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[武器展望] 美国下一代战斗机想象图

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楼主
发表于 2012-1-7 11:32:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2012-1-7 09:23 编辑   l% F) B" W' o7 `& l6 u

/ v0 x$ H8 v4 J1 }  v3 S波音的下一代战斗机想象图流传已久:8 R3 t/ c% n! u$ G' R0 m

, g: w6 }1 V3 }) i
, f8 ^2 l7 Y9 V
, Y# d3 Y+ t" r( a9 L' ~波音的另一个方案是这样的,先前以为这是诺斯罗普的,其实不是:
( _& z8 m6 t# ?8 ^! A1 V& j
8 L0 b+ d8 f+ t9 t4 y" ~( _  g" o" n+ [6 a4 |) ]
' T2 J+ W8 ^! Y6 v0 e  w
洛克希德的呢?是这个样子的:
/ K) w' E  [# K! w# C( h
7 f8 {+ |) j2 ]7 g: w9 i* s! Y; s+ D; P3 n
  {) k6 t7 P  I3 E
这些公布的想象图都不会是秘密计划的透露,只可能是公开预研,不过还是很有意思。
' u( ^' U- P, ^1 H* V# S8 K4 H% }& g5 |  u8 y+ Y, r5 p8 ]. E
波音采用无尾三角翼,无垂尾,翼下双发,不过看不懂尾喷管的处理。延伸的平板到底是在尾喷管的上方还是下方?在下方可以有效遮挡地面防空雷达的上视,在上方可以有效遮挡预警机的下视,总不会是可动的,忽上忽下吧?
: D+ b7 {  v1 L" d$ `' B, k9 a$ s) y- p
波音的第二方案保守一点,有平尾,没有垂尾,但两肩上的进气口不知道如何解决大迎角可靠进气的问题,莫非翼根下有辅助进气口?* [. G# {! s0 J. |

& B3 h3 Z9 U. g1 ?+ y+ }# @" b) \洛克希德的方案最保守,几乎是当年诺斯罗普YF-23方案的翻版,但进气口位置不一样,好像是在翼根上方?
# `3 n- R% q1 d6 T  U3 H1 a. F; T# e; u4 F4 l0 j
美国空军已经要求美国飞机公司着手2030年后开始的第六代战斗机预研。按照洛克希德的说法,单纯强化隐身、航程、无人化是不足以成为第六代战斗机,大大提高速度、航程、留空时间、多频谱隐身、全向态势感知、自修补结构和系统等是若干潜在技术。: N( j( m& e. }7 w1 @- _

- A+ p3 ]. w7 b2 M' `' y离题一点,这是下一代轰炸机的想象图:
8 h: s  E/ _! @9 r7 v: z/ x" R4 H9 h/ U' M9 U4 W

, b, `+ O, x( Z7 ]: C! r3 S! V7 p* j/ \" Z
看样子像是为超音速巡航设计的。

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  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2012-1-7 11:53:54 | 只看该作者
    除了洛克希德的,都还算有些未来的魔幻气质。

    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2012-1-7 19:34:02 | 只看该作者
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?4 J: g' U, ?0 j) t2 T2 ?. p; i

    : J: i0 K! _4 T# g: w
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    地板
    发表于 2012-1-7 22:10:17 | 只看该作者
    本帖最后由 猫元帅 于 2012-1-7 22:10 编辑 + y4 B$ G( E4 F5 S) ]' A+ U
    魔术师 发表于 2012-1-7 19:34 ( j! k- O: C4 n4 {: I+ w8 k
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?
    * b! b! g. h+ x, I9 L4 @% |
    ( ?; K) j9 w5 N, b
    应该不会,空天飞机的任务灵活性还没有到这种程度。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2012-1-7 22:11:42 | 只看该作者
    我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少?

    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:01:06 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-1-7 08:11 , Q* Y& e' L& Z" X5 E
    我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少? ...

    9 O- s. }. v% R/ k; TF-22应该可以在超巡状态下打开弹舱,全速下就不知道了。有了这个技术,F-35在全速(也就M1.6)下打开弹舱的能力应该是有的。打开弹舱增加多少雷达反射面积是保密的。

    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:03:54 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2012-1-7 05:34 ) f, z0 E" h' j8 K- E) S
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?
    : x& f. D+ z0 S: f$ X. Y9 w
    空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-2-23 17:02
  • 签到天数: 529 天

    [LV.9]渡劫

    8#
    发表于 2012-1-10 23:24:16 | 只看该作者
    科技在不断进步

    该用户从未签到

    9#
    发表于 2012-1-11 12:11:33 | 只看该作者
    呵呵正看您的战斗机呢,您的花来了,回花:)

    该用户从未签到

    10#
    发表于 2012-1-11 12:58:29 | 只看该作者
    估计下一代美国战斗机就是一个投送和信息传输的节点了,估计会升级到指挥无人机的舵手角色吧
  • TA的每日心情
    慵懒
    7 小时前
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    [LV.Master]无

    11#
    发表于 2012-1-13 03:09:55 | 只看该作者
    波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架是无人机型,所以看着有点晕~仔细对比一下就清楚了~

    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2012-1-13 06:14:59 | 只看该作者
    北京阿新 发表于 2012-1-12 13:09   J( C+ P/ l1 ~% |( x( R
    波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架 ...

    ; C' \5 C9 y* t  T& j: c3 W9 q/ R1 f看来确是这样。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
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    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2012-1-13 07:29:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-1-7 10:03 5 E3 j) k+ P/ N7 P1 j( T3 X: H; ^) [
    空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。

    - Y6 t& b" o5 s, ~$ D+ _走太空母舰路子。

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