TA的每日心情 | 开心
2016-5-29 11:58 |
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签到天数: 25 天 [LV.4]金丹
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先声明，对于喜欢看图的朋友，我本人比较懒，图就免了！% r' P! \& Z6 }; W) D) \' [1 I
0 y& D" ]3 `9 K+ y* X2 L ]中国军用飞机出口，经历了三个时期。第一个时期后1979年前的革命援助。这个时期中国对外提供无常的战斗机以及运输机等上千台。其实，连从苏联进口套件组装的MIG21F-13也出口到非洲。这个时期基本是免费提供。$ L1 v+ }6 t/ b( K
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第二个时期是改革后，其中以中东以及第三世界为主。不包括苏维埃地区，这个时期主要是为那些受美国援助的穷国出口。其中埃及以及两伊，巴基斯坦的军机出口实际是当事国拿美国军援来购买中国的战斗机。其中以中国自指歼七为主。强五只出口到巴基斯坦。. o0 k0 J3 V( Z h s9 O
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在第二个事期，中国军机出口总体上是提供廉价过时战斗机和一些运输机为主。其中两伊分别到后来把中国的歼七抛售或者送给第三国。* \) g, p6 M% z; X" d9 Y
/ Y. M& E" l. I2 d& I. c9 z; ~第三个时期，也就是海湾战争后一直到现在。
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' _2 Q* T) c& v/ j' F3 K' C这个事情因为有海湾战争和冷战的结束，世界上战争紧迫气氛有所下降。而中国的战斗机能拿出来的几个型号，歼七II/III。歼教七属于苏联五十年代的MIG21技术，刚经历的两伊战争和海湾战争，充分表明这些飞机无法应对当时的形势。而强五这型落后的攻击机更无人问津。而中国最新研制的歼八II也是落后于时代，而且没有价格优势。在整个九十年代，中国军机出口主要为替换传统友好国家的MIG19/21 老旧更换。出口产品只有歼七系列。
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( `; Y3 V5 S% d- ^转机出现在巴基斯坦和中国洪都机械合作的K8项目。# Z' l! R, E' t# K7 r! Q
% w1 V1 j" u, _0 N9 B九十年代到现在，中国军机出口主要有K8教练机，歼七系列和中巴合作的FC_1战斗机。这些战斗机在国际市场上除新的FC--1外基本上就是为穷国替代更新的。
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FC-1的出现，主要是巴基斯坦不满中国原来出口的J6/7/Q5等飞机，又无钱购买其它国家飞机，于是搞的一型现代化的低档战斗机。目前，FC-1的用户群只要有巴基斯坦和几个未确定的国家，这些国家主要还是穷国，小国。2 F6 N, b, d9 C4 e2 |) E% U
$ N1 Q( Z, s& i中国军机出口最大的问题是没有较强的产品。所以没有较的啊的市场。6 m7 j( |7 D Q: l( f! ]
4 ~7 Y a- Z, D9 o其实，几十年的中国飞机出口历史，见证了中国航空工业的进步。从组装机出口到自主设计产品出口，这五十年来基本就是中国工业进步的象征和见证。但中国基础依然薄弱。
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中国今天，已经成为一个主要的航空工大国，基本是已经能够自主发展先进战斗机和其它军以及其它飞机。
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中航工业已经在规划建立一整套军用飞机出口规划，将不久后国际战斗机市场将出现先进的中国产品，这些飞机会有先进的第三代战斗机，以及第四代战斗机，直升和各种用途的无人机。
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其中，新规划出口的主要产品有歼十系列，翔龙系列，FC-1系列和FC-2系列。! c) e9 B, V' f) w
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（老规矩，待续！） |
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雷达卡
发表于 2011-12-1 23:28:56
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