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[武器展望] 美国下一代战斗机想象图

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楼主
发表于 2012-1-7 11:32:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2012-1-7 09:23 编辑
6 }1 x% p/ C  w2 s. L; v
+ a7 p( x( Q1 G  A4 u波音的下一代战斗机想象图流传已久:$ \8 ?8 e1 s* m# m' B2 p2 ^

* l: q2 w# \$ R- n& u& P: \9 c
2 N; L5 N# q" N9 Y. t: |) r. u( |8 `/ p
波音的另一个方案是这样的,先前以为这是诺斯罗普的,其实不是:( m" h0 w" i% K: H
# k: O5 n7 a, V  ~# t& T
# F8 u9 e0 ~  `) {' G. D8 B* [, S

5 K) Z, s4 t0 g% k0 f洛克希德的呢?是这个样子的:
: _. n  {. X3 T6 X. h' r% y. ]# ]( H+ n; T: r& N6 q% |" y

. h3 \0 }$ n& ^% r6 z; h6 \0 N/ |5 D  k3 d
这些公布的想象图都不会是秘密计划的透露,只可能是公开预研,不过还是很有意思。
2 l- i$ p) l4 h5 ~  @7 G, e8 P$ ^; {) w4 B
波音采用无尾三角翼,无垂尾,翼下双发,不过看不懂尾喷管的处理。延伸的平板到底是在尾喷管的上方还是下方?在下方可以有效遮挡地面防空雷达的上视,在上方可以有效遮挡预警机的下视,总不会是可动的,忽上忽下吧?
# H/ ^0 ^0 S- \. m5 n: T
7 z2 L, F0 }0 s& C波音的第二方案保守一点,有平尾,没有垂尾,但两肩上的进气口不知道如何解决大迎角可靠进气的问题,莫非翼根下有辅助进气口?
  S3 s1 ~$ N7 p; S% X# b7 H: m8 \* P# E+ {- ?
洛克希德的方案最保守,几乎是当年诺斯罗普YF-23方案的翻版,但进气口位置不一样,好像是在翼根上方?3 F1 S0 M# ]8 |+ h, V$ X

6 k& H8 Y* e1 N9 {' B美国空军已经要求美国飞机公司着手2030年后开始的第六代战斗机预研。按照洛克希德的说法,单纯强化隐身、航程、无人化是不足以成为第六代战斗机,大大提高速度、航程、留空时间、多频谱隐身、全向态势感知、自修补结构和系统等是若干潜在技术。6 i" r+ E1 p! C$ J* }& M

9 n2 O6 j! `; q8 i' O* Z离题一点,这是下一代轰炸机的想象图:
- _6 N' Y9 O3 @# l7 c
! d  h! o5 Q& U3 l7 I& a( G
9 y( v4 [3 U2 \) `
4 k  J. b/ L$ U, T! k( f) W看样子像是为超音速巡航设计的。

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  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2012-1-7 11:53:54 | 只看该作者
    除了洛克希德的,都还算有些未来的魔幻气质。

    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2012-1-7 19:34:02 | 只看该作者
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?
    : b( m3 L9 ]# |! x1 A/ W' o8 c/ z+ V2 \/ W" b) U  ?1 E3 i6 y. x
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
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    [LV.10]大乘

    地板
    发表于 2012-1-7 22:10:17 | 只看该作者
    本帖最后由 猫元帅 于 2012-1-7 22:10 编辑 : `) }  o; h' r7 P+ R6 A9 i* S' F7 L( g
    魔术师 发表于 2012-1-7 19:34
    7 T2 F' p+ v, O+ X除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?
    . I4 K2 X7 C: L) u  d  i7 ~, Y
    % E7 D+ x8 A5 g9 n
    应该不会,空天飞机的任务灵活性还没有到这种程度。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2012-1-7 22:11:42 | 只看该作者
    我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少?

    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:01:06 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-1-7 08:11 5 B, G) j& u5 l: b: T; m, m
    我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少? ...

    1 h' U+ A: m) F$ e4 AF-22应该可以在超巡状态下打开弹舱,全速下就不知道了。有了这个技术,F-35在全速(也就M1.6)下打开弹舱的能力应该是有的。打开弹舱增加多少雷达反射面积是保密的。

    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:03:54 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2012-1-7 05:34 ) m, w2 P' }) A* n
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?

    ! M; ?' d9 v  B0 D+ ]空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-2-23 17:02
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    [LV.9]渡劫

    8#
    发表于 2012-1-10 23:24:16 | 只看该作者
    科技在不断进步

    该用户从未签到

    9#
    发表于 2012-1-11 12:11:33 | 只看该作者
    呵呵正看您的战斗机呢,您的花来了,回花:)

    该用户从未签到

    10#
    发表于 2012-1-11 12:58:29 | 只看该作者
    估计下一代美国战斗机就是一个投送和信息传输的节点了,估计会升级到指挥无人机的舵手角色吧
  • TA的每日心情
    慵懒
    1 小时前
  • 签到天数: 3879 天

    [LV.Master]无

    11#
    发表于 2012-1-13 03:09:55 | 只看该作者
    波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架是无人机型,所以看着有点晕~仔细对比一下就清楚了~

    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2012-1-13 06:14:59 | 只看该作者
    北京阿新 发表于 2012-1-12 13:09
    / R/ r( W8 n* C5 b! y& U3 M1 z# B波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架 ...

    ' j1 H* M& [4 `3 e" N看来确是这样。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2012-1-13 07:29:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-1-7 10:03 ; A1 {" {! F% p9 Y* {: `
    空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。
    6 S# V3 s2 r. L
    走太空母舰路子。

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