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航天飞机是很小的再入角“切入”大气层的,然后在滑翔转圈子中利用大气阻力自然减速,这是已知最缓和的减速方法。 9 x0 y9 Q1 [1 t. O! ?3 j. x 1 L$ t" F' @3 t在轨道是减不了多少速的。第一轨道速度的绝对值太大,靠反推力减速那就费老劲了;第二在轨道上一减速,就掉轨道了,减速太多的话,再入角非常大,再入生热非常厉害,SpaceX不可能是这样的再入法。. f# B, ]. ]' w& h
$ I( x( P& i F上层大气是整体、均匀的风,地面风是不稳定的、局部的突发风,不一样。在上下重量分布不均匀(不可能均匀,这会儿燃料用得差不多了,发动机在地下沉重的一坨)而侧面积较大的情况下,侧风一来,容易翻倒。 6 N; W& X# r c0 |! M4 R( S4 ?- v; U1 R6 M1 \5 w
海上倒是没有安全问题了,但平台稳定性要求非常高,不仅要无风,还要无浪。