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楼主: 晨枫
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[工程技术] SpaceX的猎鹰9真的那么先进吗?

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  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
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    [LV.10]大乘

    21#
    发表于 2015-12-25 22:31:10 | 只看该作者
    橡树村 发表于 2015-12-25 06:169 [- C& F" l* d4 t9 \  ^) q* |
    这玩意大约还是能省钱的,但是能省多少还真不好说。
    6 [7 [  q8 O/ p2 Z( s" M: |/ \4 J3 S# n; q
    燃料问题不大,那是最便宜的。SpaceX使用的航天煤油每 ...
    0 y1 M/ ^. U: G) y0 ^2 Q* [
    发动机应该不只三次。
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    擦汗
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    [LV.10]大乘

    22#
    发表于 2015-12-25 22:37:22 | 只看该作者
    9 ^( u2 b. k9 A$ S# \  {

    - H/ A9 m& \4 i, C, R% O着陆后就这样。支架是再入后打开的。发射时候收起来。
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    [LV.10]大乘

    23#
    发表于 2015-12-25 22:49:30 | 只看该作者
    隧道 发表于 2015-12-25 09:22
    8 q& X7 L0 ]1 v常识上,回收没必要搞得这么高大上。( S* O0 F7 q8 T1 B- _
    我就不明白,为什么不试试弄个大降落伞掉在沙漠里,最后用反推火箭调 ...
      z* t7 U1 u1 L) t$ h# j6 B# u
    ) Q% O$ L9 f/ M
    因为最终目标是回收整个一,二级。也就是reuse几乎整个火箭了。虽然不知道什么时候能搞定。

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    24#
     楼主| 发表于 2015-12-25 22:49:49 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2015-12-25 08:375 h! N  a4 w) U5 C& c
    着陆后就这样。支架是再入后打开的。发射时候收起来。

    6 t- ?  P, G# q8 F这支架轻不了,但重心依然太高,对控制的要求非常高,而且恐怕会对天气条件特别敏感。

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    25#
     楼主| 发表于 2015-12-25 22:52:52 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 01:59
      a  }7 ^$ ?- y. R  E% k$ j" p呃,晨大,我又去查了下,原来的说法有点不太确切。见: O, l/ D2 M) A
    ' o7 Y- }0 ]; F4 R
    哈,那还差不多。整个第一级用直升机回收太重了。充气那玩意只能用一小会儿,然后主要靠降落伞减速。
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    26#
     楼主| 发表于 2015-12-25 22:55:56 | 只看该作者
    橡树村 发表于 2015-12-25 05:16
    1 ~* a& @- P# L; l这玩意大约还是能省钱的,但是能省多少还真不好说。" T. C1 A) a+ B- C: B  s

    0 [2 ]3 u; d8 o; x燃料问题不大,那是最便宜的。SpaceX使用的航天煤油每 ...
    7 d7 k! b5 q5 R. `9 b
    燃料本身要不了几个钱,但增加的重量就是增加的结构和发动机大小,这是实打实的钱啊。我还是对再入时的防热不大明白,看不出有特别的防热盾,SpaceX是怎么做到的?5 ^% I- k  V. Y3 L
    ! ~  N3 B  ^9 G  R+ C/ d- j
    发动机使用次数:有说法是50-100次。其实,一次使用的容易设计,50次使用的也容易设计,成本巨高就是了,但3次使用的倒是难了,对每一次的损耗要精确控制。

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    27#
     楼主| 发表于 2015-12-25 22:56:22 | 只看该作者
    隧道 发表于 2015-12-25 08:22
    : h5 Y( x; n3 c- H0 d9 }, m常识上,回收没必要搞得这么高大上。
      {& x- {% z6 q$ e# J我就不明白,为什么不试试弄个大降落伞掉在沙漠里,最后用反推火箭调 ...
    . f7 J7 w/ \" J, b
    降落伞的实际大小是有限制的,太大就自己打架了。
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    2019-6-16 23:34
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    [LV.10]大乘

    28#
    发表于 2015-12-25 22:59:09 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2015-12-25 09:55& M0 f6 Z7 d8 @' e) y, ^/ {
    燃料本身要不了几个钱,但增加的重量就是增加的结构和发动机大小,这是实打实的钱啊。我还是对再入时的防 ...
    , @# l4 A4 _1 c- w) V
    应该是50次那种,nasa直接转让技术。

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    29#
     楼主| 发表于 2015-12-25 23:03:17 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2015-12-25 08:27
    & C& T* W7 }& n5 `# o  B1 航天飞机的再入没spaceX缓和吧。你看你发的轨迹图,再入前减速了不少。航天飞机返回可不是这样的。
    $ z) n' ]: ]5 a2 F2 不 ...

    . a/ c; w# `9 T* x5 }$ u, v6 t  H航天飞机是很小的再入角“切入”大气层的,然后在滑翔转圈子中利用大气阻力自然减速,这是已知最缓和的减速方法。
    2 }$ F5 j) w, L9 C4 m. @2 L8 V
    9 ~2 }6 F  e% P& C' z  ~6 g在轨道是减不了多少速的。第一轨道速度的绝对值太大,靠反推力减速那就费老劲了;第二在轨道上一减速,就掉轨道了,减速太多的话,再入角非常大,再入生热非常厉害,SpaceX不可能是这样的再入法。, e1 x7 {( n2 _! u) ]) Z1 x0 M

    9 S. J* I' D" {4 J5 N) s& h1 p上层大气是整体、均匀的风,地面风是不稳定的、局部的突发风,不一样。在上下重量分布不均匀(不可能均匀,这会儿燃料用得差不多了,发动机在地下沉重的一坨)而侧面积较大的情况下,侧风一来,容易翻倒。
    / G: S' c$ f$ p9 F8 h$ ]9 a! @3 S0 o% @- Y* Z9 J$ t) U
    海上倒是没有安全问题了,但平台稳定性要求非常高,不仅要无风,还要无浪。
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    擦汗
    2019-6-16 23:34
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    [LV.10]大乘

    30#
    发表于 2015-12-25 23:14:47 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2015-12-25 10:03
    4 C% [$ U1 B2 X; |; P1 K航天飞机是很小的再入角“切入”大气层的,然后在滑翔转圈子中利用大气阻力自然减速,这是已知最缓和的减 ...

    5 j& D: L& ^* C- O& z3 ?: V* r  g就看再入速度/质量。航天飞机的速度要7000m/s以上吧,而且质量也大。现在这个一级速度没那么快,质量也没那么大。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57
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    [LV.10]大乘

    31#
    发表于 2015-12-25 23:50:21 | 只看该作者
    第一级再入应该不需要防热,发射卫星的整流罩掉下来都汽有烧迹,这比第一级要高多了。
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    擦汗
    2019-6-16 23:34
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    [LV.10]大乘

    32#
    发表于 2015-12-25 23:52:07 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2015-12-25 10:03
    ) K$ y8 D) {- Q- r航天飞机是很小的再入角“切入”大气层的,然后在滑翔转圈子中利用大气阻力自然减速,这是已知最缓和的减 ...

    ' Q- j" _- }  K天气状况肯定会考虑比较稳定的气象条件。佛罗里达那里的气流其实也挺乱的了。1 L8 u0 z2 I9 {: u
    7 l5 w8 a$ e+ [; y
    海上平台吗,开个脑洞,直接装个电磁铁,落下来吸住得了。哈哈哈。

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    33#
     楼主| 发表于 2015-12-26 00:03:49 | 只看该作者
    njyd 发表于 2015-12-25 09:50
    - k( ]& a9 ?" G+ g! v第一级再入应该不需要防热,发射卫星的整流罩掉下来都汽有烧迹,这比第一级要高多了。 ...

    2 T! o0 I' a1 n入轨时分离的整流罩?这东西哪有落到地上的?再入时早烧毁了。

    该用户从未签到

    34#
     楼主| 发表于 2015-12-26 00:04:07 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2015-12-25 09:52
    + O7 N& `" q& A$ L9 L+ v2 D( q& w天气状况肯定会考虑比较稳定的气象条件。佛罗里达那里的气流其实也挺乱的了。1 P1 ~/ F2 J  Y2 @% ^3 Y

    8 {) j3 b0 d7 T" s海上平台吗,开个脑洞,直 ...
    * g3 x2 V3 p/ ]
    那还不如用渔网呢。

    点评

    油墨: 5.0 油菜: 5.0
    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    油墨: 5 油菜: 5 给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2015-12-26 00:36
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57
  • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘

    35#
    发表于 2015-12-26 00:33:35 | 只看该作者
    本帖最后由 njyd 于 2015-12-26 00:36 编辑   ^& X8 a0 w, R/ Z% ]) U
    晨枫 发表于 2015-12-26 00:03
    , V, m% L  o; L' y- k3 t6 T9 f入轨时分离的整流罩?这东西哪有落到地上的?再入时早烧毁了。
    $ t/ x+ ~9 s  y9 F$ p7 y: y

    0 W& z/ b  M' z1 k/ M, L/ G有,中国还有砸到居民房子的,网上照片也不止一张。4 @, Z  b% q$ N+ e9 [
    整流罩大概不到100公里高空气足够稀薄就抛了,西昌发射的大概落在湖南江西一带。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    36#
    发表于 2015-12-26 00:35:00 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2015-12-25 09:55
    ( G7 M2 R$ }6 C# o( j3 j1 `燃料本身要不了几个钱,但增加的重量就是增加的结构和发动机大小,这是实打实的钱啊。我还是对再入时的防 ...

    . Z5 Q5 M0 G5 `8 _( Z- K从以前的实验录像看,也没那么热。再入后箭上摄像头貌似都有冰。
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    开心
    2016-2-18 04:19
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    [LV.1]炼气

    37#
    发表于 2015-12-26 01:08:03 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2015-12-25 22:56
    5 \. M- p9 e& y' _降落伞的实际大小是有限制的,太大就自己打架了。
    1 b6 v3 s, _1 L
    我的意思是降落伞不用白不用。反正重量和技术都是可以忽略的。1 C" }( o: z  h
    打不了临落地前脱离。然后再用反推力调整姿态。- C8 s' @( G, Q9 n+ O
    不过spaceX的试验好像从来没看到过降落伞。

    该用户从未签到

    38#
     楼主| 发表于 2015-12-26 02:05:26 | 只看该作者
    njyd 发表于 2015-12-25 10:33; b* }! i0 Z' n, n. G/ t( [( `- [! F6 I
    有,中国还有砸到居民房子的,网上照片也不止一张。
    ) [  g+ x9 ^& c6 Q( L& ]5 }+ ^整流罩大概不到100公里高空气足够稀薄就抛了,西昌发 ...

    / X0 k. o/ Y5 Q( i) }) {完整吗?可以再用吗?卫星整流罩为什么在100公里就抛了,不怕空间垃圾吗?

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    39#
     楼主| 发表于 2015-12-26 02:06:07 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2015-12-25 10:35. j, F9 M" v) v* s  |
    从以前的实验录像看,也没那么热。再入后箭上摄像头貌似都有冰。

    0 l7 U4 c7 S4 Y8 V你没开玩笑吧?再入时温度超过2000C,你这是什么样的冰?

    该用户从未签到

    40#
     楼主| 发表于 2015-12-26 02:07:05 | 只看该作者
    隧道 发表于 2015-12-25 11:08
    , o) I& P+ M5 |/ M. o我的意思是降落伞不用白不用。反正重量和技术都是可以忽略的。6 g- g2 u2 ]0 q& i8 a9 \- f
    打不了临落地前脱离。然后再用反推力调整 ...

    , D+ r: @, j$ E" Q( [0 P# B用降落伞也有问题,牵引点的受力非常大,结构加强又是重量。

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