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[武器展望] 美国下一代战斗机想象图

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楼主
发表于 2012-1-7 11:32:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2012-1-7 09:23 编辑
7 n, r6 Q* Y! i, J5 |. c: ]3 d! {3 v. ~# P( `. J9 {
波音的下一代战斗机想象图流传已久:* t0 P2 B, h& k+ |* W1 Y

4 J$ Y' V  Z# d& ?) L) X6 Q" l& U( Y: A9 ~
7 @+ Z" o! P* U: @
波音的另一个方案是这样的,先前以为这是诺斯罗普的,其实不是:' Q% C2 T! E/ `6 i3 x8 B- F

- c/ N/ n& w  P) i# i4 A& @- ~- D2 L( z+ e, }8 e
3 h2 H+ C8 ?1 ]/ u; @% Z
洛克希德的呢?是这个样子的:
! f( r/ [$ z& G3 [: R' K/ P1 R+ ~0 q( E4 U; ^
; l! G; e  r& k1 o/ O) F7 k. F

  a% x* S0 p# N7 H+ c: R# U这些公布的想象图都不会是秘密计划的透露,只可能是公开预研,不过还是很有意思。
8 |: j% R- f& m& I; Y, G
+ c0 X1 d: S% w3 B波音采用无尾三角翼,无垂尾,翼下双发,不过看不懂尾喷管的处理。延伸的平板到底是在尾喷管的上方还是下方?在下方可以有效遮挡地面防空雷达的上视,在上方可以有效遮挡预警机的下视,总不会是可动的,忽上忽下吧?
& o1 I% q1 m" d- f
' j9 r. v* I. s8 h/ x" K  Z$ b波音的第二方案保守一点,有平尾,没有垂尾,但两肩上的进气口不知道如何解决大迎角可靠进气的问题,莫非翼根下有辅助进气口?
9 a# t4 u$ z! U( p# R* ~% b& N9 i7 `1 o2 S
洛克希德的方案最保守,几乎是当年诺斯罗普YF-23方案的翻版,但进气口位置不一样,好像是在翼根上方?
1 H8 B* b  f: e' H: ^# r# [
8 [9 {( H, l) J+ z! u美国空军已经要求美国飞机公司着手2030年后开始的第六代战斗机预研。按照洛克希德的说法,单纯强化隐身、航程、无人化是不足以成为第六代战斗机,大大提高速度、航程、留空时间、多频谱隐身、全向态势感知、自修补结构和系统等是若干潜在技术。# F; c6 d3 k9 |) e0 d4 Z3 y7 p
- Q" J1 W( r( l* I& N. i3 _5 [
离题一点,这是下一代轰炸机的想象图:
6 S. d2 k" i* ?5 P: T1 ^% B& _: \% n% u7 I1 v9 C2 z% P. a. O( I1 \
. u0 ]" q1 r* {2 B

$ o6 o$ P6 K: ~  K- q) S看样子像是为超音速巡航设计的。

本帖被以下淘专辑推荐:

  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2012-1-7 11:53:54 | 只看该作者
    除了洛克希德的,都还算有些未来的魔幻气质。

    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2012-1-7 19:34:02 | 只看该作者
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?$ h: ~3 P; e/ f4 s+ P
    0 U2 V. H0 X! K8 Z# i/ c
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
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    [LV.10]大乘

    地板
    发表于 2012-1-7 22:10:17 | 只看该作者
    本帖最后由 猫元帅 于 2012-1-7 22:10 编辑
    , B, m- k; C5 W3 T
    魔术师 发表于 2012-1-7 19:34 & C0 I4 ^1 z- U+ G" c
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?
    2 |3 c  B1 C# I  g0 a, r1 V( Y& \6 Z
    & P5 e! J' w8 O+ r' _
    应该不会,空天飞机的任务灵活性还没有到这种程度。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2012-1-7 22:11:42 | 只看该作者
    我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少?

    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:01:06 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-1-7 08:11 # Z; u4 I, b* d$ m
    我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少? ...

    ( c2 j' |+ j7 K: c) H, W$ OF-22应该可以在超巡状态下打开弹舱,全速下就不知道了。有了这个技术,F-35在全速(也就M1.6)下打开弹舱的能力应该是有的。打开弹舱增加多少雷达反射面积是保密的。

    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:03:54 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2012-1-7 05:34
    4 v# l, h) R: F' ~5 h, x2 {# K除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?
    9 k( O! z% H8 w4 \' k2 K
    空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-2-23 17:02
  • 签到天数: 529 天

    [LV.9]渡劫

    8#
    发表于 2012-1-10 23:24:16 | 只看该作者
    科技在不断进步

    该用户从未签到

    9#
    发表于 2012-1-11 12:11:33 | 只看该作者
    呵呵正看您的战斗机呢,您的花来了,回花:)

    该用户从未签到

    10#
    发表于 2012-1-11 12:58:29 | 只看该作者
    估计下一代美国战斗机就是一个投送和信息传输的节点了,估计会升级到指挥无人机的舵手角色吧
  • TA的每日心情
    慵懒
    17 小时前
  • 签到天数: 3584 天

    [LV.Master]无

    11#
    发表于 2012-1-13 03:09:55 | 只看该作者
    波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架是无人机型,所以看着有点晕~仔细对比一下就清楚了~

    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2012-1-13 06:14:59 | 只看该作者
    北京阿新 发表于 2012-1-12 13:09
    + k1 `# F/ j( o' I) S8 M波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架 ...

    $ a* l' t! M3 \. ~- Q看来确是这样。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2012-1-13 07:29:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-1-7 10:03 $ b  B* ^1 {+ V3 }3 i4 I0 C
    空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。
    9 Q0 B) l+ O! O( O: |/ J: I9 n* ~( b
    走太空母舰路子。

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