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你说的就是苏式飞机水平仪的指示方法,地面永远是平的,只不过实现方法用的不是液面而是陀螺。用液体经不起颠簸,精度也不够,飞机上用的都是陀螺。陀螺都是机械系统或电子化的机械系统。. V {, P& k) N
西方飞机用的是真实视景,参照物不同。西方的是基于人的自身感受,前苏联的则是以大地为参照基准。二者孰优孰劣无法比较,应当说各占50%,完全是习惯问题。现代化飞机使用“玻璃化”座舱,用显示器模拟原来用的机械仪表并能给出更多提示数据,这是技术的发展趋势,但数据来源仍然是陀螺系统。