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[武器展望] 美国下一代战斗机想象图

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楼主
发表于 2012-1-7 11:32:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2012-1-7 09:23 编辑 : e6 }9 u& Q; s+ b3 j: N

" ?9 t/ p$ W3 d# L& @" t+ Y" j& j/ \波音的下一代战斗机想象图流传已久:
1 M0 w/ p. m2 ^- y& C8 y( m* z1 T5 K. M9 G

& m' L5 j; m0 \
$ x" B$ A5 J- J9 E* ?( i8 Z波音的另一个方案是这样的,先前以为这是诺斯罗普的,其实不是:& c) J5 n- V2 q" Q
& ^/ I6 a9 E# ]: `
: r3 F+ C8 F9 K6 W$ k5 t+ N5 P: r- S
0 K8 I% x9 u1 j1 a0 P
洛克希德的呢?是这个样子的:8 M0 R- g1 ?& i5 E% f8 E# f! O0 {  n% `; [

! T( t% {" J/ p2 p0 L% r! O& w0 I  d+ g
$ F$ A$ L6 g. H0 T+ v- ]+ `
这些公布的想象图都不会是秘密计划的透露,只可能是公开预研,不过还是很有意思。
7 I8 V1 T; L: m9 H: G1 ^
$ h1 N: Y) P3 l3 x波音采用无尾三角翼,无垂尾,翼下双发,不过看不懂尾喷管的处理。延伸的平板到底是在尾喷管的上方还是下方?在下方可以有效遮挡地面防空雷达的上视,在上方可以有效遮挡预警机的下视,总不会是可动的,忽上忽下吧?
; X. T: e' n) B9 G9 O
% s8 T0 T) q( b  V! [" d波音的第二方案保守一点,有平尾,没有垂尾,但两肩上的进气口不知道如何解决大迎角可靠进气的问题,莫非翼根下有辅助进气口?
+ z) K3 W; M  |/ E, S* Y1 G. L- E  C/ B4 l% j
洛克希德的方案最保守,几乎是当年诺斯罗普YF-23方案的翻版,但进气口位置不一样,好像是在翼根上方?
$ u! |4 t* v: d2 Z4 p6 |
! [* A2 |" x( y0 H美国空军已经要求美国飞机公司着手2030年后开始的第六代战斗机预研。按照洛克希德的说法,单纯强化隐身、航程、无人化是不足以成为第六代战斗机,大大提高速度、航程、留空时间、多频谱隐身、全向态势感知、自修补结构和系统等是若干潜在技术。' {( c  l, E5 y6 T
7 K4 u9 ~: N* t' d
离题一点,这是下一代轰炸机的想象图:
/ j# m6 l+ z7 T$ C5 J
3 {% `  h% H* _9 ~* i9 @% I- x
$ C, S( y) ~: W# s# u9 J+ \
: r" k& @% O7 J! G; x看样子像是为超音速巡航设计的。

本帖被以下淘专辑推荐:

  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2012-1-7 11:53:54 | 只看该作者
    除了洛克希德的,都还算有些未来的魔幻气质。

    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2012-1-7 19:34:02 | 只看该作者
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?0 k* @6 l2 C& r: e2 L
    $ D- [7 H7 ]1 m1 a1 _
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    地板
    发表于 2012-1-7 22:10:17 | 只看该作者
    本帖最后由 猫元帅 于 2012-1-7 22:10 编辑
    & D. o' q6 P8 Q. v5 u+ U# X0 j
    魔术师 发表于 2012-1-7 19:34
    2 z0 }" b8 i, u( D' f! n  D除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?

    ; Q8 N( t* |, f; h; @. M+ x0 x
    9 D# `) ]' Y/ ?3 Z3 M7 Z应该不会,空天飞机的任务灵活性还没有到这种程度。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2012-1-7 22:11:42 | 只看该作者
    我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少?

    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:01:06 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-1-7 08:11
    % P% R: v+ E. a+ U5 X  _我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少? ...

    ) @! t# [2 }4 X, C' ]0 zF-22应该可以在超巡状态下打开弹舱,全速下就不知道了。有了这个技术,F-35在全速(也就M1.6)下打开弹舱的能力应该是有的。打开弹舱增加多少雷达反射面积是保密的。

    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:03:54 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2012-1-7 05:34 1 ]3 m) q6 n6 G) H! f' [: E
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?
    $ C: k2 c# W- b! C% o
    空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-2-23 17:02
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    [LV.9]渡劫

    8#
    发表于 2012-1-10 23:24:16 | 只看该作者
    科技在不断进步

    该用户从未签到

    9#
    发表于 2012-1-11 12:11:33 | 只看该作者
    呵呵正看您的战斗机呢,您的花来了,回花:)

    该用户从未签到

    10#
    发表于 2012-1-11 12:58:29 | 只看该作者
    估计下一代美国战斗机就是一个投送和信息传输的节点了,估计会升级到指挥无人机的舵手角色吧
  • TA的每日心情
    慵懒
    8 小时前
  • 签到天数: 3698 天

    [LV.Master]无

    11#
    发表于 2012-1-13 03:09:55 | 只看该作者
    波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架是无人机型,所以看着有点晕~仔细对比一下就清楚了~

    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2012-1-13 06:14:59 | 只看该作者
    北京阿新 发表于 2012-1-12 13:09
    " b* Z. l0 {6 M9 D8 t" L波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架 ...

    ) x# I( |  A2 H5 m  E看来确是这样。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2012-1-13 07:29:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-1-7 10:03 * F  h/ P/ o0 @5 B7 @
    空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。
    " E9 t5 {0 U( Z
    走太空母舰路子。

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