与深圳出租车司机的聊天记录

大黑蚊子

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0 j  G8 J/ i3 E, y, c昨天晚上机场出来打车回家，刚好是辆BYD E6，也就是所谓的蓝的。
上车，跟司机有一搭没一搭的闲聊，遂有以下记录，想到哪说到哪。

1、BYD E6 能跑多远？
% s4 ^, P% a* }! e1 ]2 s7 ^! t这辆新车开了有3个月左右，司机感觉单次充电能开300-320公里左右，再多就不行了。
. f- ^- _7 T; K5 U2、BYD能耗多少？电费多少
; L$ k& u5 Q4 c; AE61度电差不多能跑5公里，白天充电1.5元/度，晚上充电0.7元/度，算下来差不多1.1-1.2元/度。一个月能跑1万公里露头（两班），电费开支大概在2000-2300，不超过2500.
+ ?$ G  c* Z4 L* Q2 x* x7 M3、BYD质量如何？
有些小毛病，比如大灯灯泡烧了之类，大毛病没有。每月交1500块的维护费，所有非事故损坏公司全包（包括电池损坏，如果有的话）。没听说电池损耗特别大的，有朋友开了3年40多万公里，续航里程还有270左右。
' b4 m, u% P, c" [' N4、司机开电动车跑出租收入如何？
1 R- j( N' h8 {' D' S4 u目前一辆车一个月份子钱12000左右，加上2000的电费，1500的维护费，一个月成本在16500-17000，平均每班跑车成本250左右，总的算下来司机一班能挣300块人民币左右，每月收入9000-10000。
6 w! Y( F1 l# P( G5、相比较油车的情况如何？
. t2 @- t1 [: P( M% p5 U' T深圳已经不再审批和采购燃油出租车，燃油出租车的份子钱跟电动车差不多，都在12000左右。按每月1万公里跑车算，一个月油费在5500-6000左右，但没有维护费，算下来油料这边会贵1500-2000，但油车加油只需要10分钟，电车充电要1个半小时，油车一班多跑1个小时能多挣个百八十块钱，所以综合比较下来，油车和电动车的收入水平差不多。
/ H  _( \" }/ ~7 L: v7 w5 v2 n6、司机对电动车的态度如何？
/ y; M( c9 \% J) O/ N* I同样的的士，乘客更愿意打电动车，单趟能省一块钱燃油附加费。
; ?1 D+ S* O& `司机觉得空间相对更大，而且车重底盘很稳，驾驶感觉还不错。
相对于油车，司机开电动车的休息时间会长一些，很多司机觉得开电车没有油车那么辛苦，收入差不多，更喜欢电车一些（当然，这是电车司机的视角）
3 w" q. b" ?% J; l! |有传言说电车辐射大，司机们也听说过，但实际开下来好像也没怎么看到，这种论调逐渐小下去了。
! h  G) S" g1 K( Q' v7 Y根据我的观察，车辆上有安装GPS定位和速度控制终端，超过限速会报警，安全系数会更高些。
) n) m6 b& b' u& |5 X5 b+ `& y7、目前的问题和遗憾
# C9 a( b7 ^4 \! ?: D* k" f7 m充电站还不够多，有时候需要排队。充电站的附属设施已经逐步完善了，周边有卫生间、快餐、便利店，但希望可以更丰富一些。
电车现在还是只能在深圳范围跑，要是去到珠海就比较麻烦，司机跑长途挣钱的概率少了。
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薄荷糖家族

非常好的现场调查，对电动车和汽油车的使用利弊有了一定的认知。

qiuwen777

跟武汉一个开e6的司机聊了聊，他在15万公里左右免费换了一套新电池，好像是byd无偿提供的，大约可以续航400km。貌似e6还比较贵，武汉现在道路大拆大建，路况不好损耗大，都舍不得找副班司机，

青青的蓝

红茶冰 发表于 2017-10-1 00:59
: e0 [  B( C# R3 Z' C8 n打劫！把你车里的18650电池全交出来

* Q2 s9 {4 W" d1 e& y小心漏电

青青的蓝

定风波 发表于 2017-9-30 23:57
+ r+ S4 L- R! d( ~: X* _5 {+ F土豪啊！

, D3 P. y9 c% z4 L

青青的蓝

定风波 发表于 2017-9-30 23:57
土豪啊！

4 g% c' f: J' a' E- ?7 c. s, S  o

青青的蓝

西楼客 发表于 2017-9-30 16:19
2 ?1 _$ w0 A( x+ S# Q1 V土豪，我们做朋友

1 l4 b- f3 w' x3 w" E. W+ c在哪儿呢？我们一块儿去

大黑蚊子

隧道 发表于 2017-10-1 13:41
5 Y  p) D; p2 z哈哈，老百姓争论这玩意是不是省钱意义不大了。
: I' ~0 v* Y+ V. ~. ~$ H7 c差价不是被电网拿走，就是被出租车公司拿走。

: w. Z: x9 ]# I: c( {8 H. e) ?" ]每天两班，还是一样的

隧道

. W4 @8 L8 F( c9 A) x  M7 ^

大黑蚊子 发表于 2017-9-29 18:10
- @# X9 s2 ?4 U' h( r说白了就是总体运营成本低，出租车公司额外收的费

7 k" @4 u# O2 k% ]$ L哈哈，老百姓争论这玩意是不是省钱意义不大了。
差价不是被电网拿走，就是被出租车公司拿走。

电动出租车是不是每天只有一个班了？
电动车只能在不冷不热的地方发展起来。 受气候制约太大了。

zhouzp

青青的蓝 发表于 2017-9-30 13:03
: z# h) q. V, H5 D  \& {特斯拉。这是革命性的东东，开过就明白，基本不开其他车了

特斯拉俺试驾过，设计不好

红茶冰

青青的蓝 发表于 2017-9-30 13:03
特斯拉。这是革命性的东东，开过就明白，基本不开其他车了

打劫！把你车里的18650电池全交出来

定风波

青青的蓝 发表于 2017-9-30 11:24
7 [* `- a! u7 x* ~一个电动车的使用者和绝对支持者飘过

0 m6 S2 o! T1 {8 A' u: w0 y土豪啊！

请我吃饭

据说总体碳排放比油车高

西楼客

青青的蓝 发表于 2017-9-30 13:03
/ `) N3 k, J5 Y9 L' T: P3 a特斯拉。这是革命性的东东，开过就明白，基本不开其他车了

0 e! I8 Q+ h8 m. \3 e土豪，我们做朋友

青青的蓝

西楼客 发表于 2017-9-30 12:38
用的什么车？有空说说使用感受

特斯拉。这是革命性的东东，开过就明白，基本不开其他车了

西楼客

青青的蓝 发表于 2017-9-30 11:24
% L: R7 p3 h! w- M' @' ?" Z+ k一个电动车的使用者和绝对支持者飘过

& e! p7 b" `8 l) y9 A1 r用的什么车？有空说说使用感受

青青的蓝

一个电动车的使用者和绝对支持者飘过

haima

电车肯定是一个历史趋势，但是领袖不是说了吗，前途是光明的，道路是曲折的。
* p, v  L, Y+ w, G$ w深圳的电车的确是跑的多，跑啊跑啊，产业链就慢慢丰富成熟了

youyouyuyu

因为电车与油车结构的根本不同，维修成本换句话说车祸撞击的代价会上升，电车动力传动部分集成度更高。更容易一槽烂。

熊掌

哈哈哈，我今天找银行，也是和司机聊了一路，基本内容类似

cloudian

不错啊，蛮好的……