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[武器展望] 美国下一代战斗机想象图

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楼主
发表于 2012-1-7 11:32:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2012-1-7 09:23 编辑
0 `2 P7 y$ S2 x5 h! M# [0 u8 z+ @
波音的下一代战斗机想象图流传已久:
9 m8 w  }% u, l( M, j0 w
5 I) i4 U- C& }; _2 S3 r' I4 E) H& O& V$ T9 k  S

9 I1 c5 T# g  M2 s% n+ w+ T9 u波音的另一个方案是这样的,先前以为这是诺斯罗普的,其实不是:9 c$ Z1 E9 y: l/ Y! ?1 o
) q$ O+ M& F. H6 m& E# d' H

$ F6 z7 u# z5 d* c3 z
# W9 O* V# K/ k3 c8 |/ N/ W+ @- K洛克希德的呢?是这个样子的:
4 E! u$ m* j' d# S* ?5 i3 \3 ~5 e- U8 k7 W; _
2 r3 g/ w7 w; f5 Y
. j8 I2 }  g  ]/ F
这些公布的想象图都不会是秘密计划的透露,只可能是公开预研,不过还是很有意思。
- S% u7 ]8 d. k0 E9 ?6 z0 v8 w
1 T8 q/ i" a# {6 p! p$ O波音采用无尾三角翼,无垂尾,翼下双发,不过看不懂尾喷管的处理。延伸的平板到底是在尾喷管的上方还是下方?在下方可以有效遮挡地面防空雷达的上视,在上方可以有效遮挡预警机的下视,总不会是可动的,忽上忽下吧?
% O: ~8 G: y; I+ P3 Z# Q  f4 {9 s1 w) y9 C- ^$ P: E; j
波音的第二方案保守一点,有平尾,没有垂尾,但两肩上的进气口不知道如何解决大迎角可靠进气的问题,莫非翼根下有辅助进气口?
/ u* C4 w/ m2 }9 V6 ]" h
. ^: ^% `& a  Y" m4 z$ \' ~洛克希德的方案最保守,几乎是当年诺斯罗普YF-23方案的翻版,但进气口位置不一样,好像是在翼根上方?
7 n# |& s' c; R) }: o7 F  G: }# V  Z/ @
美国空军已经要求美国飞机公司着手2030年后开始的第六代战斗机预研。按照洛克希德的说法,单纯强化隐身、航程、无人化是不足以成为第六代战斗机,大大提高速度、航程、留空时间、多频谱隐身、全向态势感知、自修补结构和系统等是若干潜在技术。
  {0 q$ A5 k/ `) F+ l. j; m0 c' r- R- d
离题一点,这是下一代轰炸机的想象图:
" |4 f8 s( i$ x# J* J' I9 ^: |, X: b7 W2 F+ x. t' f3 \

+ ^- O7 U& H7 L& @! V7 b! K
  a: F; d2 C3 V3 Q/ K看样子像是为超音速巡航设计的。

本帖被以下淘专辑推荐:

  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2012-1-7 11:53:54 | 只看该作者
    除了洛克希德的,都还算有些未来的魔幻气质。

    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2012-1-7 19:34:02 | 只看该作者
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?/ Z! g" a3 |+ W' h9 B8 o% m

    3 z, T2 |3 a3 A6 R. ]* `
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    地板
    发表于 2012-1-7 22:10:17 | 只看该作者
    本帖最后由 猫元帅 于 2012-1-7 22:10 编辑
    / J5 w5 B( M: n" l* D* L
    魔术师 发表于 2012-1-7 19:34
    . M; c' s, c: N; \2 }9 D# V! ]7 e' s5 Q除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?
    ) }7 c" ~! G6 `# k7 E( B1 W  K1 d

    7 D$ v' A! {/ x应该不会,空天飞机的任务灵活性还没有到这种程度。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2012-1-7 22:11:42 | 只看该作者
    我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少?

    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:01:06 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-1-7 08:11
    7 j. a) E- K# f& l我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少? ...

    , y1 F( \" k6 q. r5 OF-22应该可以在超巡状态下打开弹舱,全速下就不知道了。有了这个技术,F-35在全速(也就M1.6)下打开弹舱的能力应该是有的。打开弹舱增加多少雷达反射面积是保密的。

    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:03:54 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2012-1-7 05:34 5 J7 c6 J9 W9 |
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?
    ( o9 e8 s6 F0 p8 c9 |
    空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-2-23 17:02
  • 签到天数: 529 天

    [LV.9]渡劫

    8#
    发表于 2012-1-10 23:24:16 | 只看该作者
    科技在不断进步

    该用户从未签到

    9#
    发表于 2012-1-11 12:11:33 | 只看该作者
    呵呵正看您的战斗机呢,您的花来了,回花:)

    该用户从未签到

    10#
    发表于 2012-1-11 12:58:29 | 只看该作者
    估计下一代美国战斗机就是一个投送和信息传输的节点了,估计会升级到指挥无人机的舵手角色吧
  • TA的每日心情
    慵懒
    4 小时前
  • 签到天数: 3485 天

    [LV.Master]无

    11#
    发表于 2012-1-13 03:09:55 | 只看该作者
    波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架是无人机型,所以看着有点晕~仔细对比一下就清楚了~

    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2012-1-13 06:14:59 | 只看该作者
    北京阿新 发表于 2012-1-12 13:09 + K3 {! k: w6 k' k8 ]- T/ U  e! ~
    波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架 ...

    # h4 v1 _( g- u/ R# g看来确是这样。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2012-1-13 07:29:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-1-7 10:03 6 ^9 W7 n4 l" R* D" Y' i+ M
    空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。
    . F* @8 q. O; a/ s8 w, j
    走太空母舰路子。

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