设为首页收藏本站
开启辅助访问 切换到宽版

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
爱吱声»广场 › 研究生院 › 经管智库 › 国泰航空可能厄运临头了
123
返回列表 发新帖
楼主: 晨枫
打印 上一主题 下一主题

[经济] 国泰航空可能厄运临头了

[复制链接]
pcb
  • TA的每日心情
    开心
    21 小时前

    • 签到天数: 3108 天

    [LV.Master]无

    41#
    发表于 2017-11-14 23:25:45 | 只看该作者
    水工 发表于 2017-11-14 14:32
    / u' G( }9 S& q. y( i还真是特意问了下，他们是临时起意要过去玩的，北京直飞大约1.3万左右，香港中转5千多，都是人民币。实际 ...

    - L& W& ^  C4 ?3 p/ l"空位置比较多"
    ' [9 _1 y/ \& P, h  W% W或许这就是便宜的原因

    点评

    油墨: 5.0
    忘情
    油墨: 5
      发表于 2017-11-22 13:48
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    水工
  • TA的每日心情
    开心
    2020-10-24 22:29

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    42#
    发表于 2017-11-15 18:18:52 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2017-11-14 22:18
    ) e8 m  r7 n& D9 e# ^我从上海直飞卡尔加里，来回700加元，折合人民币4000不到？

    ) _% b; s7 g. A9 z. s时间不一样，他们是国庆黄金周出国，属于旺季。晨大你是属于淡季回国，你要是五月底六月初暑假回国机票就完全不一样了。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    忘情
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2017-11-22 13:48
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    43#
    发表于 2017-11-22 13:09:24 | 只看该作者
    香港过去是整个东南亚的枢纽航空，航线多，架次密，打折票也多。但现在国内不再压制从深圳首发的航班，香港被分流一部分，上海也在争取航空枢纽的地位，香港航空枢纽地位岌岌可危

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    mezhan
    涨姿势: 5
      发表于 2017-11-23 12:00
    忘情
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2017-11-22 13:48
    回复 支持 1 反对 0

    使用道具 举报

    云淡风轻
  • TA的每日心情
    慵懒
    2025-4-4 11:41

    • 签到天数: 1230 天

    [LV.10]大乘
    44#
    发表于 2017-11-23 23:33:50 | 只看该作者
    水工 发表于 2017-11-13 17:52  h% Y( l. B+ @/ G* X
    北京飞北美通过首尔和东京中转是不绕路，不过估计价格没什么优势。现在海南航空联合香港航空也在香港发力 ...
    6 J1 \4 W: l% [! I0 T' S/ v5 Q
    周围的好多朋友坐海航回国的比较多 感觉海航很有人气。我是ana的粉，每年有很多里程可以换回国的机票，所以很少做国内的航空公司的飞机

    点评

    油墨: 5.0 油菜: 5.0
    忘情
    油墨: 5 油菜: 5
      发表于 2017-11-28 15:08
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    晨枫

    该用户从未签到
    45#
     楼主| 发表于 2017-11-24 00:25:55 | 只看该作者
    云淡风轻 发表于 2017-11-23 09:33
    2 J& Z) D* K! X周围的好多朋友坐海航回国的比较多 感觉海航很有人气。我是ana的粉，每年有很多里程可以换回国的机票，所 ...
    . C  `; ~  W% J! L! A6 D; i/ K
    我基本上都是AC。想过试试海航，但不仅更贵，而且一路要转三个航空公司，算了，不找这个麻烦了。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    水工
  • TA的每日心情
    开心
    2020-10-24 22:29

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    46#
    发表于 2017-11-27 10:36:21 | 只看该作者
    云淡风轻 发表于 2017-11-23 23:33
    6 p: |8 E/ K* f0 [1 \5 a# v周围的好多朋友坐海航回国的比较多 感觉海航很有人气。我是ana的粉，每年有很多里程可以换回国的机票，所 ...
    ) X9 r. F& M: ~  i: n7 }
    海南航空最大的杀手锏就是票价便宜，还有就是他的一线飞二线城市的策略。你看这个票价 ，所以航班的上座率特别高，基本满员。

    点评

    油菜: 5.0 给力: 5.0
    涨姿势: 5.0
    忘情
    油菜: 5 给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2017-11-28 15:08
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    史蒂芬周

    该用户从未签到
    47#
    发表于 2017-11-28 12:35:00 | 只看该作者
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2017-11-22 13:09( u( o% V- W- B0 b0 @! _+ w& W
    香港过去是整个东南亚的枢纽航空，航线多，架次密，打折票也多。但现在国内不再压制从深圳首发的航班，香港 ...

    + z' ?" s2 K) X最近买机票，从上海出发直飞旧金山最便宜的是东航，中转一次的最便宜的是是北京转一下的国航。8 l4 X, o" R/ K+ r% b+ Y
    我之前都飞UA，感觉现在UA在中国公司面前价格没优势，服务就更没优势了。

    点评

    油菜: 5.0 给力: 5.0
    涨姿势: 5.0
    忘情
    油菜: 5 给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2017-11-28 15:09
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    lchgch
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 18:14

    • 签到天数: 78 天

    [LV.6]出窍
    48#
    发表于 2017-12-3 11:47:08 | 只看该作者
    天合联盟很奇怪，除了南、东还有个厦航，不知为啥弄这么多

    点评

    油菜: 5.0
    忘情
    油菜: 5
      发表于 2017-12-4 16:58
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    橡树村
  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-1 00:01

    • 签到天数: 2488 天

    [LV.Master]无

    49#
    发表于 2017-12-5 12:26:11 | 只看该作者
    我停飞国泰好几年了，今年又重新开始。对于终点城市是二三线城市的，境外转机比境内转机有优势，因为不需要取行李。南非航线国航东航都干不过境外转机的航线
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    晨枫

    该用户从未签到
    50#
     楼主| 发表于 2017-12-5 12:56:13 | 只看该作者
    橡树村 发表于 2017-12-4 22:26
    , r6 s' `6 B4 O& S1 g' L9 `我停飞国泰好几年了，今年又重新开始。对于终点城市是二三线城市的，境外转机比境内转机有优势，因为不需要 ...

    4 H2 r! r% d  W. K! Y& N0 y那前提得是国泰能从香港直达的国内二三线城市？
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    13 分钟前

    • 签到天数: 2082 天

    [LV.Master]无

    51#
    发表于 2017-12-5 13:09:42 | 只看该作者
    本帖最后由 holycow 于 2017-12-4 21:11 编辑 : L& V  n* k- {5 D0 V
    晨枫 发表于 2017-12-4 20:564 ]" }+ a% t- Q, t0 T# T
    那前提得是国泰能从香港直达的国内二三线城市？
      |, C( B0 t3 g! K& q$ @

    3 E. S: k8 q6 w* ^( `3 a3 O+ p$ |( H港龙一直可以。哦，人家现在叫国泰龙了0 b1 k  x) V1 J3 Z" t/ R

    9 i% k( v/ m) a& j8 B) t5 [
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    草纹
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-1-4 13:01

    • 签到天数: 241 天

    [LV.8]合体
    52#
    发表于 2017-12-5 14:03:44 | 只看该作者
    测试下~~~~~~
    回复

    使用道具 举报

    橡树村
  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-1 00:01

    • 签到天数: 2488 天

    [LV.Master]无

    53#
    发表于 2017-12-5 15:45:51 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2017-12-5 12:56: o9 G/ }) I$ P3 n  M
    那前提得是国泰能从香港直达的国内二三线城市？

    * E# i, e6 B5 c. I) w, M. D国泰和港龙加在一起还是有一些的。而且国航是国泰的股东，还可以选择接国航的航班。覆盖很广的。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    水工
  • TA的每日心情
    开心
    2020-10-24 22:29

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    54#
    发表于 2017-12-7 10:52:29 | 只看该作者
    lchgch 发表于 2017-12-3 11:477 @- `% V4 z( m' S' d
    天合联盟很奇怪，除了南、东还有个厦航，不知为啥弄这么多

    0 \1 ?- N: z# X+ ~0 Z南方航空是最先加入天合联盟的。厦门航空本来就是南方航空集团下面独立运营的航空公司，关系类似深圳航空和国航。然后南方航空的总经理刘绍勇去东方救火，就顺带把东方航空和下面的上海航空也拉到天合联盟。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    lchgch
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 18:14

    • 签到天数: 78 天

    [LV.6]出窍
    55#
    发表于 2017-12-9 16:19:52 | 只看该作者
    水工 发表于 2017-12-7 10:52
    4 Y  O  }3 T& t2 K4 d; ?% s- I南方航空是最先加入天合联盟的。厦门航空本来就是南方航空集团下面独立运营的航空公司，关系类似深圳航空 ...

    , j! `0 Y4 s  l( A9 J' N# i& E0 o原来如此！新知识get
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    123
    返回列表 发新帖

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2025-5-1 21:25 , Processed in 0.046380 second(s), 20 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表