设为首页收藏本站

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
楼主: 晨枫
打印 上一主题 下一主题

[经济] 2025年中国汽车销售量可望达到3500万辆

[复制链接]
  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    61#
    发表于 2017-8-25 12:22:37 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2017-8-25 12:070 o  h8 M6 F$ i3 \4 `
    可惜啊,当年生机勃勃的奇瑞,现在却弄得一地鸡毛。
    : e3 u5 |. [" j3 X+ ?; {$ _# {
    不止奇瑞,江淮汽车我认识的一拨人也去了吉利。
  • TA的每日心情

    2017-10-26 16:21
  • 签到天数: 68 天

    [LV.6]出窍

    62#
    发表于 2017-8-25 12:50:51 | 只看该作者
    njyd 发表于 2017-8-25 00:460 R  o4 w% x( H9 E+ e* S
    我觉得现在对电动汽车有个误区,现在的技术条件下搞与普通轿车一样的电动车意思不大,至少在国内。
    9 ?9 A1 k% X2 N/ D应该主 ...
    * s5 Q6 z2 q1 j  T$ @$ B" [
    说得对,如果用车观念能改变,其实电动车大有可为。总想着怎么解决充电,怎么解决续航里程短有点缘木求鱼了。
  • TA的每日心情

    2025-8-7 11:56
  • 签到天数: 1132 天

    [LV.10]大乘

    63#
    发表于 2017-8-25 13:20:25 | 只看该作者
    njyd 发表于 2017-8-25 00:46
    ) m6 K1 `8 F* V+ Y  r1 |) u5 X2 T我觉得现在对电动汽车有个误区,现在的技术条件下搞与普通轿车一样的电动车意思不大,至少在国内。
    3 \# N7 \' \! ]9 W1 b! x4 T应该主 ...
    " L0 n$ q! d1 V
    这个四五线城市大把
    6 ^/ A- m. |$ Y3 @山东是这种老年代步车的主产地,生意还不错
    ; w1 r, Q/ l& N, t  ]4 x* U+ k, J主打应用场景是老人出门遛弯买菜接孙子上下学

    点评

    小城镇市场都足够大  发表于 2017-8-25 13:59

    该用户从未签到

    64#
    发表于 2017-8-25 19:10:40 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2017-8-25 12:070 ^' C7 x/ r6 |# T( w
    可惜啊,当年生机勃勃的奇瑞,现在却弄得一地鸡毛。
      K( M1 I4 Q2 k- z! X6 q( E8 |
        国企必须干垄断市场,在竞争激烈的市场上总是没戏。

    该用户从未签到

    65#
    发表于 2017-10-17 14:31:06 | 只看该作者
    本帖最后由 雪山雄鹰 于 2017-10-18 13:14 编辑
    6 o/ k# E9 r0 |
    燕庐敕 发表于 2017-8-25 12:034 H2 d5 _4 S$ c& Z- _  Z
    奇瑞的大批干部都跳槽去了吉利。2 K5 C) [9 _  m' B
    2 P: U4 X7 M. _4 b
    奇瑞内部斗争的结果。

    ( M$ W/ N& T+ x# h5 _5 T
    % l/ \( \' T8 n. [! T( ?  s可叹!略币驱逐良币。; U9 ?* z1 |6 ?& M
    詹书记的小草房精神企业文化输给了海龟的混混精神。陈安宁一帮海龟屁本事没有,跳槽到奇瑞就是赚高工资的。反倒是跳槽走的人把小草房精神发扬.光大。
    + Z" H2 W) C' d只可惜奇瑞老早弄出来的TGDI缸内直喷发动机。叫了快十年了,还没上市。

    该用户从未签到

    66#
    发表于 2017-10-17 22:54:29 | 只看该作者
    吉利并购了沃尔沃之后开始有些挡不住了,现在吉利国内第一档,销量很好(而且吉利做轿车不是做SUW这种)

    点评

    吉利今年要冲第一了。其SUV新高端子品牌——博越,卖得很好,月月稳定在20K以上。所以说奇瑞没走好的路不一定错的。瑞麒放弃可惜了。  发表于 2017-10-18 13:16

    该用户从未签到

    67#
     楼主| 发表于 2017-10-17 23:25:30 | 只看该作者
    flyrathabu 发表于 2017-10-17 08:54
    # Z7 |. p! E- e. i4 M$ f$ S吉利并购了沃尔沃之后开始有些挡不住了,现在吉利国内第一档,销量很好(而且吉利做轿车不是做SUW这种) ...
    " g, v3 X8 ?$ d& m& G
    所以Opel落到PSA可惜啊,否则被国内谁买下来,又是一个大户。

    该用户从未签到

    68#
    发表于 2017-10-20 23:53:55 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2017-10-17 23:25
    8 a5 v- }5 a& D: l9 t' i7 b  w/ W所以Opel落到PSA可惜啊,否则被国内谁买下来,又是一个大户。
    ) [4 v2 {; l7 z; I6 C% p& Z) f) {
    opel这个抢了是否有意义真不好说,opel差不多是美国通用(也可能是福特,这个忘记了)的欧洲贴牌皮包了,沃尔沃接触相关的方面才知道,沃尔沃在汽车研发方面积累非常深厚,实验室等都不缺。可以算是很不错的选择。
    7 _5 r; `4 b: p0 x7 }( @: X  }现在国内能去抢的车企真不多了。。。都被并购的差不多了

    点评

    涨姿势: 5.0
    涨姿势: 5
      发表于 2017-10-21 08:04

    该用户从未签到

    69#
    发表于 2017-10-23 14:51:00 | 只看该作者
    本帖最后由 雪山雄鹰 于 2017-10-23 14:52 编辑 * `  j: m8 P0 W5 Y
    tangotango 发表于 2017-8-25 19:10
    % F% Y, K" ^& E6 c3 _0 K! A- Z& d0 z国企必须干垄断市场,在竞争激烈的市场上总是没戏。
    . C6 k, o  E: k
    2 `2 z; _! Q, o  ?5 v
    长安汽车做自主品牌汽车,也很不错。超越奇瑞之后,得过几年市占率第一名。
    5 y2 X! Y9 L( X  H刚出的消息:到2025年,将全面停售传统意义的燃油车,实现全谱系产品的电气化。  K/ n% e+ a9 d: r5 q. N
    中国人扶持新能源汽车真的是无所不用其极!
    # l$ n" Q- c6 Y0 A$ x/ ^除了巨亏修建四纵四横高速公路间隔高密度充电桩站之外。
    7 ~) ]+ W: c) y) l" w  b还有双积分政策:未来传统汽车企业在中国每生产一辆燃油车,就必须拿出一定比例的钱用于购买新能源积分,比例将越来越高。而每生产一辆电动车,除了获得正常的收益外,还可得到传统车企的补贴。
    ( b9 l5 Y$ a8 ^2 E- m( t$ h1 [; H; t那些没有电动车,强混动力车的德系、法系品牌,日子难过咯!
    - g- k5 P4 ?- g+ K# E; ]# F自主品牌车企布局早,普遍手中有货。
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    70#
    发表于 2017-10-23 21:52:46 | 只看该作者
    雪山雄鹰 发表于 2017-10-23 14:51
    * r8 S" \  w7 V* `/ ], O+ q长安汽车做自主品牌汽车,也很不错。超越奇瑞之后,得过几年市占率第一名。
    ( O) K% j5 x4 n9 h刚出的消息:到2025年,将全 ...
    * _0 F& F: E7 y
    感觉不靠谱。财大气粗的美帝都负担不起这么做。
      L. t# y$ Z2 H8 _" I那么多车在高速服务区停一小时充电的场面,很欢乐。
  • TA的每日心情
    无聊
    2018-11-26 07:18
  • 签到天数: 126 天

    [LV.7]分神

    71#
    发表于 2017-10-24 12:40:06 | 只看该作者
    带上出口的数据吗?

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2026-1-5 10:24 , Processed in 0.031064 second(s), 18 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表