ z在地面的机场，还有地方存放舷梯什么的。在繁忙的航母甲板上，零碎越少越好，所以西方的舰载战斗机几乎无一例外，统统采用自带的舷梯


. E, {1 ^0 _' v7 B9 r* |, X: k* W中国的歼-15是从陆基的歼-11改装过来的，保留了外挂舷梯，这是在飞行员登机后地勤在撤走舷梯，可以看到，在加班运作很繁忙的时候，舷梯会碍事
& z8 d( @& K' j# a) c
# s2 ~. {2 @' q/ p4 n# b
5 {9 L: D9 }% [2 s$ t! Z( n& G  K8 p2 UF-18也是一样，不过不是从机体里抽拉出来的，而是从翼根下翻转出来的


  }; z6 \/ ^/ s  {) v2 T$ N1 iF-35的基本设计是三军统一的，舷梯上自然也统一了
0 p* c! i! [3 z4 |( B# _

+ N2 T  T4 ]8 }4 A; d1 X但在维修的时候，还是会用滚轮上推来推去的登机梯
1 G8 N% }4 O. L- J8 i
  ^  ^% g+ H4 y6 O# @
' T( C- O8 Z! s- Q1 Z* t4 A0 q7 x其实用外挂的舷梯还挺啰嗦的，不同战斗机都有专用的舷梯，异地部署的时候要带好，基地仓库里要分门别类放好，否则飞行员上不去、下不来战斗机就闹笑话了。这里都是F-16的舷梯

8 p# d3 ^- O1 D1 N1 Q
  g9 A( }1 p  s( n有好事者把同一个基地上一排大同小异的舷梯“晾晒”出来
0 C! S" H9 e# o% U/ P) h
6 K5 Y7 T3 a' m1 p* r
, U& D# v. H$ v还好这东西不重
0 E7 v6 ?6 o; ~. T! [* I
. }4 @- a7 Y/ p1 w3 T
同一种战斗机还可以有不同的舷梯，那就更麻烦了，这是F-16的另一种舷梯
7 @" ^* O6 L7 _2 V3 C" c

法国“阵风”也一样，自带舷梯。但也容易看到，还是要脚蹬帮忙，才能进出座舱。舷梯下端的斜板在舷梯收起时，正好与蒙皮吻合，成为机体表面的一部分
; Y5 r" A  K8 U) T0 b

但只要有可能，还是用更加舒适、安全的外挂舷梯
  [- e, G7 S* b8 F+ K, d

9 {& Y! `% A- d  Q欧洲“台风”有自带舷梯，但很拧巴


9 ~0 Y5 r% R. i爬上一半的时候，要借右面机体进气口前缘上方的空洞当脚蹬用
3 w' x! r/ L5 w% r/ ]" u0 v
( L4 {( ?5 M0 C$ E( E
然后借鸭翼后的扰流片爬进座舱


6 x0 h0 y; L6 z, y* v' x/ G所以也有外挂的舷梯


- z* D$ [5 Y, t" v7 ~维修的时候更是用滚轮舷梯
5 `2 H7 a9 B0 ^* j' T# I5 F
2 D* n& Z' e' i/ a总的来说，舰上使用时，只要可能，一律用自带舷梯，因为省事、省地方，甲板上碍事是不行的；地面使用时，不管有没有自带舷梯，只要可能，还是多用外挂舷梯，因为安全、舒适，飞行员从飞机上滚下来是不必要的损失。F-35因为隐身涂层的要求，是少有的例外。

机器猫

歼十那张是真的？中国女兵什么时候可以留那么长的头发还可以这样披散着？

晨枫

" h9 i  Z1 @! X0 U! Q6 a  y

机器猫 发表于 2021-5-2 14:47
歼十那张是真的？中国女兵什么时候可以留那么长的头发还可以这样披散着？ ...

这张原版是Getty Image，应该是真的。中国空军女兵头发规定不知道，但长头发的不少：

5 B& ^: \0 [( ]. R) p" i  O


0 S8 c' ?6 l. G" C* H( m% g
% |* ^4 @% s* x  ?' Z

7 i% k0 W. O9 b

数值分析

晨大这么多照片随手就贴出来,是不是家里有个图库什么的?

晨枫

数值分析 发表于 2021-5-2 15:24
- {8 c$ D' t; Q  R4 B% k* |# r, u晨大这么多照片随手就贴出来,是不是家里有个图库什么的?

  M: v, L% v" u不是有个Google image嘛，只要搜对了关键词，只要存在的图片就都出来啦