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[武器展望] 美国下一代战斗机想象图

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楼主
发表于 2012-1-7 11:32:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2012-1-7 09:23 编辑 * ^' _7 ]9 d  f; t8 k; w3 a
3 @4 M+ h: n6 Z
波音的下一代战斗机想象图流传已久:
: ^* P% G, n. Q8 [& m. z0 |( @0 g" Z1 g! M

& F1 E' f% ]. u& ^. _+ y# [* N9 L4 Q
波音的另一个方案是这样的,先前以为这是诺斯罗普的,其实不是:
, c7 f7 l+ B/ X( D" V# d
( y5 b" j, n( u! n$ Y8 j1 U. I( r* l( W7 E+ }" ?6 G9 M8 {9 B# n& G
" v. V6 g& e; g, M% g. |+ R
洛克希德的呢?是这个样子的:
8 j& o5 F3 P7 ?* t$ j% X; Q6 F/ @6 m; A# t, m
8 w* T$ a0 d9 h. Q  W! S& i
$ g, w2 `" O# h: n2 t4 |6 Q
这些公布的想象图都不会是秘密计划的透露,只可能是公开预研,不过还是很有意思。2 g. W! g  o  t# t5 f8 t
* O" N+ f$ V3 R$ h8 j
波音采用无尾三角翼,无垂尾,翼下双发,不过看不懂尾喷管的处理。延伸的平板到底是在尾喷管的上方还是下方?在下方可以有效遮挡地面防空雷达的上视,在上方可以有效遮挡预警机的下视,总不会是可动的,忽上忽下吧?' Y1 s" o# f) M
0 H3 |% ~' C- h' D; g
波音的第二方案保守一点,有平尾,没有垂尾,但两肩上的进气口不知道如何解决大迎角可靠进气的问题,莫非翼根下有辅助进气口?) Q- f! o3 \6 v' U2 C! V

# u7 {2 e6 Z. q洛克希德的方案最保守,几乎是当年诺斯罗普YF-23方案的翻版,但进气口位置不一样,好像是在翼根上方?
; U! e1 U* d# f" \' a! ~
0 T* L) n0 `* x, F! {美国空军已经要求美国飞机公司着手2030年后开始的第六代战斗机预研。按照洛克希德的说法,单纯强化隐身、航程、无人化是不足以成为第六代战斗机,大大提高速度、航程、留空时间、多频谱隐身、全向态势感知、自修补结构和系统等是若干潜在技术。
$ c% P5 ]5 ^6 L* A8 b; M
. b7 D; t) s1 ~' V; [2 \+ n离题一点,这是下一代轰炸机的想象图:: S1 }4 x- v  [" G; e4 A
3 ~! }* L% b+ e) E9 L

2 u  L1 }1 f) B
3 m( F% Q; Q) @2 o+ A看样子像是为超音速巡航设计的。

本帖被以下淘专辑推荐:

  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2012-1-7 11:53:54 | 只看该作者
    除了洛克希德的,都还算有些未来的魔幻气质。

    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2012-1-7 19:34:02 | 只看该作者
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?7 [# s) e% [! ~
    + a4 s5 ]2 Y! I, O, o/ ?4 j
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    地板
    发表于 2012-1-7 22:10:17 | 只看该作者
    本帖最后由 猫元帅 于 2012-1-7 22:10 编辑
    0 W, _. L3 d( V* N) g2 A5 H1 }
    魔术师 发表于 2012-1-7 19:34
    $ e5 {; I4 N1 G: q) B除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?
    " \# r' H+ l0 h+ ]
    2 k% e& J+ j% K
    应该不会,空天飞机的任务灵活性还没有到这种程度。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2012-1-7 22:11:42 | 只看该作者
    我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少?

    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:01:06 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-1-7 08:11 7 @, X0 \' z) I8 h* p6 l7 u
    我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少? ...

    " {" n7 p& B6 r+ I! |' CF-22应该可以在超巡状态下打开弹舱,全速下就不知道了。有了这个技术,F-35在全速(也就M1.6)下打开弹舱的能力应该是有的。打开弹舱增加多少雷达反射面积是保密的。

    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:03:54 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2012-1-7 05:34 # W' @, R2 j3 u. q% U
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?

    ( ?, _) E5 k8 B- ]空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-2-23 17:02
  • 签到天数: 529 天

    [LV.9]渡劫

    8#
    发表于 2012-1-10 23:24:16 | 只看该作者
    科技在不断进步

    该用户从未签到

    9#
    发表于 2012-1-11 12:11:33 | 只看该作者
    呵呵正看您的战斗机呢,您的花来了,回花:)

    该用户从未签到

    10#
    发表于 2012-1-11 12:58:29 | 只看该作者
    估计下一代美国战斗机就是一个投送和信息传输的节点了,估计会升级到指挥无人机的舵手角色吧
  • TA的每日心情
    慵懒
    20 小时前
  • 签到天数: 3405 天

    [LV.Master]无

    11#
    发表于 2012-1-13 03:09:55 | 只看该作者
    波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架是无人机型,所以看着有点晕~仔细对比一下就清楚了~

    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2012-1-13 06:14:59 | 只看该作者
    北京阿新 发表于 2012-1-12 13:09
    5 J3 `  A3 s$ ?0 g  Q! A1 @& N波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架 ...
    ' D% Q% [( c7 v3 I+ A2 n
    看来确是这样。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2012-1-13 07:29:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-1-7 10:03
    * Y/ ?2 u* n9 w7 J空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。
    ; {1 R: l3 F$ i% s2 h
    走太空母舰路子。

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